Хитрая горка, диагоналки, снова стрельнул трос: едем вдоль Пахры 

Это уже не первый такой вопрос, мысли собрать есть, нужно только время.

Спасибо, коллектив старался)

HD - это еще круче, но редкость редкая))

Раз у вас уже есть мотор 5,2, расход вас не пугает явно) А с мотором 4,7 он будет меньше. Дизель сейчас брать боязно, бензинка проще в ремонте и дешевле. И нет даже тени хороводов с зимним запуском... Я тоже перед покупкой Вжика подумывал про дизель, но взял в итоге 4,7 как менее проблемный. Можно и вовсе взять 4-литровый рядный, он еще проще. Но говорят, он не так бодро едет, как V8, а ест ненамного меньше. Ну и магии V8 у него нет)

@@ShurleyRUS спасибо!

По бортовому "счетоводу" может быть и 30 л, и больше. Смотря, как газовать и как долго работает на холостых.

Нет желания возиться с забортом разувшегося колеса и травлением колеса по ободу из-за набившейся грязи. Слишком хорошо знакомая процедура, поэтому и не хочется. Так что обычное давление - 1 бар. Джип на 35-х - около 0,6.

Мне не так давно поменяли 247-ю на 242-ю, лежала долго у Алексея в сервисе, явно меня ждала)

@@PeshehodRU режим full time только для скользких ДОРОГ. Не допускается длительная пробуксовка. Если видишь засаду и подъем где будешь буксовать сразу включай парт тайм. Иначе диф в раздатке блеванет на асфальт. Летом вообще лучше на 2wd ездить и 5.2 не порвет раздатку