Тест-драйв Аккорда в кузове CU2. Стоимость содержания, основные болячки, критерии выбора и мнение самого владельца. Недостатки и преимущества. На тесте рестайлинговый, в комплектации Type S, стоимость 990 тыс рублей.
Выглядит дерзко и красиво. Даже на 21 год. У самого был Аккорд 8 type s. В обслуживаний дороговат. Много болячек у автомобиля. Самая большая проблема на мой взгляд, это масложор. Если решили покупать такой авто. Мой вам совет отложите денег на контрактный мотор.
Третья Хонда в нашей семье.Начинали с Домани,позже был Цивик,потом Аккорд 8 type S в полной комплектации добавился.Ни за что марку не поменяем на другую!
там слышал в VTEC -е там есть какие то сеточки филтры. непонятно мне. Забываетса они там при пробеге 120 000км. на голофку в наружу блок цилиндроф пропускает масло. надо её минять. Некоторые жаловоетса насчёт масло ,очень жрёт .так может это и есть главная проблема жора? что там за сеточки , может миняли?
Езжу 4 года на таком, после мазды 3 рулёжка аккорда ни о чем( руль бы поострее. Так же дважды стучал движ, в итоге поставил контракт от акуры. Несмотря на это машиной доволен! Дизайн радует каждый день и внутри и снаружи
приятный обзорчик! Все по делу! Но расход, если не часто "притапливать" и не особенно "тошнить" литров 13 мах. Если нормально "пулять" 16-17 мах. Лью Shell 95 +. 13 г, 80 т.км. Автомобиль крайне приятный и действительно надежен!
Не знаю кто придумал японскую экономичность, но для 2.4 двигла такой расход это ненормально 100$ У друга 2.4 Volvo S60 есть ощутимо меньше Здоровая Santa Fe с двигателем 3.3 ест столько же
@@spacemaster5206 Я то же ничего про японскую экономичность не слышал!) Зависит от манеры езды, маршрута, сезона, погоды и еще до х...я факторов. Все значения усреднены и индивидуальны. Рассказываю по факту. Делюсь реальностью, которую вижу со своей стороны!
Вот читаю на счёт расхода и не пойму, откуда берутся такие данные- 13-17 литров. У самого Аккорд 8, 2.4 механика, 137000 км пробега. Самое наименьшее было 8,4 л(поездка на море, тоисть только трасса), по городу 11л. А так смешанный цикл 9,3-10,2. Просто мне не понятно, зачем писать неправду(((
Цивик FD на мехе - интересный автомобиль) поэтому если в динамике, то с аккордом точно бодрее не будет, а так аккорд конечно уже немного в другой весовой категории. Если найти живого аккорда, type s и на мехе, то будет тоже оч неплохо, а про мазду ничего не смогу сказать)
Аккомулятор поменял когда было автомобилю 6 лет это стоял заводской. После менял по горантии новый через 1.5года в магазине брал он не выдерживал почемуто.
