Тёмный

Финальный полет на Ил 86 

Анатолий Илларионов
Подписаться 324
Просмотров 82 тыс.
50% 1

Опубликовано:

 

27 сен 2024

Поделиться:

Ссылка:

Скачать:

Готовим ссылку...

Добавить в:

Мой плейлист
Посмотреть позже
Комментарии : 196   
@pekinesstepa6340
@pekinesstepa6340 4 года назад
Фирма "Ильюшин" находится в моем родном Жуковском. На этой фирме работала моя мама, в отделе высотного оборудования. Во всех Илюшках есть частица ее труда. Для меня это лучшие, надежные самолеты, за которые распирает от гордости. Пилотам старой школы низкий поклон. С ними всегда как то надежно!
@redbull195k3
@redbull195k3 4 года назад
pekines stepa не зря у путина тоже ИЛ 96
@gennadyshchipitsyn3454
@gennadyshchipitsyn3454 3 года назад
Поинтересуйтесь, сколько в СССР было авиакатастроф и как часто допускались детские ошибки этими пилотами старой школы. Не к тому, что они были хуже остальных говорю, а к тому, что ничего выделяющегося по сравнению с остальным цивилизованном миром у наших пилотов нет
@serjio6672
@serjio6672 2 года назад
@@gennadyshchipitsyn3454 поинтересуйтесь, сколько катастроф было на Ил-86
@gennadyshchipitsyn3454
@gennadyshchipitsyn3454 2 года назад
@@serjio6672 поинтересуйтесь, сколько штук их было выпущено для начала
@serjio6672
@serjio6672 2 года назад
@@gennadyshchipitsyn3454 106. И всего ОДНА катастрофа. И не убил ни одного пассажира!
@Skysurfer154
@Skysurfer154 3 года назад
Самая лучшая, самая прекрасная и самая достойная мужская работа, на мой взгляд! Расстановка, смотрю как и на Ту-154, только ККП читает БИ, а не ШТ, интересно как. И красивое завывание турбостартера у НК-8 на запуске, погубившее уши многих авиатехников:)! Эх....наш Отечественный Воздушный Флот, как я по нему скучаю.... Спасибо, Анатолий Иванович, отличный ролик!
@KoVid-tj7st
@KoVid-tj7st 3 года назад
Мой полюбившейся самолет с детства И по сей день Очень нравится Ильюша 🇷🇺
@ВадимСелезнев-р1с
@ВадимСелезнев-р1с 2 года назад
Просто другого в твоей жизни не будет..))
@ВасяЭкзорцист
@ВасяЭкзорцист 2 года назад
Одна из моделей легендарного ИЛа, не убила ни одного человека. А сами ИЛы считаются одними из самых безопасных за всю историю гражданской авиации. Низкий поклон конструкторам, пилотам и простым работягам.ИЛ не умрёт никогда, лучшая машина.
@jigadriga5517
@jigadriga5517 2 года назад
Ил 86 ни одного пассажира не убил, если быть точнее. А так было несколько происшествий с жертвами
@ВасяЭкзорцист
@ВасяЭкзорцист 2 года назад
@@jigadriga5517 не зря же говорят что правила написаны кровью. Ради нашей безопасности многие пожертвовали своими жизнями.
@ВасяЭкзорцист
@ВасяЭкзорцист 2 года назад
@@jigadriga5517 у нас один лётчик СССР падал на цех, выводил до последнего, погиб, но спас людей от гибели. Батя рассказывал, он всю жизнь работал в авиации ...
@AleksanderKorneev
@AleksanderKorneev Год назад
Так их же мало произвели, по сравнению с боингами. Да и перестали производить, из-за неэффективности полётов.
@IExSet
@IExSet Год назад
@@AleksanderKorneev Перестали производить из-за ненужности людишек, для которых что то надо производить, бесплатно их учить, лечить и т.д., "эффективность полётов" в стране где производится топливо - это нонсенс !
@NinoR860
@NinoR860 2 года назад
Хороший самолёт был, мощная машина!!20 лет назад летали на нем в Норильск - Москва - норильск. Помню какой огромный был 👍🏼👍🏼👍🏼
@ИванБровкин-с3м
@ИванБровкин-с3м 2 года назад
Ну насчёт мощности пошутила наверное... Тяговооружённость слабая у него была, даже очень...
@aleksey6385
@aleksey6385 2 года назад
@@ИванБровкин-с3м , на случай отказа двух из четырёх двигателей даже инструкции не было. Негласно считалось, что это гарантированный капут. P.S. Бедный бортач, как будто атомный реактор запускает. Даже на 154-ом не было столько действий и переключений.
@СоветскийГражданин-к5в
Отличный самолёт своего времени,если я и летал,выбирал только ИЛ.Да и отличная работа экипажа.👍🏻
@ИванБровкин-с3м
@ИванБровкин-с3м 2 года назад
Тяговооружённость слабовата была, НК-86 явно не "вывозили" его, существовала даже поговорка - "Ил-86 взлетает только потому что Земля круглая...", к тому же часто перегревались на взлётном режиме, из-за чего приходилось прерывать взлёт... Так что дрянь был самолёт, не доведён до ума, и даже недоиспытан, поэтому быренько спроектировали новый - Ил-96, который уже отвечал всем современным требованиям АЭРОФЛОТА...
@bobrik63
@bobrik63 2 года назад
@@ИванБровкин-с3м Всё правильно, только тем, кто оперирует аргументами по типу "летал с мамой на юг в детстве - отличный самолёт", Вы ничего не докажете. Этот летающий сарай даже в чартерах не стал нужен, хотя по его вместимости и дальности он идеален для Турции и Египта.
@IExSet
@IExSet Год назад
@@bobrik63 Ну теперь то вы его доведёте до ума, правда ? Или у американцев хер длиннее и на нём поскачете ?
@bobrik63
@bobrik63 Год назад
@@IExSet Пока ты скачешь на своём, одноклеточное существо.
@dennisokkert92
@dennisokkert92 Год назад
@@bobrik63 куда куда а Турция это второй дом ил 86 был, в лихие 90 е !!! У меня папа на нем летал вторым пилотом а потом и командиром окончил ! Челноки от него болдели! Движки были не очень ,папа так же говорил это ,а так норм!
@СергейСолдатов-ъ2б
Самый замечательный и надёжный самолёт,не побаюсь сказать в мире.
@tav475
@tav475 Год назад
Надежный потому что ничтожно мало их сделали .
@СергейПоярков-в2з
@СергейПоярков-в2з 2 года назад
Работал в ОКБ имени С.В. Ильюшина в отделе Крыло. Техником во Внуково Ил-86, 86089 был мой закреплённый борт, новенький, прямо с завода. А потом довелось на нём и полетать в ,,Сибири". Всем коллегам доброго здоровья. Бортинженер Поярков Сергей Николаевич.
@dennisokkert92
@dennisokkert92 Год назад
Мой отец говорил ему бы подлиней крыло ,ну и движки заменить ) сейчас бы ещё летал
@7561117
@7561117 2 года назад
Спасибо Вам за видео. Очень люблю Ил-86. На этом типе более 20 лет летал мой отец (тоже КВС).
@ВячеславВеликий-щ6и
Профессионалы!!! Вот это еще те самые летчики с большой буквы. Сейчас же выпускают "операторов автопилота", в нештатной ситуации сразу истерика, маты, катастрофа.
@ilyapri144
@ilyapri144 2 года назад
Ил, управляется экипажем, летчиками, а боинги и аэрбас, операторами
@КонстантинЮрасов-е7р
Ребят вам респект самый адекватные пилоты и инженеры и
@Mongol69_
@Mongol69_ 2 года назад
Один из моих любимых самолётов. А кому-то повезло из пилотировать. Класс.
@МАТВЕЙПАРФЕНОВ-ж5р
Мой полюбившейся самолет с детства И по сей день Очень нравится Ильюша
@АлександрКругликов-х8у
Было очень интересно смотреть работу летчиков.И вид из кабины хорош.
@ИгорьШарипов-ш1й
@ИгорьШарипов-ш1й 2 года назад
Люди работают,приносят пользу. Как это здорово!
@oper7211
@oper7211 2 года назад
Спасибо за весьма интересное видео. Времена были другие и люди были другие. Не то что сейчас. Как жаль... Жив ли этот экипаж сейчас ? Если да, то хотелось бы пожелать каждому из них здоровья и успехов в их жизни. Такой машиной управлять - не каждому дано. С уважением.
@chevapchich111
@chevapchich111 5 лет назад
самолет моего детства :)
@АлександрБелогородцев-ь1х
👍👍👍❤❤❤❤❤Лучший!!!
@alexgrigoriev4825
@alexgrigoriev4825 2 года назад
"Баклажан" надежнейшая машина.Летал на таком в Мадрид и Буэнос Айрес при СССР.Паксом конечно.
@300-33
@300-33 5 лет назад
Красавчик Уважаю.
@vladisinger680
@vladisinger680 4 месяца назад
Как же удобно было экипажу работать в таком огромном кокпите. Условия бесподобны. Жаль с теми двигателями он не летел нихрена... Особенно в жару.
@АлексейКулаков-д9щ
складывается впечатление, что бортач тут главный
@rbab88
@rbab88 5 лет назад
Спасибо! Очень редкое видео!
@Tupolev_154_m
@Tupolev_154_m Год назад
Уникальнейшие кадры!
@flightstormchannel4342
@flightstormchannel4342 4 года назад
Люблю советскую авиацию. Но то, что штурман и бортинженер меняются местами это конечно капец. А то, что штурман на взлете ещё и стоит за спиной КВС, это просто дикость.
@SkysurferMr
@SkysurferMr 3 года назад
Технология работы экипажа такая. Бортинженер на взлёте РУДами управляет.
@flightstormchannel4342
@flightstormchannel4342 3 года назад
@@SkysurferMr это я знаю. РУДы у него и на его рабочем месте есть. Но технология такая не из-за этого, а потому что штурман не предусмотрен на этом самолёте изначально...
@SkysurferMr
@SkysurferMr 3 года назад
@@flightstormchannel4342 интересно. Не знал.
@ИгорьШарипов-ш1й
@ИгорьШарипов-ш1й 2 года назад
Дикость - это свою авиацию охаивать и губить! Вот это дикость, и ещё какая!
@MaraU-w5d
@MaraU-w5d Год назад
Согласна с Вами!
@ЕленаГорожанкина-ж6м
Так это ж родное ПУЛКОВО !
@ЯнаКляйн-б2х
@ЯнаКляйн-б2х 11 месяцев назад
❤❤❤❤❤❤
@МАТВЕЙПАРФЕНОВ-ж5р
25 лет назад летали на нем в Норильск - Москва - норильск. Помню какой огромный был 👍🏼👍🏼👍🏼
@bobrik63
@bobrik63 2 года назад
Ну да, летающий сарай.
@IExSet
@IExSet Год назад
@@bobrik63 Есть такие паскудные люди, всех обмажут "богатством" своего внутреннего мира. Если у тебя в мозгах тухлый зас...ный сарай, то не открывай хоть пасть, не порти воздух !!!
@odoptu0014
@odoptu0014 3 года назад
Самый лучший самолет!!! 96-й уже не то......
@bobrik63
@bobrik63 2 года назад
Аргументируйте.
@dennisokkert92
@dennisokkert92 Год назад
А 96 вообще где нибудь летают,пассажиров возят?
@ИванБровкин-с3м
@ИванБровкин-с3м 2 года назад
Очень вялый разгон... Модернизированные НК-8 явно его не вытягивали... Это всё равно что на КрАЗ движок от ГАЗона воткнуть...
@IExSet
@IExSet Год назад
То то упал всего один и тот по причине нарушений инструкции.
@ИванБровкин-с3м
@@IExSet По причине отказа техники - самопроизвольное отклонение стабилизатора на кабрирование... Экипаж не ожидал такой стремительной облавы...
@АндрейАсман-з9я
@АндрейАсман-з9я 2 года назад
Бортинженер с усами, прямо как Филатов - (Скворцов) , из фильма "Экипаж" 1979, года , только постаревший уже, :)
@ЯрославБарашенков
Шумел на взлете жутко ..Ил86 с мду не повезло устаревшего типа .Большой шум,большой расход топлива и малый ресурс...Дверь-трап 3шт -минус 25 пассажиров или 2800 кг лишнего веса...Да был красавец но денег на нем не заработаешь в рыночных условиях эксплотации
@IExSet
@IExSet Год назад
Абсурдный рынок, капиталисты погубили всё производство, отечественные самолёты, электронику, мол невыгодно в рыночных условиях, но наскребли тысячи миллиардов на войну, а палить каждый день целый бюджет страны - это конечно выгода сплошная !!!
@dennisokkert92
@dennisokkert92 Год назад
@@IExSet война-козёл !
@operative-division
@operative-division 2 года назад
В научной фантастике 50-х годов примерно так космические корабли описывали.
@Кирилл-о2щ7и
@Кирилл-о2щ7и 4 месяца назад
А какой это борт?
@АлександрПоветкин-ь8г
Кто мобильник не выключил на взлете?)
@user-classicman
@user-classicman 2 года назад
ملاحظة جيده 👍
@АнтонОленев-х6ф
@АнтонОленев-х6ф 2 года назад
*тебе не похер?*
@НатальяЛ-м9х
@НатальяЛ-м9х 2 года назад
А как это видно? 😏
@АнтонОленев-х6ф
@АнтонОленев-х6ф 2 года назад
@@НатальяЛ-м9х *глазами. Глазами смотри а не через жопу и бУдет тебе видно*
@ИгорьКатамаранов-м6е
Как это финальный? Вы в Анталье жить остались? 😀
@АнатолийИлларионов-ь2ч
Самолёт списали, а нас на пенсию. Потому и финал.
@ИгорьКатамаранов-м6е
@@АнатолийИлларионов-ь2ч спасибо за видео
@АлександрСтароверов-ъ9щ
@@АнатолийИлларионов-ь2ч какой бортовой на этом видео?
@ahaspherus
@ahaspherus Год назад
@@АнатолийИлларионов-ь2ч повезло вам на нем полетать!
@dennisokkert92
@dennisokkert92 Год назад
@@АнатолийИлларионов-ь2ч а вы теперь на параплане значит !!! Ил 86 а на пенсии параплан ,нормально ;)
@ЕвгенийМалюга-ь4н
@ЕвгенийМалюга-ь4н 10 месяцев назад
Где ныне Трансаэро?
@sergunya2312
@sergunya2312 2 года назад
Почему мобильники не выключены, которые требуют отключать у пассажиров?!
@ahaspherus
@ahaspherus Год назад
потому что это бред
@kotov7144
@kotov7144 2 года назад
Мне показалось,или тот кто посередине, перед отрывом перекрестился?!
@Ми-2
@Ми-2 2 года назад
Нет, не показалось!
@kirylafanasyev8882
@kirylafanasyev8882 Год назад
Афанасьев Е.О. С Вами летал ?
@АнатолийИлларионов-ь2ч
17 лет отлетали вместе. Дружим и поныне.
@kirylafanasyev8882
@kirylafanasyev8882 Год назад
можете выложить видео с Афанасьевым Е.О. ?
@АнатолийИлларионов-ь2ч
@@kirylafanasyev8882 Нашел древнее видео на DVD. Конвертировал и отредактировал покороче. Афанасьев который усатый.😆😆😆
@АнатолийИлларионов-ь2ч
@@kirylafanasyev8882 ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE--Gni-5D7yWI.html
@kirylafanasyev8882
@kirylafanasyev8882 Год назад
@@АнатолийИлларионов-ь2ч Большое спасибо Афанасьев Е.О. усатый и молодой
@SergeevAviationVideo
@SergeevAviationVideo Год назад
А вот мой крайний полёт на Ил-86. Правда, в роли пассажира) Эх, отличный был лайнер, нравилось на нём летать. Ушёл в историю....... ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-Jm9gnep9aqo.html
@Fly_Cruising-Altitude
@Fly_Cruising-Altitude 2 года назад
13:56 What alarm is it???
@ahaspherus
@ahaspherus Год назад
radioaltimeter
@seamanpal
@seamanpal 2 года назад
А вот и не финальный) 2022 год - возвращение Ил-86.
@WorldAviationTravel
@WorldAviationTravel 2 года назад
Да ладно?
@Jenykmel
@Jenykmel 2 года назад
Паллей, не весели
@WorldAviationTravel
@WorldAviationTravel 2 года назад
Или 96 возобновляют. Но не ил 86
@seamanpal
@seamanpal 2 года назад
@@Jenykmel S7 уже три 86х вернули. Всё также весело?
@seamanpal
@seamanpal 2 года назад
@@Jenykmel S7 уже три 86х вернули. Всё также весело?
@kinotv7866
@kinotv7866 2 года назад
Лётчики испытатели.
@vladkos1999
@vladkos1999 10 месяцев назад
на Пулково похоже, вроде как..
@АнатолийИлларионов-ь2ч
@АнатолийИлларионов-ь2ч 10 месяцев назад
Да это Пулково.
@labs2675
@labs2675 5 лет назад
Бортинженером летали?
@andrey_movchan
@andrey_movchan 5 лет назад
Написано КВС
@АнатолийИлларионов-ь2ч
Летал КВС.
@АндрейПетров-с9р2к
Спасибо за видео 👍🏻👍🏻👍🏻 И за работу 👏👏👏
@phoenix-eu5ph
@phoenix-eu5ph Год назад
штурман перекрестился
@АнатолийИлларионов-ь2ч
Кто как понимал свою работу, так и относился к ней с верой в то, что бог помогает.
@phoenix-eu5ph
@phoenix-eu5ph Год назад
@@АнатолийИлларионов-ь2чполностью, согласен!
@strannik_rus1977
@strannik_rus1977 2 года назад
Мне одному кажется, что этот тип в начале видео крутит ручки наугад?
@СергейХороший-щ6т
@СергейХороший-щ6т 2 года назад
Полеты в.а. и г.а. сильно отличаются.
@Prem_Cocus
@Prem_Cocus 11 месяцев назад
Какая допотопная техника!
@consumerreview1463
@consumerreview1463 2 года назад
Да, судя по оборудованию борта - прошлый век. С нынешней интенсивностью полетов на таких самолетах летать уже нельзя.
@IExSet
@IExSet Год назад
Блин, 20-ый век это и есть прошлый век, гений 🙂
@consumerreview1463
@consumerreview1463 Год назад
@@IExSet Какой умница - просто лингвист и психолог) Патриот? Тогда почитайте списочек авиационных катастроф в СССР - он есть в сети и смело садитесь в "наш" самолет. Но лучше - с паращютом. Удачи)
@vs-motionfactory2832
@vs-motionfactory2832 2 года назад
Интересно, что происходит в голове у человека, когда ему приходит в голову столь безумная мысль - наложить на видео эффект сепии :/
@ВЯЧЕСЛАВВикторович-з2м
Мазоли натреш столько шелкать😃😃😃😃
@федотовмихаил-ю7г
@федотовмихаил-ю7г 2 года назад
ВЕРНЕМ КРЫЛЬЯ РОССИИ !!!!!!!!!!!!!!!!!! ХВАТИТ АНГЛОСАКСКИМ БОИНГАМ РАССЕКАТЬ НЕБО РОССИИ !!!!!!!!!!!!! СЛАВА ПУТИНУ!!!!!!!!!!!!!!
@bigben4542
@bigben4542 2 года назад
Уже не летающий, старый комбайн из паРаши:)
@ЕленаСогонова-щ7ф
@ЕленаСогонова-щ7ф 2 года назад
Много летала пассажиром. А смотрела а, как будто, в кабине, за штурвалом. Аж сердце защемило. В детстве мечтала стать лётчиком. Видела в вертолёте весь процесс. Там приборов меньше. Спасибо за видео.
@ГалинаПолетаева-с9з
Очень любила летать самолётами.... Самый лучший Илюша!
@dennisokkert92
@dennisokkert92 2 года назад
Кому комбайн а кому лайнер Дядя!!!
@semion97
@semion97 2 года назад
Болеете? Болейте дальше, сюда то зачем?
@IExSet
@IExSet Год назад
За то у вас то есть новые комбайны или на западных херах скачаете ? 🙂
@Ту-154м-у4и
@Ту-154м-у4и Год назад
Спасибо за видео, не то что сейчас эти гробы по два компьютерных робота с руками на коленках. А вы дружный экипаж, молодцы...
@ГригорийТарасенко-у7н
Стремный самолёт
@mishas188
@mishas188 4 года назад
Спасибо за видео-дай Бог вам всем здоровья и спасибо за ваш труд. Я в 2008 только пришёл в авиацию(проводником), но 86 застал-спарка в московском отряде)
@andrey_movchan
@andrey_movchan 5 лет назад
Спасибо! Ещё бы в те годы камеры получше 😁
@ДжониМнемоник-ф2б
@ДжониМнемоник-ф2б 3 года назад
Я на него учился но увы в итоге пришлось переучивать на Airbus
@dennisokkert92
@dennisokkert92 Год назад
Ничё может ещё ил-106 выпустят;))) удачи
@dennisokkert92
@dennisokkert92 Год назад
Так расскажи на каком самолёте работаешь?
@xaomixaomi3628
@xaomixaomi3628 2 года назад
Низкий поклон ! ....меня родители тоже назвали Илюша!.
@banderampizda
@banderampizda 2 года назад
Мой товарищ в семидесятые работал в Ташкенте на сборке Ил-76, до сих пор с гордостью об этом вспоминает!
@vfar5433
@vfar5433 2 года назад
да самолет это вам не швейная машинка
@dmytrotarasov9477
@dmytrotarasov9477 4 года назад
5:55 перекрестился
@redbull195k3
@redbull195k3 4 года назад
Dmitry Tarasov точно а я сразу не заметил
@ВикторЛыков-ц3у
@ВикторЛыков-ц3у 3 года назад
Ага
@goldbar6401
@goldbar6401 3 года назад
Вот и работа как в богодельни, получится или нет
@Андрей-щ6т6н
@Андрей-щ6т6н 2 года назад
@@goldbar6401 ..пришел и нагадил в комментариях ! Сам то хоть в чем ,,специалист,, ??
@goldbar6401
@goldbar6401 2 года назад
@@Андрей-щ6т6н ты хоть понял что я написал, мозг пошевели немного, вникни в фразу
@ОлегКим-к8з
@ОлегКим-к8з 4 года назад
Классное видео. Четко, очень уверенно.
@Aleksandr384
@Aleksandr384 2 года назад
ему бы движки помощнее и цены бы не было
@aviator395
@aviator395 2 года назад
Скорее с меньшим шумом, и летал бы он и сейчас.
@sergeybers1747
@sergeybers1747 4 месяца назад
Всегда с вами
@Eugeniakershingolts
@Eugeniakershingolts 2 года назад
Тогда они и не думали, что прощание с этой чудо птицей не на всегда! 14 лет простоя и опять в небо!🕊 ✈️
@Jenykmel
@Jenykmel 2 года назад
Не весели
@Eugeniakershingolts
@Eugeniakershingolts 2 года назад
@@Johny570 Я просто хочу в это верить, оказывается Вы правы к сожалению да😞
@dennisokkert92
@dennisokkert92 Год назад
@@Johny570 есть один ил 86 в эксплуатации это самолёт ,,красная кнопка ,, называется на случай атомной войны ;)
@dennisokkert92
@dennisokkert92 Год назад
@@Johny570 он сделан на базе пассажирского ил 86 !
@ИгорьШарипов-ш1й
@ИгорьШарипов-ш1й 2 года назад
Идея: восстановить производство - Ил - 86 с новой авионикой и движками, причём в разных вариантах. И не слушать придурошных авиаманагеров. Пошли они в зад!
@ИгорьШарипов-ш1й
@ИгорьШарипов-ш1й 2 года назад
@@Johny570 Нет. Смотри характеристики.
@aviator395
@aviator395 2 года назад
@@Johny570 Ил-96-400
@r1ccx
@r1ccx Год назад
Рад знакомству!
@ИгорьШарипов-ш1й
@ИгорьШарипов-ш1й 2 года назад
Надписи в самолёте только на русском!
@once7633
@once7633 2 года назад
2022 они на них еще летают...
@py5244
@py5244 2 года назад
Согласен с одним из комментов насчет стоящего за спиной штурмана,что это выглядело,как позорище для такого лайнера и унизительным для пилотов не желающих совершенствовать свой английский язык.
@ДмитрийГусев-о7г
@ДмитрийГусев-о7г 7 месяцев назад
Скоро мы этих тварей заставим говорить на русском!
@민윤기-f5p
@민윤기-f5p 2 года назад
Что значит "финальный" полет?
@АнатолийИлларионов-ь2ч
После этого самолёт списали, а нас на пенсию.
@АлександрПетренко-в5п
@@АнатолийИлларионов-ь2ч наверное печально уходить на пенсию после стольких лет работы...
@АнатолийИлларионов-ь2ч
@@АлександрПетренко-в5п По большому счету наоборот. Я сказал компании спасибо за то, что в 60 лет (из них 40 в ГА) меня выгнали на пенсию. Началась свободная жизнь, где можно ее планировать, заниматься любимыми делами. (Посмотрите мой канал, там как раз про новую жизнь на пенсии). Работа пилота в ГА (хоть и замечательная), но многого лишает по жизни. В девяностые пришлось 7 раз из 10 встречать Новый год вдали от семьи.
@goldbar6401
@goldbar6401 3 года назад
Всех этих кнопкодавоа заменил компьютер и слава богу
@ПростоДмитрий-н8р
@ПростоДмитрий-н8р 3 года назад
Да, но если откажет одна система электроснабжения то накроеется и всё оборудование, а это может быть фатально!
@dimsol2
@dimsol2 3 года назад
Да-да! Вот такой компьютерщик не смог посадить самолёт на директорном- сколько людей угробил.
@goldbar6401
@goldbar6401 3 года назад
@@dimsol2 только самолетов в разы увеличилось, а катастроф стало меньше
@dimsol2
@dimsol2 3 года назад
@@goldbar6401 я не говорю о том, что плохо иметь автоматику. Я говорю о том, что подготовка современного пилота ГА упрощена из-за того, что самолет почти все делает сам и автоматика позволяет допускать ошибки и даже очень серьезные. После цессны172 сразу садят за штурвал лайнера и прокатывает. А полетать на реальный пилотаж никто не хочет, потому что РГП (ручка-газ-получка).
@goldbar6401
@goldbar6401 3 года назад
@@dimsol2 посмотри блог Дениса Оканя, он был пилотом Ту 154, теперь летает на Боинге, так он говорит, что действий пилота Боинга больше по функционалу, так как на ТУ 154 у пилота штурман был
@Крокодилыч-ы2ю
@Крокодилыч-ы2ю 8 месяцев назад
Самые добрые воспоминания!!!! Ильюша!!!
@ОлегМуратов-в4й
Жаль😢
Далее
25Dec1989 IL86 DEL BKK
11:10
Просмотров 9 тыс.
Ил-86
14:08
Просмотров 37 тыс.