Устранение дыр в кузове АВТО без сварки, самый надежный метод! 

Все правильно, без стеклоткани и эпоксидки ничего не получится

Пену надо удалять просто

@@DenisLegostaev2015 ,Пена очень сильно давит даже в засохшем состоянии от влажности выдает размер ...многие этого не до оценивают ,если будет надёжный упор и бакситку от железа оторвёт ...смотря какая толщина пены ,просто железо окислится под смолой и будет слабина , надо придумать другой наполнитель ...пена не вариант

@@alexwaizor557 ,Логично .

Так если столяр, можно было вырезать порог, а вместо него деревянный брус выстрогать. Куда надёжнее всей этой пены.

😁😁😁👌👍💥

Ха ха ,самый стоящий комментарий)

👍👍👍🤣🤣🤣🤣

Терминатор

😁😂😁😂😁 я ору !!!

Потому-что на ниве пороги похожи на профтрубу....

​@@berendei6220да и сама нива похожа на профтрубу 😂

А каким образом ее убрать?)

@@hhwqcqwde489Выреазть новое отверстие,в днище например.И так по кругу

@@hhwqcqwde489 лучше избежать ее применения, в случае как в видео можно использовать кусочек сетки для решёток, щас не знаю но раньше были дешёвые китайские для колхозинга.

@@user-yk5ny6bl3w ясно, спасибо за ответ

Как убрать пену? Никак. Ждать пока машина пойдет на чермет, разрезать и убрать.

Я на восьмёрку медицинский пластырь лепил сверху шпатлёвку готовую с стекловолокном.

​@@user-ee8sm7jh3d а на пластыре написать: Машинка, не болей! 😂

смысл тогда тратить на это время ? 1 21 дальше смотреть даже не стану ...

Згниет вокруг, а заплатка будет невредимой, вот в чем прикол. 😊

вот почему потом джинсы в дверях находят, ткань надежнее пены оказывается

@@maddogg1432 ну если ты туда просто ткань запихнешь,эффект будет как у пены,а пропитанная эпоксидкой она станет как бетон и ты ее потом ток кувалдой оттуда достать сможешь)

Он будет тяжелее металла.сравни сантиметр стекломата и сантиметр шпакли

@@Rozhdenie_kolpachka + сам кузов))

Так глядишь и будет вечный кузов из пластика.

Это когда отгниет основной корпус.

Стеклоплпстиковый кузов .

Скажите, а как долго прослужили эти ваши заплатки? И защитили ли они кузов, в местах своего расположения от дальнейшего распространения коррозии?

@@user-ob4ll8gm9z При правильной установке, заплатка имеет пожизненный срок. Кузов заплатка не защищает, а заменяет утраченные из-за коррозии металла места. Важно всё сделать правильно - зачистить сгнивший металл, обезжирить, развести клей из эпоксидной смолы согласно инструкции, взять стеклоткань по размеру ( первый слой больше дыры на 3-5 сантиметров, второй и третий слои на 1 сантиметр больше предыдущего. Можно четвёртый слой ). Каждый слой сушить по инструкции к клею. Перед наклейкой слои пропитывают клеем. После высыхания первого слоя, а также второго, возможна коррекция методом рихтовки. В случае если кусок крыла отгнил совсем в нижней части, то формируется каркас из проволоки диаметром 5 мм и так далее. В деле по ремонту нужна аккуратность и выполнение инструкций.

@@user-yg5dy7zk7u Благодарю сердечно.

Я так в начале восьмидесятых служебный УАЗ лечил, четыре года проездил, уволился и после меня на нём ещё ездили.

@@user-ob4ll8gm9z заплатка имеет срок службы ровно до тех пор, пока не сгниет металл на который она опирается, у людей по 10 лет ездят такие ремонты. Обычно служит гораздо дольше чем сварка, так как металл перегревается во время сварки и его антикоррозийная стойкость резко падает. Сварку надо очень хорошо защищать, что бы она служила долго, естественно редко кто это нормально делает. А с стекловолокном накосячить практически не реально. Это гораздо проще и доступно любому человеку. Но пену не стоит использовать, она впитывает влагу и металл с ней гораздо быстрее гниет

А обработать перед запениванием?))

@@DenisLegostaev2015 Слишком много трудозатрат, мне легче вырезать гнилую часть и приварить новую.

@@bigroger1790 новую один хрен надо обрабатывать.

@@firiatallasendil5055 Но тем не менее, будучи новой и обработанной, оно не будет контактировать с веществом которое впитывает и удерживает в себе влагу. Как не пытайся нае....ть систему, полости с пеной внутри, будь они обработанные или нет, перестают существовать спустя год-два

@@bigroger1790 чел ты написал что обрабатывать это трудозатраты и проще переварить.но при переварке тебе тоже надо обрабатывать.так где тут трудозатраты если один хрен и там и там обрабатывать?

Да, так будет ходить долго. Даже на продажу авто пену не делаю, пусть люди подольше будут радоваться покупкой

У пены атгезии нет .

@@user-zv4oj7qh1x что такое "атгезия"?

@@ParamonPimenov гидроскопична .влагу впитывает быстро сгниет

@@user-zv4oj7qh1x чудик ты 6 вольтовый, аДгезия, гиГроскопичность 🤦

Смешиваем шесть частей грязи, песка, говна.. с одной частью мастики, заляпываем дыру, и прямо сразу закрашиваем из балончика. Проржались? Продолжим. В плане эстетики результат похуже, но и неотвалится, и коррозию вокруг слегка предотвратит. Но рукож.. рукоделие займет 10 минут. А если нет разницы в результате, зачем делать дольше и дороже? 😊

@@gippopotamius По сравнению с китайцем за 4 миллиона, этот ремонт уже будет считаться конфеткой, ибо тачки уже даже без такого ремонта продают. Мы проржались над длбми, которые китайцев за 4 ляма берут, ваш сарказм тут неуместен 😛 Если вы живете в рашке, как я, то этот смех априори истерический

Grand Cherokee 1 -ого поколения, ниши кузова запенены по заводу, стойки по крайней мере. И еще есть живые экземпляры...Может пена немного другая...

Т.е. можно после покупки корпус авто заполнить пеной, чтоб когда сгниет , сразу намазать эпоксидкой со стекловатой

Крайслер Себринг, Dodge Stratus, Волга Сайбер один и тот-же кузов, пороги тоже в пене)

@@GerLex например есть напыляемый утеплитель вроде тоже пена а с водой по другому себя ведет

@@firiatallasendil5055 Да ,есть гидроизоляционная пена для ванных комнат. И такая не гидроскопична ...

Домкраты ставят в социальное место.

да он пoлyдypoк

А до пены я так понимаю они новые были?))

@@denislife7106 *Естественно нет. Но думаю, что пена, сожрёт то, что не доела коррозия раньше...😅По стекловолокну, вопросов нет. Пена, это смерть всему, что ещё осталось там живое...🙄 Думаю, что лучше было бы закрыть волокном, шпаклянуть и закрасить, а уже потом, засверлить отверстие, и задуть пушсало, закрыв отверстие пластиковой клипсой...😉Как ты на это смотришь?🤔*

​@@denislife7106 пена это 🤦 ну как так то 🤣хватает стекловолокна

Шарик

Интересно, сколько шариков ты потратишь..

@@izvr07 Можно использованные гандоны надувать, если больше нечего. :)

Стекломат где продается ? Эпоксидка простая пойдет из строительного магазина?

@@user-hy7tj2oq3b стекломат наверняка есть в автомалярном магазе, а эпоксидка - да, потянет по сути любая, на крайняк Озон в помощь 😉

Или на заклепках наверно тоже норм будет

Прям увидели что на глазах начал гнить? Как узнали что быстрее? Может потому что там железа не было уже когда пенить начали?

@@DenisLegostaev2015 ну тут ты уже не отмажешься. Пена реально зло.. всегда будет мокрой. Ролики топ. Продолжай в том же духе.💪✌️👍

@@HUIVAM+ Внутрь ставить заплатку

You

Олег 🖐️🖐️🖐️🖐️, Молодчик !, Я Тоже от Дениса. НЕожидал !, Он решил Яко - бы ; Дать Пищу Для Перекупов и. Он ее Дал !.

@@user-wt5vg1di3o спасибо🙏💕 но лучше всего это во время предупредить, многие смотрят, а потом локти кусают. Вам успехов и здоровья👍

Делал пороги на автомобиле додж .Пеной с завода на треть заполнены.Так что Денис молодец.

@@user-nb8iw1mo6y с завода там немного быть пены.

Кстати, отличная идея насчёт растворителя, ацетон должен её до тла растворить по идее 🤔

@@trikebike Бензин дешевле и тоже очень хорошо это делает. Из пеноплекса коробок клеишь, обмазываешь смолой со стеклотканью, делаешь нечто типа горлышка, заливаешь внутрь бензина, болтаешь, выливаешь, заливаешь новый - на выходе пластиковый бак.

Поролон с маслом превратится в желе

@@user-hq2uk8pc1s пропитывал два года назад поролон под радиатором. Все нормально там. Поролон разный бывает.

Зачем, так только ухудшится вентиляция в этих полостях, так же из-за того что поролон- утеплитель, на границе металла и поролона будет гораздо больше конденсата- а значит влаги и гниения металла, чем в пустом пороге

Хорошо если бы они так делали а не просто анти гравий по пене

Ты за 5 минут купил.опробывал и оценил?

@@Rozhdenie_kolpachka кто сказал про 5 минут. Уже как полгода пользуюсь.

@@Podpolchik а навел он пол года назад?

А я не оценил. Самая слабая из всех, что мне попадались. Эффекта, как на видео и близко нет. Шляпа, короче.

@@SergeMotovan и что по вашему мнению лучшее средство?

Не так. Порог - это ребро жёсткости шасси. У тебя машина просто сложится пополам на скорости. Что будешь делать-то??

У меня рама

спасибо за идею , ! у меня как раз накопилось ведро старых носков ...

Тогда уж лифчиками... Как раз ящик со студенческих времён стоит с трофеями..да и романтизма куда больше. Лепишь, ностальгируешь и плачешь... И ремонт с душой!)))

Б/у туалетной бумагой.

@@user-fq8zz6rx4p Не сговариваясь, я тоже "шляпа" написал. Самое подходящее определение.

Надёжность - 💯, всё отлично

Ну почему это короб, крыло, там нет как таковой нагрузки, если усилитиль цел....а если рама во все по...

Ну как бы такой способ очень даже хороший, для восстановления не несущих элементов