Тёмный

Фольксваген Пассат Б1 Б2 Б3 Б4 Б5 Б6 Б7 Б8 Смена поколений 1973-2022 Эволюция. Все поколения 

CarStart
Подписаться 4,3 тыс.
Просмотров 304 тыс.
50% 1

Фольксваген Пассат Б1 Б2 Б3 Б4 Б5 Б6 Б7 Б8 Все поколения. Эволюция обзор, рестайлинг 1973-2022. Passat B1 -Passat B8. CC. История модели. Volkswagen Passat - средне размерный автомобиль компании Volkswagen. Производится с 1973 года. В настоящее время автомобиль выпускают на заводах Volkswagen в Эмдене, Цвиккау (Германия) и других заводах. Название Пассат произошло от одноименного ветра.
1)Первое поколение Volkswagen Passat было запущено в 1973 году. Изначально предлагались двух- и четыре дверные седаны и аналогичные трех- и пятидверные версии. Модель разделяла современный стиль фастбэк, разработанный итальянским дизайнером Джорджетто Джуджаро. По сути, первым Passat была Фастбэк-версия седана Audi 80, введенной годом ранее.
2) Второе поколение Volkswagen Passat было запущено в 1981 году. Платформа B2 опять основана на соответствующей платформе Audi 80, запущенной в 1978 году.
3) Третье поколение Passat дебютировало в Европе в 1988 году, в Северной Америке - в 1990 и в 1995 - в Южной Америке. Это был первый поперечно-моторный Passat, построенный на собственной платформе Volkswagen, не имеющий ничего общего с платформой B3 Audi.
4) Несмотря на обозначение B4, четвёртое поколение Passat представляло собой продукт глубокого рестайлинга своего предшественника - с теми же силовым каркасом кузова, крышей и остеклением, но новыми наружными кузовными панелями и изменённым оформлением салона.
5) Семейство моделей Passat пятого поколения было показано в 1996 году. В отличие от предыдущих машин, выпускавшихся с 1988 года, они вновь унифицированы с однотипными Audi моделей А4 и А6. Это позволило применить более мощные и современные силовые агрегаты Audi продольного расположения.
6) Был представлен на Женевском автосалоне в марте 2005 года. В отличие от своего предшественника, Passat B6 больше не делил свою платформу с эквивалентной моделью Audi (Audi A4). Основанный на модифицированной версии платформы PQ46 модели Golf Mk5.Passat B6 имеет поперечное расположение двигателя.
7) Хотя обозначенный B7, автомобиль не является абсолютно новой моделью, а представляет собой рестайлинг B6. Используются новые внешние кузовные панели, за исключением крыши и остекления, с заметными изменениями в решетке радиатора и фарах. Габаритные размеры такие же как у PassatB6, но длина больше на 4 мм.
8)Volkswagen Passat B8 построен на новой платформе - MQB.
Таймкоды:
00:00 - Вступ.
00:19 - Volkswagen Passat B1 (1973-1980)
03:07 - Volkswagen Passat B2 (1980-1988)
05:12 - Volkswagen Passat B3 (1988-1993)
07:18 - Volkswagen Passat B4 (1993-1996)
09:36 - Volkswagen Passat B5 (1996-2005)
12:21 - Volkswagen Passat B6 (2005-2010)
15:06 - Volkswagen Passat CC
15:45 - Volkswagen Passat B7 (2010-2014)
17:32 - Volkswagen Passat B8 (2014.....
#VolkswagenPassat #Volkswagen #Passat #фольксвагенпассат #фольксваген #пассат #CarS

Авто/Мото

Опубликовано:

 

2 июн 2024

Поделиться:

Ссылка:

Скачать:

Готовим ссылку...

Добавить в:

Мой плейлист
Посмотреть позже
Комментарии : 350   
@carstart_
@carstart_ 3 года назад
Какое поколение по вашему мнению самое надежное?)
@carstart_
@carstart_ 3 года назад
да, хорошие машины, их еще очень много на дорогах).Хотя Пассат б5 не такой еще и старый)
@askattemirov1052
@askattemirov1052 2 года назад
Мне нравится б 4 б 6 б 8 👍👍👍
@user-or8dh1kb2q
@user-or8dh1kb2q 2 года назад
Б2, 86 год, до сих пор езжу 😁
@user-cu9wm4dz1u
@user-cu9wm4dz1u 2 года назад
@АВто Тема фф
@user-ti9hd3xz8t
@user-ti9hd3xz8t 2 года назад
Б4 Б4 !!! Дальше Уже Хлам !!! Подвеска Делается на Коленке Владею Фольксваген Б4 2.8 VR6!!!💥💥💥
@Russian777
@Russian777 2 года назад
Когда сказал,что коррозия б6-му, практически не страшна, заплакали владельцы б6 пассатов и посмеялись владельцы предыдущих поколений)
@user-fu7xo8hp5n
@user-fu7xo8hp5n 2 года назад
Такой знаток похоже ☝🤣
@user-my3xv2yn4r
@user-my3xv2yn4r 2 года назад
+++, гниёт только в путь😄
@user-yv2pq2mu8l
@user-yv2pq2mu8l 2 года назад
Да не сказал , что прямо таки гниёт днище в частности держится хорошо , а вот ЛКП и хитрый немецкий цинк который вздувается и отваливается пятаками от кузова это проблема знакомая. Что на Пассатах , Кадди и Каравеллах с Мультиками. И да арки , колесные арки это любимая тема Вага начина от гольфа , заканчивая А6.
@user-my3xv2yn4r
@user-my3xv2yn4r 2 года назад
@@user-yv2pq2mu8l сам владелец такого пассата, 2 двери поменял, сквозные дыры, задние арки 2 кулака пролезет, а внешне дыр не было, вздутие краски было
@user-yv2pq2mu8l
@user-yv2pq2mu8l 2 года назад
@@user-my3xv2yn4r 12 лет от сквозной коррозии ))
@user-su9ut7iz7m
@user-su9ut7iz7m 2 года назад
Из них 3 это легенда.
@koliaandrusyak4988
@koliaandrusyak4988 2 года назад
Passat 3. Passat 4. Passat 5 . Passat 5+ 9лет
@user-gs7qs7ki3r
@user-gs7qs7ki3r 2 года назад
Да они все хорошие так то
@user-ok8oy1uz7c
@user-ok8oy1uz7c 2 года назад
Купил себе б5 универсал 1.9тди 115л/с, 99г.в весь в родной краске, есть за эти годы один жучек под шильдиком I,который я удалил и все ок. И слезла рублей по 5 краска на крыльях передних внизу где молдинг, ездил 2 года так, ржа не лезла, недавно обработал, покрасил карандаш ком и буду дальше ездить, мне он очень нравится, удобная посадка, хорошая шумка, да, потратился на ремонт знаменитых колодцев форсунок, собирал и разбирал сам, ничего сверхъестественного, регулировка форсунок простая, машина радует, подвеска за два года моего использования не стучит, единст6 что меня бесит это обшивка дверей которая висит, буду переделывать. Огроменный багажный отсек это просто космос для семьи то что надо, морозильная камера залезла и ещё место осталось. Хорошая машина. Так же купил себе Джетта 2 за 50к у дедушки в родной краске, за 35 лет нет ржи вообще, 1.6тд хорош и экономичен, ни на что его не променяю!!! Всем вагодрочерам привет!!!
@user-qs5yd7be7q
@user-qs5yd7be7q Год назад
Б-5 Пассат самый удачный !!!
@avangard9961
@avangard9961 2 года назад
B5 при должном уходе автомобиль вечный !
@user-qs5yd7be7q
@user-qs5yd7be7q Год назад
Это точно !!!
@polmax17
@polmax17 Месяц назад
Сложная подвеска немного досаждала. Б6 лучше
@Turan2022
@Turan2022 7 дней назад
В3 лучший
@polmax17
@polmax17 7 дней назад
@@Turan2022 живых уже нет
@user-dq8kk6fx7x
@user-dq8kk6fx7x 2 года назад
Б3 и Б4 надёжные и простые машины. Сам езжу на Б3 1988г мотор 1,8 полный впрыск.кузов до сих пор живой.
@EvgenWho
@EvgenWho Год назад
У меня пасик б3 в каком-то антикоре, всё днище, арки, хз кто делал, прошлый владелец или на заводе. Но машина 91 года и оно просто целое, я хз как это возможно. Люди столько не живут😂
@astra4616
@astra4616 Год назад
Б4 мало. Гниют быстро. металл реально тонкий. А вот Б3 очень много бегает. Металл толстый. На капоте стоять можно. А у Б4 следы останутся.
@bimbimov
@bimbimov 2 года назад
Б-3 1990 года, двигатель ААМ 1,8 без гидроусилителя, “вёсла”, из всех наворотов только корректор фар))) Куплен в Норвегии в 1998 году. Одни хозяева уже 23 года. Как новый, пробег 580.000 тысяч, потому что ломаться нечему)))..
@user-cu1lx8xb3q
@user-cu1lx8xb3q 7 месяцев назад
Пассат б 4 мая мечта❤ Дасть Бог рано или поздно куплю Как кредиты закройю
@user-ks6pr4xo3h
@user-ks6pr4xo3h 2 года назад
3 и 4 крепкие и ремонтно пригодны.
@yurchik9189
@yurchik9189 2 года назад
Уважаю все модели, но В 5+ это просто куколка ... 👍
@bobglot8898
@bobglot8898 Год назад
Езжу на b3 и очень доволен! Народный вагон))
@user-nl2ih5sn2w
@user-nl2ih5sn2w 2 года назад
про пассат 6, кузов имеет двойную оцинковку, эхххх Ваши бы слова, да Богу в уши)
@user-yv2pq2mu8l
@user-yv2pq2mu8l 2 года назад
У косых в этом плане вообще всё печально.
@yuriy3221
@yuriy3221 2 года назад
Игорь,двойной оцинк. не бывает. А (ххх )- эти иксы, это место под цифры для других стран. Есть толщина оцинковки. Самые толстые слои на дорогих авто, премиум. До 15мкр. Остальной класс,типа б3 до 12мкр. А бюджетные вообще херня.. По цинку кузова там целая наука. Почитайте,будет интересно...
@ozenbash2912
@ozenbash2912 2 года назад
Passat B3...в нашей семье уже много лет. 1.9D. расходо 5-7 литров. Машина супер
@user-kt2vm3us3l
@user-kt2vm3us3l 2 года назад
Наслышан я был вашим Пасат б3 1.9д ( забудьте за эти машины, это мусор на 4 колоссах ,)
@fryhtgetyhrt
@fryhtgetyhrt 2 года назад
у меня 1.9 D. универсал, езжу и радуюсь жизни, не машина а мечта(у меня она первая)
@ozenbash2912
@ozenbash2912 2 года назад
@@fryhtgetyhrt у меня тоже вариант
@GGGGGG-ji4qb
@GGGGGG-ji4qb 2 года назад
Пассат б3 переживет все остальные более ранние пассаты
@user-io6hs6eq6r
@user-io6hs6eq6r Год назад
Салам из Кыргызстана. Б-3 однозначно. У нас очень много пассатов
@yuriy3221
@yuriy3221 2 года назад
Б 3. Безоговорочно лидирует. И у себя и в мире
@qwertyqwerty7413
@qwertyqwerty7413 2 года назад
Самый лучший надёжный живучий это пассат б3 1,8 моно 👍👍👍🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥
@carstart_
@carstart_ 2 года назад
Машина Легенда !!!🚗🚗🚗
@user-pb5ez4ew5z
@user-pb5ez4ew5z Год назад
Б5, азм 2.0 115сил пробег 440тыс расход 7.3 литра на сотку:)
@DasSerg
@DasSerg 2 года назад
Езжу на B5+ 1.6 бенз/газ, пробег 420 тыщ, полет нормальный, заработала мне еще на 3 таких автомобиля
@myiakendedes4756
@myiakendedes4756 2 года назад
я купил пассат б4 1995 года 2 обьем седан черный, 2006 году купил от пробега 230000 но битый было и дешевле но сейчас 2021 год и братишка еще ездит на ней, просто до самого конца будем ездит и просто на метталлолом а не продат, машина хорошая, 1 раз в год меняем масло от мотора и корбки, норма и сейчас у него км 800000 проехало и ходит , если ыло бы живои пассат я бы купил бы
@sergeyyashin8812
@sergeyyashin8812 4 месяца назад
Лучшая машина что у меня была за 50 лет Ауди А8 1998 года,❤
@Strannik718
@Strannik718 2 года назад
Езжу на Пассате Б5+ без ржавчины,дрыгатель 2,8
@Leonid_Niko
@Leonid_Niko 2 года назад
У нас в семье был Б1, с редкими четырьмя круглыми фарами. 1,6 универсал. Смотрю, и ностальгия...
@BETEP_BECT
@BETEP_BECT Год назад
В3 универсал красавчик
@carstart_
@carstart_ Год назад
когда новый был
@XENON27581
@XENON27581 2 года назад
Пассат Б5 самый культовый, Пассат СС самый красивый.
@EK-ii1sh
@EK-ii1sh 2 года назад
Он самый крутой 😎 дорос до 8 цилиндров (W8) и ещё продольный движок тк платформа Ауди а потом b6 уже скатился в 💩 пересев на дешевую телегу от гольфа и поперечный движок, б8 вообще фуфло с 2 литрами без вариантов но самый смех что у гольфа есть версия R где 320-333 силы и этот мотор недоступен типа «старшему» пассату 🤣 то есть пассат б8 ниже гольфа по статусу подучился
@alzl9026
@alzl9026 2 года назад
Ну незнаю езжу на 6 модели нам уже 16 лет и ничего, бежит и бежит. Но я согласен, 5ая модель зашла лучше всего, но как сама машина была и самой дорогой в обслуживании, что плохой пример особенно для семейки.
@resttremor4994
@resttremor4994 2 года назад
В5 неплох до сих пор.
@basil7318
@basil7318 2 года назад
В3 ездят до сих пор. Шесть лет на нём откатал. Продал с пробегом 420 тыс. По двигателю не было проблем, но кузов начал гнить сильно и , как уже писали, дверные ручки- это их геморрой. Сломанная рамка под магнитолу тоже его фишка. Зачётный аппарат.
@EvgenWho
@EvgenWho Год назад
Рамка да, гемор полный. А вот с ручками на 50% согласен. Тоже ломались, то не работали. Потом плюнул и отдал пару вечеров на перебор всех ручек с замками (обязательно должны стоять белые скобы у ручек). Как итог - более 2 лет ни одной проблемы с ручками, причем 2 из 4 стоят заводские и одна из заводских поломана поплам, но работает как целая.
@user-io7vm8ez2y
@user-io7vm8ez2y 2 года назад
Мы ещё до сих пор ездием на самых старых машинах старше 20 лет
@solohiddinaliev4658
@solohiddinaliev4658 Год назад
Оччен красивый все пассати
@a12b34c
@a12b34c 2 года назад
В начале 2009 купил новенький b6 2.0tdi dsg. До сих пор на нем езжу и радуюсь и ни на что не хочу менять ))
@user-iw3cy1eh8n
@user-iw3cy1eh8n 2 года назад
Пассат можно поменять только на новый пассат и никак иначе 😀😀
@polishbelarus3368
@polishbelarus3368 2 года назад
А по кузову проблем нету?
@Dava1979
@Dava1979 2 года назад
год назад открыл для себя пассат б5+...сразу же влюбился в этот автомобиль уневерсал коробка автомат 1.9тди самолет а не машина шикарная тачка
@vovatechnic
@vovatechnic 2 года назад
Пассат Б3 самый надежный автомобиль, знаю точно!!!
@user-tz4mb8ct9q
@user-tz4mb8ct9q 2 года назад
Я думаю Ильдар АП оценит это видео 👍😎
@carstart_
@carstart_ 2 года назад
У Ильдара времени нет чужие видео смотреть), ему и своих хватает
@user-uy5lt1rk5b
@user-uy5lt1rk5b 2 года назад
Самый крепкий б4 17лет езжу на таком.
@user-qd1bq6dk2d
@user-qd1bq6dk2d 2 года назад
Владею b8 рестайл. Супер авто !!!
@MrSgushenka
@MrSgushenka 2 года назад
Успешный!)
@Icespace183
@Icespace183 2 года назад
Я владелец Passat CC! Живу в Израиле…. Машина дико вольяжная и красивая! Всем советую
@user-ng8fl5xs9t
@user-ng8fl5xs9t 2 года назад
Супер, бул пассад 3 рад был по уши, и люк летом огонь
@user-jk4yv3hy5k
@user-jk4yv3hy5k Год назад
Владею пассатов б 5 почти 15 лет ))) машиной доволен , такую бы с завода мне бы на всю жизнь хватило ....
@smartphone-blog
@smartphone-blog 2 месяца назад
Да б5 с завода это реально мечта❤
@user-wl9wh9ib4n
@user-wl9wh9ib4n 29 дней назад
Согласен у меня 1.8t 2002 г 5 лет езжу по трассе как утюг
@user-xo3wy7co2p
@user-xo3wy7co2p 2 года назад
B6 пассат самый неудачный в плане "оцинковки" кузова. Гниёт как сволочь, не дай бог поцарапать или скол словить. Один год и дыра. Движки одноразовые дизеля, кроме 1.9. Электроника мудреная, да ещё электроручник добавляет геморроя. А подвеска мечта стошника.
@IgarPirozhkoff
@IgarPirozhkoff 2 года назад
может там всё зависит от года выпуска, в разные года наверное применялся разный метод оцинковки. у соседа пассат 2007 года, весь в дырках, будто из пулемёта расстреляли. у родственника 2010го, куплен у нас в салоне, за 11 лет соль зимняя его не берёт, ни одного жучка. сколы есть на капоте и багажнике, но ржавчиной не покрываются даже
@user-em8fk8xe3r
@user-em8fk8xe3r 2 года назад
На счёт дизелей можно спорить так как эти движки имеют сто пятсот индексов и существенно отличають системой впрыска, и по сути 2.0 это тот же 1.9 только расточенный. Весь косяк в типе форсунок. Электроника элементарная, но сука дорогая в плане датчиков. Подвеска в плане ремонта лучше чем в 5
@user-gs7qs7ki3r
@user-gs7qs7ki3r 2 года назад
Да не гниет он вообще, конечно вы уже не по разу битые берете а потом тут пишите, за 7 лет никаких проблем не было. Подвеска там вообще вечная. Надо на запчастях просто не экономить и масло вовремя менять.
@smartphone-blog
@smartphone-blog 2 месяца назад
Да он самый проходной
@NoCheckEngine
@NoCheckEngine Год назад
На пассате б4 мотора 1.6тд не было... автору на заметку...
@user-gl5ui7il8e
@user-gl5ui7il8e 2 года назад
Саммый лучший, это б4. У нас их называют " пассат- улыбка"🙂 Б3 тоже не плох, но его нижняя " губа" отрывается стабильно😀 и ручки двирей тоже проблемные.
@skanpro1203
@skanpro1203 Год назад
Как - то зимой на б3 оторвал обе переднии, дверь примерзла а ручки хлипкие, благо на то время ручки были не дорогие, залез в машину кстати через багажник😂(кузов седан)
@ShubkinB4
@ShubkinB4 10 месяцев назад
у меня тоже б4
@user-qq7zd9fq3t
@user-qq7zd9fq3t 2 года назад
Пассат b3 это красавчик
@ruslanbondarenko6606
@ruslanbondarenko6606 2 года назад
После фразы "коррозия ему практически не страшна", о Пассате Б6 стало смешно.
@user-pe2xp6rr3h
@user-pe2xp6rr3h 2 года назад
В принципе все правильно, но это только Европейские версии Пассатов. Были и есть очень популярный у нас американский NMS, который по ошибке называют американским Б7 но который почти на 100 мм., длиннее и довольно сильно отличается от Европейца. Есть Китайская версия пассатов, которая еще более длинная чем Американец. И целая гамма Южноамериканцев: Бразильский, аргентинский, мексиканский и общий южноамериканский. Кстати, китайских тоже две версии: SVW и FAW-VW..
@user-iw1vi2xd3c
@user-iw1vi2xd3c 2 года назад
B5+ минимум инфы, спасибо..
@user-vr2bm6io1b
@user-vr2bm6io1b 2 года назад
В3 у меня. Но чем свежее тем круче
@user-tb5ce3nn7x
@user-tb5ce3nn7x 2 года назад
Через 10-20 лет, наши машины тоже будут экзотикой, лучше чем в будущем, традиция продолжится.
@_b_x_b_1063
@_b_x_b_1063 Год назад
уже нет, многие машины нулевых не стали культовыми в отличии от из предшественников
@Cholovik_igor.
@Cholovik_igor. 2 года назад
Самые надёжные 3,4 красивые b6 , cc!
@carstart_
@carstart_ 2 года назад
соглашусь, но время никого не жалеет, на свое время 3, 4 топ авто.
@vadim4ik938
@vadim4ik938 2 года назад
Б2 ещё надёжнее был
@user-gk7oy1tn1d
@user-gk7oy1tn1d 2 года назад
@@vadim4ik938 Купишь не пожалеешь.50 лет до этого ездил и ещё столько же проездит.
@Jkek-zg4dn
@Jkek-zg4dn Год назад
B7 тоже красив
@user-ik5hb5gp4e
@user-ik5hb5gp4e 2 года назад
Езжу на Passat B4 . 2-l , кожа , климат и т.д.
@Nik-ef3yt
@Nik-ef3yt Год назад
Б8 самый лучший!! Остальное старые срачи
@19tdi28
@19tdi28 2 года назад
Странно, что B3 и B4 ввпустили таким малым тиражом. Лол, я их вижу у себя в городе каждый день, и я уж тем более не говорю про весь снг))
@alikdeda8207
@alikdeda8207 2 года назад
это были немецкие танки.Их можно лишь переехать другим танком.
@user-dn9xg4gg5p
@user-dn9xg4gg5p 2 года назад
Хороший машина
@ruzalin69
@ruzalin69 Год назад
Вот читаю коменты и тут все пишут когда это б 6 был оцинкован, так вот на самом деле оцинковка там хорошая, у самого б 6 сколы на капоте есть и вообще не ржавеют. А то понапокупают себе битые б 6 которые уже красились раз 500 и жалуются на ржавчину...
@MaksimKa415
@MaksimKa415 2 года назад
У меня был б3, б5+ и сейчас б6. Такого плохого кузова ни на одной машине еще не было. Стоит в гараже, вся в родной краске и краска отваливается в больных местах, как ни ухаживай и не старайся.
@Dr.Livesey1
@Dr.Livesey1 2 года назад
У самого passat b5+ Highligh. Мотор стоит от Ауди с завода! ALT 2.0 (поставьте за меня свечку в храме😂) (кто в теме, тот поймёт 🥲). Но зато память сидения водителя, электро регулировка передних сидений, зеркала с подогревом и складыванием, борт.компьютер, климат-контроль, круиз-контроль, датчик дождя, абс, антипробукс (с возможностью отключения кнопкой на панели), мультируль, зеркало заднего вида с автозатемнением (как на ауди а4 б6, б7, но без кнопки, а просто с датчиком). Салон комбинированный (кожа+ткань (не алькантара), разумеется с подогревом. Так же встроенные детские кресла в задний диван, которые активируются по кнопкам под сидухой... Какая-то такая у меня машинка 🙂. Сейчас ищу Б3 на VR6. На повседнев (после безумного количества вложений, разумеется).
@Svarmantig
@Svarmantig 2 года назад
Был у меня Б3 сарай
@Nishiki72
@Nishiki72 2 года назад
Сейчас катаю Шкоду, но имел В5, по работе юзал Т5 и Т6. На другую марку никогда не перейду. Точка. (шкода тоже WV)
@bergamont401
@bergamont401 2 года назад
После Passat B3 - B4 эволюция Качество закончилось!!!
@carstart_
@carstart_ 2 года назад
а б5 ,или дальше все маркетинг?!)
@bergamont401
@bergamont401 2 года назад
@@carstart_ В5 💩 редчайшей масти
@carstart_
@carstart_ 2 года назад
@@bergamont401 там другая концепция при разработке была)
@EK-ii1sh
@EK-ii1sh 2 года назад
18:05 ну какой блин из б8 конкурент Мерседес и БМВ с дешевой телегой гольфа и поперечным движком максимум 2 литра 4 горшка!!! Конкурентом был B5 который был с телегой Ауди и движками 4-6и 8 цилиндров а Б6-Б8 это уже седаны гольфа и никакая конкуренция с Мерседес на такой тележке невозможна
@playgameshow8094
@playgameshow8094 2 года назад
This is nice!
@carstart_
@carstart_ 2 года назад
Thank you!)
@user-px3bl9vk2t
@user-px3bl9vk2t Год назад
Б4 2е 💪
@user-nx7ev3bk1j
@user-nx7ev3bk1j 2 года назад
Б7 пушка!!!
@vytaurasfilimonas9771
@vytaurasfilimonas9771 Год назад
I like this make.
@SGate_
@SGate_ 2 года назад
У меня как раз непопулярный B5+ AZM 2.0 115 лс.
@user-zu4sk7vl8x
@user-zu4sk7vl8x 2 года назад
B5+ 1.6 ALZ 102л.с
@user-qp8hj9ix8i
@user-qp8hj9ix8i Год назад
И у меня б 5+ аzm 2.0...
@user-ci5ri2cv9u
@user-ci5ri2cv9u Год назад
Из князи в грязи!
@user-iw3cy1eh8n
@user-iw3cy1eh8n 2 года назад
У меня B5+ V6 на 180 сил 5акпп полный привод и я влюблён в эту тачку по уши. Не смотря на то что он не самый дешёвый в обслуживании. В первую очередь это комфортный и надёжный автомобиль
@EK-ii1sh
@EK-ii1sh 2 года назад
Разве там был V6? Наверно VR6 все таки
@user-iw3cy1eh8n
@user-iw3cy1eh8n 2 года назад
@@EK-ii1sh дизельная V образная шестёрка на 180 сил
@EK-ii1sh
@EK-ii1sh 2 года назад
@@user-iw3cy1eh8n интересно, а это для какого рынка и какой объём? А то вроде у нас в рф дизеля были только 4 горшка а бензин и 6 и 8
@user-iw3cy1eh8n
@user-iw3cy1eh8n 2 года назад
@@EK-ii1sh он 2003 года в максимальной комплектации. В нём только руль без подогрева. Даже автономка стоит
@user-dy2ew9mo9s
@user-dy2ew9mo9s 2 года назад
2.8 V6,американец,передний привод,МКПП,193 л.с.2000г 11й месяц,БЕНЗИН.vr6 на б5 не было.
@Tilegenkyrgyz
@Tilegenkyrgyz 2 года назад
У меня тоже есть пассат б5
@erjantailybaev5696
@erjantailybaev5696 7 месяцев назад
Мне нравиться 3и 4 пакаление
@Dormidont882
@Dormidont882 Год назад
Был Пассат В2 1,6 дизель. Отличная машина , но коробка 4х ступка и подвеска довольно жёсткая.
@carstart_
@carstart_ Год назад
Значит нужно брать Б3)
@volodymyrparkhomenko3064
@volodymyrparkhomenko3064 2 года назад
B5 по Науки поехал😉
@valeriyborovyk8533
@valeriyborovyk8533 2 года назад
Коррозия B6 Пассату не страшна?) А, ну да. Также как 0 информации о топовых движках на B5 - W8, 2.8, переход на 4motion, вместо Syncro. Есть куда стремится
@carstart_
@carstart_ 2 года назад
буду стремится)
@user-rs3hc3od2f
@user-rs3hc3od2f 2 года назад
Поясните, что такое двойная оцинковка кузова и где отметка о данном факте ? Очень интересно узнать.
@victorlungu7195
@victorlungu7195 2 года назад
Uvajaemii Alexandr dvoinaia otzincovka oboznachena v tehpasporte avto i bucvami ZZ.
@Frontera.
@Frontera. 4 месяца назад
​​@@victorlungu7195😂😂😂ещё один и секты верующих в ZZ.Цинк-Zn в таблице Менделеева.
@VagodrochKz
@VagodrochKz 2 года назад
А у б3 пассата был двигатель 2литра на 160 сил
@Strannikx13
@Strannikx13 Год назад
Тот же самый Golf7 сделан на платформе MQB вышел осенью 2012 года, а значит Passat B8 был не первым авто на этой платформе, когда появился в 2014.
@volodymyr6826
@volodymyr6826 2 года назад
впервые встретил описание трёхдверного пассата ,наверное небольшого выпуска?!
@Anatoliy-ip8uu
@Anatoliy-ip8uu Год назад
B5+ 1.8T 👍! После этого качество уже пошло на ухудшение ...
@user-is4ox3rl6g
@user-is4ox3rl6g 2 года назад
У меня пассат б3
@user-kj4bw4rr5f
@user-kj4bw4rr5f 2 года назад
Вечный авто...
@AlexeyZinchenko92
@AlexeyZinchenko92 2 года назад
У 5+ подвеску переработали. Автор из Википедии какой-нибудь цитирует?
@user-bv7dr8eh6d
@user-bv7dr8eh6d Год назад
А что делают Российские автомобили? 40 лет одно и тоже делали кузов и мотор.🤦‍♂️🤣потом появились новые кузовы дизайн а моторы тот же ещё 40 лет назад!🤦‍♂️
@FanBogdan8
@FanBogdan8 2 года назад
А про американский пассат почему не упомянули ? Их тоже оч много
@carstart_
@carstart_ 2 года назад
так он американский, а мы в основном про европейский)
@FanBogdan8
@FanBogdan8 2 года назад
@@carstart_ у нас на Украине американских пассатов уже больше чем европейских 😅
@user-sb8tg9vp9u
@user-sb8tg9vp9u Год назад
В3. Универсал. 1.8 инжектор от ВАЗ. Эур Поло седан.
@vadikk605
@vadikk605 2 года назад
Расскажи про эволюцию Нивы 2121, ВАЗ2107, УАЗ буханка. :))))) 🤣🤣🤣😭😭😭😭😭😂😂😂😂А так с удовольствием посмотрел ролик👍
@carstart_
@carstart_ 2 года назад
Для этих машин времени не существует,они вечны в первозданном виде)🛸
@user-ib4vy8mc1y
@user-ib4vy8mc1y 2 года назад
"Совершенство" не требует изменений. Особенно когда оно стоит больше млн и гребанный "таёжный" союз, со своими пошлинами, воровством, коррупцией и рас...здяйством ☝😜
@_Bra3ers_
@_Bra3ers_ 2 года назад
Этот ролик длился бы ровно 1,5 секунды и состоял бы из 1 фото :)
@carstart_
@carstart_ 2 года назад
почему же, одно фото можно растянуть на мин 10.)
@user-hf8ek3tf4m
@user-hf8ek3tf4m 2 года назад
Пассат б3 был 1.8 75 л.с.Не указанный в вашей таблице.
@user-yb8ez1pt1t
@user-yb8ez1pt1t 2 года назад
Конечно новая
@carstart_
@carstart_ 2 года назад
тут и не поспоришь)
@knyazosmanov226
@knyazosmanov226 Год назад
У меня был и б6 и б7, коротко и ясно скажу! Бегите от пассатов вообще
@user-ei5wj1tf6x
@user-ei5wj1tf6x 2 года назад
Пассат он Африке пассат Пассат олда басат
@user-gr9wt3hu8f
@user-gr9wt3hu8f 2 года назад
Привет 🖐 Рассказ не плохой 👍 , а где такой рассказ про Поло кадорую заделали по приказу Гитлера бюджетным автомобилям , и что стало сейчас с Поло ?
@user-te5zz8cn7k
@user-te5zz8cn7k 2 года назад
Вы пропустили пассат NMS с движком 2.5 американец.
@LynxLuchs
@LynxLuchs 2 года назад
Про Seat Toledo такой же видос будет?
@carstart_
@carstart_ 2 года назад
возможно в будущем и будет, точной даты не знаю)
@RadexStonder
@RadexStonder 2 года назад
Б3 - лайк. Б4 - лайк. Б5 - лайк. Б6 - говнище. Б7 - уже лучше, но всё равно хз. ЦЦ - лайк, хоть и говнище Б8 - пока не понятно.
@stanislavzaremba3445
@stanislavzaremba3445 2 года назад
А для Б 2 ты маленький?
@momento_-_mori
@momento_-_mori Год назад
Б3 еще был с 1.8 компрессор 160 л.с сунсро
@user-ln5hb5wg7h
@user-ln5hb5wg7h Год назад
А как же 1.9тди на пассат б5+ на 130лс?
@user-li6hf1zz1x
@user-li6hf1zz1x 2 года назад
Самый отличный пассат это б3-б4 остальные просто херня!Кто думает по другому,могу конкретно поспорить
@user-bb9vi8ff2v
@user-bb9vi8ff2v Год назад
Вот так делают изменения в моделях, когда машина плохая. А когда машина хорошая, ничего менять не надо, пример уаз "буханка", с первого раза удачно получился
@carstart_
@carstart_ Год назад
С 60 -х годов изначально идеальная машина. Судя по политике россии еще столько же будет производится.
@0207owu
@0207owu 2 года назад
Какой двигитель лучше 1.8 или 2.0 пассат б 5
@smartphone-blog
@smartphone-blog 2 месяца назад
1.8 меньше заморочек в плане двигла,цепь и т.д
@user-bd9vc3kf7k
@user-bd9vc3kf7k 2 года назад
когда б-6 был оинкованый?бред.самый конченная версия
@user-bx3re2pq4b
@user-bx3re2pq4b Год назад
Есть ещё мотор на б5 дизель на 115л/с с насос форсункой ATJ
@valeraonorin8290
@valeraonorin8290 2 года назад
В4
@sergey312d
@sergey312d 2 года назад
В6 тоже есть 1.6 TDI, не только В7
Далее
надувательство чистой воды
00:28
Khabib came to check on Poirier 👀 #UFC302
00:25
Просмотров 767 тыс.
🍁 Подрезал Ам Ам Ам
0:11
Просмотров 23 млн
WHY IS A CAR MORE EXPENSIVE THAN A GIRL?
0:37
Просмотров 12 млн
NISSAN SKYLINE HR34 🐊 ФИШКИ ГНИЛУШКИ!
1:00