ХАЧИРОКУ ДЛЯ НИЩИХ. ФИНАЛ ПРОЕКТА. 

2.5 года!? Бля! Смотрю с самого начала проекта и кажется это было на той неделе 😄

у меня улыбка до ушей растянулась, когда услышал, что АЕ08 на новых документах) красавчик!

С тюнингами моторов и их заменами пришел к тому, что самое оптимальное это установка компрессора SC-14. Ничего сложного в установке и настройке, и по сравнению с другими вложениями выходит дешевле за больше л.с. +полка момента равномерная с низов и до отсечки, что очень удобно для дрифта. Есть много материала по этому на ютубе и форумах. Если сделать низ 1.7/1.8 и подкинуть валы, будет больше 200лс уже с 1500 оборотов, для этого кузова хватит по сухому дрифтить в хорошем темпе! Если поставить впуск/выпуск, и распилить гбц то 280/300 лс на 5-6тыс. в зависимости от погоды и октана, так как схема без интеркуллера. Да и по контенту отлично получилось бы)

Ну, что сказать... «Дмитрий, ты реально молодец !!!" Наблюдаю за твоими проектами, уже как 2-а года, диву даюсь: "что может человек, когда просто захотел сделать качнственный контент вкупе с качественным проектом !" Большой привет, от парня из прохладного 70-го региона .)))

Где пыжик??? Когда уже поедет??? Лайк чтоб Дима заметил)

Димас раз ты начал строить на наших компонентах. То Включи жору Ревазова. Поставь валы дроселя серию. Потом надуешь мотор вазовский

Вспоминаю первые серии и вижу профессиональный рост! С чего все ничиналось, и к чему пришло. Так держать!

Она прекрасна, восхитительная работа, эх если бы 8-ки с завода были бы заднеприводными

Салам,салам.красавчик!!!классная 8чка,смотрю с начала проекта!!!сам с Казахстана,но с севера!!!будешь на северах,набирай,словимся

Интересный и познавательный канал! Спасибо тебе за то что делишься своим опытом! Кстати раньше по дискавери шла программа "махинаторы"смотрел их, а вот тебя смотрю ещё с большим интересом и рвением)))

Душевный видосик получился. По документам ещё в предыдущих видосах номера увидел или в инсте, поздравляю)

Саламалейкум с Казахстана! 👍🇰🇿🇰🇿🇰🇿 Хорошего отдыха!!!

4s-gte. Поздравляю,ты проделал колоссальную работу. Удачи тебе!!!

Все видосы смотрю, и жду с нетерпением, большое тебе спасибо и успехов!

С самой первой серии, наблюдал за этим зубилом, с самого начала, и вот финал, респект, очень грамотно все делал, качественно подходишь к проектам💪🏻💪🏻💪🏻

Просто невероятно титанический труд проделан! Красавчик!👍

Как всегда крутейший выпуск 🔥очень нравиться следить за твоими проектами Молодец 👍

Фит сервис-збс. Год работали в одном месте, их оттуда подвинули. Ещё год поработали в другом месте и закрылись))) кстати отзывы у них "положительные". Это к тому, что какое бы крутое оборудование у тебя не было, нужны люди, способные этим оборудованием пользоваться)))

Не машина,а мечта кастомайзера. Красотка, а руки у тебя не просто золотые, платиновые.

один из моих любимых проектов, Дима спасибо большое за старания!

Дмитрий как-нибудь приедьте в Шымкент (в Туркменистанской области, южный город Казахстана в 700 км от Алматы), было бы очень круто с вами встретиться, пообщаться и спасибо за такое классное видео, удачи🤝🔥

Дима, ты супер крутой парень, восхищаюсь тобой и ищу мотивацию в твоих видео !!!!! самый крутой подход к автомобилям !!!! ЛАЙК АВАНСОМ

Блин, молодец, Димас! Счастливый человек, очень круто когда авто проект заканчивается победой!))) Спасибо что всё показывал, очень классные выпуски!)))

Сейчас в Казахстане, двигаемся в Актау. Если есть кайф увидеться, пишите в телеграм или Инстаграм 🤝🤝 Наклейки для продажи с собой если что)

С лету лайк, благодарчик за выпуск уверен будет бомбический 👍💪🔥😎

Ты просто КРАСАВЧИК, желаю удачи в постройке)

Братишка, тебе надо сделать два готовых комплекта подвески. На лето надо перед жёсткий, зад мягкий, на лето наоборот. Высота примерно одинаковая, но зимой наверное получше будет чуть выше сделать для большей работы подвески. Не забывай про стабилизаторы, на зад на лето надо делать стопудово и пружины двойные можно или типа того. Короче удачи

Салам из Астрахани! От души за видосы!

Нужно еë отдать затестить Аркадию Цареградцеву. Бомба проэкт!!!

Я посмотрел! Большое спасибо 😀

Лайк авансом! Ща посмотрю)

кайф, спасибо за контент)

Диман, кайфанул вместе с тобой, даже через экран🤙🏻 ну как дальше будешь дорабатывать, тоже интересно по смотреть)

Извини я может со своим колхозом лезу но хочу поделиться на счёт обработки кузова!гравитексы и антигравия перестал использовать.кака! перешёл на распыляемых герметик!денег на пистолет нет,вышел из положения антикорным пистолетом!но с небольшим экспериментом!выдавил тюбик (распыляемого)герметика в банку и разбавил 648 растворителем почти на тодже объём!и с антикора обработал в несколько слоёв!на голом металле сидит как завод!через пол часа покрасил!пять лет машина ездит ни каких нареканий!Но это кодхоз,но рабочий!каюсь разбавитель не пробовал!может кому поможет!доходил сам!удачи с работой?

100500 лайков для тебя, с самого начала смотрю тебя

Крутой проект💪 Димон красавчик👍 Дай бог чтобы менты палки в колеса не вставляли таким рукастым парням как ты ✊ Привет из Перми😉

<a href="#" class="seekto" data-time="100">1:40</a> Молодой Цареградцев

Как по мне, с зади не хватало зацепа, потому что перед уже чуть ли не остановился, а зад всегда пытался обогнать морду и не успевал толкать машину вперёд. По этому не вижу смысла ставить более жесткую подвеску, когда массы у автомобиля и так нету, даже для инерции. Если добавлять массу, то не за заднюю ось, а в салон. Да и потом. Это по мокрому такое поведение. По сухому будет всё нормально. Когда будешь добавлять - просто постели ковёр, без всякой шумки. А если с шумкой, то как у Лады 2114 - по типу половой тряпки. Это на 2109 раньше был толстая и тяжелая шумка, которая впитывала влагу и не отдавала. По этому пол гнил всегда первым. За одно центр тяжести ниже получится, и в салоне не такой шум. Чтобы не замазывать номера в видеомонтаже, перед съёмкой просто снимай. Возьми пластиковые клипсы, которыми крепится обшивка в крышку багажника. Будет что-то типа дюбелей, только быстросъёмными, или номера сделать откидными на петлях.

Салам с Казахстана брат🇰🇿🇰🇿🇰🇿

Машина изначально покрашена акриловой краской и акриловым лаком. А внутрянку ты покрасил скорее всего алкидной краской + плохо заматовал. Как итог слои краски не сцепились и верхний слой отшулушивается

Интересно 👍

На пружинах расшифровка 200/12/66. 200 это высота пружины, 12 это сколько килограмм, 66 это внутренний диаметр пружины)

Красота! Когда в Актау будешь? Я здесь ещё.

Круто, Мега проект, было очень интересно наблюдать. Может сделать нарезку из видео с самого начала и до сегодняшних дней?

чувак ты крут,очень мощные проекты делаешь интересно смотреть

Спасибо за видео огонь

Здорово Димас, краска Kudo фарш полный, ей только мелочёву красить, пройдите все поверхности 1000/1200 бумагой, обезжирь и перекрась

На х2 твои заезды выглядят особенно захватывающе)

Супер проект молодец👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍

Кому как но для меня как для перфекциониста приборка от четырки криво стоит, аж мурашки по коже 😅😂

Димка ты Гений молодец могёшь вот кто любит свои автомобили

Для свапа пойдут: родные моторы от хачироку серии 4а, в природе были как на турбе так и на компресоре, на атме 4а black либо silver edition. Реальнее найти пихло серии 3s, есть на турбе 260 кобыл, по проще 3sge фазный 200 сил, ещё вариант V6 от камри 3.5.

Приветствую, случайно напал на твой канал, вот ты Кулибин!!!👏👏👏👏👏 позновательно, интересно.

Скраской происходит все нормально) Покрашено на глянец. Матовать надо старое покрытие перед покраской.

Красавчик👍🤝

Классно!

Пишу уже не в первый раз. Привет. Сделай картинг , а мы по твоему образцу всё сделаем

Классный канал👍

Тачка на самом деле интересная как проект 👍

Песня про бороду +10 к настроению

Золотые руки)

Дима видео супер

Красивая! Молодец!

Среднемоторная компановка избавила бы от проблем с передней подвеской) и кардана бы небыло, ну и т.д.

В конце интеграци понял что смотрю интеграцию....классно

Смотрю Диму, лайкаю сразу- зная что видос будет заебумба 🤙😎

Видео как едет будет очень интересно! Так и не показал как поехала после переделки задней подвески. А так красавчик, спасибо!

Поздравляю, о8🔥прям! Но Москвич баще... 👍

Антикор легко отмывается обычным подсолнечным маслом, что с лица, что с пола, или WD-40 но это дороже)

А нужно было один раз посмотреть на конструкцию БМВ и сделать так же

МОЛОТ!

Спасибо за RHCP

Красавец! Очень ждем ржавый москвич)

3 в 1 бери, разбавил сольвентом или бензином и вперёд) дали краска гладкая .

Грунт "прищепка" адгезионник хорошее решение для такой спонтанной покраски.

4a-ge-160сил+компрессор - будет круто.

Ну, теперь осталось пуститься во все тяжкие и прукрутить турбину! 😃 Или хотя бы валы позлее! всё же просто атмо шеснаря недостаточно, что бы без проблем доифтить(

Зимой пушка гонка будет

Ютуб 3 (три!) Дня прятал от меня этот видос

Золотые руки , успехов

пишу комментарий в поддержку канала, сколько там слов нужно, чтобы засчиталось? матюки можно? корова щебень арки бензин крыло альконтарэ болтогаечное соединение

Я после твоих видосов тоже начал заморачиваться в своих ремонтах машин

Молодец! Отдыхай! Привет Актау!

Молодец)

Ставь движитель,4A-GE 170л.с. 20клапанов на дроселях с завода, Silver Top или Silver Black

Коррумпированная страна. Иногда это только плюс :)

За пассат б3 жирный лайкосик

Молодец!!!!!я тоже свой проект мучу,сложно,но лучше,чем хуйней заниматься)

Классно отрекламировал, прям видно было что вкладывался, молодец

Прикуриватель ок же. Насос подключать например

<a href="#" class="seekto" data-time="1709">28:29</a> сок!

Лайк подписка ждём от вас новые видио с 2108

Я счастлив😂💪💪👍

Были бы мастера рукастые, навроде тебя, может и не закрылись бы спустя) два года работы

привет что за состав, который распыляешь сверху грунта под арками?

хороший вариант 1.8 шеснарь на колене икс рэй . 150 сил смело снять с атмосферника. все запчасти завод. в свободном доступе на рынке. я себе собрал. дешево и сердито

Я уже в фите )

Маленькую турбинку туда прямо на сток. Пол кило будет держать и поедет по сухому.

Да настройка дело тонкое)

Братан, ты ахуенный, проекты у тебя ахуенные, ты максимально выкладываешься в своих видосах, это видно. Продолжай в том же духе, ты даёшь максимум мативации заниматься своим авто.