Проект "Travel Together", канал о истории и развитии городского транспорта, железных дорог и многом другом. На канале вы сможете познакомиться с историей подвижного состава и транспортных систем, действующих и уже, навсегда ушедших в историю.
Содействие развитию канала: Сбербанк - 4276 3802 0750 3405
Такие в Саратове по убитым путям до сих пор ходят,у них уже всё отваливается на ходу,рельсы через пол видно но они ходят из за того что нет денег у нищего Саратова их списать и поменять на нормальные вагоны.😂😂😂
Московское автомобильное общество, созданное с приглашенным совместительством итальянским фиатом. В 1929г, без Форда в Нижнем Новгороде несмогли даже, перекопировать самостоятельно.
Сколько еще невинных людей должно погибнуть от представителей "самой мирной религии", прежде чем правительства стран начнут запрещать ее как экстремисткую идеологию, распространяющую деструктивную повестку. Если кто-то решит со мной поспорить просто напоминаю. В исламе поощряются убийства мирного насления, рабство, геноцид, п3дофилия, мизониния, нетерпимость и многие другие преступления. А война является костяком этой мерзкой религии и единственным инструментом внешней политики. Ислам - это самое настоящее зло!
А нам маршрутных такси даже малого и особо малого класса не хватает ибо автобусы в основном днём, а маршрутки в основном до 19. И начинают с9 а служба в храме с 8 часов до20, поэтому люди уходят раньше со службы Посоветуйте таксопаркам закупить автобусы типа АППА4 и обеспечить связь пара транзитом дворы горда-- храмы города-- посёлки( другие города) муниципальными пример видео Никита Кит маршрутка лимузин Максим из Туапсе
Как всегда всё технические трагедии просизрдят, потому что где то проигнорироваои регламент, где то на что то забили. Решили проблему методом "и так сойдёт", " что то сделаем, главное, чтобы начальство незаметило" . Сколько бы жизней были спасены, если бы люди был её более внимательны и не ьрасали всё на авсоь
Водитель автобуса не должен работать более 6 часов в день а также 30 часов в неделю и чтоб был тариф , а не сделка , отпуск , больничный , ведь народ возим или дрова.
звинели валы в самой коробке, ни кто не мог избавится от легендарного звука, потому что гидро трансформатор на холостых оборотах заставлял шестерни в коробке биться друг от друга. Как только давление масла восствнавливалось, так пассивный крутящий момент уходил в коробку и появлялся звон валов и шестерен... и так по кругу, пока движок не набирал обороты..
Я ещё помню какой был ужас лет 15-20 назад, когда попасть из одного района в другой можно было лишь одним путём. Никаких кольцевых линий, никаких диаметров.
К 2014 году один цех работал а остальные в аренде и проданы были,теперь всё таки добили остатки.😢Местным в Энгельсе и так работать негде там,а теперь работу потеряли и тут.
Сижу я в своём Петрозаводске и радуюсь. У нас система хотя и сокращалась последние лет пятнадцать, но тем не менее выжила и даже пытается развиваться. Хотя у меня тут радом подвешенная при расширении проспекта контактная сеть так и висит неиспользуемая уж пару лет. Там две остановки буквально, но сам факт. А вот подвижной состав обновляют - что не может не радовать. Старички ЗиУ у нас доездились со состояния ржавых дырок на улицу...
Как авария так водителю плохо нормальный водитель если понимает что ему становиться плохо остановится и всё ну да бывает что теряют сознание сердечный приступ не кто не застрахован но если уж почувствовал что-то не так встань пожалуйста даже посреди дороги это лучше чем убить людей и самому сгинуть либо сесть на долго
Мичуринский автобус (носил названте МАРЗ) не имел к ЛАЗу никакого отношения, кроме компоновки. Двигатель в нем стоял ярославский. Ранее завод занимался капиталкой ЛАЗов. Автор, почитай историю завода и давай достоверную информацию
