я так понимаю то что на видео показано встает без проблем, переспрашиваю именно по резьбе подошло или колхозил? ответа нет.Знаю что механический делают там штуцер от топливной рампы змз подходит и шланг с манометром, но шланг тянуть в кабину для меня не вариант
Возможно ли установить стрелочный датчик давления масла на ленд ровер дискавери 4? По лампочке ничего не поймешь а у этой машины "болезнь", выдавливает сальник коленвала со временем, вытекает масло, датчик-лампочка загорается когда мотору уже кирдык. То есть едешь без масла а когда лампочка загорается, уже поздно.
Чё прицепились. Мужик как говорит, так и снимает. А вы хотели чё бы он вам клип снял ? Пусть снимает не профи, за то видно что руки с правильного места. Сибиряк держи 5 !!!!
Алекс привет!Подскажите подалуйста,масло в норме!Утром на холодную всё в норме. Как прогреется и в как с повышенной переключаешь на холостой ход,загорается лампа сигнальная масла. Заглушил,завёл не горит. С первой на нейтральную не горит. Грешил на датчик,думал контакт плохой. Проверил,норм. Сейчас буду мерить давление.
Ну наконец то дождались нового кино ! Серёге обязательно нужно тоже поставить датчик, можно на изоленту, главное все провода хорошенько утеплить. Алексей скажи пожалуйста ты на своего коня переходник под масляный фильтр поставил или нет ?
Мне конечно интересно смотреть на все эти вещи, но вот скажите?! Вам это маленькая палатка, (фургончик) приносит денег????? Или вы просто так в неё тратите.?! Наверно ютуб больше?!
Установил на свою Газель цифровой указатель давления масла, переходник под датчик изготовил из пришедшего в негодность стандартного датчика масла, после нарезки резбы м10 шаг 1.0 , работой цифрового манометра и датчика доволен.
Может кому пригодиться, кто собрался устанавливать датчик! На видео управляющий провод с датчика подключен на контакт зажигания 15/2, то есть при включении зажигания в первом положении, датчик запускается и при включении стартера, снова гаснет. Так вот чтобы этого не происходило необходимо подключение производить на контакт 15/1 зажигания. Его можно взять с колодки панели приборов. Тогда всё будет работать корректно.
Понятно что ничего не понятно.дружище лайк поставил.но в панельку врезать указатель ума много не надо.показал бы что за датчик поставил на фильтре,какая резьба,как проводку делал,что куда подцеплял.ну извини видос ни о чем
Да друг, ты бы обьяснил куда и как ставить!!! А идея супер, у меня на субару все стояло, удобно пипец!!!!! Масло и буст больше на хер ни че не надо, а пользы от них....... До хера!!)))
Показывает не точно 100%, рабочая на холостых под 2 с копейками там, и когда газуешь до 3000 оборотов примерно 4 должно быть, а так уже все равно знаешь, если начнет падать значит копать надо будет
Alex Cummins, на базе российских комплектующих такое счастье невозможно? Какая резьба в месте установки датчика? Переходник можно будет выточить, как под маслофильтр.
А если поставить Depo 4-1 (буст, давление масла, температура масла и вольтаж) все в одном! Что бы не горадить на панели кучу датчиков. Возможно поставить такой на каминз? ajs.su/depo-tajvan/datchik-depo-60mm-chernyy-4-v-1-b-op-ot-v-/
