Спасибо огромное за познавательное и очень подробное видео по ремонту 676го. Сам такой-же взял. Руки бы оторвать этим инженерам за первичный вал с коротеньким хвостиком коробки скоростей и ведь длиннее не зделаешь, коробку потом не впехнёшь.
Приветствую коллегу по увлечению. Дам совет, так как сам делаю полное ТО своему 6М76П. Подшипники в коробках меняйте полностью. А также помойте все снятые шестерни, можете обнаружить сломанные зубья. Эксцентрик на плун.насосе должен быть без выработки. А вообще если возникают вопросы пишите мне. Чем смогу помогу, подскажу.
Спасибо за совет, но подшипник возможно снимать придётся, причём там так устроено, если не снять именно с этой стороны подшипник, то вал не вытащить, поэтому на накатку не решусь, хотя на заметку взял.... Сегодня просто почти собрал коробку.
Да Жень...., одно слово "чугун", заставляет не посвящённых забыть о сварке :) У меня полуавтомат в гараже, не охота тащить было, он 50кг примерно весит.
@@workshopanatolijlee7719 Можно, только не весь чугуний. Ну и дальше посмотрите, отвалилось ухо. Если варить полуавтоматом на холодную (без подогрева), то надо брать проволоку ПАНЧ-11, ну и технология сварки там не простая. а так заварил после электродом по чугуну ЦЧ-4
