Установил универсальную панель приборов на IRBIS TTR 250 R. Пришлось перепиновать всего один разъём. В видео всё расскажу. Ссылка: aliexpress.ru/item/4000946661...
Огромное спасибо за видео , у меня давно было желание заменить приборку на своем китайчике но останавливала неувереность в подключении и сам размер панели , а теперь буду менять. Да смотрел сегодня как закрепить датчик хола и пока определился что его удобно можно закрепить на нижий болт тормозного супорта через кронштейн (самодельный). Если можно снять видео как выполнить полную настройку такой панели было бы отлично и полезно , Спасибо за видео - все четко и конкретно
Пришла и мне с алика такая приборка, по размеру как приборка Рейсер пантера 300 , распиновка совпадает с Вашими наработками , перепиновал разъем на девять пинов всесовпало но на моей приборке провод сине-белый на тахометр с катушки зажигания не подошел даже по цвету на мото зелено-коричневый (при работе двигателя шкала светилась полностью т.е. показания неадыкватные) , после подключения на тахометр провода с датчика Холла оборотов двигателя ,,кстати он по цвету совпал сине-белый ,, тахометр работает адекватно (проверил тахометром от лодочного мотора , кстати нужно проверить в настройках где выбирается 1 , 2 , или 4 -х тактный двигатель #хотя во всех коментариях говорят о 1,2,4 цылиндрах ???# На шестипинном раземе приборки убрал фиолетовый привод шестой передачи остальные передачи совпали ! И ещё хочу воткнуть сопротивление 100 - 300 кОм между желтобелым проводом и массой для того чтобы убрать мигание отображения уровня топлива. Приборка нравится яркая , простая в применении особо ничего лишнего . Только вот с часами непонятка что это они отображают - время поездки или как обычные часы но при выключении приборки время сбрасывается на ноль а чтобы они работали нормально должно быть дополнительное питание а его нет , покрайней мере я не увидел , может внутри ставится батарейка ???
Привет, у тебя мотор 166fmm? Если да подсажи какие провода идут на тахометр. У меня racer panther 250 lite тахометра нету с завода как и индикатора передач, но с двигателя провода на передачи идут, думаю что и на тахометр где то должны быть
Мотор был 165 fmm. Сейчас уже другой мот поэтому точно сказать не могу. На тахометр можно взять сигнал с катушки зажигания. Если с кпп выходят провода,то можно вычислить какой провод на какую передачу. Включаете первую и смотрите на каком проводе появится масса. И так на каждой передаче. Как то так...
Думаю что красно-белий провод это (как написано в описании рускокитайского перевода - дополнительная мощность ) это плюс постоянного питания для работы часов и может быть ещё чего который не отключается при отключении зажигания т.е. при отключении питания приборки !!!
Нашел мануал! Описание: 1. Максимальная скорость: 199 км/ч 2. Максимальная поездка: 999,9 км 3. Макс. Об/мин: 1200 об/мин 4. Шестерня: 6 передач Инструкции по монтажу: Зеленый провод ~ отрицательная мощность Желтый ~ счетчик Синий ~ Дальний свет Оранжевый ~ левый поворотный свет Зеленый/красный ~ N шестерня Коричневый/красный ~ инжекторный двигатель Голубой ~ правый поворотный свет Красный ~ скорость Коричневый/белый ~ об/мин Розовый ~ 1 шестерня Красный/белый ~ дополнительная мощность Черный ~ положительный электрод Желтый/белый ~ отображение топлива Фиолетовый ~ 6 передач Коричневый/белый ~ 5 передач Желтый/красный ~ 4 передачи Зеленый/черный ~ 3 передачи Желтый/красный ~ 2 передачи Руководство по установке: * A. Режим настройки входа: 1. Отключите все источники питания 2. Нажмите кнопку настройки 3. Подключите источник питания 4. Страница настройки параметров входа * Б. Количество настроек сигнала: 1. Номер входа в режим настройки сигнала, количество мигания сигнала 2. Короткое нажатие для переключения между 1-12 сигналами 3. Длительное нажатие для входа в режим настройки периметра шины * C. Настройка периметра шины: 1. Режим настройки периметра входной шины, мигание соответствующей цифры 2. Короткое нажатие для переключателей с самыми высокими цифрами между 1-2 и другими цифрами между 0-9 Нажмите 3,1-3 раза и удерживайте для входа следующей цифры, нажмите fouth lony для страниц настройки датчика топлива * D. Настройка топлива: 1. Режим настройки начального уровня топлива, мигание соответствующей цифры 2. Нажмите кнопку для переключения между 2 и 3, 2 означает 2 линии и 3 означает 3 линии 3, Длительное нажатие на входной номер страницы настройки цилиндра двигателя * E. Количество настроек цилиндра двигателя: 1. Ввод количества режимов настройки двигателя, мигание соответствующей цифры 2. Короткое нажатие для переключения между 1,2 и 4 3. Режим настройки параметров выхода, возврат к нормальной работе * F. Режим настройки параметров автоматического выхода: 1. После режима настройки параметров входа, если кнопка не была нажата в течение 1 минуты, режим настройки параметров выхода, вернитесь к нормальной работе
За сколько старую прибору отдадите? У меня после жёсткого подъёма есть только ушки от старой)) И ещё вопрос. Почему поворотники и аварийка просто горят, а не моргают, реле не ставили?
Здравствуйте,глупый наверное вопрос ,но все же,старая Королла кузов Е-90,там тахометр,спидометр, температура,бензин ,ну по идее как на мотоцикле со стрелками,есть разъем даже только obd1,год 1992,,,посмотрев ваше видео,подумал,возможно ли его поставить в автомобиль то же?есть достаточно места ,панель приборов длинная...
Подчкажите пожалуйста, надпись Gear передача, горит постоянно? Планирую поставить такую на скутер и выбираю, не хочется видеть эту надпись если она не нужна, в других подобных приборках надпись появляется только в момент включения передачи. Как панель по яркости видно в солнечную погоду?Спасибо.
Дружище. Датчик не сделал. Пока провод подсоединить некуда. Не хочу бак пилить. Если придумаю обязательно сделаю видео. Кстати здесь можно придложить варианты как сделать датчик.🤔
@@alexautomoto3706 я себе похожую приборку поставил,у меня постоянно моргает датчик топлива,вроде на видео он у вас полный показывает,поэтому спрашиваю
@@alexautomoto3706 варианты есть всегда)с того же алика заказать этот датчик,с любого мотоцикла и приколхозить,мне просто этот датчик не особо нужен,я думал есть варианты как его заглушить чтобы не моргал)
@@user-ug8pc9oe2l да всё правильно. На видео показывает полный. А потом когда выезжал колибровать спидометр. Он показывал пустой. Хотя провод так и остался одиноким. Я когда искал как этот датчик работает,подсоединял провод просто на массу и видел,что ничего со шкалой не происходит. Не стал заморачиваться,оставил. Потому,что не хотел дырявить бак. А сейчас в поиске ютуба нашёл интересный вариант. "Установка датчика топлива на альфу" Посмотрев видео,догадываюсь почему шкала не риагировала...
Здравствуйте, такая же приборка, есть вопрос, у меня тахометр с перебоями работает, сам набирает не понятно прыгает, можете сказать куда подключали, я до коммутатора подключил(CDI) вижу у вас отлично работает)
Я уже точно не помню какой провод куда. И мот совсем недавно продал. Но работала приборка отлично. Смотрите видео,мне кажется там всё подробно рассказывал.
А вы правильно выбрали программу по которой она считывает обороты? Она же программируемая. Можно попробовать поиграться сменой вариантов. Не всегда описание совпадает с нужной позицией в панели. Попробуйте разные варианты
Приветствую! Купил такую же,пока подключали(с подключенным зарядным устройством) похоже что то в ней сгорело,незнаю возможно привысили допустимый ток или как это называется незнаю(да я тот ещё электрик))) Контрольные лампы типо индикатора нейтрали и т п работают а вот дисплей шарит тускло и толком ничего не показывает ( И вот вопрос ей пзц или можно что-то сделать,жалко капец,уж очень понравился ваш обзор... С уважением.
Сгорела она или нет,сложно сказать не видя результат. Может быть Вы смотрите на неё при солнечном свете и сравниваете с моим видео в гараже. Будет конечно разница.
@@user-yg4yk8vo3u не цифры,не шкалы не отображает? Тогда наверное ... Попробуйте обратиться к электронщикам. А что вы там такого могли перепутать? Я вроде бы старался максимально понятно объяснить.
@@alexautomoto3706 я думаю что ничего не перепутали а превысили ток или напряжения при помощи подключенного зарядного устройства(к подключённом у к бортовой сети аккумулятора)
Задача не из лёгких. Снимать,держать мот приподнятым и ещё чем то колесо крутить. Я попробую. А в видео вроде бы было,я крутил. Только не видно как я его крутнул,но цифры бегали.
@@user-pp4hc5ld9h можно здесь. У вас есть два магнита которые нужно закрепить на колесе. Где они будут не столь важно. Хоть на спицах. Главное что бы это было на одном расстоянии от оси. Это нужно для датчика холла. Потом в приборке нужно настроить радиус или окружность на которой они расположены. В меню есть где вводить эти цифры. Я подгонял по своему gps спидометру. К примеру: у Вас получилась окружность 500,а спидометр врёт на 10км от спутникового. Пробуете менять эти цифры. В ту или другую сторону.