Историю форд транзит, в частности поколения и даты, неправильные озвучил. Транзит 1991-1994 вообще забыл. Кузов с низкой крышей имел как хлопушку, так и распашные двери. Средняя крыша точно так же. На транзите 1994-2000 установлен 8-клапанный двигатель dohc. «Эти форды » не выпускались в России. Конкретно твой был собран в Беларуси
Добрый день,у меня транзит низкий короткий,владею вот уже 14 лет, гниёт но не так сильно, двигатель 8 клапанов ,двух распредвальный,я брал его в 2008г пробег был 147 тысяч сейчас 438 тысяч в мотре поменял цепь и впускной коллектор это их болезнь он трескает около тасольного канала,и всё больше в мотор не лез никто.а так я очень доволен Фордом
Добрый день. Подскажите пожалуйста какого года ваш форд. Двигатель такой же как и в ролике бензин или какой? 8 клапанов двух распредвальный это какие двигатели инжекторные или карбюраторные были???
Обзор довольно поверхностный. Вы явно не до тонкостей знаете транзит. А гниет он действительно отменно. И чем свежее тем сильнее в силу того, что качество металла ухудшалось. Это если брать одинаковые условия эксплуатации, но разные года машин от 85г до 2000г. Чтобы транзит не гни его надо было с завода утопить в пушсале :) Но или же это самое сделать после переварки кузова.
Да раньше делали на века, а сейчас начиная с 7 транзита уже на 150 тысячах капиталят движки и все одно и тоже, поршня прогорают из-за неправильной подачи топлива на форсунках! И сколько времени прошло, а они не поправляют. Да и кузовщина намного хуже стала.
@@user-hm8ci6fc3v сейчас больше в эстетику ударились и комфорт, забывают что на машинах этих по большей части работают! Так ладно ломаются, сделайте адекватные цены на запчасти, но нет, ходовку перебрать больше полтинника выстреливает и это еще аналоги если покупать, цены оригинальные запчасти вообще космос.
Ребята, есть кто занимается варкой и восстановлением такого форда? Есть такой же Форд, ездит, только железо всё мёртвое - сгнил. Территориально смоленская область и Беларусь - есть мастера в этом регионе?
