@@Vladimirrrпланетарка ещё и едет, несмотря в потерях на трение можно утешить себя что это самоблокирующий дефференциал 🧐 Как с таким конским Q в каретке педалировать, никто не подскажет? 🥺
недавно брал на алике групсет Diore м4100 м5100 цепь положили такую же UK Japan , в такую же Тайваньскую газету, 2021 года, читаю новости про Covid-19 )))
Так цепь осталась от deor 5100. Впринципе японцы молодцы, что оставили этот стандарт, микросплайн конечно хорош, но цена компонентов и не столь большая живучесть 12 скоростных систем, по сравнению со старыми 10/11 скоростными, в которых больше зазор между звёзд и они могут позволить чуть сильнее погнутся, поезде чем начать промахиваться мимо скоростей. Ну а те, кто уже на беспроводные системы перешёл, навряд-ли будет всерьёз с курсом сравнивать свой сэт.
@@zatoone3758 не уточнил, кассета 4100 переклюк 5100, цепь для 10 скоросной системы. Я сначало думал цепь дешман в довесок положили, а Леха всё обяснил, оказалась топ чик))), один косяк, они замок на цепь не положили (((
Запах анальной смазки, аромат цепей купленных на али, изначально эти цепи предназначались для BDSM утех, но предприимчивые китайцы начали продавать их под видом Шимано и КМС на алиэксп.
@@Miron_Ivan изнашиваются быстро, километров через 100 уже износ. И рвутся часто. Если вам не в лом каждые километров 15 заклёпывать цепь, то ок!😁 И переключается похуже. Выштамповка на щёчках чуть хуже на палеве.
Откатал на куесе с озона 1х10 300+ км, полет нормальный. Брал за 13к. Все нравиться, особенно переключение под нагрузкой, не снижая крутящего, щелкает как dsg на фольксвагене 😂😂😂
На чем катал до этого? И как по скорости переключения? Евгений из love bike сказал что технология не подразумевает быстрого переключения, но при условии что можно переключать под нагрузкой, как все таки на деле? А то обычный деор быстро переключает, но если перед горкой затупил то такой скрежет)
@@proikeastorm при малом каденсе, заметно медленно переключает чем тот же диор. Дело в выштамповказ на кассете, для заброса цепи, на куесе их две на каждой звезде, против 4 на диоре. Но если вращение педалей достаточно быстро, то особо не чувствуется затяжное переключение. Я без жалостно носилую куес, и он не сдается. Езжу с включенной муфтой при этом всегда. Катаю город-лес, мне хватает, пока доволен!
Винт похож на тот, что у FSA. А чтобы понять уход от микросплайна, стоит сравнить размер упаковки шатунов (полноценную коробку, не китайскую газету): вал торчит перпендикулярно основному телу и требует много места.
Прошу подсказать, у велосипеда одна звезда спереди на 32 зуба, по ощущениям максимальной скорости очень не хватает, чтобы перейти на 38 или 40 зубов или более, нужно будет менять ещё цепь? И под стандарт крепления 76bsd, звёзды бывают от 38t, почему-то таковы не нахожу? Или лучше менять систему на 104bsd и что для этого необходимо? Или лучше тройник поставить и что для этого нужно?
Колечки ставятся все при ширине кареточного узла рамы 68 мм. Самая тонкая не ставится если устанавливается кожух защиты цепи на сити-байках, более толстая не ставится, если ставить передний переключатель E-type. Одно кольцо ставится с правой стороны, если ширина карточного узла рамы 73 мм.
что скажешь про передние звёзды этих наборов на 3436/38 зубов? понятно, что не оригинал, но сильно ли хуже по качеству? и почему нигде нет оригинальных шатунов на большее число зубов или на 2 звезды? ведь на сайте шимано есть таблица с шатунами серии cues и выбор там довольно широкий
Подскажите пожалуйста, под переключатель и манетку микрошифт 1х9 (RD-M46L и SL-569) станет? Хочу сначала купить касету (CS-LG300-9S), цепь и звезду, а через пару месяцев остальное.
Лёха, привет, вот до меня не доходит: у меня стоит система fc-m522 octalink очень близко к раме, сейчас если я поставлю систему с кареткой на выносных подшипниках, за счет внешнего подшипника звезды отодвинутся от рамы-Чейнлайн уйдёт?, или на таких системах звёзды смещены к раме для компенсации? не пойму, подскажи пожалуйста.
Любая 11 скоростная цепь работает на 9, 10 и 11 скоростей. Эта цепь Linkglide как заявляет шимано работает так же и в Hyperglide трансмиссиях. То есть она универсальная.
Согласен на счёт экономии китайцев на цепях. Заказывал комплект диор кассета и цепь кмс. Цепь была паль. При чëм отвратного качества. Благо алишка встала на мою сторону и вернули часть денег.
@@850CSi у меня была стоковая цепь с велика. Такая же кмс х11 но оригинальная естественно. Я просто сравнил их между собой и разница была заметна невооружённым глазом)
@@850CSi Возможно, именно в комплекты групсетов кладут фейковую цепь, но опять же: у больших продавцов всё ок. Да и отдельно продающиеся цепи с тысячами продаж - оригиналы. Беру уже не помню какую по счёту kmc с али, откатываю на парафине по 4-5к, всё с ними ок. До сих пор не понимаю, как можно умудриться и купить подделку. Разве что только брать у продавца с именем, типа shop2345234234store, нулём продаж и ценой в 500 рублей.
На 9100 шатунах такая же гайка преднатяга, сама затягивается без фиксации. Но она там алю. Засверлился и нарезал резьбу под шип с педалей saint, и аккуратно вышло. Проблему решил
Купил вело Merida Big.Nine 400 2024 на CUES U6000. Немного не хватает скорости по прямой, мне предложили поменять звезду спереди на 34Т. Подскажите пожалуйста имеет смысл это делать? Нужно ли будет менять цепь? Скажется ли как-то на дальнейшей эксплуатации трансмиссии?
У меня сейчас велосипед с мотором-колесом. Я собственно на нём и не ездил, навесное и колеса ну мрак полный. Всё на замену. Но нравится рама как формой, так и встроенным аккумулятором. Долго думал как быть, хотел пересобрать колесо на нормальный обод, но потом понял что это ненужная возня, собранные колёса хорошие у меня есть в наличии и всё что мне нужно это кареточный мотор и трансмиссия кьюс. Трансмиссия уже едет, мотор закажу в обозримом будущем. Как бы выбора мотора и нет вариант только один Bafang BBS02B 750 Вт. Конечно есть вариант на 1000 Вт. но думаю в моём случае он избыточен.
@@FuLeng спасибо, глянул, интересно, что этот мотор устанавливается на любую раму. А какая рама у тебя? Любопытно. И почему выбрал именно кареточный мотор взамен колесному?
@@dmit.s велосипед у меня Hiper X1. Почему кареточный? Да не почему особо. Просто на велосипеде из коробки ездить невозможно нормально в виду низкого качества навесного, трансмиссии и вилки. Да и потом у меня лежит пара отличных колес, оставшихся от другого велосипеда. Так что решил менять на электро практически всё, не считая аккумулятора.
@@FuLeng привет, поставил Bafang на 750, с завода стоит система Acera, на самой маленькой звёздочке начало простреливать(прокручивать) цепь, цепь еще в допуске, если помогать вкручивать ногами, то может прокручиваться и на звёздах побольше. Разобрал собачки, целые, трещотка тоже, стружки нет. Не могу понять, в чём проблема, неужели цепь проскакивает, потому что по ощущениям немного непохоже на цепь.
Вроде как Shimano позиционирует этот Cues как замена аж для всех старых групп начальных- Acera, Altus, Alivio (Tourney вот не уверен), поэтому вряд ли это "новье" лучше старых Deore, например. То что совместимость - это круто, как раз для новичков, которые еще не разобрались в "бардаке" Шиманы, но чуда ждать не стоит. То что сделали толще металл звезд и цепи - это замечательно, но вес же увеличился, а ресур цепи той же в большей степени зависит от эксплуатации и обслуживания - вот если толстую цепь в песке катать и не мыть/не смазывать, она очевидно растянется быстрее, чем более тонкая, но которую чистили и смазывали. А ресурс звезд зависит сильно от того, когда цепь меняли - при износе меньше 1% или когда растянутая цепь уже протерла звенья под новое расстояние)
Хочется увидеть сборку велосипедов компании Sibvelz. Уж очень дешево они продают свои найнеры с алюминиевой рамой на Озоне (14к всего). Лайкните чтобы Лёха увидел!
Здравствуйте Алексей! Можете подсказать в чем проблема, вилка hagen 362 mlo 32 перестала блокироваться, т.е. переключатель блокировки крутится свободно, если на вилку слегка надавить - то блокировка работает , если не давить то не работает?
Шимано говорили, что ресурс цепи будет 300% от HG. Т.е. в среднем должна ходить 10 000 км. Прошел на ней пару тысяч пока. Скоро будет видно так ли это.
Приветствую! Хочу данный комплект на велосипед Welt Ridge 1.0 HD 27 (2022) установить! Посоветуй что можно зделать с задним барабаном либо его заменить либо полностью втулку?
Говорят что муфту надо отключать когда приехал домой, но я сделал по своему, на своём иксти, и грикс, я просто ослабил муфту на один оборот, и она у меня всегда включина, и не парюсь, и переключается лучше чем с завода, так как она по стандарту сильно перетянута, и в итоге у меня получилось аля муфта от срэм😊
Не нужно муфту выключать вовсе, она практически не изнашивается и в особенности, когда стоит без работы. Если вдруг спустя N лет начала слетать цепь, то открутить крышку и регулировку повернуть немного
@@user-mt3ey6im4p может и не изнашивается, но об этом много где твердят. Но всё равно с завода она перетянута, так как кнопки на манетки, или липестках на руле баран, прожимаются туже, когда ставишь на лёгкую передачу, и вообще я не долбаёб, чтоб петь дифирамбы о великому и могучему Японского, но по мне этот флажек нахер нужен, только путает людей нужно его всё таки отключать или нет, в этом плане срэм лучше, его там нет, и заебись, ну у срэм есть другие проблемы.
интересно почему они для этого куеса заявляют Q-фактор всего на 8 мм больше сем у предыдущего деора. На глаз тут лишние сантиметра 2-2,5. Не очень полезно для коленок Q-фактор увеличивать.
Будем посмотреть развитие этого куиса, на видео почему то ощущение что шимано подделали шимано. Linkglide конечно интересная штука, неужели реально не париться с перключением под нагрузкой? Долго отучались от боязни перекоса цепи после перехода на сингл системы, теперь и под нагрузкой можно щелкать, что дальше господа?)
Так этот Cues - заменитель "любительских" групп Altus, Acera и Alivio. Поэтому ничего удивительного, что он более тяжёлый и менее технологичный, чем оборудование более высоких групп. Ну а насчёт долговечности кассеты - поживём и увидим.
Тоже купил себе эту трансмиссию на смену бракованной трансмиссии от эльту с кассетой саншайн. Но покупал я на алике...надеюсь там все будет нормально:)
@@perasperaadastraandback там проблема с натяжением троса переключения со стороны переклюка. Трос не очень хорошо держался в самом переклюке. AX просто написано на манетке и переключателе, на 12 скоростей система. Правда при установке накосячил...завтра исправлять буду с другим мастером:)
Хотелось бы узнать следующее, спустя время, может кто-то пробовал: можно ли, ведущую звезду на 32 зуба, из комплекта 1х11 cues заменить на более большую? например на 46-48-50(!) ?
Присматриваюсь к кьюзу, вот думаю, подойдет на мой гибрид полигон? В стоке какое-то г стоит, или такое только на мтб? У меня по сути гравийник с прямым рулем
Здравствуйте. А если Взять только кассету, цепь и манетку, а переключатель RD-M5120 будет работать? Манетка как я понимаю у них своя и не совместима с прошлыми, так? Подскажите кто знает.
Ребят, такой вопрос, если заказать комплект этот, а у меня рама под каретку bb92, нормально встанет, если взять шимановскую BB-MT500-PА? Я к тому что вал не будет ли выпирать? Я просто чайник в этом вопросе) На 501 каретке просто чашки снаружи, а 500 вроде как полностью в стакан входит.
вот после этого видоса захотел взять себе комплект, только втулку старую менять неохото, влезет ли такая кассета на старый барабан HG? (на нём сейчас 10ск кассета)
спасибо за познавательное видео! но, очень интересна возможность совместимости кассет Cues с переключателями серии Deore 5100 например. не нашел в интернете информацию о расстоянии между звёздами кассеты серии Cues. возможно есть здесь люди, кто пробовал совместить компоненты каноничных серий Shimano и их нового детища?
кассета CS-LG400-11 (Linkglide) совместима с переключателями серии XT, Cues (SL-M8130-R11, SL-M8130-IR11, SW-M8150-R, SW-M8150-IR, SW-EN600-R, SW-EM800-L, SL-U8000-11R, SL-U8000-11IR, SL-U6000-11R). Совместить с Deore 5100 можно, но на определенных передачах будет плохо работать.
Для чего он нужен этот "преднатяг" подшипников?, (на валу пластиковая гайка) я первый раз с такой системой связался на велосипеде из магазина через какое-то время шатун начал немного люфтить я покрутил эту штуку и все вроде бы стало норм., но через какое-то время шатун раскрутился. И я подумал, что это гайка на валу, что то типа съемника (после того как я ее не в ту сторону до упора закрутил шатун отвалился через пару покатух). А какой съемник под него нужен то? И еще вопрос на скольки цепях ездить эта какая-то слишком тонкая, если я потом надену новую после того как старая укатается проблем не будет с шагом каа на классических дешевых HG кассетах? Ответьте кто знает пожалуйста. И кстати цепь один единственный раз после сырой погоды забыл протереть достаточно сильно окислилась начались танцы с бубном при участие ортофосфорной кислоты поместил на 40 мин цепь стала черной)) (почти воронёная) короче трендец, заказал новую на озоне за 1500 рублей. И видел где-то выдос как цепь вся полопалась после кислоты уже после того как сам испортил свою.
Похоже что даже серия U8000 не сопоставима по уровню с тем же Deore, не говоря уже про XT, SLX, чуда не произошло. Но новые мериды уже с хуесом в стоке выходят, с хуесом и по классике с сантур вилкой в 2 кг, классика. И всего за 51 000 в закупке. А я сразу сказал, чудес не бывает если бы был аналог SID'а за 20000 рублей, ах если бы...
Благодарю за обзор, Алексей! Подскажите кто в курсе, звезда алюминиевая или стальная на шатуне? Мне пришел кьюз с озона, переднюю звезду заказал 34T, система почему-то 850 гр весит (в обзоре более 900гр, в других источниках также), звезда не стальная. Вот и думаю куда 50-60гр делись? Весы в норме - другие компоненты совпадают по весу. Может алю звезду впарили вместо стальной?)) А так получается что алю звезда и цепь ушатаются во много раз быстрее кассеты...
Алю звезда - расходник, требует замены по мере износа. Цепи в любом случае изнашиваются быстрее кассеты, поэтому желательно катать в три цепи, периодически их переставляя, чтобы износ всей трансмиссии шёл плюс-минус равномерно.
Вот что интересно, реально ли будет поставить эту систему на навигатор 900 2017 года. Планируется замена трансмиссии, ну и этот вариант выглядит очень хорошо
Катаю месяц-пробег 800км на 10 скоростей,брал весь груп сет.То что раньше ломал-теперь работает,очень был удивлен работай в грязи,работает!!! Цепь не слетает на кочках! Очень не привычно было переключать не останавливая педалирования-привык очень быстро! Катаю не по асфальту а вне дорог! Системой очень доволен!!!
хочу проапгрейдить старый вел 2008 года,на кьюз или деор6100. веломастерские называют цену 40к +-.почему так дорого если групсет шимано стоит 24к на озоне?если кто разбирается,подскажите пожалуйста
Я задумался о замене велосипеда и подумал, что трансмиссия CUES мне вполне подойдет. Т.к. готовых великов с ней нет, то решил поискать горник с хорошей рамой, конусным стаканом, гидравликой и скрытой протяжкой, но с дешевой передачей, чтобы не терять деньги на ее замене. Какую модель посоветуете? Рост 173, вес 86, бюджет до 50к. Чисто для поездок по городу, паркам, немного грунта с холмами при срезании пути через ебеня =)
На сколько я понял ,они этот переключатель предлагают устанавливать на шоссейники , а там не на всех есть регулировка тросса , вот барашек как раз выручает
SLX легче, манетка лучше, да и вообще спортивная трансмиссия: переключается быстрее. Cues вероятно надёжнее и может переключаться под огромной нагрузкой. Я купил себе Cues, но манетку бы к нему поставил именно от SLX.
Наверное уже пора останавливаться на 12 звездах , дальше всё это выглядит уже пугающе дорого и размеры тоже как то Айс, если конечно люди не планируют вырасти до 2.5 метров в высоту и вести стандарт колёс 35 дюймов вместо 27.5 и 29 😊
Здравствуйте, пишу не по теме видео У меня вилка manitou mattoc, которая после последней подкачки начала периодически постукивать на сжатии/разжатии Стук не постоянно, а при резком сжатии/разжатии вилки Бывает такое, что работает без стука совсем или через раз Как быть и можно ли с Вами связаться?
Лёха привет, подскажи пожалуйста, купили Шимано кюс 1*10 установили, логают переключения, за один щелчок перескакивает сразу через одну звезду, хватает 5-6 щелчков чтобы перейти всю 10 скоростную кассету в чём может быть причина?
Так то SRAM давно впереди. Там уже есть вполне доступная по цене беспроводная GX 12x с кассетой массой 370 грамм. На 400 (Четыреста) грамм легче!!!. И сам переклюк и манетка легче. А не это допотопное убожество. Шимано это лидер дна)
@@MTB_Pathfinderсмахивает на выступление ярмарочного клоуна. Доступное по цене? Сейчас Shimano и SRAM по цене рядом не стояли. У Shimano выбор бюджетного железа больше и оно дешевле. У SRAM ценник в последнее время улетел в небеса.
@@Alex_Heisenberg888 хамоватый фанат удочек? Я говорил про то, что фирмы разделились по предпочтениям. SRAM выбрал нишу хай-тек и развивает её, даже бюджетная модель у него 12х, а Шимано выбрал нижний уровень, но теперь ему там конкуренты и Microshift, и LTWOO и Sunrise
