Феномен Нивы. Как создавали самый волшебный внедорожник страны 

Для семидесятых нива была хороша, сейчас это устаревшее и технологически и морально авто, особо придумывать нового не нужно добавив всё лучшее проверенное на других мировых опытах автомобилестроения, ... За отчизну обидно.

Вы народу жить никогда хороше не дадите да, будите сказками всю жизнь кормить? Иди на хер ...... Я на китайском мопеде езжу, имея права всех категорий..... Я родился в советском союзе. Воспитан ельцинской россией. Корми сказками , кого другого.... Я вас на кормлю кусками кирпничей. Я не могу купить машину, но. Куплю бензин, а пустые бутылки и мыло найдутся.....1917

Укромутанты паразиты предали Россию и православие

Королёв тоже был бы в шоке, узнав, что на "Союзах" и Р-7 до сих пор летают.

​@@user-no3uk4ej9u в шоке от того, что лучше больше в мире никто не смог придумать и воплотить! Вот это и есть награда!

@@user-cz6dz9hg1t потому что не на капиталистам лучше. Грузы на орбиту вывозит - и ладно. А своё лушее, что немедленную прибыль не приносит, при капитализме никода не создавалось.

@@user-iw1oj2lg2x при социализьме пытались создать замену "Союзу", корабль ТКС, оказалось слишком дорого, не потянули. Про Буран ваще молчу

@@user-cz6dz9hg1t многоразовые ракеты Илона Маска это уже на голову выше. А у нас отрасль просто остановилась в развитии.

хорошая шутка

@@PetarKozic-sl2cv а у вас есть чем похвастаться ? нет ? ну и молчи

@@Sergei_Derevnya у кого у "вас", чем похвастать.. долго думал какую бы умную мыслю родить? И это все что получилось?

@@PetarKozic-sl2cv судя по твоему нику ты их Чехии , вот и сиди там

@@Sergei_Derevnya узбагойся, Шерлок, из Москвы я. Но мне нравится как ты думал что пишешь чеху и догадался написать ему "нечем похвастать". Чеху. Нечем гордиться. В автомобильной индустрии. За невежество моих соотечественников мне никогда не было так стыдно.

самое время снимать про ниву когда все автозаводы стоят колом

Согласен полностью 👍

Ну да - согласен, Нива была просто великолепным автомобилем. Но, как это почти всегда было в Союзе, на этом дело и заглохло - это же не танчики с ракетами...

@@user-ye9if5kp3h без танчиков и ракет, тебе Нива не нужна будет,т к, работал бы на завоевателей ( за бугорных) за кусок хлеба, в лучшем случае!

@@user-ye9if5kp3h и есть!

​@@architector6605 Причем тут это

Она не старался, он - смог

@@vinst_2907 это цитата!

И почему наши авто так дОроги были?

Скоро встретишься

​@@user-rx7xi2uz2c какое же ты чудовище...

@@WildMO. это да… что есть-то есть🤷

Всем бы такого Деда! Уважуха из 3апорожья.

​@@user-rx7xi2uz2cк чему сказано? Ты знаешь этого человека?

Действительно. Меня с АвтоВАЗом не связывает абсолютно ничего. Я родился на Дальнем Востоке в эпоху японских машин. Все мои 20 лет я ездил только на Лексусах и Тойотах. Мне никогда не нравилась Нива, но так интересно смотреть

​@@georgymukha Нива лучше любого японца

Почему я не удивлен Давиду в комментах видео про ниву😆

А топ гир? Я имею ввиду именно операторскую работу

@@nickkacher707 согласен про операторов, там крутые ребята работали. Но всё остальное - сценарий, режиссура, постановка тут гораздо более зрелые.

@@user-ud4vw5er5g здесь не хуже операторы. Нужно было видеть. Никогда никто не снимал так наши машины

Ключевое слово - кажется

@@children512 посоветуете что-нибудь? Я вполне допускаю, что могу ошибаться

Вы серьёзно? На то время да, крутая техника. Но все эти годы каждый узел этого инструмента должен был улучшаться и стать долгожданным комфортным автомобилем. На сегодняшний день Нива так и осталась инструментом, никакого желания улучшить что-то для народа.

@@gttchoppag631 да, да. Купи китайскую тойоту в кредит на 10 лет и вози её в сервис через месяц.

@@user-iw1oj2lg2x то ли дело жигуль. Его мог позволить любой врач или учитель в совке за наличку, не говоря уже о том, что эти ласточки ваще не ломались.

nado pro kobilu telegu rasskazat eto znaki strani

ты вернулся после иномарок потому что денег нет, не обманывай себя и других нищеброд

😅Здравствуйте 🎉 -ещё один эмоциональный всплеск, а по существу тема для любителей, а так же для критики тоже самое, в итоге все комментаторы распсывающие весь свой саркостичновреднозавистной натурой убеждать в том в чем нет ни знаний ни понимания, так не мычите а созидайте и руками своими глазами и другими инструментами, овладейте и изобретите, если вы так умны и артистичны, свой авто с высокой проходимостью, да так, чтобы нам было понять! качество которое вы хотите видеть действительно ли так и есть у него некий стандарт надёжности?)))) А потом то было бы проще сравнить... 😂 Читаешь смотришь, у многих на устах сожаление 😢 Просто сохранить и модернизировать это круто для меня это субъективный момент, я не навязываю своего мнения, благодарю вас всех за инфу

Хер с ним шрус . Если промвал оборвет то никуда уже не поедет машина 😢

​@@drozdofil286на крестовине ставь и не оборвет

Вот зацепило. А вы от куда себе нафантазировали, что Жигули, это продукт АвтоВаза ? Это продукт итальянского Фиата !

@@user-br3ru1nm8t безусловно, о концепция полного привода взята не у итальянцев , дизаин тоже , мотор кпп и раздатка , да наверное проще сказать что на ниве стоит от серийных жигулей , а потом что на жигулях стоит от фиата , сходи изучи вопрос потом возвращайся

​@@user-br3ru1nm8t Это наш продукт, разработанный только нами, от Фиата тут только двигатель, а все остальное разработки гениальных людей.

@user-br3ru1nm8t Да да, конечно, рассказывать мне тут будешь. Да если бы не советские инженеры, 2101 начала бы выпускаться с устаревшим, уже на то время,​ нижневальным двигателем. Вазовцы же настояли на глобальной переработке того мотора, которого нам хотел спихнуть Фиат. Далее - при испытании оригинального 124ого Фиата по нашим дорогам и местностям, кузов в нескольких местах расползался буквально на глазах за 1000-5000 км. Задние дисковые тормоза Фиата тоже не блистали надёжностью в условиях СССР, поэтому решено было заменить их на надёжные и простые барабанные. Цитируя даже далеко не всегда точную Википедию и иногда предвзятость в некоторых статьях, не могу это не вставить, так как тут указано действительно так как есть: "Наиболее существенными доработками лицензионных машин для ВАЗ стали следующие: замена нижневального двигателя на верхневальный, полностью переработанная конструкция задней подвески при сохранении её принципиальной пружинно-рычажной схемы, замена задних дисковых тормозов на барабанные, увеличение клиренса на 30 мм (до 170 мм), усиление толщины ответственных элементов несущего кузова, включая лонжероны, введение в конструкцию двигателя храповика для пуска двигателя приводной ручкой, добавление буксировочной проушины, усиленный отопитель, четыре точки для установки домкрата вместо двух и т. д." В общей сложности в конструкцию 124ого было внесено более 800 изменений, для адаптации машины к эксплуатации в условиях СССР.

​Сразу видно такого типичного диванного эксперта, как ты, который видит внешнее сходство по дизайну и сразу начинает орать что это один и тот же автомобиль ​@@user-br3ru1nm8t

Ага тока не в Адлер а в Ад.

,👍

Да, а Бахмут или Бахмач

Он же не доедет 😂😂

У меня лично БЕЛАЯ !!!!

Обожаю этот звук Меня он реально умиротворяет 🤤🤤🤤

@@Egish.E каких только извращенцев не носит земля😂😂😂

Я с Гранд Черокее перешёл ,до пенсии год,доволен

@@user-iv8ry4hx9v Я уже на пенсии(правда военной)как раз машина для нас пенсионеров)))Шутка)))

@@user-ge5ct2eh4p ))) у меня горная с45

Это да 45 лет с нами. Но ниву люблю

Правильно, нива - это не просто автомобиль, это вообще не автомобиль, чему вы радуетесь вообще....

@@user-rq2wc7go6g а ты тогда не человек

ну хотят бы потому что классическая Нива морально устарела , например лобовое вклеивается сейчас , у Нивы течет оно , раздатка воет , некомфортно далеко ездить , сиденья тож неудобные , фары родные не светят нормально , так что проще сделать новое авто чем старое дорабатывать , прошлый век все же , но и цена другая будет , поэтому классическая Нива всегда будет востребована

@@Sergei_Derevnya можно было бы доработать ниву на основе старого дизайна... Не знаю, уместно ли?

Имею Бмв последнюю 3ку, есть ларгус для работы и Нива, продаю ее со слезами на глазах, никак не продам, никому не нужна что ли, но мне очень жалко ее продавать, какая же она афигенная машина!!!!! Всем кто создавал эту машину, низкий поклон!!!!! Нива дарит эмоции не меньше бехи.

@@YourBadFakeSkill , х6 эмоций столько не давал - сколько гризлик 700-ый, нашли что сравнить бмв и ниву)))

@@_Roman_Mikhailovich_ слов нет, продал наконец-то, пока не скучаю, но говорю определенно точно, тоска появится уже к сентябрю)) зимой я больше не испытаю эмоций на бездорожье..... мы на ней и с трамплина прыгали, и под 100ку разгонялись на кочках)) кайф! А ещё больший кайф, это оффроад на стоке! Без лебёдки, только руками!

НИВЕлируются?

Сказал так сказал!👍ты прав!

Шнива тоже неплохой аппарат. По проходимости проигрывает незначительно, зато комфортнее. Правда, поовощнее будет на асфальте. Владею и тем, и тем - каждая нравится по-своему.

@@user-ze8bc7qx5o спасибо, как раз сегодня дал задаток за шниву)) любимый коротыш пойдёт в продажу. Жене однозначно нравиться больше шнива, комфорт есть ))

Модернизация проходила. Даже тут об этом говорится. И на счёт того что на современных Нивах такой же вой как на старых - это он преувеличивает. И на ходу и по шумности современная Нива гораздо лучше.

@@Alex_Gryzunov лучше - да, но потенциал был огромный и его, к сожалению, не реализовали

А дворники на фары забыл поставить