@@АнтЭйс а что,прям такая сильно большая экономия в сравнении с автовозом? риски ведь тоже возрастают +сама тачка эксплуатируется,что связано с некоторыми нюансами
зато слышал говорит что обычные лампочки даже не линзованные и не светодиодные, они прикольно говорит светят. Что значит прикольно? Прикольно темно? Немцы дурачки видимо, те вообще на лазерных гоняют.
Всю жизнь управлял левым рулём. Сейчас перегоняю автомобили с правым рулём. При обгоне никаких проблем нету. Важно держать дистанцию. В городской эксплуатации автомобиля намного безопаснее. Так как выходишь сразу на тротуар, а не на проезжую часть. Так же и на трассе безопасней иметь правый руль, а если остановиться у обочины и выйти сразу на обочину, а не на проезжую часть. По статистике аварии с правым рулём намного меньше.
@@174ural9 хм..тогда попробуй в англии покатайся с левым рулём..статистика это гуляй вася для кого нужно и кому выгодно..сравни проценты машин с левым и правым..другая будет статистика..и закон есть закон..и если в стране бардак..то уж что тут трындеть..
@@ИванИванов-о1и4я Про Англию же речь не идет . Во всяком случае в перегоне больше нравится правый руль. Так как фуры уже не светят мне в лицо. Я нахожусь справа практически на обочине. И это очень классно. И выходя из машины, я выхожу на обочину. Это тоже очень классно.
@@ИванИванов-о1и4я А в плане обгона нужно просто держать дистанцию. Это и безопасно, и комфортно. Те, кто управляют левым рулём практически прижимаются к фурам в задницу. От фуры может хоть что отлететь и попасть в машину. С правым рулём так не произойдёт.
