Подскажите я поменял подвесной подшипник вчера . Итог на скорости от 40 до 60 есть небольшой гул на холодную скажим так . Позже исчезает гул . Ну или почти не слышно. На мение 40 скорости. И более 60 км звуков нету посторонних . Вопрос в чем причина ? Подшипник и опора феби. Когда устанавливали метки соблюли практически кардан вал поставили в те заводские пазы до этого метки сделали . Я вот думаю сильно затянуть опору и она не встала ровно по оси кордана из за этого и звук. Интересно современем звук прекратится ?
@@Muradmuradov0703 вопрос решил, по гарантии купил сваг, вывод у феби болезнь с подшипниками не первый кто ставил на мерс подвесной, у меня даже резинка начала после 100 км трескаться. Главное при установки поднять на подьемник завести авто газануть до 60 км. Потом подтянуть подшипник что бы он стал как ему под коленвал нужно . А то что вы говорите про метки коленвала так при не правильном выставлении. Говорят будет стук но не гул. Разные симптомы на каждый шаг. Так что самое лучшее это замена и не мучаться. Я 3 раза пытался (точнее мастера ) устранить шум . Итог у них не получилось максимум снизить смогли шумы .
@@Muradmuradov0703 можно любой ставить тот что подойдет , главное не попасть на брак , ну и мастера нужны понимающие как его правильно запресовать, и как его установить ,подтянуть . Неправильно запресуют испортит подшипник, неправильно затянуться болты самого подвесного крепеж будет перекос , резинка порвется быстро да и гул то же может быть.
Здравствуйте у меня проблема возникла такая мерседес 202 кузов механика 1.8,111движ состояние при педачах происходит вой что это значит редуктор или подвесной подшипник?
