Филиппины Отзыв о Suzuki Every спустя 1600 км полтора месяца эксплуатации 

нет... просто для ТО я не поехал в Себу... поехал в Себу пожить на севере острова в районе даанбантаян... Бохоль-Себу вроде 2500 за паром... у меня есть видео где я на пароме и показываю цены и сколько я заплатил... Поиском по видео воспользуйся... Машину на смотрели у меня при погрузке...

да, видел на гугл карте в Давао тоже есть салоны, которые такие же авто продают. названия точно не помню. на гугл карте набери multicab. Цена за полный привод и турбину скорее всего такая же будет )))) мне заявили 295 тыс за полный привод и автомат. но ждать доставку с японии 1-2 месяца... я решил взять то, что было...

Спасибо, добрый человек ! ))))))

ага, я тоже видел, что у других на ютубе не меняется... ну значит филипинцы умеют зеркалить панель со всеми рычагами )))))

у некоторых авто сама торпеда симметричная ))) вот в данном авто она как раз такая... ну все остальное можно узнать в ютубе... у нас же тоже переделывали и возможно до сих пор переделывают... там не только рейку, еще педали, переставляют даже фильтр кондиционера вместе с коробом... если уж нужно детально показать, я могу детально показать где и что меняли ))) данный авто исключительно для внутреннего японского использования, он не экспортируется, ну разве что в такие же страны с правым рулем... вот только с фары не переделали, дворники тоже и зеркала, это и выдает этот авто, что он был праворуким...

@@ssergey79 Так это понятно, просто такой же наноавтобус хочу, а тут бац, смотрю переделан руль. Чисто как игрушку хочу второй машиной, ну скучно на фольксвагене ездить, все есть и не ломается сцуко уже 10 лет как.

@@kostyanpost1 ну у нас во владивостоке на таких ездят ))) я такой же видел в московском регионе ! но все они с правым рулем... на авто ру есть, вроде за 400-450 тыс руб продают 8-10 летние

@@kostyanpost1 но, как рекомендовал ранее, брать для наших широт лучше турбированный двигатель и полный привод, кстати полный привод подключается в салоне и кстати есть обзор перегонщиков с японии и владика таких бусиков и тоже дают подробные характеристики и обзор...

@@ssergey79 рассматривал дайхатсу хайджет, катался на нем в тайланде, понравился, но как оказалось у него нередки проблемы со впускными клапанами, щас еще смотрю в сторону митсубиши миникаб(может даже и miev)

привет... переделывают на филиппинах, рулевую рейку переваривают... как бы зимний пакет не везде установлен, он тут не нужен, но изначально был, я про подогрев заднего и печку, печку просто убрали за ненадобностью, но есть и полноценные... свяжись с japan trade center контора в себу (мандауэ сити), на гугл карте найдешь, там и контакты будут, они возят из японии, думаю и обратно отвезти смогут переделанный и дальше уже через наших, которые из японии возят в Владивосток... как с регистрацией будет на территории рф я не знаю, но с левым рулем не производят, а таможенники явно будут смотреть каталог от производителя... но на филиппинах такой автомобиль переделанный после переделки регистрируют как новый...

но если НЕ турбо двигатель и 0.6л, то максимум едет 80 км в час и то я бы долго не стал с такой скоростью ездить. Брать надо либо турбо 0.6Л либо мазду такую же но двигатель 1л либо в старом кузове сузуки Landy Там 1.3Л двигатель, вроде даже 4-х цилиндровый, я уже не помню, на сузуки every wagon стоит 0.6л трехцилиндровый. Кузов у меня DA64.

эта версия с обычным не турбированным двигателем, идет до 80 км в час, может и до 100, но уже будет около 6-7 тыс оборотов, что лучше не делать... т.е. до 80 км максимум лучше этот двигатель юзать... а вот турбированный уже можно до 90 смело... так как там и коробка с 4-мя скоростями, а в моем всего 3 скорости...

@@ssergey79 спасибо

так то это японский авто )))) а не жигули )))

ну вот так и езжу ))))))))))))))))))))))))))))))) еще и с фарами не очень, я подозреваю. слепят, угол вылезает на встречку... но как бы вопрос решаемый, вроде есть метода лампе отрезать фиксаторы и повернуть ее

@@ssergey79 С фарами самое лучшее купить и поставить линзы, на ютюбе есть куча видео по переделке. А еще как вариант можно заказать из Японии другие фары тоже с линзами (проверено что на правом руле все линзы светят почти без перевода в левую сторону, то есть ровно, на моей странице на драйв2 есть фото как светят мои штатные фары с линзами). Короче надо поискать и понять что выгоднее: заказать готовые фары из Японии с линзами или купить линзы дома и самому (или в мастерской) вставить линзы в фары.

@@TheFiller76 я на своем смотрел, угол вверх в левой стороне есть (((

5 литров паспортные характеристики... да, на ручке было бы еще меньше и с горками проблем не получалось бы... но все же лучше чем байк )))) некоторые байки на горку не тянут даже водителя...

привет! Информации нет у меня на эту тему ((((

@@ssergey79 по возможности снимите видео про авторынки, модели, цены. Основная часть подписчиков мужская, было б интересно посмотреть на чем они ездят.

@@user-db7hf6zr6l, посмотри этот блог филиппинский. Тут на много чего обзоры: ru-vid.com/show-UCCAh-tDKBja88N59E-KwL3g

ну я иногда показываю видео из авто, можно увидеть на чем, в основном сузуки мультикабы ну и пикапы типа форд ренджер и ему подобные... а так не мало разных седанов тайоты, киа...

@@ssergey79 ОК

все от этой же модели )))

ну то. что влагу боится данный авто я уже заметил, после поездок по большим лужам в дождь у меня на следующий день перестал работать электроусилитель руля, потом просох и заработал после рестарта двигателя... с коробкой пока все ок...

@@ssergey79, я просто надеюсь, они устранили заявленные браки, хотя видимо, что нет возможно.

@@romanioamd5319 ну как будут проблемы с коробкой, сообщу )))

@@ssergey79 хорошо, сп., держи нас в курсе.:)))

ну я не мог ждать месяц... вэдовая под заказ в таком кузове. были в старом кузове, я как-то не хотел в старом.