Люди добрые не заморачивайтесь , подойдет любой готовый блок подшипников- каретка от педального блока велосипеда только с нормальными подшипниками, подшипник от помпы автопрома, кусок трубы подобранный под подшипники, если труба чуть больше разрежте болгаркой вдоль зажмите в тисах с подшипником и проварите- все будет работать, так как обороты небольшие.
Пока не купил мотоблок думал нормальная вещь. Сейчас купил мотоблок, оказалось такая х..... ня, ё...... ный конструктор, здесь доделай, тут переделай, в инструкции сразу бы писали - допилить рашпилем. Если есть деньги, не теряйте сил и времени а покупайте трактор, а не эту ху.... ю.
Сергей, это лучший ходоуменьшитель! Главное цепи и звездочки не в низу, в земле! Всё гениальное просто!!! Впервые садил картошку в этом году новым мотоблоком. Наделал навесного оборудования... Но намучился! Как совраска бегал по полю за мотоблоком, всё вкривь и вкось - скорость большая, не управляемый! Спасибо огромное за видео!!! Всё, буду делать себе такой же!!! Однозначно лайк, подписан давно.
Я рад что вам понравилось но боюсь на каскад эта схема не подойдет так как задняя передача у вас вторым ремнем. Может я не прав конечно и можно приспособить но я не пробовал. Попробуйте и удачи вам .
Сергей, ты говоришь, что подойдет велосипедная каретка с подшипниками. Как же их потом менять, если придеться с двух сторон заварить. Педальный вал резьбы на концах не имеет.
Гениально и почти просто Почти это потому что нужно всегда два разных ремня и откручивать прикручивать упоры Проще 4 звёздочки, то есть по 2, но так чтоб цепь менять То есть вторые подобрать так чтоб были одинаковые и цепь не натягиват А шкив наверх родной, а на место родного шкива сразу звёздочки, все равно цепь снимаете
Предупреждаю Всех этот редуктор не для того чтоб насиловать на тяжелых грунтах а для таких работ как посадка катофеля, окучивание, покос травы, при копке картофеля грохотной копалкой, веерной по убитой земле можно редуктор порвать.
Да ну, что случится!? Цепь порвётся? Так в редукторе посильней то цепь чем от мопеда, скорее эта цепь порвётся А так редуктор с запасом хватит! Ходоуменьшитель зачётный, можно доделать шкив с другой стороны (вом) Вообщем ремень должен проскальзывать при сильной нагрузки, он то и служит ограничением от поломки редуктора!!
@@НатальяТолмачева-х8й При перегрузке может обломить вал ведомого шкива. Неизвестно насколько крепкая сталь у него.Китайцы даже на коленвал мотоблока занижают параметры закалки шеек,а здесь и "сырец" могут воткнуть.
Спасибо Сергей. Я, посмотрев Ваш ролик, сделал себе такой же, но вместо блока подшипников использовал "загудевшую" заднюю ступицу от Форд Фокус 2. Вся моя конструкция съемная за 1 минуту, плюс есть возможность смены верхней звездочки (изначально поставил как у Вас на 14). Шлицевой вал коробки передач от Муравья идеально туда подходит. Натяжитель сделал по-другому, почти так как вы советуете. Не знаю, соберусь ли я сделать подобное видео, но Вам рекомендую снять мотоблок в движении, так как я тоже сомневался, на сколько понижается скорость. После того, как сделал ходоуменьшитель, скажу это очень круто. По расчетам валы привода фрез вращаются в 4,8 раза медленнее, так что верхнюю звездочку модно сделать и на 15. Всем удачи. Будут вопросы, пишите.
Здравствуйте Владимир, да 2 тросика один на левой ручке нужно держать нажатой во время движения и на правой тросик натягивается рычагом который фиксируется во время движения.
Всё же ходоуменьшитель, как мне кажется, надо делать на колёса, чтобы не перегружать коробку, хотя это сложнее и затратно. Но в целом идея хорошая. Удачи !
Если нужны большие тяговые нагрузки то нижний лучше. А если под косилку, сажала картофеля или виброкопалку, дисковый окучник и т. далее то мой гораздо удобнее да и перейти с режима на режим 2 мин делов
На Иж малые звездочки идут двух размеров под коляску и одиночку так что можно подкоректировать ими. Помоему сотношение этих звездочек больше чем 1/3 и тогда скорость слишком мала. Как бы сотношение как у меня выведено эксперементально . Пробовали и больше и меньше - пришли к такому соотношению. Эксперементируйте....
Всем внимание. Порвал цепь редуктора, но виноват в этом сам. С ходоуменьшителем нельзя дурковать так как усилие на колеса увеличиваются. Я копал картошку веерной копалкой на убитой ливнями землей на колесах мет. d 80см и колеса в одном месте закрылись. Нужно было приподнять копалку и дальше продолжать. В итоги подавил все ролики цепи и порвал. Поменять на китайском литом редукторе полный геморрой. Так что не переусерствуйте.
Геннадий Свиридов , я уже переделал мотоблок .У меня были точно такие же звездочки , как у вас . Шкив я купил , как стоит на редукторе МБ . С обратной стороны вала я установил шкивок , для привода грохотной картофелекопалки . В нерабочем состоянии привод складывается и прячется под кожух . Упор привода сделал снизу ,как и советывал Сергей . Здорово получилось . Скорость маленькая , какая и нужна . Сейчас делаю картофелекопалку . Спасибо Сергею .
Это все хорошо сделано , но лудше если вы показали все переделки отдельно ,я имею ввиду шкивы нижний и верхний,при снятых с мотоблка так виднее было бы,и как верхний шкив крепиться,а так мне переделка понравилось
Нижний видно при снятой звездочке на фото вставке а на верхнем узле все зависит от вашего узла какой сделаете или найдете готовый. Множество вариантов. У меня был готовый от старой косы. Изготовить самому самое простое это взять 2 подшипника подобрать кусок трубы под них. Если труба чуть больше разрезать болгаркой вдоль трубу вставить подшипники и зажать в тисах и обварить. Обороты на валу не большие и требования к нему тоже не большие. Вал выточить у токаря на крайний случай подбери кругляк по диаметру подшипника и т.д.
Прекрасно! Смена хода быстра и удобна! У меня штенли 900, буду делать как у Вас. Если правильно посчитал, то маленькая звездочка - 14 зубьев, большая 33. Так? И главное - какие размеры колес стоят, на видео не понять.
Добрый день. Колеса 4,5-10.А зубья посчитали правильно 33 и 14. Товарищ мой который придумал эту систему много эксперементировал с передаточным числом и этот вариант оказался оптимальным. У меня почва тяжелый чернозем и с таким редуктором окучивать и копать картошку очень комфортно.Ну и быстрый переход на стандарную схему большой плюс так как приходится много переезжать - обрабатываю 4 огорода по 15-20 соток. Да если будите покупать цепь и звездочки от мопеда то примеряйте звездочки по цепи сразу а то попадаются с разным шагом звездочки и мне пришлось ехать за 30 км и менять
@@MITRICH_58 звёздочки и цепи надо брать тип 428(цепь от явы,она почти вечная),и маленькое замечание по видеоролику:зря не показали в движении разницу в скорости хода!!!
Здравствуйте Сергей, собрался делать ходоуменьшитель, все купил, но перед сборкой решил проверить ремень профиль А накинул на шкив мотора, он сильно буксует даже без нагрузки, не подскажите как быть? Что делать? или когда соберу не будет буксовать?
Хорошая задумка , ходоуменьшитель да плюс отдельный вал отбора мощности ! Делаю грохотную картофелекопалку , а там без одного и другого ни как . Блок я полностью сделал , осталось приварить к мотоблоку . Спасибо! Лайк !
Очень интересная и простая конструкция. Прошу уточнить, нужна именно цепная передача или же можно сделать ременную передачу? Т.е. взять готовый или выточить двухручьевый шкиф с разным диаметром дорожек и короткий ремень.
Я даже не знаю что сказать. На пониженной передаче с ходоуменьшением на сколько снижаются обороты на столько увеличивается усилие и возможно один ремень будет пробуксовывать и вытягиваться.Может я и заблуждаюсь. У меня товарищь загнал плуг в твердую целину, метров 30 прошел и порвал цепь в редукторе.Картофелекопалку веерную тянет на малом газу.
В этом кстати опасность понижения передаточного отношения ПЕРЕД редуктором: мощность та же, а обороты на входе меньше, соответственно момент на редуктор идет больше во столько же раз, во сколько снижаются обороты. Встречая серьезную нагрузку на колесо, движок ее вытягивает с таком передаточным отношением, а редуктор после ходоуменьшителя может быть на нее не рассчитан конструктивно. Так что тут надо с головой его использовать, либо ставить ходоуменьшитель, как некоторые, после редуктора на вал колес. Конструкция гораздо неудобнее в эксплуатации, но более дуракоустойчивая, если что в штатном режиме и сломается так сам ходоуменьшитель.
Из практики 10 лет у товарища у которого я перенял работает и ничего. Другой загнал плуг в тяжелую целину и порвал цепь редуктора мотоблока но это уже экстримю. По факту тяговое усилие на колесе высокое.
Скажите,как осуществляется регулировка натяжки ремня? Или надо маятник с блоком подшипников переваривать в определённом положении,чтоб сверление работало правильно?
Натяжение ремня осуществляется роликом натяжения ремня а верхний блок подшипников эксперементально выставляетсяна 4:27 видно сначала просто зажимаю струбциной к рулевой стойке , затем когда найду положение делаю прихватки сваркой проверяю в работе с ремнем на холостом ходу чтоб шкив не крутился с натянутой цепью и только потом завариваю наглухо
Ходоуменьшитель отличный,сделал по вашему образцу,но одно но,не мог остановить,хотя ремень ослаблен-болтается.Поставил ремень узенький-10 мм пошёл нормально,но уж больно он хлипкий,на земле ещё не испытывал.Буду пробовать в следующий выходной.За идею огромное спасибо.
Да согласен что у вас проще но с условием что у вас доступ к станкам токарным и материалам такого диаметра, что для 95% селян миссия не выполнима. А я пошел в магазин купил цепь и 2 звездочки и за день воплотил в реальность при том что обороты уменьшились в 3 раза . Посчитайте какой должен получиться шкив диаметром.А я бензина сжег 20л и не смог проточить железяку.
Владимир 385 я видел ваше видео с заменой шкива ,и понял там проблема есть так как на стандартном шкиве фрезирование хорошее а на большом хуже в разы ну это на моем мотоблоке не знаю как на вашем может и по другому, а так способ тоже имеет место жить
Если мозгов нет то накроется с первого раза а у меня за 8 лет ни разу не накрылась. Их затягивать с усилием не надо так как они нагрузки ни какой не несут. Они поддерживают ремень в свободном состоянии.
Какой же это натяжитель? Это приспособа тереть ремень. Натяжение ремня только роликом можно,а то что ты сделал это полная туфта,задолбаешься ремни покупать
@@MITRICH_58 Ну незнаю,может у тебя специальные не трущиеся ремни,для поддержки ремня от провисания такие ползуны пойдут, но натягивать ими ремень,это круто
Сергей,я просто поставил шкив под шпонку большего диаметра.Родной ведомый был 125 а я поставил 170.. Получилось передаточное число 1:2. Ремни штатные 963 Единственное,что для перехода на штатный ход приходится менять шкив. Пробовал в ходу -нормально Так как шкива с шлицами на 17 не нашел токарь запресовал мне втулку с МАНовского сайлентблоков.Шпонпаз прорезал алмазным надфилем.Хотелось бы знать твое мнение о жизнеспособности такой конструкции
Я пробовал увеличить шкив не то. Для комфортной работы скорость нужна меньше на таких работах как косить сажать картофель сажалкой и копать виброкопалкой окучивать удобней на малой скорости а это нужно понизить раза в 3 посчитай какой нужен шкив
Сергей привет! Скоро весна, хочу уменьшить резвость своему китайцу, а то он убегает от меня. Звездочку на 14 зубов нашел, а большая на 36.Думаю пойдет, потому что на 33 зуба нигде нет. Вал буду точить у токаря. Спасибо за видео.
Бред он 10 р эти болты покрутит в блоке мотора и резьбы нет ,не делайте так как этот дядя неграмотный делает,хотите уменьшить ход переносите шкивы и все ,а на видио называется коту делать нечего так он яйца лижит
А ты что сделал грамотный, если у тебя нет мозгов ты и за раз скрутиш а я уже 3 года пользуюсь и все хорошо. Эти болты тянуть без ума не нужно так как они поддерживают ремень в свободном состоянии и нагрузки ни какой не испытывают ученый на диване.
