Царь комфорта и спокойствия - новый Lexus LS500 2018. Тест-драйв и обзор 

Это LS не подешевеет? Посмотри цены на них хотябы на автору. В пределах 550 уже норм вариант взять можно. Это не крузак.

Сергей Serjli тут ты прав. Таков менталитет а еще точнее пропаганда. Торопись быстрее жить, торопись жить красиво. Прошло поколение 90х, быдлохамства. Пройдет и это время - ускоренной наживы любой ценой. Приходит время прогматизма, судя по комментарию

Сергей Serjli ty prav,(jopoy na velike dushoy lexsuse)

👍👍😂😂

Точно в цель!

ES тоже космос, влюбится можно

RS6 красивее

да очень красиво

И рядом не стоит с LS

Tony Kochetkov а ты уверен, что конкретно этот lexus не развалится после 100тыс?

Tony Kochetkov а ты уверен, что конкретно этот lexus не развалится после 100тыс?

Tony Kochetkov ликвид не ликвид реальные покупатели наверно не засморочиваются этим.

Владел предшественником. За 4 года и 120+- тысяч километров пробега поменял: 1. Ступицу в сборе (2 раза) 2. Какой-то датчик (стоил копейки) 3. Радиатор 4. Мотор охладителя радиатора 5. Само собой расходники, а они не в счёт. Какой нынешний немец может похвастаться такой надёжностью!? Ответ - НИКАКОЙ!!!

Tony Kochetkov LS никогда не был ликвидным автомобилем на вторичке

Ты объясни это немцефилам, сразу столько липовых аргументов предложат

Это самый главный

Слегка голословно и не конкретно, вы это расскажите сидя в is (там качество будет значительно хуже) если вы вообще сможете его себе купить (что тоже не мало важный аспект). Вы же не будете со мной спорить что качество, там будет такое же, как в шкода или киа. А то что вы точно сможете себе купить, так это королла, вот она то как раз и уступает таким немцам как шкода фольц. Которые так же можно купить за доступные деньги, королла стоит дороже чем октавия, разница небо и земля!. Об этом и речь всегда, когда споры заходят о том кто лучше японцы или немцы. Уже тошнит от этой лапши ("легендарное японское качество") все оно рассчитано на три года и в утиль (и немцы и япы) вот только удовольствия от вождения и тактильно ты больше получишь у немцев. Ну а если тут собрались те кто покупает либо LS500 либо S500 ну тогда я молчу, и те и те неплохи, вот только что то мне подсказывает что вы купите себе либо короллу либо джетту скорее) а вот тут уже опять небо и земля. И что бы тут ни кото не обзывал меня вагодрочером и т. д. сам езжу 7 лет на мазде 6 (2014 года) брал ее в салоне, доволен (качество фольгаобразное говно, шумное и жесткое) после трех дней (как забрал ее из салона), сгорел блок управления рулевой рейкой, была месяц в сервисе, поставили от донора. Вот вам и легендарное японское качество. Собрана она именно там (Фокусима)

Немцы типа автоваз - машины собирать не умеют, да?

spermatosaurusrex Миллионы одинаковых? Чем одинаковы мерседес S class, БВМ 7 серии и новая Ауди А8? Они все оригинальны по своему.

Лучше новую А8 взять, у ВАГ больше ресурсов для разработки, соответственно они лучше.

spermatosaurusrex собственный дизайн??? ахах рассмешил, если смотреть на морду, немного сбоку, то очень похоже на мазду 6, в предыдущем кузове)))

Чем отличаются 3, 5 и 7 серии от БМВ? В чем разница между C-klasse от E-klasse? Как отличить друг от друга Солярис, Элантру и Сонату?

Nick Dzink Чем отличаются IS, ES и GS? У всех марок сейчас тенденция создавать схожие морды и даже салоны. Разница в основном в укомплектованности, в габаритах авто, в моторах и отделке салона. Не надо делать вид будто шаришь в машинах.

Ручная мясорубка тоже самая надёжная. А ещё надёжнее нарезать мясо ножом.

@ Только японская будет и шили и кости молоть а немецкая требует сервиса если мясо не то ;)

@@e.s.3904 вот это подтверждаю, у меня мясорубка бош, котлеток я, естественно, не поел

Полностью солидарен

Ну, они реально не ломаются и своя аудитория конечно есть. Вот садишься в мерседес, или какую нибудь другую, не японскую тачку. Комфортно вроде, но что то не то, неприятно. А садишься в Лексус-и прям кайф, чувствуешь машину, как живую, прикасаться к нему приятно, сидишь как в броневике-спокойно и расслабленно

Игорь Алёшин какой хоть купил то?

IS 250 2009-го, всё время в Питере по реагентам, ржавчины нет вообще, всё родное, всё целое/работает, летом в Крым гонял, каеф)

вентиляция жопы в этом классе этих лет это вообще уникально)

Игорь Алёшин а у меня на gx, чуть чуть ржа проявилась на элементах подвески...

Ну это то понятно), задний подрамник тоже уже не идеал, я имел ввиду кузов, для меня это удивительно, так как мазда до этого 12-го года была продана т.к. начала тупо гнить, особенно двери и арки, а тут и намёка нет.

панамера еще лучше для наших дорог..

Игорь Олегович Да ему наверное есть с чем сравнивать. А так во всех японских тачках она кривая

Роман Николаевич ну что вы, на land cruiser 200 она была супер удобная, на Lexus nx тоже удобна, на Lexus lx такая же удобная,

@@jjjggg4144 удобная? у лексуса? как по мне так самое больное место у лексусов это именно мультимедиа

@@darkwingduck47 Lexus gx 460 удобная мультимедиа, вы даже лексус то в глаза не видели

учитывая что с 89 года в любой LS можно воткнуть TRD кит с нагнетателем, но мало кто об этом знает

Хотел это же написать

а что он должен решить? я вообще против так называемых "спортивных версий" машин F-сегмента... и надеялся, что LS F никогда не выйдет... но, судя по всему, выйдет... с мощностью около 600 коней... надо ему это? вряд ли... но для маркетинга сойдёт... ровно как и AMG у S-класса ничего не решает... совершенно бесполезная машина...

В Росси и странах СНГ, да и в Европе S63amg будет круче выглядеть в глазах людей чем S500 или S600 )) Вот и всё.

Janush Nemirovich d

Лучше я буду ездить на консервной банке в кавычках и улыбаться когда буду проезжать мимо 221 корыта которую грузят на эвакуатор с Бальзаковской внешность

производитель рекомендует приехать и это бесплатно все эти поломки ничтожны а мерс надежнее там вообще ни каких отзывных акции разбился да и хуй с тобой такая политика мерса

просто у нас большинство - стадное общество, живет стереотипами, вот на счет тойот и лексусов особенно, в интернете начитаются, что надежнее машин нет, сосед купит, скажет тоже самое, значит надо идти и покупать тойоту или лексус, все же говорят))) А то что, по-хорошему они и 2/3 своей цены не стоят - на это всем по фиг)

про сравнение качества материалов и шумоизоляцию можно вообще ничего не говорить))) нисколько не сомневаюсь, что это не кожа, а кожзам, по цене еще большей, чем у немцев на реально качественные материалы)

думаешь, купишь лексус и не будешь туда вкладывать деньги? Какие же вы наивные, до первой заправки поулыбаешься (про ТО лексусов и тойот лучше вообще не говорить). А вообще, машины такого класса обычно покупают те, у кого полно денег, и им по фиг на ремонт и т.п., тем более речь идет о новом авто, в чем смысл этого лексуса, если он по всем характеристикам хуже и s класса, и а8, и 7? (почему-то именно немцев полно в богатых городах, а не лексусов) Речь идет о премиум-классе, в котором японцы точно не ровня немцам.

Облегчают, чтобы рычаги не улетали.

Ахахаха ты я вижу далек от автостроения

Kent X да, люди близкие к автостроению всегда выбирают немцев. Всегда, когда приходят со школы и садятся писать комменты.

Типичный стереотип глаголите)))

Да и показатели у лексуса по разгону не уступают не самым мощным немцам-4.9 до сотни)

учитывая, что моей первой машиной была Хонда, и потом я отъездил на этом бренде 8 лет, да, не стать истинным японцем, угу)

Ну так значит уже переконвертировался из японца в европейца. :)

Юра, мы поехали вот это кривое недоразумение «уделывает»?Чувак, ты просто деревенщина...

Александр Александров я бы попросил не переходить на личности.

Ты точно подметил до хера на себя берет.

Юра, мы поехали мерседес 222 рестайлинг круче этого Лексуса

У него просто Базовая трешка бээмэвэ, он уже отдал деньги и на подсознании защищает свой выбор немецкого «премиума»

+Руслан Погорелкин качество будет совсем ерунда

Павел Блюденов *сойдёт!*

Владимир Огородников смотри у меня)) там и обзор и тест драйв как раз вчера выложил

да хер он с дороги посмотри нормального обзорщика ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-qwwpCBSW07g.html

В каких авто вам было комфортно с вашим ростом ? В частности на месте водителя(ну и про пассажирское тоже интересно было бы узнать)

Jon Snow на хомуты😂😂

Jon Snow сбоку бампера вещают

бля это версии для США,а в сша не вешают впереди номера и вообще Лексус это тайота для США

рога классные. на LC 500 потрогал

Илья, вы ещё слова не слишком грубые подобрали ;)

у тебя в шихе все убого выглядит и ты в ней тоже убого выглядишь

Magomed Abdurahmanov шиха? Это у вас там в горах так тазы еще называют? Уточни что за модель.... И уважаемый вас я не оскорблял вроде... Че на личности переходим? Ты вообще ни как не выглядишь судя по профилю ты ноль...

Это они у "десятки" слизали идею)) помните те клавиши на ВАЗе ?

какая надежность? шесть цилиндров с двумя турбинами тягают 2,2 тонны+10 новая 10ти ступка. Он напичкан новыми технологиями не меньше Вагов. Забудь про надежных японцов. В европе японцы это 1,2 литра с роботом. Скоро они и до нас дойдут. Тогда вешайтесь.

Худов Николаевич я как то читал про политику лексус от главного " механика" , так вот он говорит, что прежде, чем выпустить двигатель с турбиной, они его ...внимание...10, сцука ( если это правда) 10 лет доводили до идеала, тобиш устаняли даже незначительные косяки... Другие наоборот во всю печатают красивые ломайки только ради денег и отделения общей массы человечества от их царей... Короче, есть далеко не бедные люди, которые в жизни не сядут на ломучего немца, так как это проосто непрактично чтоли.. Знаю человека, владелец салона был ауди бмв, который ездил на тойоте, лично я его прекрасно понимаю, хотя лексус поприятней тойоты

у немцев тоже есть рекламные буклеты от разных механиков...

Худов Николаевич Лексус это синоним надёжности, да здесь две турбины но я более чем уверен что он надёжен, можно спросить у владельцев внедорожников Лексус.

Steve Jobs на какие внедорожники ставились эти двигатель и коробка? Тойота-Лексус ушли от старых технологий. Они даже шильдик стали лепить 500 на 3,4 литровый мотор как бмв делает. Это смешно слышать: «я уверен, что этот Лексус будет надежный, потому что внедорожники Лексус с двигателями и коробками времён холодной войны надёжные.» Скоро в Россию привезут Toyota C-HR с двигателем 1,2 турбо. А после этого пройдёт ещё немного времени и все тойотовские «ВЭ ШЭСТЬ» заменят двухлитровыми гибридами.

Как мойка остальной машины. ))

Тарас Литвин вот вот...внешне красивее чем то что находится внутри ( я о опциях и комплектации)

Тарас Литвин в каком месте они запаздывают? Во всем немцев переплюнули

Димка Владимирович 100% так и есть...японец лучше немца !

Лексусы сейчас как горячие пирожки разбирают, а разница с немцами это все разница в идеологии, jdm люкс вообще на шерстяной обивке, это просто другой подход

@@love_sax_pop01 опций у него как раз таки раза в 2-3 больше вагов

Эта версия для Америки, в пост СНГ будут другие бампера, закон не позволит продавать так.

Zhekos & Co. А в США можно без переднего номера ездить ? Если поменяют бампер для пост СНГ она уже не будет так смотреться ... там же вся фишка в этой решетке )

Очки надень! Там есть места крепления

ATB67 Куда их вешать миллионеры додумаются сами... не нам бичам думать над этим

Игорь Гариковски Без очков неплохо вижу. Спасибо за дельный совет конечно. Но не вижу куда их там цеплять вместе с рамкой .

Раха Рахат что за бред, через год он уже на 2 млн дешевле будет)

На базаре Lexus Toyota удержит свою цену Сколько лет

Зато Toyota лексус надежный чем

Если ты уважаешь своего предка что забыл немцы хотели нас сделать опытный кролик

Немцы нас хотели знаешь рабами

Остальные, Игорь "ютуберы", а не профи. И это очень заметно.

Спасибо, я сказал то же самое.

полностью согласен что их двое

Alex F да хорошь! Академик рвет нах всех! Жаль давидыч временно отсутствует)

Игорь Гариковски мдааа... Эрика (а кто это))))) жаль... вот будет бомба когда выйдет..!!!

Именно !! Всё хорошо,но есть куда расти 🤦

У меня тоже, это к ютубу вопрос. Поставь качество 720 и видео зависнет.

Звук бесит просто, зачем наложили музыкальный трек второй дорожкой!

barbizzon звук наложили для того, чтобы не обращали внимание на неважную звукоизоляцию, с голосом записаны фоновые шумы с улицы. Проезжающие авто прям явно слышно.

Сама машина зашквар,без шага вперёд,то чего ждут от Лексуса

Ну да лучше ладу кросс купить

именно поэтому тех же новых LX как грязи? или NX или RX? Я вам по секрету скажу, новые лексусы перечисленных моделей продаются лучше любых немцев. Странно, что шага вперед нет, а машины разбирают как пирожки. Парадокс... Или всё же лишь ваше субъективное мнение? Лексус в россии сейчас шоколаднее любой другой марки себя чувствует, в целом. Там менеджеры по продажам только за эти 2 года миллионерами стали на бонусах :D ни в одном другом салоне так лихо не продает никто. У меня и Лексус и БМВ, и 2 дилера практически через 100 метров друг от друга, и я там всю движуху знаю по продажам. БМВшники чуть ли не в залупу лезут, лишь бы впарить машины, а Лексусники вообще не заморачиваются и делают десятки продаж каждый в месяц. Бонусы сотнями тысяч исчисляются. Работая в салоне Лексус при должной сноровке можно было за 2 этих года только на NX и RX сделать на бонусах миллиона 2 денег. NX - вообще был бестселлером. Рыксы щас все старые за копейки сливают (что я еще в 2015 предрекал) и скупают новые, за пол года их колво увеличилось с нескольких десятков до нескольких сотен, если не тысяч. Но вы и дальше можете строить иллюзии на предмет ущербности и отсталости Лексусов. А вот с прошлым LS действительно был галяк, за год продали только 1 машину. Ну потому что она объективно слабой была. Эта как раз намного продвинулась в комфорте и роскоши. Это конечно не значит, что она по богатству салона превосходит те же 7 и S в жире, но позвольте, бизнесмены разные есть, и у всех разный доход и даже предпочтения. Кто то предпочитает Мерседес, кто то Лексус, кто то Инфинити, кто то Ренж Ровер. И говорить что этот Лексус говно, потому что у него не такой жир в салоне, как у Мерсов - как минимум глупо. У него есть свой покупатель, у Мерседеса свой. Билл гейтс и тот же Цукенберг вообще ездят на каких то огрызках, хотя могут себе позволить купить завод Мерседес :) Илон Маск и вовсе заморочился и сделал себе автомобиль сам. Так что ваши рассуждения - детский сад. Не сошелся мир клином на Мерседесах. Если же говорить про минусы лексусов из моего личного опыта - это в первую очередь туповатые коробки, если любишь динамичную езду. но при этом их атмосферники сами по себе настроены очень хорошо и надежные. Турбо вроде как тоже у них не дает поводов для нареканий. На GSF 14 года тяга просто шикарная была для своего времени. А если прибавить к этому еще и его стоимость на тот период - аналогов такого качества-цены просто не было. Сейчас да, при 6-7 млн аналогов масса.

Ну немцы через пару поколений догонять и у них будет, а пока только 223 мерс скопировал приборку Приуса пхв

У семерки плавность хода лучше + управляемость = мерин нужен только для бесовских чиновников.

В последних платформах bmw комфорт стал лучше, а мерсе - хуже. Плюс минус всё зависит от диаметра диска, профиля резины и её качества. Так, мерс на 20 и резине ранфлет будет хуже по плавности, чем bmw 7 на 19 + резина мишлен или аналог. Так что не во всех случаях мерс будет мягче.

Страха Нет ездил на последней 7ке,она действительно лучше мерса идёт

N Khaydarov скажи это владельцам Роллс Роисов. Вот там самый топовый комфорт!

Давид Зубкевич Сам в ахуе!

еще на 6.27 боковые строчки,вверху шире шаг,чем внизу,возможно это предсерийная машина,там даже крепежа для переднего номера нет еще

Да везде так , у давидыча на тесте Бентли мудьсана и мерседеса s coupe тоже так было

Давид Зубкевич я тоже заметил, ВОБЩЕ КРИВО, Я БЫ ИЗ ПРИНЦИПА ЗА ТАКОЕ БАБЛО НЕ ВЗЯЛ, ПОТОМ ВСЮ ЖИЗНЬ КОСЯК ПЕРЕД ГЛАЗАМИ

Хули, я п о ш к и

Шумный гибрид