фуоз на этом поджигании не работает можеш эти проводочки отрезать что б глаза не мозолили . по мануалу выставляется 00.1 до верхней точки по заводу выставлять 2.8 до точки. комплект у тебя под юпитер только провод высоковольтный один . как стоп двигатель кнопка работает ! . и еще халат красивый у тебя есть и читаеш инструкцию перед использованием весь правильный а вот микрометра часового типа нет . лайфак штангель циркуль глубинометром можно настроить опережение поджигания . делай 2.5 до точки это самое то !!! удачи
@@USOB_channel ставят его с обратной стороны бардачка у крыла. Есть и там места.. У меня на Юпитере крепится на втором креплении под бабину, под баком, правда размерами коммутатор поменьше будет с радиатором. Там и сухо и охлаждение постоянное.
почему ни кто на видео не показывает куда ставить провода от генератора? все собрал а провода от генератора висят вот КУДА ИХ ВСТАВЛЯТЬ? на ключ зажигания?
Оптический датчик- классная вещь,особо для юпитера. СветоДИОД- полупроводник и , потребляет меньше энергии на собственную запитку, чем ДХ. С ним дольше проживет выходной транзистор коммутатора (от перегрева, так же- замыкания в общей сети ).
КОММУТАТОР КРЕПИТЬ НУЖНО НА ЛЕВОЙ СТЕНКЕ БАРДАЧКА.КАТУШКА ЭТА У МЕНЯ ДОЛГО НА ПЛАНЕТЕ НЕ ПРОРАБОТАЛА.НУЖНО СТАВИТЬ ЖИГУЛЕВСКУЮ ДЛЯ БСЗ.КАК ЗАКРЕПИТЬ ЕСТЬ НА МОЕМ КАНАЛЕ.0.1 ДО ВМТ ВЫСТАВЛЯЕТСЯ А КОММУТАТОР САМ УГОЛ БУДЕТ МЕНЯТЬ АВТОМАТИЧЕСКИ.НА ТРАССЕ ВИДНО БУДЕТ РАЗНИЦУ.ТОЛЬКО ПРОВОДА МЕНЯТЬ НУЖНО С МАССОЙ.В ИНСТРУКИЦИ ЭТО СЛАБЕНЬКО УКАЗАНО.
Надеюсь вы убрали провод от двиг.стоп. с минуса катушки, т.к. она просто может сгореть. Короче без переделки двиг.стоп. на этой системе по умолчанию не работает.
@@USOB_channel буду пробовать с родной бобиной, завтра отпишусь) не видел видео такой установки, но в инструкции допустим такой способ С катушкой найти зажигание сложно и цена кусается...
@@USOB_channel Спасибо!!!! Подскажите пожалуйста, как подключить датчик Холод. Есть три провода, точнее два в одной оплетке,. СИНИЙ идёт ближе к генератор, МАССА ну или оплётка провода по центру, ну и далее коричневый! Я подключил Так... ПРАВИЛЬНО СДЕЛАЛ!???? ВООБЩЕМ искры нет при прокрутки!!!! ЕСТЬ ТОЛЬКО при щелкании ключей на замке зажигания(туда сюда) Что за хрень не пойму? Что может быть!??????
А, нет-нет 😇,я на себе познал,что лучше электронное.Контакты постоянно ПРИГОРАЮТ,а из-за биение коленвала невозможна синхронная работа цилиндров.А с таким зажиганием,я даже с разбитыми подшипниками запускаю и он ездит.
Я поставил совек на п 5 ехать перестал карбюратор я только не крутил а то жрать будет , и специалисты с казали что не правильно поставил там по-другому не поставить все по инструкции , потом я снял и поставил контакты они надёжнее
Конденсатор идёт параллельно контактам, чтобы не искрились. Контактов уже нету, поэтому конденсатор нафик не нужен. Хотя можно и оставить, в качестве дополнительного груза 😅. А реле конечно остаётся, как же ему на питание от генератора переключаться?
Нужен. Бсз для зажигания, бпв - для выпрямления 3 фазного переменного тока отдаваемого генератором, регулирования зарядного тока, распределение питания оборудования (фары, поворотники, сигнал и т.д.)
На Озоне. Цена сейчас неприлично высокая. www.ozon.ru/product/elektronnoe-zazhiganie-izh-planeta-sovek-1148-mikroprotsessornoe-s-katushkoy-kronshteynom-i-241162773/?from=share_android&sh=X57WlWdQ9g&from=share_android. Сейчас при такой цене, я бы собрал на компонентах от ВАЗа.
Привет! Проехал около 1000км. Но в конце сезона сломался оптический датчик. Мотоцикл заглох. Хорошо, что в людном месте. Купил датчик холла от жигулей, но пока не ставил.
@@АлексейИванов-ь4д5р Возможно, так и сделаю. Или верну кулачки и постараюсь идеально выставить зажигание. С кулачками, по сравнению с БСЗ, заводить было труднее, особенно на горячую. С БСЗ "с полтычка" заводилась всегда. Может быть, кулачки настроены были не правильно.
Приветствую. Логотип с заставкой качественно оформить, также конечные анимации подписки, трейлер для новых зрителей. Интересно вам сделать для каннала? -тм_пгн
