Если не разу не был на автозимнике, то это видео точно стоит посмотреть. В этой серии фильма про зимник усть-кут мирный расскажу и покажу наглядные примеры правил на этой суровой дороге. #зимник #дальнобой
Здравствуйте. Фильм собран за сезон. Смонтирован так, чтоб было понятно для тех кто собирается первый раз на зимник. Упавшее дерево, машину занесло, мороз и просто интересные кадры для фильма сняты там, где это было, а не на киностудии. Когда хорошо знаешь дорогу, то ждёшь следующего участка, но тут не об этом🖐😉
Я посмотрел ваш ролик и задумался, блин какие мы были молодые ну и наивные,но мы были целеустремлённость,мы строили страну и я горжусь что я в этом участвовал.Яотработал на этом зимние 11 лет
Всё таки дальнобойщики с зимника настоящие люди, с неочерствевшей душой и добрыми сердцами. Ролик такой добрый и душевный. Просмотривая его, понимаешь, что не всё в нашем мире потеряно и добро, отзывчивость ещё есть и не мало. И люди, не оставшиеся равнодушными к чужой беде, заслуживают уважения.
Ребята, на протяжении 47мин.не мог оторваться от вашего фильма! Просто и доходчиво рассказали о тяжёлой работе трудяг.... Закадровый текст, голос🔥Благодарю!
Приветствую,Виктор! Спасибо за интереснейшую серию фильмов про зимник и мужественных людей,ежедневно преодолевающих капризы севера.Все смотрится на одном дыхании.Не сомневаюсь,что с интересом их будут смотреть те,кто не представляет,что это такое,так и те,для кого это каждодневная обыденность. Ведь мало кто ведет кинолетопись этой борьбы за выживание.Молодец,дружище! Дальнейших тебе успехов на этом поприще! Крепко жму руку!
Если вы обгоняете грузовик на легковом авто, то будьте любезны делать это по шустрее, так и касается на асфальте, а то на обгон выходять и едут на 1,5 км быстрее а впереди у грузовика кочки и из-за легковых приходится через эти кочки проезжать, а так ролик отличный)
Хороший фильм. Интересно и все по делу, без лишней "воды". Удивило, что в мороз минус 40 и более, на пикапе Исузу D-max не замерзла солярка в баке и аккумулятор. В солярку наверно добавляли зимнюю присадку на заправке? Какое масло в двигателе Исузу было - 0W30 ?
Многое поменялось с того времени когда я ходил по єтому зимнику. Єто бил 1986- 1990 год я работал мирнинское управление авто дорог и обслуживал пикети по зимнику от Уськута и до Мирного. Бил у меня налевник не такой как сейчас а зил 130 с бочкой. И дороги били не те и пикети и машини. На лобовеке два стекла стояло что би морозом не затягивало труба от дифузора шла в кабину печки не хватало. А жил в поселке Непа на тунгуска что то его ребята не показали. Единственний поселок бил на протяжении от Уськута и до мирного. А то все пикети. Дорогу ми накативали чистили топливо завозили на пикети и так всю зиму. А весной все заканчивалось и до осени. Начальник бил с мирного Болевоз а в Непе Кузаков Виталий Степанович. Да било время. Но я вижу что ребятам и сейчас не легко. А времени прошло 33 года за єто время можно било сделать магестраль от 1 процента добитого алмаза. А зачем лучше в карман положить. А ви хлопци мучайтесь. Сейчас хоть надбавки северние платят? Спасибо ребята душу розтеребили хорошие времена били. В то время дорога била хуже но машин в кувете стоко не лежало. Бил один краз лаптежник и тот по весне при закритии зимника на належи на р Чоне провалился так там и остался. Удачи вам братья дольнобойщики и гладкой дороги.
Здравствуйте ребята, видео за душу берет, жалко ребят, но у меня вопрос:зимник-это дорога по которой только зимой можно ездить, а летом там что? Болото? Но там деревья такие хорошие растут🤔 и еще там же есть другая дорога, зачем такие сложности и опасности?А всем кто там ездит береги вас бог ребята🙏
Здравствуйте, есть места ,где можно только по зимнику доставить оборудование и запчасти ,а также продовольствие,т.е.места где вертолётом только можно долететь,но это очень дорого,а зимник это хорошая дорога,но надо готовить технику летом и чтобы быть уверенным на этой непростой дороге,ну а ребятам спасибо за видео,где они показывают все стороны этой не простой работы водителей
@@azatdautov602 спасибо за ответ, зимник это ужас, смотрела видео, машины просто плывут по зимнику в конце марта, это страшно, сначала думала Уральские горы тяжелые, но в сравнении с зимником это просто дорога с горкой, берегите себя ребята🙏🙋♀️
Есть люди, у которых выбор небольшой, и порою за не большие и даже смешные деньги. Спустился в шахту и потом шурфом вылез на гора, в - 25, а до шахты 5 км. А на ногах сапоги резиновые и одна потная портянка и курить хочется. )))
Рация есть, спутниковый телефон иногда берём, рация на другом канале, между собой. Парням до Мирного, дальнобойная была нижней. Отдали, остались без рации.
У меня возможно глупый вопрос-"Все грузовики,что встали за вылетевшим Американцем с плитами не могли между собой соединиться тросами,зацепить Американца за полуприцеп и так его вытащить на дорогу?"🤔
У вас самый правильный вопрос,а не глупый,да видно те ,,мужественный герои,, даже тросов не имеют,о какой взаимовыручке тут вообще речь идёт каждый сам по себе.
Во , каждый за свое , а при союзе все было ГОСУДАРСТВЕННОЕ , т.е. общее , и помощь была намного чаще , НАМНОГО ..... Даже , сьемки по велению , во дожились .
Со владика до усть кута на машине после нового года ехали. Тоже думали лучше ночью, машин мало едешь себе спокойно. Но когда сломались в минус 46 в низине тогда и поняли что лучше днем под -25 ехать и если что быстро помогут😅
вот все есть , а спец техники для техпомощи нет ! но вот почему на Аляске , Канаде , Шведов и даже Англия с Австралией есть такие "службы" ! но вот на русском севере , а это огромные територии где работают люди . Почему не развивать авиослужбы ? не надо там огромных денег на пилотный проэкт можно несколько "вертушек " и маленьких самолетов типо "цесна" не уверен что названия правильное но многие знают этот самолет для них ненадо создовать инфроструктуру как аэропорты , нет ! Несколько в злетно посадочных площадок и постройка "башни" где могут нести службу один , максимум 2 человека и возможно еще один врачь или из первых двоих один мог бы быть врачем . Ну такие деньжиша выкачивается , выпиливается и прочие радости жизни .