Купил атлас , пробег 2000 тысячи , пока все ок , едет хорошо, до этого был тигуан, по управлению не уступает. Тигуан конечно хорошая тачка проехал на ней 235 тысяч. Но джили атлас не хуже.
больше тигуана, посадка удобная , сиденья удобнее чем в тигуане, минус это планшет . Багажник больше чем в тигуане . В атласе нет датчиков слепых зон, но так все неплохо .
Мне из Китая параллельными импортным привезли Точно такую машину максимальную комплектации за 2.400.000 официальный дилер за такую комплектацию с меня просил 3.500.000!
Что по обслуживанию этих роботов? С заменой сцепления или каких-то других деталей сталкивались? Что-то мне подсказывает, что эти машины при первой же поломке станут недвижимостью. Правда конечно первому владельцу на это пофиг.
Я по роботам вообще не парюсь, как писал на тигуане dg250 пробег 235 тысяч , все работало как часы, я за робот не переживаю, но вариатор меня напрягает больше
Да, у Чери с вариаторами были проблемы, с роботами их нет. На Хавейле Ф7 человек уже 350К проехал. С роботом ничего не делал. И двигателем 2л. турбо. А отдельный единичный брак бывает у любого производителя.
@@ДмитрийИванов-ь4щ5я ну тут как повезет. Кто-то с роботами мучается, кто-то с вариаторами. И вот здесь ремонтопригодность и наличие запчастей важно. А у кого-то всё отлично.
Я разбил видео на 2 части, Окаванго попал в первую часть. Пожалуй вы правы, я изменю название. Вот первая: ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-9hsHTXJcsJ8.html