В Москве подобные ЗИУ работают до сих пор. Их можно увидеть у станции метро "Планерная" на маршрутах 202 и 203. Ну и в самих Химках на 1 маршруте они есть.
У нас в Белгороде такие ЗИУшки ездили где-то до 2014 года. Паррарельно с новыми " Витовтами" и " оптимами" а потом резко их всех списали( До сих пор они стоят в троллейбусном управлении, ржавые, распиленные, без колёс...
В 90-х из школы на таких ездил, зайцем)) От контры бегал))) Про электробезопасность верно подмечено: однажды в слякотную погоду при посадке так тряхонуло током, чуть не охренел! Видимо, "штраф" был такой...
Эти сказочки для детишек в садике приготовь. То тебе пинка под зад кто-то въебал, вот тебя и тряхонуло. Корпус у машины заземлён. Ты что - босиком заходил без кожи на ногах по солёной воде?
Этот троллейбус номер 42 уже ушёл в историю. Я каждый день на нём езжу в школу и обратно. Я такие последний раз видел в прошлом году((. Жалко что сейчас их нет. Классные были(
у меня брат в Казани водил такой троллейбус, сейчас такие все списали. Зато остались более старые модели с узкой дверью водителя, но они проходили кап ремонт на КАПО им. Горбунова в 2000 годах. Эх, хорошие были тролейбусы...мне даже в свои 14 лет в то время удалось посидеть за рулем и проехаться на нем по депо ). А новые троллейбусы на троллейбусы то не похожи теперь-звук совсем не тот )
У нас в Самаре до сих пор ездят ЗиУ-682, БТЗ-5276.04, БКМ 321, ТролЗа-5275.05 «Оптима», МАЗ-ЭТОН Т203. Недавно в марте 2015 года появились 19 низкопольных троллейбусов "АКСМ-321". Сделай видео про троллейбус МАЗ-ЭТОН Т203. Не нашел на твоем канале. Очень интересно рассказываешь, познавательный канал! Спасибо!
Ммм, заставка новая, качество контента прям на глазах заметно улучшается. Спасибо за интересные и информативные видео! Для истории так вообще ценный материал
В нашем городе осталось лишь 4 классических ЗиУ-682, из которых лишь 3 регулярно выходят на маршруты (0018, 0025 и 0026). Остальные - Г-016.05 с обновленной передней маской и 1 КР Иваново...
В Москве троллейбусы ЗиУ-682Г-016 прекратили работу в мае 2017 троллейбус №5410 последний линейный ЗиУ-682 в Москве а ЗиУ-682Г-017 до декабря 2016 года последний линейный троллейбус этой модели №8424 но троллейбусы модели ЗиУ-682ГМ1 работали до сих пор 2 последних троллейбуса этой модели прекратили работу 2 октября 2019 года и 6 октября 2019 года и с уверенности можно сказать что модель ЗиУ-682 и его оналоги прекратили работу 6 октября 2019 года
по поводу оцинковки туфта! в москве гнили в хлам после первой зимы. на каждом ТО2 переваривали. все блокировки дверей глючили безбожно и их отключали. отопители не модернизировались, а лишь добавлялись. больше всего проблем с электрооборудованием это двигатель отсыревал, а его на крышу не перенесёшь. контакторы печей часто заливало из салона и из под колеса особенно зимой, да низковольтная проводка гнила. а остальное из-за халтуры и низкой квалификации обслуживающего персонала давали сбои...
Интересно, почему классные старые троллейбусы ЗиУ и трамваи Татра работают до сих пор даже в Москве, хотя им уже по многу лет, а Икарусы и 677-е все выпилили ради дебильных низкопольников?
В Кирове до сих пор такие ходят. Не знаю кто что в них хорошего нашел но внешний вид так себе никакого дизайна, пол салона высокий, двери люфтяшие и гремящие а ход очень дерганный. Причем в ящике справа от водителя все время громко щелкают какие то релюхи а под полом то и дело грохочет компрессор. В советские времена все это казалось нормой ибо ничего другого не видели.
