ЦРУ. Як "зливали" український завод, що бив усі рекорди 

Я был на ЛАЗе в 1992 году. Получал новенький ЛАЗ 695 Н. Я был поражен мощью завода. Новенькие ЛАЗы, всех моделей красовались на отгрузочной стоянке, ждали своих клиентов. Гостиница ЛАЗа была переполнена клиентами. Люди из всех стран бывшего СССР, неделями ждали очередь, что бы получить свои машины и гнать их своим ходом к себе домой в Баку, Ташкент, Кишинев, Ереван. Как можно было розвалить завод гигант???. Пан Азиров???? Это твоя робота. Шакал ты потный. Теперь сидишь в Москве и гавкаеш как собака. При батьке Лукашенко, ты бы со своими поддельниками, уже давно пилил бы тайгу. Лукашенко сберёг МАЗ, автобусы красавцы. Я сам водитель автобуса и понимаю в этом. Жалко ЛаЗ до слёз.

ЛАЗ не единственный стал жертвой конкурентной борьбы. Мне сразу вспомнились автобусы венгерского концерна Икарус, на которых ездили все, кто родился и прожил какое-то время в СССР. Теперь такого завода, насколько мне помнится, больше нет. Да разве только эти два завода полетели в пропасть? Десятки тысяч предприятий были загублены. В моём любимом городе Днепре больше не работает завод Прессов, продукцию которого покупала даже Англия, стоит шинный завод, обеспечивавший шинами всё сельское хозяйство, еле дышит Южмаш, на котором люди месяцами ждут свою мизерную зарплату. И это единицы из очень долгого списка. Почему никто не поднимает вопрос о том, что в Украине практически нет своей лёгкой промышленности? Кто за последние годы видел мужскую рубашку украинского производства? Так что если уж рыдать, то не только над потерей ЛАЗа, а над всей промышленностью Украины.

і так нікого не покарали, а можна було б всіх по ланцюжку пересадити за знищення заводу, таке тільки в Україні могло статись, реформатори сучі...

Пиздец просто, такие автобусы хорошие были, мягкие, удобные, теплые и выглядят современно. Да что тут сказать, 965 ЛАЗы до сих поре ездят.

Ни для кого это не секрет. У нас в Николаеве один из судостроительных заводов тоже русским отдали или продали. В итоге даже трубы пилили

Гады внутри государства,гады внутри завода. Они повсюду. Гадыыы!!!

любий економіст підтвердить , найкращий інвестор це населення і держава , а іноземний це вивіз прибутків та підтримання іноземного капіталу

классическая схема зароботка бабла на банкротстве и закрытии предприятия - берктся кредиты заключаются контракты продается через посредников продукция и бабло оседает в этих посредниках и так дальше пока банки не захоятт вернуть бабло - предприятие просто инструмент по незаконному зароботку бабла - а смысл брать кредиты и ложить их себье в карман а отвецтвенным оставлять предприятие - в итоге чел миллионер завод банкрот - все как по маслу . Схема хороша и давно была рождена в капстранах и так же умело использовалась .И тут дело не в том что проблема в плохом гражданине РФ - так всю украину и РФ разворовываливсе кто не попадя после распада СССР а научили нас этому наши друзья из-за кордона . Давно уже пора понять что международная организованная преступность не имеет не национальностей не расс не вероисповеданий их задача зарабатывать бабки любыми способами законными или незаконными .

Не дивуйтесь, колишні набіги Орди на Русь набули в сучасному світі нової форми.

Лаз, Красный экскаватор (он же АТЕК), за Антонов - ну это из больших и известных, а список можно продолжать... расстреливать и расстреливать )

Дякуючи садовому.По шматках розпродав.А такий потужний завод був. Як і усі заводи Львова. У три зміни працювали тисячі людей. Могли наладити виробництво і не закуповувати вже поношений транспорт. Садовий винен.Хай відповідає.

Диву дивуєшся,коли проізджаєш вулицею Стрийська у Львові Приміщення ЛАЗу,наче,післявоєнна руіна.Дійсно,абсурд,той,хто довів завод до занепаду,ще й вимагає,якоісь,компенсаціі.Винні,в занепаді,до сьогодення не покарані;саме це найгірше.Продались самі і продали все на світі.

А есть ли хоть один процветающий завод в Украине с российским владельцем?

И не кого не посадили за эту зраду!

Из этого видео на первых минутах стало ясно, кто виноват в развале предприятий. Авторы сказали, что руководство страны решило провести приватизацию. Дальше можно было видео не делать и не смотреть. Какая разница мне кто покупал эти предприятия за копейки и сдавал на металлолом? Продали то этим эффективным менеджером завод чиновники из руководства страны, зная заранее, что будет с заводами. Примеры России и прибалтики перед глазами у всех были, как и пример Беларуси, где заводы работают и сейчас, так как приватизации не было там.

Да и не забудьте, что в 2010-2012 годах ЛАЗ получил огромнейший заказ на поставку троллейбусов и автобусов. Только троллейбусов 300 + штук купили города

Можу сказати зі слів керівництва суднобудівного заводу ОКАН м. Миколаїв. Його заграбастав, російський мільйонер, тепер вже громадянин України. Так у нього є заводи в московії і Україні, тільки там замовлення на роки вперед, а у нас завод банкрутують. А за ЧСЗ теж згіден з авторами сюжету. тільки уявіть там працювало 12000 чоловік!!!! тай зараз з нашою дешевою робочою силою запустити ці заводи можливо. Так говорить колишнє керівництво, але ж не дають, зараз судяться. От такі у нас браття, тай наша корупція.

Кто был (была) Прем’ер - Министром Украины в 2007 году?

Какая фамилия, такой и хозяин!!!

Служба безпеки хай займається тими людьми які знищили завод

А залк"запорожский алюминиевый комбинат"-?продали в РФ и завод умер.

Что за страна???? Идиоты, а можно всю украину снабдить хорошими автобусами, а не закупать в китае, беларуси и т. д. Я не политик и не экономист, но что делают "управленцы" это просто Ж.....

гарна українська мова у ведучої

После грабежа завода ЛАЗ, все документацію и оборудование вывезли в РФ и стали выпускать ЛиАЗ.

Зробіть, будь-ласка, репортаж про Полтавський алмазний завод. Подібна схема приватизації - завод знищили.

И вся техдокументация всплыла в Беларуси на МАЗе... С чего бы это?

Так в Харькове ряд заводов остановилось,молчат)

Не без участі власника вашого каналу пана Садового .

Черкаський тролейбус, ЛАЗ №375 )))!!!

И так всегда у нас,как рушат нет никого ,а когда завод на метал порезали журналисты сенсацию делают.

Более 70% акций по цене 27 миллионов гривен приобрело ООО "Сил-Авто". Его связывают с нынешним владельцем, российским бизнесменом Игорем Чуркиным. Ясное дело кто развалил.

В начале 90-х, когда в ГДР проводили пиватизацию государственных предприятий, то если их не могли продать целиком, то их делили на много частей и продавали отдельно. Цена отдельного цеха могла составить 1 дойче марку. Цель стояла не в как можно большей сумме продажи, а в быстрейшей продаже. Покупатель подписывал обязательство как можно быстоее запустить производство. Это могли быть как зарубежные так и отечественные немецкие предприниматели. Им открывались льготные кредитные линии и оказывалась всяческая госдарственная пддержка. Государство было заинтересоавано в быстрой занятости населения и наполнения бюджета и всех социальных фондах. В случае с ЛАЗом должно быть проведено тщательное раследование вины всех причастных (от Президента до директора завода - кто поисывал и принимал решения) в уничтожении завода, а суд определить долю вины и сумму возмещения убытков каждым виновным.

Безусловно,все здесь понятно и ..больно...Современные автобусы -это совершенно иные автобусы.Да,это экономическая диверсия против Украины..Сегодня нужны и автобусы,и троллейбусы.,но совершенно иные.Да,обидно и больно все это видеть и слышать..

Это капитализм. Рыночная экономика. Бредово винить тут какой-то "російський слід", чиновников каких-то. Дешевое оправдание.

"Братушки" из Мордора помогли-тупо избавились от конкурента. Без кучманоидов конечно не обошлось.

Все більш-менш правдиво. Але замість Чорноморського суднобудівного заводу показали завод "Океан".

Пресформи продавали по 60 копійок, нікель вкрали за одну ніч, вантажили краном. Це ще до 2000.

В советские времена, директоров таких предприятий судили и очень серьезно.

А некоторые утверждают, что завод жив - просто производственные мощности в Днепродзержинске. Капацы разворовали. А украинские власти не противодействовали. Интересно, зачем охранять, если ничего нет?

Повсюдно присутній Садовий.Чому,до цього часу,він не у в'язниці?

Заслуга в першу чергу гр Долі, браво!!!

Ми з чоловіком вклали свої ваучери в ЛАЗ-ваучери поштою- вернулись нам назад. От така історія. А ми надіялись,що це прекрасний завод буде працювати завжди.кучма продав.

Хто може мені нагадати, хочаб одного російського "інвестора", котрий після купівлі держ. підприємства, не довів його до банкротства (не доводить зараз, чі не доводив до банкротства і врятувало це підприємство тільки повернення у держ власність)? Може це просто спланована політика, нашого північного сусіда-розвалити нашу економіку?

И действительно - удивительно. Ц-ц-ц, ой а кто это сделал? 23 роки розкрадали-розкрадали радяньске, та й раптом - ой, а де усе це, ой, а що ж робити?

Помилкою була сама думка про якесь приватизування. Треба було передати підприємство КРАЗУ.

Пустопорожня шапка подарував. ЛАЗ орді ,що тут не зрозуміло.

а что же МЭР города делал ? Почему ничего не исправлял, не бил тревогу по поводу завода ? См А.Садовой ходит с комиссией, Значит он в курсе всех событий по заводу. Или ему бабло подкинули, чтоб не влазил никуда.

Скажу с чем сам сталкивался, живу в России: 1. У меня в квартире 2010 года постройки счетчики газа, воды, электричества с Украины. Теперь такие в магазинах не продают, приходится переваривать трубы, надо менять поверочный срок прошел, 2. Вентиляционная система на кухне с Украины, засорился сгорел двигатель. Хотел купить такой же не завозят с 2015 года, пришлось тратится на переделку труб. 3. Колбаса моя любимая Украинская теперь не продается, пиво тоже нормальное было. А ведь это все рабочие места в Украине....

Это что, а вот как "зливали" одесский "Кисеньмаш (Кислородмаш"" стратегический завод, которого уже нет. Вот это тема. И РФ здесь не пахло.

электролаз-1901))) А ничего что 1901 это бортовой номер?)))

Надо всех причастных к махинациях поставить раком и пусть восстанавливают за свой счёт. А чтобы быстрее работали, семьи на этот период закрыть по тюрьма, чтобы стимул к работе не пропадал. И не надо никаких денег тратить на всякие следствия, суды, проверки. Всё будет зависеть только от расторопности самих врагов народа. А то у них хорошо получается учить меня по телевизору как правильно жить. Годами про голодоморы разсказывать, бабки в долг у МВФ брать. Потом многие из них живут по Америкам и Англиям, а нам за них долги отдавать и думать как всё это восстанавливать.

Але ж була пропозиція від німців на цей час - запустити збирання їх автобусів! І що тоді сказала львівська рада? Скільки дають???!! 24 канал! Ви не дослідили тематику знищення заводу! Розповідаєте лиш те, що усі знають...

Де були коли це робилось

Нет ЛАЗ есть Богдан вам это интересно

У Миколаєві були судобудівельні заводи так їх теж знищили.

самый лучший в СССР..был...

Мне вот интересно, а у автора видео которое с 1:28 по 1:38 и еще несколько моментов вы брали согласие на использование? Почему в описании к ролику нет никаких указаний авторства? Что за беспредел???

Здавалося з 2014 повинно було бути покращення для ЛАЗу, а ні ...

Россия потихоньку убирала конкурентов,в Харьковской или Черниговской области был самый большой в Европе цементный завод,только Россия купила его ,его сразу же закрыли а рабочих уволили.А в Калужской области начали строить цементный завод и он будет самым большим заводом в Европе по производству цемента.Вот так с помощью украинских чиновников коррупционеров Россия убирает конкурента.

заставка довга. виключив ще на заставці. ту херню по ящику показуйте. на ютубі відрізайте той шлак.

Дивні події держ органи відпочивають

Вы приезжайте в Г Рени в порт, тут ситуация Ещё интереснее

Полтавський тепловозо ремонтний завод ( трз ) спіткала така ж доля.

Был я на этом заводе 1972 году находясь на уборке сахарного свекла.

Цеха "атек" в Києві теж вже розбирають, мабуть під забудову, як і на нивках.

Заставка длится дольше чем ролик

ми всі проєбали той завод

Растрельную статью надо вводить, у нас гиперкорупция которую развил Параша

Попробовать наладить производство с нуля было б не плохо вряд ли кто то будет этим заниматься

Вот так чиновники уничтожали промышленость украины, и россия максимально приложила к этому руки , а ведь всех тех кто этому способствовал можно найти и заставить ответить за содеяное : развешать на воротах заводов

Прошу Який рекорди він там бив??курче там не зрозуміло де в нього перед де зад.

*Ось тут яскраво видно роботу ФСБ!* *Україну залишили без своїх автобусів та громадського транспорту!* *Так буде і з іншими підприємствами!*

"саме на його автобусах доставляли до космодрома "Байконур" перших космонавтів." - не відповідає дійсності! Автобуси для "Зездний", "Байконур" виготовляв Інститут автобусобудування (Персонківка), а не ЛАЗ

Тому що не можна продавати те що не твоє!!! Прийшло одне - продало, бабки в кармани. Інше купило - порізало, розграбувало і теж бабки по карманам, довело до банкрутства. Залишаються лише голі стіни. І це не тільки з ЛАЗом подібна ситуація, ріжуть, розпродають та грабують повсюди де тільки можна. А потім "ой де ж все пропало?". Так свої жеж підараси і продають кому попало аби тільки грошей побільше зрубити!!!

С Франции привозил двигатели на Лаз.

Разве толькоЛАЗ? Все заводы доблестные правоохранительные органы распилили на металлолом. За счет вывезенного оборудования в польшу она быстро стала на ноги. Поляки хотели продать нам очень хорошие зерноуборочные комбайны, но кучма думал построить свои в Александрии, но тоже не получилось. Лучше и выгоднее купить в США комбайны Джон Дир за 100 тыс. долларов и продать фермерам в лизинге за 260 тыс. долларов. Вот это подъем! Вот такие правители! Кстати комбайны Бизон поляки продавали 0т 2 до 5 тыс. долларов. Вот такие правители в нашей стране.

Как пассажир мне лично автобусы и троллейбусы Лаз не нравились и не нравятся, хромает качество те же троллейбусы Лаза Е301 в Киеве отработали 10 лет и сейчас ломаются с концами. Но надо быть объективным завод сознательно уничтожали и вывезли. Было ли это запланировано еще в 2001? Сложно сказать так как завод предоставил новые модели А183 ,Е183, А292, Е301 да и заказы у них были всегда. Но сказать что например автобусы Лаз хуже Маза ? Да нет на одном уровне. Скорее всего была дана команда уничтожить завод, возможно это было сделано когда Украина еще при Януковиче заявила что будет двигаться в Евросоюз.

Если в поисковике забить Лаз, это видео не покажет. Смените заголовок. Кому надо ваше ,,цру,,

Жаль завод. Хорошие автобусы выпускал. Мог бы конкурировать и сейчас. Но....

ТО-же самое у нас в Запорожье! Где ЗАЗ?зАВОД СТОИТ, БОЛЕЕ 30-ТИ ТЫСЯЧ ЛЮДЕЙ БЕЗ РАБОТЫ,МОЖНО И АВТОБУСЫ И ТРОЛЛЕЙБУСЫ ПРОИЗВОДИТЬ ???

Порошенко положил этот завод . Ему принадлежит завод Богдан . Начал убирать конкурента когда был министром у Азарова

Обычные экономические воины,только исполнители продажные украинцы.нужны законы для чиновников так как на них лежит ответственность за наши жизни и дееспособность государства

При каком Призеденте была приватизация вот он и должен полностью ответить за слив национальных интересов потому-что это умышленное действие и не только этого завода а и остальной промышленности Украины

Первый и последний раз посмотрел ваши новости, мне смеяться-ржать(именно как лошадь) или хохотать Ахота)))))) - ваш 24канал это ЛИГА-СМЕХА!!! - МОЛОДЦЫ, так держать!!! 😁 😁 😁

ТОЖ НЕ ПОЧАТОК РОКУ 2014 А МАЙЖЕ ...ЖОВТЕНЬ ТО ПО ВАШОМУ ПОЧАТОК РОКУ ДЛЯ КОГО ТАКА ВАША ПРОПАГАНДА ІДЕ ДЛЯ ШТУРПАКІВ ТОЖ ПРИ НОВІЙ ВЛАДІ ЗАВОД ДО КІНЦЯ ЗНИЩЕНО БУЛО .

эх эх ломать не строить....

Скiльи можно було би випустити Новых моделей ! УявляЕте ?

От до чого доводить купівля- приватизація,страшно подумати що буде з землею,це останнє що залишилося.

Да

За годы после развала ссср много случаев разграбления заводов Украины и следы почти всегда уходили в Россию, это уже выглядело как специальное разграбление для затруднения развития Украины и приобретения ими вывозимого оборудования, что проще чем произвести заново. Знаю одну историю практически наглядно, а не со слухов, поэтому написал ИМХО.

Кто то сказал: чтобы узнать супруга/у по-настоящему, нужно с ним/ней развестись и решение о разводе часто принимается втроем.

Тільки можемо допустити знищити своє майно народ .нас вже навчить , своє себе берегти і захищати

Пам'ятаю як вони мітингували,просили зароблену плату.як жаль на це дивитись!!!!! Жаль,що все дозволили зруйнувати,навіть славетний Азаров не поміг.

А у місті Стрий Львівської області, потужне військове летовище роздерибанили, і не знати, хто за цим стоїть?!!! А це було одне із самих потужних летовищ по західному кордоні колишнього СРСР!!! Величезний загін пілотів високого рівня, класні спеціалісти обслуговування, все роздерибанили, винищувачі розібрані на звичайних панелевозах вивозили, навіть не прикривали.Потім злітні полоси розібрали і повивозили.До речі, коли у 90му році Канада надіслала гуманітарну допомогу, то наша "Мрія" у Львові сісти не могла, а тільки на Стрийському військовому летовищі! Хто за це відповість, що знищено такий військовий підрозділ? Тут базувалися стратегічні бомбардувальники, котрі літали в Афганістан, під час афганської війни. Іще позаминулого року, на одній із будівель колишньої В/ч, висіла таблиця: Державне авіапідприємство аеропорт "Львів-2".А тепер і таблиці немає! Поговорювали, що летовище мав приватизовувати, зять Кучми, але наскільки це правда то хіба у вищих ешелонах влади потрібно запитати, і дати належну оцінку такому дерибану!!! А моя думка, що Росія від початку нашої незалежності, почала послаблення нашої обороноздатності, нашої енергетичної незалежності, бо в Україні і повністю була знищена геологорзвідка, і уся структура мінгео, тільки поцікавтеся, які підприємства мінгео роздерибанили в Стрию. Одна тільки УкрНГРЕ, котра навіть в Уренгої бурила самі глубокі пошукові свердловини, а там іще бурив Харківський УБР, працювала Українська геофізична експедиція, котра базувалася за полярним колом! Та українці одні із перших розвідали Західний Сибір, а москалі тепер нам газ перекривають!!!!!

Тепер їздимо в маршрутних шкарабанах замість екологічних тролейбусів і електробусів

Винуваті тут ФДМУ та СБУ всіх рівнів того часу(коли приватизували ЛАЗ та розграбовували його.Керівники тих структур мають відповісти сьогодні за цей знищений завод,І помалу розслідувати знищення фланманів Львівщини,які зараз розграблені,розвалені стоять,люди викинуті за паркан.Зрозуміло,що цим керувала Росія.Але цьому сприяли українські чиновники-зрадники!

Развалили завод,а теперь возмущаются что он на них иски подал!

Україна - це країна "третього світу". Таку її зробили Кравчук, Кучма, Ющенко, Янукович. А Порошенко зовсім віддав її в руки американських банкірів. Природні ресурси вивозять у всіх на очах і нікого не бояться... Нікому не соромно? Зате ми незалежні... 28 років ось те бидло нас грабує . Нам не треба ніяких президентів. Нам потрібен такий як Лукашенко і тоді буде порядок. ЛАЗ, КрАЗ, ЛуАЗ, ЗАЗ - де вони? Ще декілька місяців - і прихватизують землю... Будемо за копійки працювати наймитами вже на чужій землі не виїжджаючи за кордон . З паспортом ПАРАШенківського безвізу! Я люблю свою Батьківщину, але до держави вона немає ніякого відношення....

Только недавнл смотрел репортаж про киевские коммунальные предприятия, которые берут новые трамвайные вагоны, но не оплачивают их. Сейчас это то ли крышует, то ли хер кладет Кличко и ко.

Під...рів всіх розстріляти такі заводи розграбували .