Худший китаец? Jetour Dashing. Дизайн против логики. Подробный тест-драйв и обзор 

Обычные кнопки и крутилки, были бы намного практичнее и удобнее чем тыкать в экран. Ведущему Александру - респект за краткость, информативность...всё кратко и лаконично !

Лучший авто журналист в русскоязычном сегменте

Александр, вы лучший ведущий в своей категории! Все журналисты рассказывают с таким количеством воды, что (признаюсь честно) я иногда просто засыпал. А ваши видео краткие, четкие, понятные и без воды, при этом все равно присутствует свои ощущения и эмоции Продолжайте в том же духе! Готов был бы смотреть ваши видео каждый день:)

Александр и его обзоры - это сейчас топ российского ютуба по машинам. Ну просто идеал!

Александр, наше вам уважение за суперкачественные обзоры. Жму руку.

Главное оставайтесь всегда объективным, без предвзятости и прочего 👍

Александр один из немногих оставшихся автомобильных блогеров-обозревателей, которым можно доверять. Многие его коллеги за "чирик" готовы петь дифирамбы любому дерьму на колёсах....

шикарный ведущий, который сам в шоке от всего этого

Всем доброго дня владею этим авто , чудес не ожидал !! до неё были разные машины есть с чем сравнить . по отделке интерьера мягкая обшивка ничего не скрипит на удивление как пишут , прошли годы когда хотелось погонять сейчас вприорете спокойный стиль вождения с семьей без гонок итд вполне хватает, кому надо можете взять версию 190л.с , места достаточно едет комфортно , пугало отсутствие кнопок но дело привычки , освоил настроил под свои требования в меню всё понятно чтобы делать окончательные выводы надо поездить побольше рано ставить баллы посмотрим ,процент брака неизбежен на любом авто , прошли времена когда автопроизводитель боролся за качество и надежность ! и в премиальном сегменте есть косяки . В целом пока всё устраивает 1.5т (147л.с) 6мкпп , А остальным совет перестаньте читать что написано на заборе.

Да, внешность бывает обманчива. А выглядит, не хуже Лексус. Александр, как всегда красава!

Четкая тачка !!! Автор просто чересчур придирчив, рулится и едет она огонь!!! Купил и не жалею хотя к китайцам всегда был против!!!

как же задрали эти обзорщики. дядя, ты часто зеркала регулируешь? а в движении? а ещё это стадо-аудитория которая в рот смотрит, а головой своей подумать не может

На заставку хорошо бы подошло: «будь проклят тот день, когда я сел за баранку этого пылесоса»). Нужно просить двойную премию у автоспота за обзор таких авто). Спасибо за обзор, Александр!

Владею Дашингом 1.6 полная комплектация, пробег приближается к 25т.км., могу сравнить со своей предыдущей машиной Маздой СХ5 второго поколения, которой владел почти 6 лет. Соглашусь лишь с тем, что подвеска более жесткая и короткоходная на Дашинге, но нифига она не кренится, а как то более сбитой себя ведет в поворотах. Думаю тут еще дело в качестве шин и профиле, но все же. И еще один минус, это рецеркуляция, она да, бесила постоянно включаясь. Но в последней прошивке диллер исправил. И если не считать откровенных мелочей, то всë... По поводу динамики на 1.6, не соглашусь с данным автором вообще. Тянет очень бодро с низов, даже 1.5 на котором ездил на тесте. А уж после чипа, так вообще пуля😊 Ехал по платникам, и при скорости 180-190 авто ведет себя очень уверенно, на Мазде уже после 150 было,чесно говоря, немного страшновато. Места внутри предостаточно, особенно на задних сидениях, они кстати наоборот показались мягкими, но это субьективно. Впереди посадка мне понравилась, при росте 185 регулировки запаса хватает. Это на Омоде с посадкой полный трэш. Свет у машины шикарный, ночью ехать даже на ближнем по трассе без проблем. Я уже не говорю про кучу всяких помошников и фишек. Адаптивный круиз приятный. Экран 15.6 очень зашел, все смотреть и тыкать на нем удобно(Ютюб, Яндекс карты и прочее, после прошивки, и никакого КарБита не надо), пришлось правда после кнопок привыкать к сенсору, но недолго. И он кстати не тормозит, даже в хороший минус. У нас зимой до -30 было и вообще без каких либо проблем. Да, и ЛКП гораздо толще чем на Мазде, на котрой после трех лет крыша пошла жуками, т.к. не оцинкована. Вот вам и Япония. А на Мазде, как оказалось, достаточно деталей из Поднебесной😅 Так вот, если по субьективным ощущениям, мне JT нравится. А внешка какая? Это не почти одинаковые Эксиды,Чери,Чанганы (никого не хотел обидеть). В обшем пока проблем никаких. Ну а дальше время покажет....

Какой же п..ц происходит в автопроме😅

Шикарное авто уже 80 000пртехал и кроме колодок не чего не менял

Один из немногих автоспецов , который продолжает держать адекватную позицию относительно многочисленного китайской автохлама! Респект ! Продолжайте разоблачать эти дурацкие суррогатные ведра !

Александр, ну теперь вы просто обязаны снять остальных трёх «братьев»: Chery Tiggo 7 pro Max, JAECOO J7 и Omoda C5! Народу нужно знать: а есть ли разница?

Александр, очень рад твоему возвращению! Луч правды среди тучи пропаганды китаелюбия. У всех свои плюсы и минусы.

Скорее нужен обзор Т2, ибо Энергетик взял его и только нахваливает🙊

это очень бюджетная машина,она соответствует своей цене(в китае) у нас цены растут по понятным причинам

Александр,большое спасибо,очень ждал про эту машину!

Кратко и по делу! Про Jetta VS7 хотелось бы услышать!

Кароче) у меня дашинг 1,5! Пробег 87000 я понял везде, и по серпантинам итд гнал по трассе 16 часов итд в моём взгляде эта машина прошла жёсткий тест драйв без вложений! Коробка робот но если правильно будешь гонять она прослужит тебе долго! У меня чёрная машина я закатал в плёнку чёрный мат это просто бомба) а для города машина огонь! Монитор работает без глюков! Если кто-то сомневается могу встретиться в Москве!! И доказать на деле! Эта машина для нормальной езды, некоторые дебилы начинают кричать что Китай кавер! Но если есть деньги иди покупай немца)) кто хейтит у того вообще нет авто)) кроме мотоблока)

Планшет с колёсами. Но красивый. Но не автомобиль. Спасибо за выпуск!

Идеальный автомобиль! Для любителей цыганского барокко.

Четко, лаконично, по делу. Впрочем как всегда. Лучший!

Еще после выводов рейтинг-теста Авторевю уже сразу стал понятен вывод и в этом видео. Однако, я с ним согласен полностью. Для меня эта машина является самым настоящим синонимом слова "фантик" в автомобильном обличии. Тем не менее, Александру и съемочной группе - респект!

У дашки гнуться ребра жесткости, если поднимать домкратом у задних колес) Вроде еще есть всякие неприятные мелочи, но машина выгляди просто отлично и есть комплектация на механике.

Спасибо за объективный обзор! 👍! Интересно и информативно!

Спасибо, Александр. Было очень любопытно послушать именно вас про эту машину

Да смотрю я на это всё и вспоминаю как в 2001 году ездил на ваз 10 и для меня в то время была лучшая моя машина а сейчас смотрю на это и думаю народ разнежанный стал мне б такую машину сейчас, лично мне она нравится но для меня дорого стоит.

Ещё очень давно Богдан Титомир сказал свою знаменитую фразу "пипл хавает". Он как будто уже тогда знал про китайские авто)

Владею Jetour Dashing 1.5 механика уже несколько месяцев, пробег 4 тыс. С критикой автора согласен только по плохой тяге на низких оборотах, да такое есть, чтобы нормально стартануть надо раскрутить мотор до 1.5 -2 тыс оборотов. Но это поправимо перепрошивакой. Ну и в принципе движку бы на нее помощнее, но тогда и ценник сразу будет выше, за все нужно платить. Мне после разгона на мотоцикле за 3 сек до 100 любая машина кажется тупой... Все остальные претензии это дело вкуса: 1. К управлению через планшет привыкаешь через 2 недели, + ключевыми функциями можно управлять кнопками на руле, либо голосовым помощником, список команд есть в группе ТГ, автор ролика видимо не захотел с ними ознакомиться вот и не смог включить подогрев сзади. 2. Подвеска сбалансирована, хорошо держит повороты и вообще нет ничего того, о чем фантазирует автор. Могу предположить, что у него были перекачаны колеса. 3. Рулится отлично и отклик руля и обратная связь есть. Что нужно автору, я так и не понял... Так же могу сказать что перед покупкой я перекатался на каршеринге на 10 машин аналогичного класса, в том числе и японцах и европейцах, jetour по моему мнению топ за свои деньги, если вы рассматриваете новый авто из салона. Всем удачи!

Друзья,почему вы так обсираете и обижены на китайские авто,может они и не идеальны,но владельцы авто ездят на них спокойно,скромно, уверенно и довольны и не пытаются вам доказать обратное,не потому что машины плохие,а потому что бесполезно,просто думаете по другому, вы как будто живете в другой облачной реальности и вспоминаете былые времена),я думаю многие из тех кто здесь пишет негативные отзывы про китайский автопром,через год поменяет своё мнение и мировозрение(те кто умеет думать),у Вас выхода другого нет,не потяните вы хорошего европейского кроссовера)).Да, раньше создавали авто инженеры,а сейчас маркетологи ,поэтому и жить нужно сегодняшним днем ...

Спасибо Александр..за ролик...Вы Лучший Ведущий авто программ

Отлично рулится, на дороге как вкопанная стоит, 150-180 спокойно можно ехать, все работает как часы, разгон примерно 8.5-9.0 до сотки.

Мне вполне достаточно было услышать, что это детище чери и понять, чтт это барахло.

И еще раз повторюсь. Вы и Мельников просто топ русскоязычного сегмента.

Сделайте обзор на JAECOO j7, пожалуйста! Интересно ваше мнение

Когда китайцы заходили на рынок, они брали соотношением плюшки/ценник, в разрезе же непосредственно самих китайских брендов так сейчас выглядит весь черри полным составом. Любая модель, что головной компании, что одной из дочек, изобилует подводными камнями, всплывающими в ходе эксплуатации

Только у меня проводной интернет не грузит даже Full HD качество?

Александр как всегда на высоте. Хотелось бы увидеть тест хавал м6, джили эмгранд, джили атлас про

Александр, держитесь. Мы с вами ✊😂

Александр и команда лучшие среди автомобильных обозревателей!

Открыть потайную ручку двери механическим путëм, очень напоминает открытие лючка бензобака на 2107, там нажал тут подцепил!😁😁😁

На дашинге год уже гоняю вообще не одной проблемы. Тьфу, тьфу, тьфу. 1.5 механика 147 л. С. Я старовер,езжу и покупаю только механику. До этого были японцы и европейцы. Достойный авто в своей категории. Единственное что , блин месяц привыкал к управлению через ГУ. Всё зашито в ГУ. Ни каких кнопок и Крутиков. Сейчас уже привык и уже сожусь в обычное авто, кажется все эти крутилки отстоем не удобным. Короче авто меня пока только радует. За такую цену вполне достойный выбор. Так что думайте сами. Я тоже год межевался , ай потом решился и пока не жалею.

Все верно сказал, езжу на такой машине уже год, еще задняя передача долго включается, маши даже успевает откатиться если стоит под горку, после включения, пауза пару секунд, потом появляется тяга ))и задние фонари треснули, сейчас обращаю внимание на другие у них тоже есть трещины на задних фарах

Отличный обзор! Спасибо, Александр!!!

Спасибо! Рассматривал к покупке, теперь хорошо подумаю...

Только то , что автор сравнил Dashing с ТИГУАН это уже говорит о многом. Посмотрел видео и ни чего такого что мешало бы покупке данного авто не увидел.

Сказать за авто может только статистика владельцев, авто это лучшее за эту цену,конкурентов нет

Надо попробовать ещё и на механике бы обзор, так сказать сравнить

Походу джетур не занёс, в каждом предложении чувствуется обида 😂

Хоть мне машина не очень интересна, смотрю для общего понимания, что происходит на нашем рынке. У вас самые лучшие обзоры, максимально кратко и по делу. Один из последних ведущих в ру сегменте ютуб, которого интересно слушать.

За эти деньги и комплектации какие внедорожные машины сможем купить ?

Здравствуйте, Александр. Было бы очень интересно посмотреть сравнительный тест Geely Coolray 2023 и Changan CS55 Plus. Хоть формально классы разные, но по цене и настройке двигатель+трансмиссия - это вполне конкуренты.

Спасибо за обзор, очень жду Т2.

Я вот слушаю этих мнимых экспертов и охреневаю. Пользоваться настройками зеркал, настройкой обогрева руля и прочими настройками в любой машине в движении не удобно. Хочется спросить, зачем в движении постоянно настраивать зеркала? Шило в жопе, поэтому постоянно ёрзаете, оттого и в зеркалах ничего не видно😂😂😂😂😂

Лучше рекламы больше снимайте,только про авто правду продолжайте🎉

Считаю надо отозвать все Дашинги и заменить всем амортизаторы.

Нужно быть "одаренным" что бы купить это похожее на автомобиль.

Александру респект, отличная грамотная речь, без мата и лишних слов, смотрю всегда его тесты даже если машины не интересны, прошу вас пожалуйста не говорите слово Крутилка такого слова нет в русском языке, я сам не русский, но учился на русском, очень режет по ушам, все эти блогеры взяли моду так говорить, нет такого слова, можно сказать вращающейся шайба или рукоятка спасибо вам.

Ну вообще то дашинг по техничке один из лучших китайцев, 1,5 чугунный и робот гетрак делает его вполне надёжным, есть версия на механике, ну и остальное более менее для китайца нормальное.

лысый- ты лучший

Было интересно. Спасибо, Александр!

Я доверяю вам, думаю и другие люди тоже. Сейчас это редкость. Спасибо.

То что в кулрее на порядок лучше управления, это даже смешно Если старый Белджи просто сам по себе табуретка с балкой, то новый это вообще кромешный ад. Заваливается как тварь. Абсолютно не понравился новый кулек. А вот от Дашинга по управлению получил удовольствие. Очень легко поворачивает. При том что он еще и больше - от него этого не ожидаешь. Хз. Есть ощущение, что тут Джетур не занесли и надо обосрать. Ну а раз китайцев срут - значит обзор объективный. Владельцы проездного, старых иномарок и автоваза подтвердят

Приятно смотреть действительно обьективный тест драйв ! Всё абсолютно четко и по делу. Молодец

У меня вопрос...как её потом продать...неужели кто-то об ЭТОМ МЕЧТАЕТ???

После езды на продуктах российского автопрома, думаю, плохих иномарок не бывает.

05:35. Про подогрев задних сидений. Это неверная информация. Эту кнопку на дверной карте можно запрограммировать на включение подогрева заднего сиденья, а не только голосового помощника. В настройках делается через экран. Один раз сделал и все. А голосовой помощник можно голосом активировать. Я продаю Джетуры😃

Прошлым летом видел салоне в автосалоне. Крупный симпатичный внешне и внутри, но не полного привода. Оставляет впечатление добротного авто, очень легко можно взять в салоне на эмоциях, при наличии денег конечно же

Неплохой обзор, который следует воспринимать только как первое знакомство и соответствующие эмоции. А вот полноценно покатать с годик другой, когда утрясется ьурление от экранчиков и внешней обертке, потолкатьсяив пробке, посмотреть на расход и надежность, на ремонтопригодность... Тогда уверен слов у Автора и эмоций былобы по больше.

А если кнопку зажать голоса сзади переднее правое кресло выедет вперед

Александр, спасибо Вам большое за позновательный ролик. Желаю Вам добра, мира, процветания и здоровья. Лучший автожурналист в России!!!

Машина 👍 на МТ6 за 2.2🍋!!! Едет хорошо и стоит на дороге прилично, коробка переключается мягко без рывков и подёргиваний, мне Gut после VW Polo на МТ. Единственное расход топлива по городу с пробками ~ 12л. 🤷, но АИ-92 можно лить, проверено!

Спасибо Вам, Александр, за обзор! Подскажите, пожалуйста, а о каких более крупных кроссоверах за эти же деньги Вы говорили в видео? Заранее благодарю!!!

Очень интересно было бы посмотреть обзор о самом бюджетном в России haval m6. Поставьте лайк, чтобы автор увидел.

Да нормальный авто не лучше и не хуже других, сам езжу на таком помимо китайца есть кореец и японцы

Благодарим🎉

Очень классный грамотный обзор, спасибо!

Даже на все её минусы капец она мне нравиться супер машинка

Спасибо за обзоры и прохождение то со скидкой, работает, сам прошел то 2 недели назад.

Места мало перед коленями? А где больше в этом классе?

Спасибо за обзор. Можно попросить кию теллурайд?

Лайк, комментарий

Как этот дашинг в сравнении с чанганом 55плюс?

Александр сам себя не любит 😢а автомобили тут причём

0:47 надо было сказать «..пытаются разделить, но все чери/омоды/джетуры не рулятся»

Вживую он еще страшнее выглядит)) видел пару раз)

Да соглашусь , воду не льёт , всё по делу и за короткое время 😏👍

Александр, хотелось бы сравнения современных китайцев с привычными брендовыми одноклассниками. Типа монжаро или гак гс8 против аутлендера и кодиака.

С возвращением! Жаль только нет нормальных автомобилей для ваших тестов 😢

Очень интересно было бы посмотреть на обзор changan cs55plus 😊

Тот случай, когда дизайн - единственное яркое достоинство автомобиля.

Один из самых красивых китайских авто и с современным салоном, но по факту оказался фантиком на колёсах. Жаль, что в России не осталось новых нормальных автомобилей. Для ценителей автомобилей - это большая беда.

Этим обзорам я доверяю! И лично ездил на тест-драйве на jetuor и ощущения были точно также причем как на дашинг так и на х70 плюс! Но х70 крупнее и ещё более валкий! Многие владельцы мне пытаются объяснить, что джетур очень хорош, но у меня ощущение, что пересели они на джетур с устаревших японцев, корейцев или отечественных авто и сравнить им не с чем!

Четко,быстро и понятно. Молодец.

Сравнение JAC JS6 и Changan CS 55 plus интересно было бы глянуть