Фронтальный Интеркулер! Какой, зачем и почему? 

ПОДДЕРЖАТЬ КАНАЛ: - Номер карты СБЕРА 5469 3800 4481 7905 - Или Сбер по номеру телефона +7(903)266-92-94

Чувак, круто и интересно, подписка + лайк P.S круто что оставил рыбу на скайлайне

Субару и топ маунт обделили(( Там совсем другие бачки, расположение, длина трассы и клапан сброса воздуха прям в выходном бачке. Требую продолжения с рассмотрением этой конструкции, преимущества/минусы, есть ли необходимость перехода на фронт

Эх, лежу болею, хоть твой видос поднял настроение и дал повод поразмыслить. Спасибо, Рома))

Ооо! Годнота подъехала 👍 Спасибо!!!

Очень грамотно,спасибо!Давно искал толковую инфу по кулькам!!!!Однозначно ЛАЙК!!!!!

Всё ясно подробно и по делу. Склифосовский ты красава!

Ромыч,спасибо! Молодцы! Рад был новому видео в новом году! Огромный кулек не по фасону,ставить буду по потребности! Ждём нового интересного))

Семен рассказал уже:) все равно спасибо! Молодчаги ребята! Лайк!

Спасибо большое за вашу работу

Привет с Сахалина! Очень интересно представляешь материал. Лови лайк)

С Новым Годом Братан,всех благ развитий и больше видосов.

Классный преподнос материала , тебя очень интересно слушать👍 всё понятно и без воды. Немного неполностью правда раскрыта тема кулеров, например односторонние, в-маунт, переворот кулька и тд. Хотя если обо всем начать рассказывать то наверно не один час уйдёт 😁

Спасибо! С Новым Годом!

Красава как всегда)Рекомендую всем...))

вам надо называться уроки корчестроения) Очень умная инфа, спасибо что всё это делаете, нюансы, но очень сильно влияют на общую картину всего проекта. Тут мелочь, там мелочь, а в итоге надо к каждой детали подойти с умом и грамотно собрать! Молодцы. Чувствую у вас проекты просто космос. Вам бы самим уже ателье открывать по сборке)

Как всегда видос топчик ! Спасибо

А вообще топ канал. Хотябы интересно. Молодец!!! Есть что смотреть!!!

спасибо за интересную и адекватную подачу,луйк.

Спс за полезную инфу! Как всегда респект и уважуха!

Шедевр!👍💪

Спасибо за видос как всегда все конструктивно и максимально разжованно!

Лайк потом просмотр. Спасибо.

Когда я начинал тебя смотреть я даже не обращал внимание на количество подписчиков мне казалось что это уже большой канал и только сейчас когда ты сказал что нас уже почти 10 к я офигел

Спасибо за контент! Супер!

С наступившим новым годом, желаю лям подписчиков))) очень интересное и качественное видео, особенно понравились графики и вставки с моделированием потока - очень наглядно и круто) тебе пора свое jdm тюнинг ателье открывать)

Как всегда респект👍.

Все крутяк. Продолжай дальше. Не рассказал про длину трассы чем короче, тем быстрее спулится

Круто, понятно и красиво

Ты молодец конечно, умеешь в таких программах работать, это конечно очень здорово и ценно, мир конечно стал очень открытым в последнее время, благодаря нету

Отличный видос, спасибо)

Спасибо, очень полезная информация.

Привет 👋 Спасибо за видео! Хорошо раскрыл тему воздушных куллеров. Будет интересно посмотреть твой обзор водяных куллеров ! (Надуваемый воздух охлаждается водой )

С наступившим Новым годом здоровья удачи всем твоим близкми

Годноту делаешь. Закупай рекламу и развивайся дальше. Нам нравится!

Лайк за видос! Продолжай в том же духе!! А про субару надо рассказать👍

Шикарно все разложил, спасибо👍 Ждем про субаровские кульки, нужен ли фронт, термоизоляция пайпов, и насчет водометанола😊

Ещё один ролик и ещё раз очень хорошо.

С новым годом!

Спасибо за видос, бро! Расскажи еще про водяные, че и как:)

Очень круто. Спасибо за видио.

ГТД + генератор + задний мост от Теслы = охрененный дриф кар =)

c новым годом друзья вы большие молодцы)))) здоровья и успехов ребят

Всё чётко)) интеркулер очень важная часть в турбо движке

Спасибо за видос, как раз буду знать больше , а то гредёт свап летом , буду уже понимать какой куль ставить 👍

Огонь 🔥

Браво 👍👍👍

Снова все круто и доступно! С наступившим) Как насчёт того, чтобы снять видео про влияние длинны, формы и диаметра выпуска на спул, турбо яму и тд?) с выхлопом было очень наглядно)

Книга Максимум буста, от туда же и картинки.Кто знает тот читал.

Хорошо что есть колокол и оповещения. Щас под чай самое то

Как обычно всё круто! Спасибо за столь важную информацию,буду иметь ввиду. Как насчёт,того что бы рассказать про внутренними двигателя?) Например,про то,как правильно собирать «шпг»,момент затяжки,степень сжатия и т.д. Я думаю многим бы было интересно послушать,ведь такие очевидные моменты,как установка поршневых колец не во всех мануалах расписывается.

Вот это тот контент, который мы заслуживаем, респектую, желаю скорейшего роста канала)

А ещё кульки очень красиво смотрятся на машине)

Верно,Профит!!!

Уважуха 🛠⚒⚙️🔩💪🏻

👍 как всегда все чётко, ясно и понятно, красавец так держать, лайкнул поделился. p.s. Рома глянь личку в сообществе в ВК пожалуйста.

На N54, по крайней мере на 335-ой Bi-Turbo, стоят турбины марки Митсубиси.(это так, к сведению) Спасибо за информативное видео, лайк.

Интересно было бы так же про водяной кулек

Спасибо за интересную информацию, теперь не стыдно будет за свой китайский маленький кулёк.

Класс

Чьотко по полках розжевал вопросов нет🤗

2021,здрассте))))

Будет здорово если найдешь инфу как рассчитать правильно размер кулька воздух-воздух, толщину и сами патрубки от таких параметров как объем мотора, буст, размер турбины и пр.

Не знал что кульки так сильно влияют, много блогеров видел которые ставят китайский большой кулёк и не парятся.

Толковый парень

Достойно очень даже....

так подробно вроде никто не разжевывает! + правда иногда автор показывает вот это, а этого на экране нет(

В книге Корки Белла "Турбонаддув" эта тема тоже хорошо освещена. Картинки кстати оттуда.

Будет рассказ о Vh- моторах. Очень интересно и не обычно в наших реалиях

Просто супер видос))) Очень полезная инфа Спасибо 👍

Вот ты очень интересно умеешь рассказывать, с правильной интонацией) твои бы блоги я точно начал смотреть. Модернизации по скаю снимать начинай) велотематику тоже. Я тебе писал одно время по дизайну звёзд, мб помнишь, вот такие интересности по построению даже велосипеда будет интересно, пускай не на этом канале, но всеравно я бы заценил!

Крутые

Как всегда всё самое интересное 👍🏻😺 как ты думаешь есть ли огромный + когда основной радиатор и кулёк ставят под углом 45 градусов относительно друг другу. Выскажи своё мнение, интересно будет посмотреть. ✌️ всех с новым 2020

Сделай видео об интеркуллерах водяного охлаждения.

Доброго времени суток. Парни сделайте пожайлуста видос про фордовский barra, в вашем стиле. Сравнение с Jz, rb. Хотелось бы послушать ваше мнение.

Хотелось бы эту тему применительно к дизелям увидеть. В дизеле несколько другой принцип, поэтому нужны ли в дизеле большие пайпы как в накрученном бензине,или можно поставить больше турбу и оставить родной диаметр чтоб не было провала

Хорошо бы на графиках фаренгейты в градусы цельсия перевести. Так привычней. Ну говорить о разнице температур в два раза имеет смысл лишь в кельвинах.

Про черный кулёк MCM объясняли. Для Дейли тачки это лучше чем полированный.

Нтгде не могу найти видос где подробно бы расказывалось про работу трубомозгов )) был бы очнь рпд еслибы на вашем кснале подробно бы об этом все расеазалось , про внутренне устройстао и алгоритиы работы )))

А про жидкостный интеркуллер чё не расказал чювак!

Чтобы объективно оценивать эффективность работы интеркулера я лично врезал в исходящий пайп термодоатчик интеллектуального контроллера орошайки.Фронтальник бомж-стайл от AJS,но срезает температуру очень не кисло...На моем канале есть видео.Вообще нужно казать что все работает онли в комплексе....То есть впрыск водометанола,орошайка,направляйки для оптимизации воздушного потока и в моем частном случае обратная ноздря для улучшения общей продувки подкапотки....ну и конечно же первое звено-холодный впуск.А вообще спасибо за канал...снимаешь с моего языка)))Я так не умею.)))

Братан жду видео, 'Собрать самому 2JZ GTE non vvti на 500-800 сил, что, как, почему

👍👍👍

Приветствую. Молодцы работа хорошая. Исходя из видео я так понял что для городской машины подойдёт и китайский кулек. И если сравнивать по размерам и форме бачка 550*140*65 будет предпочтительнее чем 550*180*65?

Когда будет видео про жидкостные кульки?

Угадал про впуск вчера

По поводу чернения - оно работает, но только если все сделанно правильно и лишь в определенных условиях. Поскольку у меня стоит в компе "элементная" СВО я мог сравнить несколько радиаторов разных фирм. На всех из них нормально залиты только бачки и боковины. А сами ядра лишь чуть чуть сбрызнуты матовой краской и в некоторых местах либо просвечивает медь, либо она и вовсе голая. Так-же на довольно горячей древней вк провел эксперимент с покраской ребер радиатора черной матовой графитосодержащей краской. И после всего этого на тех-же оборотах С.О. и под той-же нагрузкой дельтаТ упала аж на 1-2 градуса. Ну и выводы к которым мы пришли на форуме заключались в 2-х пунктах : 1 - Черное тело дает дольше ИК излучения, в том числе между горячими ребрами, дополнительно отдавая часть тепловой энергии проходящему потоку воздуха (думаю максимум 0.1гр на этом выйграли). 2 - Основная причина повышения эффективности - повышение площади поверхности ребер, за счет неровностей возникших в результате покраски (до этого ребра были относительно гладкими). Так что если вы все-таки решитесь покрасить кулек - не заливайте его глянцем и используйте термостойкую матовую краску. Ну и повышеннная шероховатость ядра кулька поможет ему лучше собирать на себе пыль, теряя на этом эффективность.

Хотел бы услышать про даунпайп. Плиз

Подписка 👍

Ещё можно поставить электро вентилятор с внутренне стороны кулера на втягивание. Когда дрифтуешь на небольшой скорости обдув хреновый, а тут выручает электро вентилятор. Плюс тянет воздух на радиатор охлаждения.

Для 2.0 бенз турбо лучше кулёк тюб энд фин или бар энд плейт?

А есть какая-то особенность в установке кулька на V образный мотор?

Здравствуте, посмотрел ваше видео и не смог найти ответа на свой вопрос. В конце вы показали про китайские интеркулеры, как из них лучше взять. А что если этот маленький интеркулер взять и развернуть на 90градусов как сделать его охлаждение эффективнее. Забор горячего воздуха должен идти снизу, а выход охлажденного воздуха сверху?

Добрый день можно на 1.9 тди Чиповоный поставить такой минусы будут ??

Расскажи про помпаж турбины. Звук конечно классный, но крыльчатка, передаёт всем "удачи".

Привет Подскажи, каким ты гайковертом пользуешься И какой можешь посоветовать(электрический)?

Одно время задумался вообще убрать кулек полностью, что бы значительно укоротить длину магистрали и сократить время раздува. Но потом, пересмотрел кучу тестов и понял, что он значительно снижает температуру на впуске и делать этого не стоит. Жаль стоит именно такой огромный китаец. Мне почему то кажется, что если поставить поменьше, то эфективность охлаждения особо не снизится, а спулиться будет раньше, особенно если как ты порекоментовал, с подводящими по центру. Большой кулек для турбины это реально боль. Чисто для эксперимента хотел бы поставить поменьше.

есть же широкие кульки с одним входом и двумя выходами что не дает стопориться воздуху

На счет черных кульков.... Посмотрите MCM, они делали эксперимент с замерами... в принципе, оно реально работает...

Здравствуй. А что скажешь про "бачки" и прохождение воздуха в интеркуллерах компании трейдстоун(к примеру ТР8)?