Человек сделал подъемной кабину и кузов в гараже, то что наши инженеры за 100лет не могут сделать досих пор, уважение и респект тебе, и удачи в остальных задумках👍👍👍
могут хоть аналог бентли сделать, дело в цене. Переоборудовать завод на новые параметры очень дорого, плюс запчастей куча, которые просто выбросить придется. А конкурировать мы можем только по цене, и поэтому продают старье, чтобы вообще хоть что-то продавать. пока люди покупают это дерьмо, они не будут ничего менять, таковы русские предприниматели, жадность и нежелание развиваться.
@@ivan29041 Люди до сих пор не могут осознать что модернизировать это шасси до современных стандартов не получится, надо просто делать с нуля новый автомобиль. Соответственно тут будет другая цена и другие характеристики и вообще всё. Может какие то очертания старого автомобиля оставят. То же самое касается и хантера и той же нивы. Много комментариев абсолютно дебильных: "А что такого возьмите и киньте туда новый мотор, вон у меня сосед в гараже так сделал". Люди не понимают что это повлечет за собой полное изменение характеристик авто и вполне возможно в худшую сторону. Никто не задумывал тот же УАЗ на то что в него через 50 лет будут засовывать какие то непонятные двигатели, трансмиссии и т.д, что может повлечь за собой и ухудшение безопасности которой и так почти нет.
Ты б видел какой должна быть 2108, по задумке конструкторов. Там и кондей и бортовой комп и куча плюшек, а это был 1986 год. Это дефективные менеджеры "косты режут" на пути к конвейеру.
А на заводе это могут сделать, но не хотят. Они сидят в теплых кабинетах, попивают чаек, и клянчат бюджетных денег себе на ЗРЯплату и доказывают таким же бездельникам в более высоких креслах о не рентабельности и невостребованности внедрения любых модефикаций и усовершенствований машины. А народному "кулибину" низкий поклон. Молодец!!!
УАЗ , этот человек стоит всего вашего конструкторско отдела вместе с вашими инженерами и дефективных менеджеров.Только уважение и здоровья и желания побольше творить.
А ты сам купишь такой вариант УАЗа, когда он будет раза в 3 дороже стоить чем нвнешние УАЗы? Или всё так же будешь орать "что за гавно продают за такие деньги"?
)))) Он таким как выпускается, ещё 50 лет будет. Хотя , скорее всего нет. Вряд ли китайцы оставят это лапотнопрядильное производство начала 20 века. )))))
"УАЗ анонсирует появление новой модификации СГР - компактного самосвала на базе бортового УАЗ 330365. Модель, разработанная партнером ульяновского бренда - нижегородской компанией ЗАФ («Завод автофургонов»), предназначена для транспортировки в кузове свыше 1000 килограммов различного вида грузов." Все есть уже давно в производстве (пару лет как уж минимум), только понятно, что массового спроса нет, поэтому вы и не знаете, но стоните, что он вам нужен.
Гнать всех инженеров с завода за что только деньги получают вот таких конструкторов надо приглашать на работу. Просто нет слов супер мастер 1000000000 лайков тебе
Такие люди непроизвольно вызывают уважение! Подобные "проекты" - это колоссальный моральный и физический труд. Финансовые затруднения-это наше всё... Успехов всем кто принимал в этом участие и терпения вашим семьям!
Делать тебе не хрен, вот ты и охреневаешь. У каждой машины свои функциональные качества. Нахрена бортовой машине подъёмник? Чем охреневать, пойди бабе брось чего нибудь в постели. Не сиди ты здесь как подросток
Вот чинуши дармоеды, смотрите что может сделать один мужик, и чего не может, да и не хочет целая отрасль, благодаря вашим бестолковым законам, вам все не выгодно и убыточно.
Дай бог тебе здоровья и сил золотые руки человек. Это сделал вручную один человек, а на заводе сидят целые конструкторские отделы и для рабочего человека мало мальские условия работы на этой машине не могут придумать. Молодец.
Я не знаю кем и чем занимается этот человек но дай бог ему здоровья и его место на заводе главнын конструктором и тогда завод будет будет иметь респект и и уважением
Человек молодец , собрал себе , для себя , игрушку. Конструкторов хватает , думаю, на заводе и дело скорее всего даже не финансировании . Он сам на заводе собирать эти уазы будет ? если будут собирать те же , а других у нас в стране нет , то только до ворот завода доедет этот "царь" а дальше пусть владелец с ним сношается , прокладки меняет , стремянки тянет и т.д. Нет смысла придумывать то что никто не сделает да и делать не из чего . Двигателя японский разбор будет поставлять ? а трансмиссию . электронику или этого же человека и на те производства поставим главным конструктором
@@user-nh4wy3ex3s Согласен абсолютно 👍🏻 И не только собирать, но и обслуживать будут ПТУ’шники. А критиковать - легко, конечно. Многие критикуют. И критика, получается, это продукт. :) И что мы видим? Сплошной брак же - ни тебе «-тся, ться», ни «ни, не»… ни спряжений. Да и на заводах не инопланетяне работают - наши папы, дяди, братья, сыновья. О горизонте планирования, который вы раскрыли в своем комментарии, редко кто задумается. Серьезный комментарий, но в соц.сетках не станет популярным. Как-то здесь неуклюже с этим делом.
Если разобраться, то _разработал_ он по сути ровным счетом ничего. Взять коробку автомат, сидения с электроприводом от иномарок - это не разработка. То, что имеет желание заниматься сборкой таких агрегатов и прямые руки, это хорошо. Но это не значит, что он хороший инженер. Но сделано всё безусловно на высшем уровне!
зачем? Вы купите такую машину за 4 млн рублей.Я думаю нет. Не проблема это всё сделать на заводе, проблема в том, что цена будет выше чем у конкурентов. Что бы цена была низкая надо продавать десятками тысяч. Так же агрегаты производить в таком же количестве. Нужен завод, который будет делать моторы, коробки, мосты, итд. Даже если пофантазировать и предположить, что это всё построить разработать и внедрить, то куда потом эти машины девать? Никто в мире их покупать не будет, потому что везде стараются покупать своё. В Германии немецкие автомобили, В Японии японские.
Это самое лучшее, что я видел из переделок УАЗа, дай бог здоровья автору этих переделок . Особенно впечатлила откидывающаяся кабина. И всё остальное шикарно. Просто нет слов. Браво мастер.
Человек делал для себя и на свои кровные,.у него было цели украсть деньги у самого себя , у него нет этих бюджетных денег которые распиливают в крупных концернах
Юрий добрый день, если бы завод прислушивался и присматривался к таким самоделкиным как вы , то на уаз стояла бы очередь на годы вперёд, дай Вам бог здоровья и долгих лет жизни.
@@anyoneanyone9939зачем ты переводишь в доллары? Речь о машине которая новая стоит 1 млн, и в которой нет ничего. Любитель переводить, год назад доллар стоил 50 руб, но УАЗ также стоил 1 млн руб
Вот если бы он показал опрокидывание не пустого кузова, а полного щебня или песка, можно было бы сказать, что он мастер с большой буквы. А пока что он мастер понтов. Хотя и рукастый.
@@user-dk3lr3dn3f Если навалить полный щебня, может просто коробок не выдержать нагрузки при подъеме. Поэтому и надо такие вещи демонстрировать вживую, а не пустой поднимать.
Почитал комменты. И ни один из плевателей в сторону завода не сказал: а сколько в е эти плюшки будут стоить, и кто из них, балаболов, купит такое. А человеку, который сие сделал - респектую.
Весь технический ,и даже руководящий состав,нашего автопрома,это марионеточные службы..Всем руководят серые кардиналы..а руководство,заменяет инжегерлв на маркетологов..вообщето,это уже во всех мировых корпорациях,случается .И штампуют,они красивые,мощьные,Но..одноразовые агрегаты...А машины людям,нужны,и купят,хоть без руля,и сидений. и докупяь потом,за бешенные деньги..или скамейки сами .
@@userfjbccjn Вы путаете. Руководство завода действительно хочет как можно дешевле произвести автомобиль а вот продавать людям дёшево они не хотят. Цены на сии доисторические поделки сильно завышены.
Мужик с большой буквы, жму руку , заехать бы тебе в уаз завод, чтоб от стыда они по увольнялись к чертям - это не простым работягам а тем кто в кабинетах.....
Вот это шедевр, глаз не отвести, хочется смотреть и смотреть на эту машину, уже десток раз посмотрел! А какой доступ к двигателю... Одним словом... без слов! Лайк, только лайк!
Человек с руками и головой. Дай Бог, сил, здоровья и воплощения новых идей. Ни в коем случае не защищаю Ульяновский Автомобильный завод, однако кто не работал, на таких предприятиях, не поймет. Любое крупное производство, это миллион взаимоисключающих задач, раздутые штаты, "добрые" смежники, свои "супер" манегеры и в конечном итоге, что имеем. Именно поэтому и появляются такие проекты и небольшие конторы, которые реализуют все желания заказчиков. Всем добра!
Респект этому мастеру за его работы и фантазии! Это работу нужно показать Директорам и владельцу Ульяновского Автомобильного Завода, и пусть по стесняються за все свои недоумение. Может тогда они начнут выпускать нормальные машины...😊😅
Всегда восхищался такими людьми. Сам я жопорукий. Мой максимум - корпуса для пчел. Сам езжу на буханке. Хотел также на автомате сделать УАЗ. Но добрые люди отговорили. Так как в дальней дороге при поломке хрен починишь . У нас в Казахстане дороги не ахти . А прицеп таскаю весом около трёх тонн.Плюс около тонны меда в кузове и всякого скарба пчеловодного. Расстояние при кочевке бывает Больше тысячи километров. На уаз запчасти ещё можно найти в больших аулах. Даже коробку приобрести в сборе. А вот КПП автомат,только в городе и то ещё поискать надо. Классный у вас автомобиль.Видно,что с любовью к делу подошли!
Прочитал Ваш комментарий, Андрей, и такая настальгия накатила... Лет 35 назад тоже кочевали с товарищами своими с пасеками. Тоскали Москвичами 412 прицепы самодельные на 20 ульев. И был 157, тат тащил огромный павильон с ульями и всем скарбом. Вот было время!!!! Именно тогда мы были свободны как никогда! Жаль, ушло то время, та вольная жизнь. Удачи Вам в не простом деле пчеловода и хороших сборов. Родной земле Казахстана низкий поклон. Будьте здоровы!!!
Классный проект 👍я бы вам посоветовал подьемный цилиндр сместить в сторону кабины при подъёме груза может заломить кузов на бок и вырвать его было такое на газ 53.
Так не в инженерах дело. Можно подумать - догадаться не могут как сделать... Сделать-то каждый Васян в состоянии - единичный экземпляр, а ты попробуй на поток их поставь да сбыт наладь
и что получиться на выходе ? ты возми просто погугли сколько стоит такой двигатель с коробкой НОВЫЕ ) и сколько стоит такое кресло НОВОЕ . это будет по цене почти целый УАЗик ) ты будешь готов платить за это 4-5 милиона вместо 1 ?
вот прям вижу, как за разработку запаски под кузовом, пол страны "срёт" на голову главному инженеру, этож надо догадаться, так устроить все, чтобы колесо поменять, весь груз скинуть....да...да...вот его на заводе и не хватает...
Да, приятно. Неприятно только, что таких голов и рук нет на наших заводах. А, если и есть, то им просто не дают развернуться, платят так себе... Сам сто раз проходил через это. Сколько моих разработок (занимаюсь разработками промэлектроники) были задвинуты как "нерентабельные", неактуальные, et cetera, et cetera... А,спустя, год-два аналоги этих разработок появлялись на рынке от других производителей, причем чаще - Китай. "Генералы" (генеральные директора), главные инженеры после этого скромно помалкивали, а втихаря били себя ушами по щекам, что в свое время отвергли мои предложения (да и не только мои). Но, самое печальное и смешное, что это их ничему не учило - очередные разработки и концепции точно так же отвергались, а через какое то время реализовывались другими. Танцы на граблях - национальная Русская забава, млять.... Никогда у нас не будет своего Автопрома (да, именно с Заглавной буквы), бытовой электроники и техники, пока в головах руководителей жив совок. Не путать с СССР. Совок - худшие черты человека, которые он сумел вынести из могучей страны.
@@Sergej_R8WB Так у нас в Росси с 1953 года цель одна, уничтожить население и посадить у власти послушных компрадоров. После отравления Хрущевым Сталина кукурузник слил Лунную программу, стагнировал экономику по указке своих западных хозяев, отправил на стажировку молодую поросль номенклатуры, и никуда нибудь, а прямо в США. И были там стажерами Яковлев, Ельцин, Горбачев. Все слил Западу проклятый Хрущ!
@@Sergej_R8WB А вы думали, что СССР рушили, чтобы "свободную" РФ приняли на Западе как равную, да ещё и развиваться помогли? Нет, ребятки, производством другие по договору занимаются, а ваша задача - поставлять ресурсы.
@@user-bn8hl5rz4i причем тут министерство когда есть хозяин завода. Это не ссср . Сосут не вкладывая в производство.. вкладывать ни кто не собирается.. тогда себе на жизнь не останется.. допиливают сссровские станки и оборудование . Как допилят сдадут в металолом и все... даже уаза не будет.. за что на баррикадах в 91 стояли...😂😂😂
Как уже писали ,завод тут не причем это все политика"И так сойдет, ведь народ и так схавает" Былаб их воля че они лучше машины не делали чтоль?Или че у них там идиоты одни работают?Умных людей полно везде.но не везде они должны реализовывать свой потенциал.Если у нас будут хорошие машины как тогда кое кто с растаможки заработает ты о них подумай им же мало будет.Бизнес поделен и все сферы влияния кто откуда получает деньги.
Даа, над было цилиндр с длинным ходом, чтоб хоть посерёдке поднимал. А так только лёгкий груз разгружать. На тяжёлые раму борта поведёт, может порвёт корзину цилиндра или шланги лопаться будут, или дырка в кузове..🤔 Хотя, не обьязательно тяжелый груз гидравликой разгружать🙂
Как этот молодец будет ремонтировать заграничные агрегаты? Запчастей ведь не будет из-за санкций. Вангую - скоро туда вернутся родные ульяновские детали.
Шикарный аппарат, 👍 с подъёмным кузовом - кабиной,идеально нет слов, 👍 Ульяновский Автомобильный завод,бери на заметку,спрос большой будет,а хозяин молодец 👏 и головастик симпатичный 👍,и + свободный доступ к двигателю,круто нет слов.
Молодец мужик. Честно говоря, я такого никогда не видел, конструктор с большой буквы. Уважение к таким людям, здоровья тебе желаю счастья удачи. Хоть один человек утёр нос заводу. 👍👍👍👍👍🙂🙂🙂
Буханка, она и есть буханка, как ее не переделывай!! У меня «Мазда-Титан»самосвал 1996 года, те же габариты, но грузоподъемность 3 тонны, и когда в карьере стою рядом с «ЗИЛами», то берём одинаково по ковшу песка или щебня. Работает 19 лет в груглогодичном режиме.
Владелец. Не нетак. Конструктор сего детища. Это чтото невероятное. Я сначала думал переделки лишь снаружи. Но ты смог сделать салон таким, какой должен быть в современном автомобиле. Нет слов чесно.
Красавчик дружище . Ты должен возглавить завод УАЗ. У тебя руки золотые и голова светлая. Желаю успехов и воплощения новых наработок. Пусть тебя ничего не отвлекает от твоих идей.
к слову не инженеры всем руководят и уж точно не они назначают ценники. Есть владельцы у владельцев есть дефективные манагеры, которые всем руководят и заправляют. Вот кто корень зла!
