Два автомобиля в одном ролике. Простые ремонты неприятных проблем. БМВ- предохранитель. Дэу- свеча .. Подпишись на канал / @garage_electro Группа: ГАРАЖ АВТОЭЛЕКТРИКА club176370917 Инстаграм: / garazhavtoelektrika
Мужит приходит к начальнику сервиса и жалуется что мастер за 5 минут работы попросил 5000 рублей. - Проблему устранил? - Ну да. - А платишь ты 5000 не за 5 минут, а за 30 лет опыта.
Проверить пред. для кого-то - сложно, но оторванный провод не увидеть..., просто чел. ничего не смотрел - ему лень заглянуть под капот, есть такие, так пусть платят - мастер без работы не останется. Мастеру СПАСИБО за видео, мне пригодится его опыт!
Смотрю давно этот канал, нет слов! Мастер!!!Не перестаю восхищаться таким толковым человеком. Это ж сколько надо было починить авто, что б был такой запас знаний? Электрик от Бога! Удачи и здоровья тебе Андрей!
А у меня паджеро спорт бензиновый, стал лопать по трассе 25 литров. В кабине пахнет бензином. Пока мотор горячий, заводится хорошо, а как остынет, долго крутить приходится. Но тоже заводится. Поехал в гаражи. Там дядька сразу сказал, форсунки текут. Пока он стоит, натекает много бензина в коллектор. Пока не проветришь, не заведется. И лопает поэтому как не в себя. Поменял мне все форсунки, и о чудо! Все пришло в норму. Лопает 12 литров, не вонят, заводится сразу. Вот, что значмт профи. При этом чек не горел, как бы все в порядке.
Смотрю на умного человека и радуюсь. Чувствуется высокий профессионализм, интелек, знание автомобилей. Прелесть рассказчик. Удачи и здоровья тебе АНДРЕЙ.
За что смотрю видео автора, за то что пальцы не гнёт как большая часть электриков. Всегда спокойно и без суеты. Что пассат что Опель что БМВ у всех сигнал внизу у колеса
Спасибо за видео. У меня была история, машинка калина 2 универсал, перестали работать омыватели стёкол, оба, передний и задний. Естественно, так как они включаются каждый отдельно я предположил, что нет питания на переключатель. Проверил предохранители, реле,- всё в норме. Причина оказалась в другом-окислились и заклинили ОБА электромоторчика насосов на бачке омывателя одновременно. И такое бывает. Всем удачи!!!
Этот мастер сказал ключевую фразу, - Начнем с того, что дешевле! Профессиональные мастера именно так и подходят к решению проблемы - от простого к сложному, от дешёвого к дорогому. А для автолюбителей это ведь очень критично. Поэтому к таким мастерам паломничество.
В нашей стране подход разный у людей в силу того какой человек, но все свои часы работы ценят в 10-100 раз выше чем часы других работников. Поэтому в основном им просто лень здесь смазать, там отмыть и так далее. В Германии часы работника сервиса более соотносятся с часами работы других специалистов, поэтому пока не отмоет ни к чему не приступит, а не просто немцы педанты.
А когда машина доведена до блеска, вся а уходе, то половину проблем сразу видно будет.Вот здесь элементарно, а владелец не слышал как мотор работает? А что свечи выкрутить и посмотреть религия не позволяет? Если бы труд работника сервиса не стоил на столько дороже его труда, то он бы почаще туда приезжал. Хотя в России людям приходится всеравно иметь собственные навыки ремонта тем кто живут в глухих деревнях, далеко от крупных городов, или ездят по стране много. Смотрю экспедиции географического общества, и другие, во внедорожниках половину деталей везут с собой, а как умудряются ремонтировать прям в дороге ... Так вот самое главное, в ремонте разбираются почти все члены экспедиции. Естественно, когда машина спасет тебе жизнь то будешь по другому смотреть на вещи.
Как у Вас так легко проходит диагностика, аж завидно; я пока разберусь по схеме что к чему идёт, то полдня проходит, завидую белой завистью. Молодец, приятно смотреть, особенно слушать.
Смотрю Вас недавно, но при этом этот процесс проходит с большим интересом. Слава Мастеру 💥 !!! Удачи Вам в вашем непростом деле, но таком необходимом большой Армии автомобилистов. Не всегда встретишь отличного специалиста вроде Вас. А ещё когда человек пунктуальный , добросовестный, порядочный то такому специалисту нет цены, Вы 💎. Я придерживаюсь сотрудничества, которое повествуется в роликах(клиент- автоэлектрик). Но мне ближе когда мастер по ходу находит другие неисправности, при этом их устраняя заменяет нерабочие детали. То есть всё по ходу как делаете Вы 👏🏻. Ещё я Вам сочувствую, что приходиться ремонтировать неухоженные машины. Двигатель в масле в пыли . Ужас 😱! Но таковы реалии. Спасибо за ролик и Вашу работу ✌🏻.
Приносят мне разобранную машинку стиральную-"включил в розетку , а она не работает😨!" Вся разобрана , герметик на панели удалён( искал предохранитель сам хозяин). А я вилку сетевую в руки взял, и пока он собирал машинку, прицепил разборную вилку. Включаем и как у автора ролика "и моторчик зажужжал" 😂. Хозяин-"а чо в вилке проблема?", я -"да! Вы зачем её за шнур выдёргиваете из сети? , он- "а как вы догадались?"😨я-"опыт ! Мать вашу." 2000руб. , пожалуйста!
Согласен с мнением-лежа на диване,легче всего комментировать-но не делать.Андрей имеет очень хорошую связь-ум,глаза,руки-и речевой аппарат. В-общем,весь набор здравомыслящего знающего интеллигента.Хотелось бы пожать ему руку,да далеко я,и обстоятельства не позволяют-пока.
Было нечто подобное на 12шке и 15 шке , приезжали обратно с такой же проблемой через день. В 12шке была прогоревшая прокладка, в 15шке прогоревшие клапана . Так что Мотя со свечей может вернуться скоро с такой же проблемой, просто так свеча не сгорает , замер компрессии нужно было сделать обязательно.
Кстати, специально сделан один пред на стопы и на приборку. Своеобразная сигнализация. Если приборы сдохли, нужно смотреть стопы и понимать, что они перестали работать. На ваз 2107 еще и вентилятор охлаждения висит.
Люди то разные смотрят. Некоторые думают, что реально 15 мин длится ремонт как и ролик. В бэхе часы реальное время ремонта показали 😎 Удачных ремонтов😊
Само собой разумеется, что диагностика, подъёмник, ремонт и сама съёмка, занимает время. Плюс ко всему время как раз на обед пришлось. Всё в рамках нормальной работы.
Пересматриваю ваши видео и для общей информации хочу заметить,что электрод отгарает при прогаре клапана,встречал такое,а тут скорее всего требуется регулировка клапанов чтобы впредь такого не повторилось.
Блин ну свечи ведь не так дорого стоят! В чём проблема поменять! Тоже был случай приехал чувак на 99 вазе фары не горят! Трындец предохранитель, ну как так то?!
Всё классно,ну прям - уважение к таким людям ! ..... Единственное,что непонятно,(вопрос к знатокам) : как можно "починить за 15 минут ",продолбавшись при этом - с 10:30 до 12:45 ......🤔 Или я что-то не понял ??...
Была такая история:Джип Либерти 2003год.Пропали повороткика и перестала работать подсветка приборов!Диагностика показала,что перегорели предохранители.ЗАМЕНИЛ!Но при включении правого поворота предохранитель комбинации сгорел!Поворотники на правую сторону стали гореть вместе с комбинацией приборов!Стал разбираться!Оказалось,что всему виной резерва фаркопа!СГНИЛИ И ЗАКОРОТИЛИ КОНТАКТЫ!Резетку снял,провода пока заизолиповал!Езжу так.Все работает как надо!
Всё зависит от того,кто смотрит-мастер знает сразу,куда смотреть.Что мы и наблюдаем-в Гараже Автоэлектрика ,например,даже метод ненаучного тыка становится научным,ибо постижение опыта-оши-н-на-мана наука..Ожидаем сакраментальной фразы"а моторчик-то и зажужжал".
Ваз 2113, была проблема, что на морозе заливает свечи и машина не заводится. Было поменяно: бронепровода, свечи. Проблема повторялась. Заменил катушку зажигания - ура, стала заводиться. Не маловажно играет роль качества бензина. Раз заливает, значит подача топлива идёт - топливный насос работает. Всем удачи!
Каждый должен своим делом заниматься, я не защищаю водилу , бывает начитанные приходят и учат вот такого автоэлектрика, стоят над душой как говорится. Не каждый сможет поставить диагноз чем он болен или не знает пользоваться мультиметром чтоб проверить аккумулятор или какие нибудь из датчиков и т. д.
