По интересующим вопросам, по вопросам сотрудничества обращайтесь +7(990) 0074485 Имеем большой обменный фонд новых и реставрированных турбин. Так же занимаемся реализацией запчастей к турбинам: картриджи, геометрии, актуаторы и т.д.
Здравствуйте. Проясните пожалуйста вот такую ситуацию по поводу турбины: бортовой компьютер (б/к) на заглушеном двигателе показывает атмосферное давление, после пуска двигателя на х.х. ни чего не меняется, и так же при наборе оборотов стоя на месте, при сбросе газа показания повышаются на пару мгновений. Это нормальная работа ?
Привет. Touran 1.9 был свист с выхлопа, совсем не похож на свист турбины, но решил почистить геометрию, она оказалась полностью залипшая, но в таком положении, которое почти не влияло на работоспособность (раз в 200-300км при 3тыс об могла уйти в аварию от передува. Так вот цена на геометрию как за половину турбины, поменял турбину, свист появлялся редко и минимальный но не прошло и недели свист вернулся, избавится можно только отсоединением вакуумной трубки из клапана управления геометрией. Что не так? Куда смотреть?
Здравствуйте. Как правило, если свист уходит при снятии шланги с актуатора, то проблема в клапане N75. И… логики в этом нет, но причиной может быть и то, что сифонят выхлопные газы из-под прокладки между выхлопным коллектором и корпусом турбины.
Может ли подклинивающая геометрия турбины давать звук похожий на помпаж? Причем звук этот прослушивается во впуске на резком сбросе газа. Спасибо за видео.
Здравия желаю,хотелось бы узнать на Рено кэнго 1,5 сди турбина начинает свистеть при скорости 90- 100км,в этом зазоре, Очем это говорит,Ина что рассчитывать с вашим ремонтом
Здравствуйте. Проблема может быть как в износе внутренностей картриджа, так и с заслонкой вестгейта. На этих турбинах картридж всегда идёт под замену (ротор слишком тонкий и его нет возможности шлифовать). Цена вопроса 4500 грн
Здравствуйте. Подскажите пажалуйста. В Линкольн Наутилус 2,0 турбо экобуст, 20 года 13т км побег. Появился индикатор на приборке гаечный ключ и понизилась мощность двс, появился гул и свист при разгоне авто. Предупреждение больше не появлялись но симптомы остались. Заправляю авто не дожидаясь окончания топлива в баке и на норм заправках. Выбирал и был в одном из сервисов, но внятного результата не получил. На ваш взгляд что бы это мого означать ?
Приветствую Сергей у меня вопрос у газ 3309 с двигателем д 245 е 3 машину прогрел проехал 12 км и произащол хлопок остановил машину осмотрел ничего не нашол проехал еще 10км поевился свист на холостых свист проподал При разборке выяснилось что нет одной крыльчатки с горячей стороны Не понятно и за чего она сломалась
Здравствуйте. Если турбину ставили недавно, то возможна трещина на лопасти или при установке Турбины в коллектор попал метиз, который засосало в турбину. Если турбина стоит уже давно, то скорее всего прилетел инородный предмет со стороны двигателя (кусочек поршня или кольца).
Здравствуйте. Может гореть моторное масло, которое просачивается из-под кольца с горячей стороны, может догорать в корпусе турбины остатки топлива, в случае если есть перелив топлива
Добрый день, турбина гудит на первой и второй передаче, на третьей уже менее шумно, какие могут быть причины этого? Автомобиль митсубиси паджеро спорт 2
Здравствуйте!У меня Форд Транзит 2010год. Объём 2.4 дизель.на холостых газуешь тишина,а когда на скорости едешь и газу даёшь турбина шумит.не похоже на свист а шумит.залез под машину увидел что 2 болта (шпильки)крепление турбины сорваны.там их всего 3. Получается на 1ой шпильке держится турбина.Из за чего может шпилька сорваться?Турбину никогда не менял и не трогал езжу уже 7 лет...
У нас на смд 21 ткр 8,5 свистить тіки при навантаженні, на холостил ледь чутно легке посвистування. А у знайомих ткр з ремонту, так свист бешений що на холостих, що робочих обертах двигуна. А до цієї турбіни у нас стояла ткр що взагалі не свистіла, але працювала і масло не гребла.
Здравствуйте! У меня на Сеат Альхамбра 1.9 тди стоит турбина без изменяемой геометрии простая можно сказать. Она должна свистеть ? Подскажите пожалуйста
Вопрос в том, почему свистят НОВЫЕ турбины? На двух машинах меняли, на третьей ремонт сделали (картридж) и после этого давление очень хорошее, но все свистят. Вчера проехал большой импортный грузовик-тягач. У него тоже свистит турбина громко. Стоит ли переживать?
Здравствуйте. Если вы уверены, что турбина в полном порядке, значит переживать не стоит. Свист может возникнуть из-за завихрения воздуха в каком либо патрубке
@@planetaturbin Все бы ничего... Но где ЛОГИКА?? Старые турбины не свистели... А после замены все по сути три, на трех машинах свистят. ( на 2х новые в сборе, разных фирм. на третьей заменен картридж. Паджеро, Челленджер, и Делика. у всех 4М40. У делики "пердун" стал срабатывать, сбрасывать лишнее давление. Чего раньше не было.) А старые не свистели ни у кого из нас. Пропадала тяга и черный дым.)
Здравствуйтеу меня опель астра ж.я как то раз гонялся с одной машиной после этого стало свистеть.при нажатии Газа свистит.что советуете делать.что случилось
Здравствуйте. Для начала проверьте целостность всех патрубков воздушного тракта, особенно под хомутами. Если патрубки резиновые и при нажатии на них просматривается сетка микротрещин, то возможно при поднятии давления воздуха в системе из этих микротрещин сифонит воздух. Патрубки нужно заменить. За одно проверьте целостность выхлопного коллектора
40 тыс км проехал с завыванием турбины: никаких ошибок нет, масло не уходит, тяга есть, двигатель работает штатно. Вольво хс 90 D5. В моем городе адекватных спецов нет по ремонту и обслуживанию Вольво, только цены дерут, а толку 0.
Здравствуйте. Возможно увеличенные зазоры между колесом компрессора и корпусом компрессора, возможен дисбаланс ротора, вопросы по сопливому аппарату или заслонке вестгейта
Доброго времени суток) Недавно набрёл на этот канал) У меня в пассате пятом, с классическим 1.9 ТДИ, слышно свист даже на холостых и при остановке двигателя, при резком ускорении - свистит, тупит, дымит, но ближе к 2000 оборотов притихает, а так стоит на холостых и монотонно свистит отчётливо слышно особенно позади авто. Стоит маленький 8-дюймовый гаретт. Соляру не жрет, просто при ускорении как будто за задницу кто-то притормаживает
@@planetaturbin внутри впускного коллектора и корпуса клапана всё чёрной сажей залеплено а в трубке, подводящей отработанные газы к клапану егр проход для газов диаметром с пол мизинца - всё забито. Теперь осталось найти подсосы воздуха - от разрежения по-любому что-то да лопнуло
У меня было когда турбина перестала свистеть и с тем же и упала тяга. Как потом оказалось пересохла и потрескалась резиновая трубка от вакуумного регулятора наддува турбины. Поменял -появился и свист и тяга))
У меня тоже гафра вся прогнила, и уже 20 т. Км стоит гул (я называю "гул" в салоне так слышно), у меня АКПП, opel astra j gtc 198000 км после 2 т. Оборотов, а если выше, то если в тишине слышно, в городе то не очень. Но разгон как у новой машины, топливо не ест, масло тоже.
Я думаю что на, своем примере, если турбина не свистела , и звук это появился , и даже похож на писк, которого раньше не было , то это повод о беспокойстве. Вот только думаю дотяну до дома 1200 км или может рассыпаться ?
Здравствуйте. Хотел бы спросить у меня BMW E91 2.0 dizel N47 как завожу машину сразу же появляеться свист и свистит не переставая пока нормально не нагрееться машина. Свист становиться сильнее когда нажимаю газ. Это что значит? Турбина умерает?
@@planetaturbin порван патрубок воздушного фильтра. И с правой стороны пластмассовый патрубок выходит из интеркуллера там датчик стоит он там оторвался я его приклеял на клей А Б. А воздушку я изалентой обмотал. Думайте от этого может быть?
Добрый день. А если турбина при наборе скорости свистит (тяга отличная), я сейчас не свистит и слабовато набирает скорость (вроде как давится), то что тогда???
Доброго времени. Менял в сервисе картридж. Дали гарантию год. Спустя пару месяцев появился вой. Этот вой появляется спустя некоторое время только после прогрева системы и на ходу под нагрузкой, причем плавающий. Дал обороты 2000 пошла машина набирать скорость. обороты стоят ровно. Вой растет с низких тонов, потом немного падает и воет постоянно пока не сбросишь газ, далее снова даю газ, вой с запаздыванием также возрастает а после чуть слабеет. Бывает в промежутках езды даже вообще при тех же условиях на короткое время не появляется. Стоит остановится и на парковке на прогретой погазовать, воя нет вообще. Только на прогретой и только на ходу под нагрузкой. Мистика какая-то. Ездил в этот сервис, они погазовали в режиме D на тормозе, чтобы создать нагрузку, услышали вой, сказали надо снимать турбину и диагностировать. Но у меня подозрение ,что я заплачу за снятие и установку, а они скажут что турбина в порядке и ищите проблему в другом месте, а за работу заплачу деньги. И так в любом другом предлагают снимать турбину. Я так разорюсь. Спецов нет вообще, одни обдираловы. Никто не может дать нормальную диагностику и решить проблему в одном месте от начала и до конца. Не нашел в интернете у кого было бы подобное явление. В основном проблемы уже на холодной системе. Вы можете подсказать где стоит начать самостоятельно искать причину? Патрубки проверял, визуально целые хомуты затянуты. Интеркуллер визуально целый, швы сварные, подтеков масла и расхода нет, топлива расход обычный, почти как по паспорту. Есть только трещина в выхлопной системе в средней банке, в месте входа трубы в банку, но она была еще давно. Менял картридж в связи с плохой тягой и заброса масла турбиной во впуск. Но в том случае воя никакого не было, при том, что износ втулок был сильный.
Здравствуйте. Была похожая ситуация у клиента. Отогнали машину на дымогенератор. Значит пока двигатель холодный все нормально. Как только прогревался движок, от него нагревался патрубок от турбины к интеркуллеру. И тогда начинался свист. После остывания движка снова свист пропадал. Как что может на дымогенератор съездить….
@@planetaturbin уже проблема нашлась, когда не доехал 100км до дома на маршруте 1500км. Вал турбины заклинил и лопнул пополам. Когда ремонтировали турбину, то меняли не кртридж, а его внутрянку. Скорее собрали неправильно и было масляное голодание. Сейчас стоит новая турбина, проблемы нет больше.
Здравствуйте. После прошивки двигателя камминз с евро 4 на евро 3 появился очень отчетливый свист турбины (будто ветер под капотом) при разгоне и движении в гору, а при движении по прямой без нагрузки свист менее отчётлив. Может ли прошивка повлиять на данную работу турбины? Спасибо.
@@planetaturbin, к сожалению, я не понимаю в этом. Мне сделали капитальный ремонт двигателя у официального дилера. Я забрал машину и сразу же поехал прошить её с евро 4 на евро 3. Всё было хорошо. Сразу после прошивки появился этот свист, будто сильный ветер под капотом.
Если турбина с электронным управлением (сервопривод), то прошивка влияет на работу Турбины. В таком случае изменяемая геометрия может работать некорректно
Введите в гугле «сервопривод Турбины» и «электронный актуатор». Если есть такое, то электронный привод. Приводит к падению мощности двигателя, увеличение расхода топлива и окончательному выходу Турбины из строя
Появляется свист после езды не сращу можно проехаиь км 20-30 и не чего а можно еще чуть больше проехаиь останавливаешся открываешь окно и слышно посвистование черещ раз свистит не свистит и тд,
Гольф 4 1.9 тді ахр 74кв заво джу двигун постоїть буквально пів хвилини і чути свист з вихлопної також як давити на газ тоже чути свист але машина їде дуже бодро масло не бере взагалі так вже зі свистом їздить 3 роки і норм...
Здравствуйте. Турбина свистит когда качусь на передаче с горы,включается -выключается некорректно. Машина плохо тянет. Если во время не включу пониженную то приходится останавливаться, глушить на 5 минут и дальше ехать т. К. Турбину напрочь отключает электроника. Что может быть. Исузу форвард 19гв
@@vendetta6499 w220 3.2 cdi мотор ом648 турбина после замены карьтриджа и актуатора, поэтому думаю что это нормальная работа при холоде так как воздух холодный да и машина не новая может где и подсосы воздуха есть не критичные, ошибок нет работает хорошо
У меня свистит на новом Карнивале, началось где-то с 5000 км пробега. С 1000 до 2000 оборотов. Просто невозможно ездить. Поехал к дилеру, сказали что это нормально(( ездить стало просто дискомфортно. Вчера даже на холостых засвистела
@@planetaturbin Ездил к дилеру, всё проверили. Выкатили новый Соренто, завели - также свистит ((Говорят это новые дизели у КИА такие. Почему же у других Карнивалов не свистит, останавливал специально,слушал.
@@planetaturbin турбина родная, 100 пробег машины, в одних руках с салона.. масло оригинал.. последнее время меняется вообще чуть-ли не на 5 тыс.. пробеги очень маленькие.. и такая неприятность(
Заменил байпасный клапан на 1.8 турбоAWT. Начала свистеть турбина при наборе скорости, примерно с 2000 тысяч оборотов. Делал опрессовку с дымом и без .1.3 атмосферы подавали. Все герметично. Но свит есть. Поздний подхват(не всегда) турбы, расход больше, тяга хуже.Клапан N75 тоже заменил. Осталось подкинуть клапан управления байпасом N249. Может он залип, может дело не в нем.хз.Комп ошибок не показывает . Короче глухомань 😁
@@planetaturbin Ясно. Что ничего неясно. Благодарю за ответ. Буду копать дальше . Я не могу знать есть такое оборудование, или меня просто разведут. Если сниму турбу, вам можно отправить на диагностику?
На тра4торе дт-75 турбина свистит с завода. Та же ситуация с бульдозерам Д-170. Оказывается что есть низко-оборотистые ткр Каторые выдают максимум мощность на малых и средних оборотах. Так как на максимальных оборотах... спец.техника не работает..! И обычные ткр здесь не годятся..
У меня появляется свист, когда на ходу резко жмёшь на педаль газа, когда сбрасываешь газ то свист пропадает, на холостых и при перегазовке свист не слышно, ошибки не выскакивают. Что это может быть?
@@kenigsberg1839У меня свист происходил по причине того, что ослаб хомут на интеркулере держащий патрубок идущий от турбины, из-за неплотного соединения и был свист. После того как был затянут хомут, звук исчез.
Если Сапун сухой, то вопросы к турбине. Но есть моменты, при которых даже исправная турбина может подкидывать масло. Устранив их течь масла прекратится
@@planetaturbin С оборотами согласен, с громкостью не совсем, ведь на серьёзных спортивных автомобилях турбонаддув может свистеть аки соловей разбойник
Esli svistjit,odnoznachna shto to slomalos,i maslo sgarajet,i potom maslo smotora vitjanet,i dim sizij pri zapuske.No mozhet eto dolgo dljitsa.Bila a4 b7,2,0tdi.
Не хватает видео со звуками этих свистов. Может кто нибудь бы свой звук услышал. Я свой звук не понимаю. Он появлявшиеся только когда отпускаешь педаль газа и на холостых
Начала посвистывать турбина 2.0 TDI, 180 000 пробег. Звук, как будто где-то оч вдалеке, едет полиция с сиреной )) Жму на газ и не отчетливо слышу ВИИИИУУУУУУ ВИИИИУУУ, хахах))
Все зависит от конструкции турбокомпрессора есть тихие крыльчатки "зависит от угла наклона относительно оси вращения " есть свистуны. Так же многое зависит от скорости вращения турбы, если не заводская модификация то расчитать её будет очень трудно так как на заводах сидят не дураки и конфигурация строго регламентируется под параметры двс.
Как послушаеш этих экспертов , аж тошнит.У нормальной турбины всегда слышен лёгкий свист, а если турбина начинает подвивать то это плохо,готовтесь к ремонту.Если слушать комментатора видео что свист это плохо то не летайте самолётами и не ездите поездами ,а то у них турбины свистят .
Сразу видно, что комментатор дальше заставки это видео не смотрел!!!! В видео рассказывается о возможных причинах свиста… (и не всегда виновата турбина). Судя по вашей больной логике из-за свиста в результате трещины в выхлопном коллекторе нужно ремонтировать Турбину!!!
