Getz 2007 года был. Такой мотор 200 тыс километров отслужил, заливали только idemitsu 5w-30 ( 5w-40) жора масло не было. Замечательный и надёжный мотор, по трассе 130-140 едет без проблем. Но крейсер все же 120-130 км в час. Он прям сам просит мотор) Не хватает 6 передачи очень прям(была бы можно было 150 держать без напряга)... А так продали и проблем с мотором не было вообще. Только плановая замена расходников.
У меня вот какой вопрос,у корейцев есть не один завод по выпуску моторов.В Корее 2(3),в Китае 2,в США И России.Это можно узнать по Шестой цифре Vin-кода.По моему на лицо нарушение по тех. условиям отливки блоков.Грубо говоря не тот "Люминий"(шутка).Иначе как объяснить деформацию цилиндров?Перегрев?Да.Но ведь алюминиевые блоки не вчера вышли.Если Вам конечно интересно,но можно по VIN коду выяснить,или это общий косяк или какого то конкретно завода.Спасибо.
@@user-qi1ys1rf6l у меня акцент на механике 2005 года, на одомеире 394 900км. 2 недели назад снимал гбц и менял прокладку и колпачки маслосъемные и гидрики. Хона нету уже почти совсем. Достал поршни - кольца маслосьемные залегшие, выработка на кольцах и в канавках под кольца на поршнях. Кольца менять не стал т.к не вижу резона с выработаными поршнями, расход масла как был так и остался конский - пол литра на тысячу. Думаю о капиталке.
А что за ноющий звук при работе двигателя? Ролик? Гур? Генератор? Какие подшипники гудят или что это? У меня даже и на 150ткм не было такого звука ниразу🙀
Добрый вечер))зачем?)не понимаю этой панацеи )сверлить ,пилить и так далее))просто масло вовремя менять и всё хорошо будет.а если менять раз в 15 тысяч то и никакие сверления не помогут 😉
@@user-mk9tg1jq5h Со сказанным Вами, полностью согласен. Но я думаю, что если ещё и просверлить, то кашу маслом не испортить. Не зря же раньше поршни с отверстиями были.
Уважаемый,ты так просто постоянно говоришь, износ из за нашего бензина,масла.но не разу ты не сказал,что этот корейский мусор за бугром не служит даже и 3х лет,его сливают и берут новые тачки,поэтому нет рекламаций,но были отзывные компании и у бмв и камри и крузаки...ну а у нас из за дороговизны иномарок,их ремонтирую и снова ездят....вот в чём суть и соль проблемы....
Такие дешманские иномарки берут не для того чтобы обслуживать, а тупо ездить поэтому когда ездюки с гуталином в моторе говорят что меняют масло каждые 7000 км надо умножать этот пробег на2 а то и на 3!😁
@@g4kdix359 за три года можно намотать и 300 000 судя по отзывам авторитетных людей, а чтобы в моторе образовался такой гуталин достаточно всего 20-30 000 проехать не меняя масла !
@@user-ig7cf9kw7p Вы меня не поняли: откуда инфа что за бугром корейские машины "и 3-х лет не ходят"? С чего это вы взяли? И куда там потом их все "сливают"?
