Переход с нескольких звёзд на 1 переднюю, установка кассеты и переключателя с широким диапазоном задних звезд , по традиции подробно раскрыто много нюансов. сводная таблица по манеткам twentysix.ru/blog/complete/13... lexapskov.ru
Я перешёл на 1х11 прошлой зимой и могу сказать уверенно: да, у меня упала максималка, но средуха на трейлах наоборот выросла. Главным образом не за счёт роста скилла, а за счёт того, что теперь нужно меньше внимания уделять переключению передач и можно просто "щёлк-щёлк, о полхече стало, крутим!"
@@sergei2309 Сейчас к сожалению такого не найти, я думаю, что старые XC MTB будут расти в цене на вторичном рынке, т.к. новые мтб групсеты только порезанные дырявае сковородки, нет нормальных mtb переклюков для нормальных 34 max кассет.
Зачётный ролик.Разбирал систему SLX сломал два торекса,вспомнил про фиксатор резьбы,прогрел феном-отвернулись на ура ,без усилий.Теперь все шимановские болты,бонки грею слегка и никаких усилий.Пацанам лень передние переклюки настраивать,ребята на ХВЗ не гоняли,когда манетка на раме и каждую скорость ловишь, после этого любой китайский "трипер"за счастье покажется.Ещё раз спасибо за вашу помощь,много интересного.
Нервно ожидаю приобщения к сонму однозвездочников. На днях приедет 36 звезда, воткну ее вместо тройника 22-32-44. Задолбало трение об передний переклюк и пляски с его настройкой. Маленькой передней вообще не пользуюсь никогда, это внатуре нужно в стену ехать, крутя педали как пропеллером. Сзади 9-скоростная 11-34, то есть факту я потеряю только две верхних передачи, 4 и 3.385, останусь с 3.273 максимум, но это и так ко второй верхней из имеющихся довольно близко, и прилично больше, чем верхняя из имеющихся на средней звезде сейчас (крайняя 2.91 точно блокирована трением об переклюк). К тому же, думаю, при желании и на этой передаче я 35-40кмч вкручу по плоскачу, а больше, если честно, и нафиг не надо: в реальных условиях по трассе средняя скорость 25 (на хардтейле с 26''x2.2, заблокированной вилкой и светофорами), если никуда не торопиться, а это - явно не топовые передачи большую часть времени. Из нижних передач фактически ничего не потеряю: 2-9 блокирована, а 2-8 это 1.067, вместо которой появится 1.059. Подумывал заодно заказать 11-42 кассету, но мотивации вот так резко не нашлось. Лишние 130 грамм))
Короче, отчитываюсь! Шибко чесалось после сборки проверить, так что выполз налегке в ночь. 40км/ч действительно спокойно жмётся, но без света, шлема и перчаток, по полураздолбанному тротуару - уже на 35 страшно штопипец)) Разница по массе дошла до 480г; отсутствие необходимости иногда переключаться на большую звезду, и самое главное, лишних посторонних звуков - это такой кайф! Все-таки копеечное вложение в переход на одну звезду - один из самых эффективных апгрейдов. Непонимание и раздражение вызывает только одно: почему раньше этого не сделали в массовом производстве, и даже сейчас новые велосипеды с одной звездой начинаются примерно с 500$, а все "прогулочное", бюджетное, и для совсем начинающих - до сих пор поставляется с этой кучей бесполезного металлолома.
@@andyswoe Вы случайно угадали правильный чайнлайн или меняли кадтридж? В смысле, когда включена та передача, на которой чаще всего ездите, то цепь идёт прямо или слегка косо?
Я тоже долго думал, но в максимальной скорости терять не хочу, у меня много асфальта в катании, поэтому не моё, диапазон минимальный. В крайнем случае на двойник с тройника пересяду, как cues двойка в продаже появится.
@@freiheit.frieden.wahrheitзачем cues когда rd-m5120-sgs считай задаром весь алик завален. В прошлом сезоне такой поставил - сезон откатал великолепно. Спереди две звезды fc-m5100-2 тоже на алике полно хороших вариантов
Божечки, Леха, у тебя такой голос, дикция, вот это всё - это магия какая-то, просто ппц. Слушать можно часами, в конце каждого ролика кажется, что прошла всего лишь какая-то минута :)
вообще-то при переходе с 2х10 на 1х систему желательно отцентровывать переднюю звезду по отношению к кассете. иначе цепь будет излишне перекошена. я подкладывал 8мм шайбы и использовал длинные бонки.
С одной звездой спереди конечно намного удобнее когда нужно часто переключаться на спусках и подъемах, на 3-х звездах я часто теряю в динамике в начале подъема и потом уже вкручивая в подъем приходится жестко переключаться или еще сильнее терять скорость. Опять же переключение передней звезды дает слишком сильное изменение в моменте и приходится корректировать, довтыкивая задние звезды. Но с тройником плюс в том, что не жалко ни цепь, ни звезды, можно на одной цепи укатывать просто в ноль, все равно выкидывать) А с одной неровайд и сковородой сзади уже придется следить на растяжением цепи и катать в три цепи. Может и я когда-нибудь до этого дойду)
Тройник спереди это классно особенно для туризма байкпакинга и т.д, ничего сложного в переключении нету.Одна звезда спереди и сковорода сзади это сговор и маркетинг
Мне кажется, не осветил моменты про емкость самого барабана на втулке для системы 1x12. зависимость ширины втулки(135, 141,148), дропаутов и тд. Невозможности переходов с одной системы на другие
По емкости барабанов все предельно понятно и просто. 12-ти скоростные кассеты стоят на барабане Micro Spline - есть переходник, то есть сам барабан продается отдельно, ставится на вашу втулку и можно после этого ставить 12 скоростей никак не трогая колесо в целом. В остальных случаях все по старому - вплоть до 11 скоростей, какой бы не была сковорода(крайняя максимальная звезда идет на 46 зубов) все кассеты ставятся спокойно на 10 скоростной барабан. А 135 и 142 это не емкость втулки или барабана - это расстояние между дропаутами, которое компенсируется специальными проставочными осями в случае если надо 135-тую втулку поставит в 142-й дропаут. 148 - это уже boost - просто другой стандарт.
Лёха а можно поставить тип 38круг и 32овал на перед без переклюков и мол чтоб не перекидывать звёзды постоянно?вроде 4 бонки но болты на шатуне парой кирдык приходят....
Если перейти с 9х3 на 9х1, на много увеличится износ трансмиссии (установив, к примеру Narrow Wide)? то же самое ли, если на 9х3 катать только на 2 звезде спереди переключая сзади по всем звездам?
Привет, Леха. Спасибо за очередное информативное видео. 1. Никогда раньше, так как ты предлагаешь, цепь не отмерял - всегда закладывал в переклюк и отмерял цепь визуально по факту положения максимально натянутой лапки(учитывая еще и разность размеров роликов переключателей) - так точнее можно понять максимальное натяжение, а натяжение это залог 100%-но точного и плавного переключения. Однако буду себе ставить 11-скоростную сковородку от SLX - попробую отмерить цепь, так как ты предлагаешь - даже интересно. :) 2. По поводу передаточного... - я себе почти со старта после покупки байка поставил Narrow-Wide на 32 зуба вместо тройника Hollowtech и так и езжу кантри с кассетой на 11/36 - пока что мало какие апхилы в Крыму мне не покорились, за исключением тех, у которых совсем уж задраный градус. Думаю если поставлю себе сковородку на 11/46 то смогу переднюю звезду поднять до 34-х зубов и будет счастье :) 3. По поводу алюминиевых боночек с Алика - не советую тем, кто реально катает такие дисциплины как кросс-кантри и уж тем более Эндуро и DH. Покупал себе, ставил и спустя буквально 2-3 месяца каток в Крыму они настолько дико прикипели к моей Narrow-Wide звезде что снимать их пришлось буквально при помощи сверла(парочке оторвал голову шестигранником - парочку высверлил). В общем, я к тому, что это не дело - надо ставить классическую сталлюку от Shimano и катать как положено, ну а если по городским паркам то на этот сегмент мое мнение, полагаю, не распространяется. Ну и вспомним, как говорил небезызвестный Серж - "В горах гейству места нет!" :) 4. Ну и что касательно 12-ти скоростных трансмиссий!!! Вот именно по той самой причине неправильной и недоработанной геометрии их переключателя из-за которой тросик в миг перетирается на кросс-кантри загонах и неплохо-так рвется при выполнении всяких хоппов и дропов... именно по этому мне пришлось остановиться со своим выбором на 11-ти скоростной кассете. ОДНАКО! ... Буквально вот примерно месяц тому один мой, скажем так, не бедный знакомый купил себе XT 10\51 и соответственно переключатель с того же поля. Принес мне и сказал, что я могу с ним делать все, что угодно только бы добиться от него любой ценой меньшей капризности или как ты тут говорил избирательности. Ну, в общем, я высверлил и выпрессовал нафиг ту самую впрессованную типа звездочкой вставку из нержавейки, через которую проходит тросик, выходя из рубашки. После нашел у себя коромысло все из той же нержавейки от старых Авидовских вибрейков. Вырезал из него небольшой кусочек в поворотной его части (там, где начинается изгиб). Прибегнув к пайке и вспоминанию чьей-то мамы (к сожалению иногда не без этого), все это водрузил на переключатель так, что бы выход тросика у меня был перенаправлен в то самое место куда и мне и самому тросику соответственно надо (впрессовывал в алюминий данное изобретение на эпоксидную пасту) и все это установил и настроил. И на мое счастье мой знакомый, как раз буквально, откатав недельку по Крыму, довольный до поросячьего счастья результатом работы трансмиссии рванул кантрийничать в как раз в то время залитый дождями и грязью Краснодар. Ка результат - пять подряд грязевых марафонов (не официальных - просто по 10-15 человек сами по себе с заездами на 100-150 км.) и ни малейшей проблемы в работе переключателя. Как он мне сказал после того - "Вот тебе бутылка Hennessy за то что ты есть" - я человек не пьющий, но было приятно :) Просто, поделился страничкой из возможного. :) PS. - себе, наверное, я побоюсь сделать так же, особенно учитывая сколько стоит данный переключатель - хотя кто его знает - я еще подумаю и если надумаю то может и заснять видео по данному процессу осмелюсь :)
@@Lexapskovpro Да то примерно понятно, однако я то не от них, а от тебя об этом первый раз услышал - потому так и говорю, как говорится где первый раз купил там и спасибо сказал :)
@@perimetr_ Рад, что информация пришлась по душе и возможно к месту. К сожалению всего сам не сделаешь - банально не хватит средств на инструменты, приспособления и станки :) Но там где можно сделать или попытаться сделать что-то собственноручно... - там я себе в подобном отказать просто не могу - равно, как и автор данного канала, к слову - за что ему отдельное и большое спасибо.
Подскажите, будет ли работать задний переключатель shimano deore xt (rd m761) на 9 скоростей (но на 8 скоростной кассете), с манеткой sram x4 на 8 скоростей, заранее спасибо
Чтобы тросик не перетирало на заднем переклюке при выходе из рубашки, использую там не обычный колпачок, а шимановский с "хоботком". Таким образом, от рубашки сквозь отверстие в месте фиксации сначала выходит этот "хоботок" (он достаточно эластичный, чтобы обеспечивать изгиб тросика при его ходе на всём диапазоне переключения), а уже из него торчит сам трос.
Добрый вечер, про совместимость 16:00 это только про шиману? Или я могу поставить 11/12 ск sram, чтобы он работал с моей 10 ск манеткой. Просто переключатель после встречи с палкой в лесу приуныл, а манетка СРАМ мне нравится больше шиманы.
не только на овальных, ещё если это набор из 2 или 3, так как там сделаны спец зубы и выступы для переключения и надо чтоб она на звёздах совпадали правильно
Привет! Взял Author Vision 29 (2020) Кайфую от нового групп-сэта на 10-51/x12 Касета, втулка, манетка, система 1x12 - SLX , переклюк XT - трансмиссия железобетонная, очень приятно работает.
Поставил 6000 деор GS задняя большая 42 зуба но судя по запасу винта думаю и 46 закинет муфту не включаю и так пока не спадает но хорошо что она есть))
У меня на дешманском дорожнике стелс 360 сзади 8-я кассета 11-30, спереди одна заэвезда на 34 разношироких зуба. Переключатель обычная ацера. Цепь никогда не спадала. Правда на этом лисапеде по буеракам особо и не поскачешь. Наверно потому и не спадает. 😁 Тоиссь на каком-нибудь гревеле такая трансмиссия жизнеспособна и с жидкой лапой переклюка без муфты.
Поставил кассету 11-42 на 9 скоростную асеру, причем настроить получилось без костыля, а с ним - никак. Теперь проблема: на маленьких звездах цепь не натянута и иногда слетает. Придется поставить успокоитель. А в целом результат нравится. Так что имеет смысл задуматься о 10-11 ск. кассете с норм. переключателем.
я катал с Аливкой 2000 серии,всё было в норме,и я катал на трипле 22-32-44,еа 32 слёта не было.настроил как и ты без свистоплясок,единственное я понимал что на 2/1 переклюк жутко напрягался,я видел как его прям тянет.самое норм для таких перекл,это без кастыля на 40Т,настройка чёткая и перекл не напрягается.
03:18 Чистая правда, до преобретения хорошего мультитула мои шестигранники ни один! не справился с разбором Shimano Alivio M4050, настолько крепко были стянуты бонки, или на герметике, хз, года 4 прошло , уже не помню. Система живёт и здравствует.
Привет народ ! заказал с хорошей скидкой marli 6 2020. Навеска там начальная в круг Altus. СистемаShimano M315, 36/22 , Наименование переднего переключателяShimano Altus M315, 34.9 mm clamp, top swing, dual pull, Наименование заднего переключателяShimano Altus M310, Наименование манеток Shimano Altus M315, 8 speed. велик купил для поездок в сухую погоду на работу и по парку по асфальту...какой переклюк может мне подойти на уровня два выше для всего этого добра...чисто эстетически альтус бесит внешне ,или нужно будет менять всё чтобы его поставить на велик??? переключатель Shimano Alivio RD M4000 Вот такой мне подойдёт ? и не будет ли лагов с ним?
стоит sram gx 10ск манетка и sram gx 2.1 10ск среднелапый, спереди звезда 34t, кассета sunrace 11-42 (без удлинителя петуха), цепь kmc x11 (да да, имено х11), 110 линков, добавишь два - провисает на маленькой, убавишь - не хватит длины для большой (у меня так вышло), 3 год все работает четко (тросик с рубашкой меняется раз в сезон), за сезон 8-12к км пробег, катаю и по грязи и в дождь, зимой также. думаю поменять на microshift advent x (для большего диапазона), 10ск за глаза
Я хоть и катался всегда на фирменных звёздах, но не думал, что китайские чем то хуже. Купил... Это пластилин. Через неделю зубья теряют свою форму, проминаются очень сильно. Про нейтрино так же говорят
Звезды до 1к рублей пластилин (например VXM, лютое говнище). Я катаю на звезде бренда "STONE" с алика, вот они охрененные по качеству, но и стоят районе 2000 - 2500т.р. Катал на такой с 2017 года(круглогодично) и только вот недавно поменял на такую же. Смело рекомендую!
Есть небольшое сомнение в надёжности, допустим ломается передний переклюк, мы спокойно едем дальше, а вот если ломается задний, то в случае с синглом, мы остаёмся с одной скоростью которую удалось выставить со сломанным переклюком, а в случае с двойником или тройником, у нас ещё есть 2 или 3 скорости, правда сам уже езжу на 1х12)
Взял GT avalanche Expert 19 г. На 27.5 колесах Маленько Покатался Час надо Rock Shock Reba Вилку отмывать от стружки Масло сразу залить . Хорошо с переди одна звезда . Верткий . Лехкий .
Так а я не понял: хт на 10 может или не может в сковородку? Это из-за того как нет родной фитюльки? Ну тип вот это возможность установки direct mount или как она там? Или ты про родной рычажок и говорил в начале ?
У меня та же самая система deor 610 и когда я поставил 32 звезду у меня верхние края паука на системе начали чуть портиться от цепи. У тебя есть такое? Это нормально?
передний переклюк нет, точнее частично - рамка под девятку уже, будет подтирать при перекосе на предпоследних крайних звездах. манетки и переклюки насколько помню отличаются шоссе/мтб длиной выборки троса, поэтому смотря какие манетки. внутри одной группы задний переклюк совместим - т.е. 9ка может работать с 8ми скоростной манеткой.
Привет, по поводу переклюков. Имею хт 786 10 ск. максимум 36 зубов. У нас в Ёбурге есть фирма, делают лапки для переключателей Shimano Shadow+ для использования с расширенными кассетами. Взял и пользую без костылей 11-42.
Привет подскажи пожалуйста,заказал колесо с втулкой на 11скоростей,вставил в велосипед,а обод получается к левому перу смещён,найти инфу не могу,где то вроде я видел видео что то об этом говорилось,так вот интересно за счёт длинного барабана это или что?
Кто имел опыт эксплуатации совместимости передних 3- скоростных "манеток Деор" или XT от Шимано и передних переключателей от Sram X 5, X 7 на 3 звезды . Насколько хорошо работает такая комбинация: на руле манетки Шимано, на подседельной трубе переключатель Срэм. Могу сказать, что манетки на 3 звезды срэм и переключатель срэм x-5 эксплуатирую 3-й год в целом впечатление положительные. Возникла необходимость замены переднего переключателя на другом велосипеде, где стоят новые манетки деор, из доступных в продаже есть передний переключатель срэм х5 для 9-ти скоростной трансмиссией с нижним хотумом и универсальной тягой. Вот думаю стоит ли делать такой винегрет?
Катаю шоссе и недавно задумался на одной комбинации: шифтер 105 r7000 на 11 передач , касетта на 11 14-25 и задний переключатель ultegra r6700 . Будет ли 10-ти скоростной переключатель работать с 11-ти скоростной ручкой и кассетой???
Всё по делу , я только не понял как можно укоротить цепь на 5,6 звеньев тут либо есть замочек и ты укорачиваешь на нечётное число либо если это выжимной пин то на четное.
Наверное глупый вопрос, но как-то инфы особо не находил(либо плохо искал, не отрицаю). В общем, как себя чувствуют шоссе-кассеты и мтб переклюки? В частности интересует шоссе-кассета для моего гх на 10 ск. Сковородка не нужна, байк слишком длинноходный для апхилов) А текущая срам кассета на 11-36 большевата для него)
@@user-np5kk6ju6y отличные ощущения, небо и земля, не нужно с двумя переключателями заморачиваться, нащелкиваешь себе одним пальцем передачи и едешь, цепь ни разу не слетала
Вопрос. Если менять например с трёх передних звёзд на одну, то она должна стоять вместо средней звезды. Имеется ввиду центр всей конструкции. А как этого достич?
Установкой правильного чейлайна.Что это такое гугли.Звезда nw должна быть на одной линии кассеты,тоесть смотреть на середину кассеты.У меня например 1-9 установлено,звезда смотрит на 5-6 звезды кассеты.Каретку менял.Брал с самым малым валом у меня если что под квадрат.
чейн лайн - прошлый век. ставь цепь в ровень с самыми используемыми звездами. достигается путем смены длины вала каретки(если квадрат), проставочными кольцами(если Hollowtech2). на некоторых китайских шатунах есть проточка под установку звезды с разных сторон от места крепления.
Хотелось бы услышать больше экспертного мнения о китайских трансмиссиях! В это непростое время они по цене выглядят очень маняще! Сам на грэвэл присматриваю себе Sensah 1*11 но слишком мало информации по ним. А есть же еще ZTTO, LTWO и несколько других. Было бы очень интересно услышать про них именно от вас Алексей)
Существует клише - "все китайское - говнисче" думаю это главный аспект при выборе технически сложных устройств! В конечном итоге переплата может быть х2 или х3
Драсти, недавно купил Twitter Elvis 29 (2020) Black Red, вел вроде очень хороший, но вилка откровенно говоря-говно, скоро хочу поставить ваздушку, но хз какую. Можете что-то подсказать?(я думал над RST AERIAL 29" TNL)
