Toyota Crown - auto.ru/rossiya/cars/toyota/c... Шины Диски- auto.ru/parts/?categoryId=3&f... НАША Группа В ВК- siberian_beard ИНСТАГРАММ Д.БОРОДЫ)))- / siberian_beard Наш Второй канал - ru-vid.com/show-UCuNI...
0:00 Kevin MacLeod - Machine 1:17 RAIDEN KILLAH - MY SHADOW 4:03 Kaito Shoma - We smoke 5:20 FREE FLOW FLAVA - GENKI 強 9:15 Kaito Shoma - Hotline. Mark 13:25 RAIDEN KILLAH X 2BLE CUPPED MANE - NINE TO YO DOME 16:30 Kaito Shoma - Minamoto В ТОП, чтобы все увидели! И подписываемся в вк)
Автор прав.Автомобиль превратился в ширпотреб.У старых авто есть душа,своя красота и индивидуальность.А новые становятся всё дороже и похожими друг на друга.
Задродство а не машина по этой объяве,весь салон под замену,кузов обычный чемодан,колеса на помойку поэтому и цена такая,у меня был 131й и я знаю как трудно найти на него всё,так что о руках не тебе говорить.Покупай этот ара-мобиль и еби-ь с ним
I own Toyota Crown Royal Saloon A/T 1991, S130 Model GS131, Engine 1G-FE 2000cc DOHC 24 valves, Silver color, interior seats Maroon color , full leather dashboard with analog meter, not digital meter, telescopic & tilt steering, driver`s power seat, power sliding back seat, Auto A/C, front auto swing A/C vent, rear A/C vent, rear small fridge, the same model as above video but the door windows are not frameless, this vintage car is really awesome, I`m in Jakarta, Indonesia.....
эта тачка и едет и выглядит лучше чем современные аналоги а а счет цены найти хороший кузов с доками и распил в жире рублей за 200 максимум, потому что этот кузов очень дешевый
Шикарнейшая тачка!!! У брата была 89гв,купил восьмилетней и за 10лет эксплуатации не сломалось НИЧЕГО. Про комплектации лучше умолчать...от обилия ВСЕГО голова кружется.
Да делали тогда авто , у отца был марк 90 или 91 года , он на нем двигался 7 лет ( каждый год на море , а это почти 1000 км в одну сторону по отвратительной дороге ) и за семь лет ни одной поломки . ТОЛЬКО ПЛАНОВОЕ ТО .
Ребята, эти тачки нужно беречь... не могу не согласиться с автором видео. Не продавайте это сокровище. Мало кто кто понимает и ценит это качество и стиль тех времен.
В то время, когда советский успешный гражданин стоял в очереди за непомерно дорогущим ИЖ-412, где-то в неведомой Японии , маленький сантехник с окраины Сань-Чжо, с улыбкой во всё своё коричневое лицо, выезжал на ЭТОМ из автосалона!
это тот премиум, который выпускался и для сантехника на бич комплектации на дизеле 2.0, и для директора сантехнической конторы, на UZ и пневме. удивительный автомобиль, я влюбился в него с первгого взгляда, и с каждым днем проникаюсь им все больше и больше) буквально пару недель назад пересел с гранты на этого крокодила с ГЗЕ мотором, и могу сказать что это дейтвительно Автомобиль с большой буквы
сантехники ездили на дайхацу скорее всего (которые потом в конце 80х-начале 90х радостно скупали б\у жители "величайшей страны в мире"(тм) при первой появлении такой возможности
Краун зачётный 10 лет назад ездил на таком, 7M-GE черный, только кузов без расширений, задний диван на электромоторах, и пневма на заду с завода шла(на моем переделан под двойную пружину, на нем коробку до меня поставили. Тяга действительно паравозная в гору на обгонах чувствуешь сверхувереннно. Он мне достался с отжатым мотором я его сам лично перебрал и после обкатки радости не было предела.👍
есть старый чай, ему 20 лет и цена ему максимум 300 тыр, но эти взгляды, бибикание от других водителей, детвора орущее: "ООО смотри эта гонка-тачка", аварийкой поморгают, лайк покажут из окна, постоянные вопросы за сколько продашь и тд.....БЕСЦЕННЫ, он мой и передам своим деткам дай бог. старый добрый JDM....
Крауняга шикарен. Ездил на 131. Но что то прям в течении всего видоса меня вымораживала эта серьга белая на заднем бампере. Зачем блин она там. Тоже самое что сегодня увидел в продаже маджесту обтянутую в карбон.... Аааа........ Зачем.
Но в данном случае это элемент стиля босодзоку, цурикава называется такое кольцо. Показывает, насколько тачка занижена, и чем больше оно касается асфальта - тем круче
Сам владею jzs131, мне много кто говорит "пару лет покатаешься, потом продашь". Хуй там! Обожаю свой автомобиль и слежу за ним по максимуму, это легенда, которую нельзя просто так забыть, это - машина на века
И, кстати, отличный обзор, спасибо Скоро шутки "опять тойота" перейдут в "опять краун" Точно такой-же, только, разумеется, в более дешевой комплектации и на 1g-gze был ещё на канале "на пробу", который потом перешел в руки не известно кого, однако видео Бороды там осталось
Был такой, машина супер, только положительные эмоции. Гонял на юг в одну сторону 3500 км, хорошо притягивает взгляды, часто подходили люди интересовались за машину.
родное лобовое!!! Офигеть!! Машинка уже классика Тойоты, музейный экспонат практически.. Я скучаю по тем временам в начале 90-х, когда к нам начали привозить большие угловатые Ниисаны и Тойоты. Эти тачки все были на велюре, из другого МИРА блин, с другой планеты...мне нравился запах салона.
Шикарные автомобили лепили японцы и немцы! В ней хочется находится, рулить, нажимать не на кнопки а на клавиши на торпедо!, смотреть на неё! - Это кайф.
Живу в центральной России и я прям очень сильно завидую парням которые живут во Владике, и других восточных городах нашей державы,тк в свои 18 лет могу только позволить жигу,ладу, и разбитый хлам аля Форд,Бумер и т.п хлам. А ехать на дальний восток очень затратно.Ребята которые могут позволить себе японца за бюджет в 100,прям зависть
тачка огонь!!! автозаменители это ты в яблочко. лол!!! красавчик борода продолжай в том же духе очень люблю твои обзоры и эти чумовые аппараты спасибо от души !!! по мне это смотреть в 10 раз интереснее чем обзоры на ламбы феррари и иже с ними-новое бездушное новое говно которое отстойпроизводители сейчас лепят вместо машин. лови лайк из чикаго братик!
Привет братище ! Радуют твои видео ! Сам на этих " Легендах о Динозавре" - помнишь этот фильм ? поездил.....украдко смахиваю слезу от воспоминаний об их душевных велюровых салонов... Но и такие бестии как Супра , Файрледи, Сильвия мне тоже знакомы...Нежно целую их в своих воспоминаниях !
Борода! Молодец, растёшь, раз от разу, смотреть все интереснее. Продолжай в том же духе. Хозяину крауна передай, что-бы снял этот убогий хвост и колесья родные прикрутил, и пусть там поаккуратнее ездит, тут уже очередь на его машину!)
этот автомобиль до сих пор вызывает восторг. красив,монументален,надежность от слова абсолютная,комфорт,от слова божественный,качество,вот характеристика данной машины,именно качество
люблю TOYOTA за то что действительно, можно ехать отдыхая, не напрягают машины, не требуют о тебя лишнего при вождении, передачи длинные, руль подкручивать не надо как на пароходе, мягко, тихо. Понравился увлеченный автор, знает толк, и душевно рассказывает
Можно ездить и на западе и каждый день. Единственное но эт расход в городе в р-не 15л.не знаю реально найти живой и не затертый экземпляр, но машина реально ооочень комфортная и не прихотливая.а велюр тех лет по мне так бомба и ныне - он офигенный! Мне было 14 когда отец пригнал такой краун с Владивостока перед этим распрощавшись с любимой двойкой. Тогдашний шок и последующие четыре года наслаждения..)) ээххх. ..
Вчера только вспомнил про свой бывший краунягу, 86 гв, 6М, полный фарш. не работала только пневмоподвеска. продал более 15 лет назад и жалею до сих пор. восстанавливал с разбора, дал ему вторую жизнь, но по молодости отдал в не надежные руки. хочу его назад. в те времена был редкий и дорогой цвет, единственный в городе в такой комплектации и об этом начинал понимать после продажи.
было у меня 4 таких авто.3 из них были универсалы и был даже такой же седан, с этим 3.0 мотором... ест это дело от 20-ти в городе. меньше вообще не получалось. по трассе 9. замерял млн раз.
Овчинников Кирилл я перед покупкой ожидал что будет больнее, но расход действительно смешной, для большого старого двигателя. По трассе на скорости 90-100 на слегка опущенной подвеске расход вообще смешной, в 8-9 литров укладываюсь железно, особо не стараясь даже.
