Спасибо за приятный обзор колеса. Хоть о нем уже много написано и сказано) отдельное спасибо за такой размеренный темп ролика без рваных склеек и дикого вырвиглазного монтажа.
Ого, блютуз-колонку кататься научили!)) Приятных покатушек, главное, берегите себя! Я тоже очень жду весну, велосипед стоит на балконе, скучает, сейчас только чуть асфальт проявится, прыг и погнал. А по ночам на электросамокате по пустым улицам, релакс и каайф.
Ахаха это Вы чётко подметили про колонку 😆👍 Всё так и есть)) Спасибо Вам за позитив и пожелания 🫶🤗 Это взаимно 😌 У меня тоже велосипед стоит ждёт выгула)) Скорее бы тепло пришло😁
Ахаха спасибо за совет и просмотр))) да вот оттепель началась и теперь потоп кругом образовался резко 😂🤦🏻♂️ Походу я ещё на пару недель без поездок, ну прям совсем мерзотно стало на улице 😬🤷🏻♂️
У меня первое колесо был кисель, у соседа 16х, он поменял на с22, я взял мастер. 16х весёлый и динамичный калис, из минусов хрустальный корпус, гидра с завода так себе. Подушки с упорами ставить обязательно! У меня вобла прошла как раз через 1000км. К новому тяжёлом колесу более менее привык за 100-200 км но чтобы без проблем выжимать 80км/ч проехал тоже ~ 1000км...
16x лучшее колесо по соотношению крутящего момента к массе и к батарее. А это резвость и безопасность. Самое то для городской коммуникации и немного офроуда. На данный момент в этой нише (до 30кг) -- лучшее колесо. Лайк и подписка от моноколёсника :)
Полностью согласен 😁👍 Колесо прекрасное и сбалансированное по всем параметрам ❤️🔥 Спасибо за обратную связь и подписку😌🫶 добро пожаловать на мой канал и ровных дорог 🤗😉
В принципе у меня постановка ног такая и есть, носки прилично выпирают, даже иногда грунт ими зачерпываю в лесу ) Вобла с каждым километром всё реже себя проявляет, ноги адаптировались к нагрузкам и всё стало комфортно 😌👍
После долгих сомнений и штудирований древних обзоров на ютубе по иксу заказал его позавчера по акции за 140к) до этого накатал на 14D больше 1000км 5к за гарантию еще можно было отдать, но 16к за гидру как то уж слишком жаба душит, лучше к сезону затарюсь подухами и упорами
Брал кисель в прошлом сезоне. Нормальная гидра у кексонга с завода, не нужно тебе брать от экодрифта гидру. Только не заливай калис и всё будет норм. В небольшой дождь, по неглубоким лужам катал - всё норм. Зимой не катал, зимой главное не класть калис на бок когда оно оттаивать будет.
Сидя- это про прямую и самое главное известную дорогу, на Николе вот катаю сейчас сидя по набережной до работы, ибо с таким ветром стоя- можно тупо продавить колесо
В прошлом году купил себе такое после МСМ5, колесо хорошее, но... Ручка.... И отключилось оно у меня на 40+- км в ч. Сейчас взял V14. Это конечно другой уровень. Теперь 16х оставил жене и себе, как подскок. А мсм5 -дочке.
Ого 😨 Расскажите подробнее, это интересно 🤔 Из-за чего отключилось? Причина в продаве? Или это сбой электроники? Сами пострадали? V14 очень интересная штука 😌👍 Жаль дорогая сильно 😬 Круто, когда вся семья на моноколёсах 😁👍
@@KOTOROMON у меня такая же ревизия как у вас, только на подушках слабовыраженные упоры. Педали такие же. Там, два предохранителя. Как понял , дублирующие друг друга. Тау вот, они, как оказались, на 20 ампер. А должны были быть на 25. И да, я пострадал. Снятый скальп с коленей, немного рука. Я был практически без защиты. Только шлем и перчатки. Теперь езжу в экипе.
@@EasyOKE1 Ох….очень жаль, что без защиты были 😔 Теперь мне стало интересно какие предохранители у меня 😬 Получается это была ошибка какого-то китайца, который не то поставил 😡 Жаль, очень жаль, что такое бывает и проверить это не просто, да и не задумаешься сразу… Надеюсь у Вас такого больше не повторится 🤞 Да и у всех моноколёсников😌🙏🏽 Будьте здоровы и не падайте 🤗
красавчик! отличное колесо кто бы что не говорил. а я вот только пока мечтаю научиться ездить, да и колеса пока тоже нету. но давно болею темой. смотрю обзоры, видео на ютубе и прочие моменты. правда мне как новичку наверное больше подойдет оптимально Kingsong 16s все таки. Да и нужно колесико ездить на работу в основном только а это километров 10-12 примерно.
Спасибо 😌🙏🏽 Да, Икс - прекрасное колесо, навсегда останется в сердце 🫶 Желаю тебе легко войти в этот опыт и насладиться свободой по полной 😌16S для начала вполне хорош, позволит освоиться довольно спокойно и без заморочек) А дальше будешь смотреть по обстоятельствам и ощущениям 😌👍 Ровных дорог 😉 Не забывай про защиту 🙏🏽
@@KOTOROMON да щас особо не раскинешь мозгами по выбору, а то разобьются а пределы финансов ) это щас дорого удовольствие. Я с Новосиба. зп у нас щас еще более не соответсвуют ценам в частности моноколес. Так что щас в наше время щас купишь и будешь ездить оч долго ) Да и ладно.
а в целом, особ сильные впечатления дают видосы где на моноколесах катаются семьями и дети тоже. Это здорово и дает дополнительные моменты усиливающие крепости семейную. это здорово.
@@KOTOROMON ну т.е. если одно и тоже колесо стоил года 1-2 года назад скажем 60-70, т.р. то щас эти же колеса под 90-100 т.р. а зп таа не растут как не странно 😄 тока в этом беда.
По моему я тебе как раз и писал (и не только я), что сиденье будет давить на пластиковый корпус, а не на стойки, поэтому он, корпус, может растрескаться. Но у тебя вес не большой, да и пластик в новых ревизиях лучше стал. От сиденья у тебя ничего не должно сразу развалиться, но вот какая-нибудь неудачная ямка, тебя подбросит на сиденье и после приземления пластик может и треснуть. Поэтому и говорят, что для начала корпус нужно укрепить. С другой стороны, если сиденье опирается в основном на ручку, а корпуса не касается, то там на корпус не будет никакого воздействия. Хотя, поправьте меня владельцы 16х, стаканы ручки ведь не на корпус крепятся?
Да, я помню)) на сколько я понимаю, всё, кроме педалей, висит на пластиковых стаканах, поэтому всё верно, риск поломки присутствует 😌 Но я лишь попробую по ровному гладкому асфальту и скорее всего на этом закончу поседушки 😁 Мне и стоя по кайфу 😌👍
Я не катал на s18, но кажется тут сравнивать сложновато… У Икса большая батарейка и если это важно, то выбор очевиден. В добавок к этому, Икс не совсем бесподкес, так как из-за жирной покрышки и возможности ездить на низком давлении, он реально мягкий и не долбит по коленям, да и многие неровности и ямки норм глотает) Подвеска это хорошо, конечно, но на S18 она вроде бы не фонтан 😬. Если есть возможность добавить деньжат и очень хочется подвес, то лучше сразу обратить внимание на s22, он хоть и тяжелей, но на порядок лучше и батка норм) Но это чисто с точки зрения техники. А сам я предпочитаю делать выбор по отклику своего тела) Вот на что есть замирание где-то внутри, то и беру, без оглядки на характеристики ) Этот метод избавляет от мук выбора и разочарований в дальнейшем😌
Пока не рассматривал, в данный момент интересует безподвес только ) Возможно я постепенно дойду и до подвесов, но это не точно ) Для меня важен вес колеса, а у 16x он оптимальный)
Начинал с 14B, потом 16S и наконец, остановился на 16Х. Мощное и надежное колесо, пережило 2 моих Epic Fail с переломами колена и лодыжки, не считая кучи мелких падений )) Аккумулятор до сих пор почти как новый, правда, и пробег менее 10к. Правда, как у всех кингсонгов, пришлось стойки усиливать - ставил алюминиевую пластину со стойками, заказывал с Украины еще до начала СВО, теперь не страшно, что сломается корпус.
Подскажите, уважаемый, будет ли на нем комфортно, если вдруг я - дядька 185 см. и примерно 90-95 кг? Слышал, что для больших дядек лучше именно 16Х, а не 18XL.
😌 Мой рост 184см, вес 70кг. Мне очень комфортно. Но я уверен, что 16x не заметит разницы в 20кг от слова совсем 😁 И Вы верно заметили, 16X больше подходит для высоких и крупных мужчин, так как имеет колесо чуть меньшего диаметра (вероятность продавать ниже чем на 18xl) и покрышку большей ширины, что добавляет комфорта и снижает риск повреждения обода. 👍 Я, при Ваших данных, взял бы 16X😌
Видео хорошее. На ночь я бы не рекомендовал ставить заряжаться, если что-то заглючит, то можно сгореть вместе с хатой. Лучше всегда под присмотром чтобы было (по крайней мере не спать, чтобы хотя бы имел шанс среагировать, если что)
Спасибо за рекомендацию 😌🙏🏽 в моём случае норм, у меня очень чуткий сон, любой шорох пробуждает мгновенно. Это и моё проклятье и моё спасенье в какой-то степени 🤔
@@iNotYou так вроде сейчас все зарядки сами отключаются при достижении определенных значений) Или в этом бывают сбои? Вообще, идея с умной розеткой мне нравится 😁👍
@MON некоторые ставят на ночь, но считаю это не безопасно. Никогда не знаешь, когда что-то заглючит / сломается... А цена слишком высока. И это я не про стоимость колеса ))
Спасибо за обзор! Имею два колеса, МСМ5 (подскок) и Inmotion V12 (дальняк), рассматриваю вариант для сына именно 16Х. Подписался, буду за тобой следить😁
Поздравляю, отличное колесо, хороший обзор! Я вот 3 года назад загорелся этой темой и до сих пор не приобрел, изначально смотрел на 16s, потом переключился на 16x, теперь вот в планах уже Patton. Надеюсь в этом году звезды сойдутся. 😅
У кингов эта ручка выдвижная крайне ненадёжная. Да, колесо несколько раз можно поднять за ручку, пока механизм фиксации не износится. А затем, при очередном поднятии ручка внезапно раскрывается, колесо летит вниз, а ручка отлично располовинивается и остаётся в руке, отдельно от колеса. У меня так было на кинге
Поздравляю тебя с покупкой!!! искренне рад вообще что ты купил моноколесо, добро пожаловать в наши ряды, вобла при торможении разгоне не переживай это все пройдёт тебе нужно прикататься к нему у меня тоже самое было,вобщем рад за тебя, поздравляю с покупкой, ты получишь много новых эмоций!!!
Спасибо большое 🤗😌🙏🏽 Вобла уже почти прошла, сегодня катал несколько часов и заметил, что она лишь иногда проявляется) В общем я покупкой доволен и в целом, моноколёсами я доволен безумно)) Столько радости принесли они мне 🤤 Жалею, что раньше о них не знал 🤪 Спасибо ещё раз 🫶
Отличное колесико, рабочая лошадка, для тех кому не нужен полумотоцикл весом под 45-50 и ценой под 300. А нужно адекватное по весу и стоимости колёсико
Добрый день 😌 Я пользуюсь DarknessBot, но у меня IPhone и тут особо не разгуляешься) Насколько я знаю, для Android есть больше приложений, WhilLog например. Так-же есть родное приложение Kingsong, но мне оно не понравилось)
Привет. При параметрах 165/55 лучше брать 18XL? Хочется попробовать колесо. Электросамокат, велосипед и ролики это конечно весело, но моноколесо до сих пор кажется чем то необычным и очень интересным. Всегда сворачиваю голову, когда вижу моноколесника, реже встречаются только чуваки на электролонгбордах) Правда массовым это уникальное ТС не стало, как самокаты. Ввиду цены, требования долгого обучения(в отличии от привычных ТС с рулем) и кажущейся травмоопасности... или не кажущейся? При равном навыке езды среднестатистического райдера самокат побезопаснее будет? Потому что моноколесников без защиты я редко встречал, почти всегда есть база в виде шлема, перчаток и наколенников, а самокатчики катают без всего, да и я сам пренебрегаю защитой на нем. Так вот, это потому что колесо действительно опаснее?) Так то я в любом случае буду пробовать, просто интересно.
Привет 😌 18XL прекрасное колесо и я думаю оно подойдёт при таких параметрах) Единственное, что для обучения я бы брал б/у всё-таки и что-то меньшее по размеру, чтоб не так жалко было уронить) С другой стороны, если к обучению подойти с умом и не спеша, то возможно и не роняя научиться. я начинал с V5F, не дорогое, легкое, прочное и надёжное. Когда освоился и стал ездить уверенно, взял 16x) По поводу травмоопасности сложно судить, ведь тут всё зависит от первоначальных навыков райдера. На самокат люди легко встают , так как с детства почти каждый из нас уже освоил велосипед или самокат, а моноколесо - новинка ) Навыки нужны нестандартные. Если голова даёт себе отчет о рисках и не плохо понимает физику, то вполне реально катать без травм, а защиту надевают моноколёсники чаще, так как к моноколесу приходят люди более осознанно, с пониманием рисков и цены за ошибку. Защита везде нужна, на мой взгляд, ведь здоровье - самое важное , что есть в нашей жизни. При падении, гравитация одинаково наказывает и моноколёсника и самокатчика и велосипедиста, но с моноколеса в некоторых условиях проще катапультироваться, не повредившись, так как нет руля, рамы, выноса… Да, если колесо отключится или продавится по вине райдера, падение обеспечено, но это случай редкий и если колесо исправно , не было вмешательств в АКБ и райдер дружит с головой, то вероятность такого исхода крайне мала. Резюмирую: 18XL 👍 Самую большую опасность представляет сам райдер, принятые им решения. Моноколесо - кайф)
@@KOTOROMON В общем купил 18xl от Kugoo U4, все равно выбирал между 16x(U3) и 18xl(U4), но зарешала цена, разница 20к в пользу киселя была... Вышло 133к с доставкой из Москвы А ну и еще один фактор важный для меня, в киселе можно цепь или складной велозамок в обод колеса впихнуть и зацепить за что нибудь, если понадобится оставить колесо на улице ненадолго, в иксе только ручка пластиковая, но это у многих колес "проблема", в основном я с ним всегда захожу куда угодно, но может и пригодится когда-нибудь) Накатал пока около 200км, колесо уже в царапинах, ронял несколько раз и упал разок на минимальной скорости в подъем) Но в целом это просто кайф после велика и самоката, как все и говорили, ощущения полета и управление силой мысли это нечто!) Пока катаюсь на стоке, но уже хочу поставить подушки и прыжковые упоры, потому что без них поребрики выше 10см доставляют проблемы Моноколесное комьюнити очень классное, не видел такого у самокатчиков, вот 28 апреля у нас открытие сезона будет, приедет более 100 моноколесников, надеюсь будет круто)
@@ИванЛобанов-р6ф Поздравляю с приобретением и добро пожаловать в наши ряды 😁🤗 Подушки и упоры очень помогут 😉 Не забывай про защиту 🙏🏽 Приятных тебе покатушек😁👍 И береги обод, если заезжаешь на бордюры без подушек 😌
А почему так показалось?)) Нас вроде всё больше с каждым днём 🤩😁 Я вот, по возможности, подсаживаю друзей и знакомых на это чудо 😌 Некоторые решаются в итоге 😁
я надеюсь ты читаешь комментарии. хотелось бы уточнить о практичности моноколеса как такового: если я захочу заскочить в магазин то нужно его с собой брать? неудобно. пристегнуть может велозамком за ручку? небезопасно - спи*дят. по дорогам общего пользования на нем ездить нельзя по нашим законам (Польша) велодорожек много но не везде. по тротуарам получается нужно ехать если нет велодорожки. а если нет тротуара (и такое бывает) то по закону нужно вообще пешком по обочине. еще один ньюанс - если пробить колесо то задолбаешься менять камеру, потому что нужно пол колеса разобрать. скорее всего пробития нечастое явление учитывая низкое давление, но все же... у меня есть шоссейник и там нужно 8 атмосфер качать, так я там пробиваю колесо постоянно - раз в месяц стабильно. короче если пробить моноколесо то веселый вечер тебе обеспечен. учитывая все вышеупомянутые минусы я купил себе электрофэтбайк. удобно, комфортно, самое главное на дорогу можно выезжать (по закону) и перед магазином пристегнул цепью за раму, и плюс минус спокоен что не спи*дят) вобщем всегда хотел себе моноколесо, но как то минусы отталкивают. из жирного плюса - оно компактное, можно в комнате в уголке ставить=) расскажи сталкивался ли ты с ситуациями описанными выше? и как ты из них выходил? может не такое уж оно и непрактичное как я себе представляю.
Привет🤗 Спасибо за просмотр😌🙏🏽 Я в Польше не жил и не бывал, поэтому не знаю, как у вас дела обстоят со строгостью закона и полиции в действительности, но расскажу конкретно про мои условия в моём городе Калуга) Если углубиться в закон, то и у меня тут должны быть заморочки по идее, но… Я катаюсь где угодно и по тротуарам и по проезжей части (велодорожек в городе нет совсем), но я делаю это аккуратно, стараюсь никому не мешать и не притеснять, не создаю аварийных ситуаций и внимательно слежу за перемещениями пешеходов и машин. Это не сложно, если есть в голове хорошее понимание и ощущение скорости и пространства(у меня 17 лет непрерывного стажа управления авто и около 5 лет я плотно катал на BMX и MTB и ещё имею 11 лет опыта управления железнодорожной техникой). С полицией сталкиваться на моноколесе мне ещё не приходилось, но в целом, опыт общения с полицией у меня богатый и крайне положительный, за исключение пары случаев, где копы были невменяемые(с психическими расстройствами). Тут главное (в моём случае) быть собой…. Я не агрессивный, позитивный и всегда могу нормально, вежливо пообщаться, а полицейские, как и любые люди, всегда это ценят и не лютуют) Простой 100% работающий метод во всех непонятных ситуациях👍 но это в России) за пределами России я не бывал никогда и не могу судить объективно. Когда хожу в магазин, колесо за ручку качу рядом с собой, проблем никаких, никто не запрещает и косо не смотрит) По магазину возле моего дома, вообще могу на колесе кататься, сотрудники только улыбаются (но я повторюсь, я никому не мешаю и слежу за дистанцией до людей и окружающих предметов). Несколько раз я оставлял колесо на улице (в неблагополучном районе города) , ни к чему не пристёгивая) Никаких проблем, никто к нему даже не подходил. Но его можно пристегнуть конечно, за ручку на велопарковке) Но зачем? Если можно и взять с собой и это вполне удобно😌👍 за 1200км пробега, я ни разу не пробил колесо, хотя прыгал давольно часто, но тут видимо тоже меру знать надо) При пробое, придется поковыряться, конечно, но для меня это скорей развлечение, чем труд)) Тем более это первый раз только долго и непонятно, а потом, как и во всех делах, всё пойдет как по маслу) Но я уверен, что можно кататься без пробитий и проколов, если понимаешь и чувствуешь границы и пределы) Велик у меня тоже есть и я могу сравнить удобство эксплуатации. Моноколесо за полгода ни разу не вызвало дискомфорта и не требовало никаких манипуляций над собой и это при том, что я всю зиму откатал по разным дорожным условиям. А вот велосипед….в магазин неудобно, нужно обязательно пристегнуть. Через каждые 50-100 км пробега, нужно смазывать или мыть цепь(если не хочешь ушатать её и звезды, а стоят они не дёшево). Вилку необходимо обслуживать каждый сезон,тормоза тоже необходимо обслуживать и следить за их чистотой. (Если всего этого не делать, то ремонт обойдётся как стоимость нового велосипеда почти) Затаскивать на 4й этаж его сложнее, чем моноколесо. Мыть его сложнее чем моноколесо. Места занимает намного больше (меня это не смущает, плюс он очень красивый и украшает интерьер) 😁👍 Колесо, кстати, тоже прекрасный элемент интерьера) Резюмирую: моноколесо, как и любой вид транспорта, подходит тем, кому оно подходит) у всех индивидуальные условия жизни и это нужно учитывать. Мне оно подошло идеально. Я никаких ощущений, кроме счастья, не испытываю 😁 Каждый день я смотрю в окно с надеждой, что погода позволит прокатиться и если она позволяет, я счастливый до безобразия). И с другой стороны, моноколесо совершенно не подходит тем, у кого есть проблемы с мировосприятием, кто не может вести себя культурно на дороге(да и в целом), кто плохо ориентируется в пространстве и имеет склонности к безрассудным поступкам. Таким людям лучше ходить пешком. Надеюсь, я ответил на вопрос 😌🙏🏽 Ах да, и ещё: Моноколесо - самый практичный вид транспорта (на мой взгляд)👍
Больше чем за 1к пробега на своем колесе ни одного прокола ещё не было, если колесо малого или среднего диаметра (14-18”) орудовать им придется не сложнее чем с чемоданом, в общественных местах очень легко катить за ручку перед собой Но самый большой плюс моноколеса в том, что это умная штука без вторичных элементов управления: нет ни руля, ни коробки переключения передач, некое продолжение твоего тела) когда дети на улице спрашивают как я на нем еду, отвечаю что силой мысли)) изумлению на лицах нет предела 😅
Мои поздравление ты подсел плотно на моноколесо это природный наркотик. То ли ещё будет. Ближе к лету будешь хотеть со средней скоростью в 50км ездить и с хорошей дальностью. Я сам катал на кинг сонг 16s сейчас пересаживаюсь на ех30 монстр тяжеловес. Зато Батка В 3600. Вес за 50кг. Про скорость молчу просто 100км как нефиг нафиг. И ты к этому прийдешь.
Ноги болят только на стадии обучения и привыкания к новым нагрузкам) Я спокойно выкатываю 20-30км без дискомфорта для ног. Думаю и больше можно, просто не пробовал )
@@KOTOROMON нет, я 4 года катал, ноги не перестают болеть, и на одном месте даже появился признак варикоза, как у парикмахеров, которые постоянно стоят. Всегда есть боязнь, что колесо отключится в любой момент, от перегрева или отказа БМС, и ты полетишь носом в землю. Из-за этого постоянная сгрупированность и готовность падать, и напряженность. Я даже не говорю об их цене. Поэтому колёса никогда не будут популярными и останутся уделом экстрималов, которым по барабану на свою жизнь и здоровье.
@deepfakescoverychannel6710 ну вот и ответ) Фобия заставляет быть в напряжении, из-за чего, как следствие, болят ноги и появляются признаки варикоза 🤷🏻♂️ всё просто: Моноколесо не для Вас) это нормально😌 У меня нет фобий в этом плане и я уже давно не экстремал, просто расслабляюсь и катаюсь, иногда легонько прыгаю в своё удовольствие, ноги не устают) У меня есть боязнь самолётов, поэтому я стараюсь не летать 😬
@@KOTOROMON нормально как раз остерегаться опасности. Катать расслаблено на колесе которое может отключиться это уже фатализм. Те кто повзрослел это понимают и переходят на более безопасные виды транспорта. Самолёт кстати безопаснее любой поездки на авто по трассе, где постоянно дохнут десятки тысяч в год.
@@KOTOROMON ну я еду допустим с тяжелой работы , что лече и на чём ехать )))) моноколесо поэтому отстой что и после работы трудись с балансом а на других намного лучше и приятнее ехать без проблем
@@Толькохорошее-к2я Так опыт то есть или нет? Похоже, что нет) Просто каким бы я уставшим не был, на моноколесе еду и отдыхаю 🤷🏻♂️ Не надо на нём за балансом следить) только первую неделю напрягаешься и привыкаешь, а потом кайф да и только 😁 Да и почему сразу отстой?) Если мне не нравится летать на самолётах, я отстоем их называть не стану, глупо это как-то, инфантильно🤔
