Это дистанционный запуск в сигналке. Чтобы ты становился на охрану строго на нейтралке. Иначе на передаче по запарке оставишь, с утра кнопочку на пульте нажмёшь, пока будешь кофе пить, авто в забор уедет. Или в соседа. Кури инструкцию к сигналке.
Это вам нужно курить инструкцию,лягушка сигналки ручника стоит на педали тормоза,это для МКПП делается,а сигналки которые идут через Кан шину видят включенную передачу,и ни куда авто не уедет,у самого старлайн и сделано так же,тот же Лансер 10 рестайлинг
@@pushkadenis напримую это защита от дурака чтобы автозапуск увидел что ты поставил в нейтраль ты ставишь на ручник вытаскивать ключи выходишь из машины и закрываешь ее и она глушится а потом если надо прогреть запускаешь с брелка и она от тебя не уезжает потому что в нейтрале
Это из-за сигнализации , у меня все точно так же , выходишь ставишь на охрану потом глохнет , или ждёшь какое-то время , мотор тоже глохнет , это можно решить только перепрошивкой сигнализации, или ее отключением
Это турбо таймер, в сигнашке включён, функция такая есть, для атмо нафиг не нужна, а для турбо незаменимая вещь если не хочешь минут по 10 сидеть в машине и ждать пока турбина остынет. Почитай инструкцию к сигнашке, там должен процес отключения турботаймера прописаный быть. А то, что пишут это автозапуск, нифига, без турботаймера ставишь на ручник, выключаешь зажигание, машина глохнет, но автозапуск всë равно будет работать. Главное не оставляй на передаче, круг сигнашка глюкнет и машина поедет при запуске! Удачи, любви, здоровья всем!
@@pushkadenis если у тебя сигнализацию ставили не идиоты, то если поднять ручник, при нажатом тормозе заглушить двигатель, то она должна заглушиться, если же нет, то у тебя не данная фишка не сделана А так, если хочешь убрать автозапуск, то сними туннель, отцепи провода с сигналки на ручник. Сигнализации неоткуда будет брать сигнал о том поднят ручник или нет, соответственно машина будет глушиться с ключа сразу, но зачем тебе лишать себя тем самым автозапуска я не понимаю