Ссылка ecodrift.ru/product/monokoles... Ребята я собираюсь купить хорошую камеру и объектив если есть возможность и интерес то можете помочь на развитие канала вот номер карты 5536914152071175
Спасибо за обзор. У меня Tesla V2, 3 сезон катаю. Насчёт падения колеса и царапания корпуса...... колесо не так и часто падает, а с опытом почти и не будет падать, поэтому нечего его там чем-то защищать. А ехать с музыкой- это не для того чтобы все слушали её, а для того чтобы пешеходы на тротуаре заранее тебя слышали. Без музыки колесо безшумно подъезжает, а человек не слыша тебя может дёрнуться в твою сторону. Это чисто для оповещения. Мощность мотора указывается в ваттах, а не в вольтах. Удачи в езде и желаю не падать. Колесо в целом хорошее. Всем привет из Риги !!!
Привет, привет!) По колесу: Кисель (Кингсонг KS18XL) Это отличное, возможно даже единственное в своем роде, колесо где идеально сочетаются все параметры, оно хорошо во всем, отличный баланс цены, ттх, веса устройства. Есть колеса быстрее, есть с куда большим запасом хода, есть легче, есть дешевле, но именно кисель в совокупности всех этих факторов вместе лучший среди абсолютно всех колес на рынке. В общем - это отличный выбор, особенно для новичка. ТТХ: 18" х 2.5" колесо. 2000 Ватт мотор (номинал). 1555Вч аккумулятор (две сборки). Максимальная скорость 49кмч (на 50кмч подъем педалей) Пробег заявленный производителем 130км на полном заряде. В реальности, в зависимости от езды, ладшафта и веса райдера, 60-100км пробега можно ожидать. В данной ревизии подушки полный шлак, упоры никакие и расположены они неправильно, как бы посредине корпуса, без смещения назад из за чего ноги на педалях приходится перемещать слишком вперёд, что плохо сказывается на торможении. Лучше сразу заменить эти подушки на кастом, либо, как минимум, переклеить эти сместив немного назад (нужно будет отрезать от подушек заглушки для ниш с винтами). Можно старую версию заводских, без выраженных упоров поставить, чтобы нормально стоять можно было. Покрышка цст новая в этой версии стоит, уже не елка, более жесткая и менее комфортная. Лучше потом заменить на Чао янг, она куда мягче и приятнее. Педали короткие и слишком растянуты в ширину зачем-то. Тоже под замену сразу. Они лучше старых стоковых, но в старых моделях была опция широких педалей, в отличии от новых. Проще всего поставить Хексы, либо любой другой кастом из цельного блока. Максимально допустимый вес райдера не 150кг, а 120. Это то, что заявляет производитель. Но, если ехать аккуратно по плавному и не быстро, то и 150, 160 можно перевозить, проверено. P.S: Когда колесо наклоняется свыше определенного угла мотор отключается - это есть практически на любом моноколесе. Если у тебя на 18л колесо крутилось лежа на боку - то либо это какая-то проблема с гироскопом/прошивкой конкретно твоего колеса, либо просто в настройках кингсонга кто-то "умный" выставил угол наклона высокое значение. По умолчанию там установлено 40°, но кингсонг позволяет вручную изменить это значение, например чтобы сильнее закладывать колесо в поворотах, или для бездорожья, где порой тропинки под углом сильным наклонены.
А мне нравится покрышка , на мой вкус офигенная , хорошо ведёт себя на поворотах, на Али 13000 цена на эту покрышку , педали огонь , да и подушки под мои ноги идеально подходят , мне они нравятся больше , чем все , что я пробовала , а их было не мало .
Заряжаю раз в неделю. Ниже 5 делений обычно не выкатываю - колесо вяло начинает ехать. Не так шустро как на полном заряде. С таким использованием батарреи - её на 1000 и более циклов вполне хватит - это 1000 недель 🤔 - с таким расходом, боюсь, аккум скорее от старости лет через десять помрет, чем от количества циклов заряд/разряд😂 Плановая замена аккумулятора на этой технике может быть произведена приблизительно 30000 км. Хотя при правильной эксплуатации к этому времени аккум потеряет 20% емкости - бутет оно проезжать не 100, а 80 км на одном заряде - на мой сугубо личный взглят - не критично - можно еще 30000 км на этой же батаррее отмахать без особого напряга и ближе к 90000 пробега подумать о её замене, когда на одном заряде она уже километров 50-60 будет проезжать.
когда выбирал себе ПЕРВОЕ колесо то тоже остановился на 18хл, но в наличии у экодрифта не было, поэтому первое колесо у меня получилось V12HT, накатал почти 2000км и пришёл к выводу что такой большой пробег не нужен. сейчас с опытом первого колеса и моими хотелками и задумками выбрал -бы Begode A2 (сразу подготовлен к зиме, пробег на одном заряде нужный а не излишний, без всяких дороботок и докупок можно запрыгивать на бордюры, и ЦЕНА намного ниже). а у 18хл есть пара очень важных недостатка: стойки слабые (лучше сразу усилить) и "жидкий" обод, гидроизоляция для зимы отсутствует.
Согласен не идеальное колесо 18xl , Цена кусается , но это из-за курса нашей валюты ( . Во. У меня друг уже 5тысяч за один год накатал , и ни одной проблемы на ks18L. Он покрышку только менял , залез внутрь и не одно дефекта там . Так что всё таки компромиссы работают )
@@userRoma2B всё возможно! но как думаешь сколько продержатся стойки с моими 100кг на 18л 18хл. я думаю за лето они бы были все в трещинах, а может быть и уже отломились бы.
@@sanata1371 я видел что стойки усиливают , железными планками , можно и самому так сделать или обратиться к специалистам. Но это не панацея конечно , просто вариант )
@@sanata1371почти 30кг😮 у меня 18хл с пластинами примерно 26кг стал весить и то я это чувствую после 24кг изначальных. Сам сейчас 90, но бывает и +5-7кг. И канистру на себе возил 10л, но это уже некомфортно для ног в первую очередь. Тоже бы хотел колесо полегче, пусть и с меньшим запасом хода.
В древние времена тоже гребли веслами до мозолей пока не придумали перчатки! Кто нибудь объясните ему что давно придумали накладки из разных материалов!
7:28 нет, пусть Экодрифт откроет филиал в стране в восточной части, например в Сибири, например в Новосибирске. Ездить через всю страну ну это такое себе, у нас не крохотный "ватикан" какой нить, тыща и тыщ километров дорог.
А ну да ) просто мысли гуляют постоянно под камеру ) 137 я покупал со скидкой а так 142 т стоил ) сейчас ещё наверное дороже . Для меня дороговато конечно)
Получается что kingsong 18XL , самое сбалансированное колесо , надёжное - это важный критерий был . Не идеальное ,но хорошее , по удобству и качеству )
Кисель в разы более разумный выбор, лучше во всем, кроме динамики. Корпус у киселя лучше как в ногах, так и по прочности, диаметр колеса больше, в маленькие лужи уже мотор не окунаешь как на иксе, пробег у киселя с той же баткой чуть больше, лучше гидроизоляция из коробки. Устойчивость выше у 18хл на скоростях 45+ кмч. В общем, киселька лучше икса.
Все зависит от зарядного устройства. Кисель (KS18XL) комплектуется с завода 3мя видами ЗУ, в зависимости от версии и комплектации. 1. Одно ЗУ на 1.5А - время зарядки около 13 часов. 2. Одно ЗУ на 2.5А - время зарядки ≈8 часов. 3. Два ЗУ по 2.5А каждое (5 ампер) - примерно 4 часа до полной зарядки с нуля.
@@familytvbox5218у меня как раз старый ххл с двумя зу по 2,5 и большими педалями. Но до нуля никогда не выкатывал, обычно всегда больше 30% оставалось.
Один микрофон терял сопряжение с приемником , это я хорошо что потом на месте проверил , потом поменял на второй микрофон и до снял более менее. Пришлось другие дубли снимать , вот такие блютуз микрофоны .
Привет Роман, я взял тоже 18XL , мой опыт всего 300км, на 30км/ч у меня начинается воблинг это наверное из-за отсутствия опыта или колесо такое? На одном заряде я проехал 142 км средняя скорость была 20 км мой вес 65 кг.
Привет! Хороший показатель запаса хода) смотри воблинг и у меня бывает ,на скорости 40 . Всё это от опыта . Когда воблинг начинается колесо сильнее нужно прижимать и станет устойчивее . А так хорошее колесо ) только нужно ноги набивать в хорошем смысле )
во-первых - откалибруй колесо, и картина может в корне измениться, во-вторых - ноги должны быть на одном уровне, в смысле одна нога не должна выступать вперед, а другая быть позади, в третьих да, с опытом езды тело научится управлять колесом так, чтобы воблинг даже не начинался, а если начнется спокойно гасить его, но в первую очередь калибровка конечно, ко мне колесо когда пришло, я думал бракованное, а после калибровки как мерс поехал (правда нормально я его откалибровал только с пятого раза)
ХХЛ - это версия комплектации для Экодрифта. Разница между 18хл лишь в том, что в коробке идут 2 ЗУ по 2.5 ампер каждый и, в старой версии колеса, ещё большие педали устанавливались вместо стандартных. Технически это абсолютно одинаковые колеса. Разница между моделями есть только у 18л и 18хл - это аккумулятор, во всем остальном и эти модели одинаковы.
