Один из лучших автобусов, если не лучший, на всём постсоветском пространстве. Ни один ЛиАЗ, ПАЗ и уж тем более новый Volgabus не сравнился тогда и не сравнится ни сейчас, ни в будущем с этим 15-ти метровым монстром (в хорошем смысле). Уважаемые Москвичи, приезжайте в Петербург и катайтесь на данных МАЗ'ах у нас, здесь они жить будут ещё долго ;)
Жаль что им от силы лет 10 и их уже скорее всего порезали, а ведь можно было просто перенять их да в голубой перекрасить, заместо чилипиздриковых лиазов 4292
Жаль, последние трехосники списывают. Ездил на таком часто. Отличные автобусы были. Вот бы модель такую сделали, сразу бы взял). Спасибо за видео лайк.
@@nokia7081 извиняюсь, что отвечаю на комментарии, который вы написали 3 года назад, но сейчас уже ездят в Москве МАЗ 206 правда только ресталинговой виде
С двигателем Рено был только самый первый МАЗ-107 с коробкой не Прага, а Войт (модель 107.042). Двигатель Мерседес уже стали ставить со второго экземпляра, выпущенного в 2003 году. Сейчас новые МАЗ-107 идут с 926-м двигателем и коробкой Аллисон.
Это последний автобус из моего детства, любимый! Первым ушёл Икарус, потом ушёл ЛиАЗ 5256, а теперь уходит МАЗ-107, буду вас вспоминать, ведь на 244 они уже не ездят около 4 лет
В киеве основу автобусных парков составляют автобусы МАЗ различных моделей, тут и МАЗ-103, МАЗ-105, МАЗ 107, МАЗ-203, в небольшом количестве МАЗ-215. Но в Киеве также имеются низкопольные автобусы Львовского автобусного завода, это ЛАЗ-А183 и сочленённый низкопольный автобус ЛАЗ-А292.
Частенько закидывали в последнее время МАЗ на 826 маршрут (010280). Хороший автобус, но годы берут свое, машина ощущается уставшей. Понятно, что осталось им недолго.
сделайте большой фильм про эволюцию трамваев, склееный из отдельных существующих видео, а если упоминается технический термин, например "реостатное торможение" или "система многих единиц", фильм как бы прерывается, говорится "справка" и объяснение термина
У нас в Бобруйске нету и не было таких. Но я хочу сказать что от нас навсегда ушли 🚎🇧🇾БКМ 201,🚎🇷🇺ЗИУ 682, 🇧🇾🚎БКМ 333 и за что мне больше всего обидно 🚍🚃🇧🇾МАЗ 104. Аминь 😞😖😣😫😩🙀💔
МАЗ 107 повторяет судьбу Волжанин 6270 в новом кузове. Но несмотря на то, что данные автобусы уйдут в историю в Москве, они будут работать в других городах. А может быть где-то им даже дадут, или уже дали новую жизнь 😊 Ну а так ролик класс, молодец 😎😉👍
@@alanmalan3819 именно они слишком неповоротливые. У нас один волжанин был закуплен, и скажу на маршруте это дикий капец. Причем там ходили и гармошки,вот те более юркие,особенно когда были под тип икаруса.
@@semenkaraev можно вопрос немного не по теме: а маршрутки КАвЗ-4238 вроде они назывались, которые лет 10 назад по городу ходили ещё ездят в пределах города? Я просто помню как они мне нравились и как их много раз ремонтировали. В 2018 видел последний раз на маршруте К-200.
No właśnie to jest kopia tego autobusu. Pierwsza generacja (maz 103,105,107) - to kopii neoplanów(maz ma licencję do ich produkcji) Na podstawie niemieckich autobusów powstala pierwsza generacja (oczywiście, mocne zmodyfikowane). Potem następna generacja (203,215/216), która jest już własnym autobusem firmy. I dalej 300 generacja. Ale tak. To prawda, że nowy maz(po czasach komuny) zaczynał się od licencji na niemieckie autobusy. Pozdrowienia z Białorusi 😊
Да большинство убрали старых автобусов, жаль конечно, а так было бы лучше если мы все ездили бы на разных автобусах. А сейчас только электробусы и ЛИАЗЫ только ездят. И то ЛЯЗЫ скоро спишут с нашего города.
Из сытой метрополии они может и уходят, а в нищую провинцию как раз только что приходят. Вот они, уже катаются по раздолбанным улицам "как новенькие"... )
Да и зачем расстраиваться они же в других городах ездить а вот ежиков режут да согласен автобус хороший был я думал что давно они ушли в историю в москве
