Здравствуйте, подскажите, пожалуйста, почему после смены ленты буквы все равно не пропечатываются? (Машинка, как на видео. Лента установлена верно., Строка с цифрами и верхняя строка букв печатаются более менее сносно. Буквы на двух нижних строках при печати практически не видны
Вполне вероятно, оттого, что вы на клавиши машинки нажимаете так же, как на клавиатуру компьютера. К сожалению, я с такими курьезами сталкивалась и не раз)
Скажите пожалуйста, а не бывало ли у вас такого, что от резкого нажатия ломалась тяга, которая связывает кнопку и молоточек? У меня именно такое и произошло с кнопкой "о". Не дадите ли совет, ка починить? Заранее спасибо! Филипп
@@oceanmoss5457 А я изготовил из медного проводка новую тягу и тонкими узкогубцами встроил её куда надо. Если вы в СПБ, готов починить. Не дорого. Филипп.
Это принципиально к Юнису? У меня Эрика 10, как раз из за блокиратора невключенного. То что он есть знал, но забыл поставить. Сам чинить не буду, - как найти мастера? Одну пружину капсовую растянул, и затянул обратно кустарно, и вторая выпала, пока смотрел детали, черт знает от чего. Очень хочу вылечить.
@@ivanvolodin6993 При переноске забыл фиксатор каретки поставить. Собственно, именна такая проблема. Однако на Эрике 10 конструкция посложнее, и не получится сделать без разбора. А я не полезу, нашёл мастера, позже отправлю. У меня латиница, поэтому затруднительно просто приобрести такую же.
@@ivanvolodin6993 Давайте спишемся, я попробую обьяснить. Нашел мастера, вроде не дилетант, судя по работам и отзывам. Который совсем мастер, он не принимает на отсыл, а ехать в Москву с машинкой, ну простите. Поломка, я уверен, для знающего человека, плёвая.
Просто кому интересно: Я недавно, нашёл печатную машинку, 1982 года выпуска она принадлежала моей бабушки. Я решил что это отличная находка и начал искать лист бумаги для проверки. Так как я не разу не держал в руках печатную машину, я не понимал как она должна наносить чернила, пигмент. Я загрузил лист и попытался что-то напичатать, но как и ожидалось ничего не напичаталось, хотя лента там была но она высохла пока стояла на антрисолях! Я тогда ещё не знал об этом и взя чернила для перйев для писма намазал ей ленту. Потом у меня залипла клавиша "Р". По итогу я всё же догадался перевести ленту и о чудо оно печатоет подумал я тогда! Напичатол несколько придложений увидел что на часах уже обед и побежал домой завтро поеду ченить поломку! Я вообще очень трепетно отношусь к таким старинным вещам и у меня уже целая колекцыя!
Я хочу сказать одно, когда дилетант снимает такое видео, я ржу целый день. Какой капот он снимает, это верхний щиток. Про то что якобы можно повредить машинку, если её не фиксировать в транспортном положении, это дичь. Про тяги которые, якобы можно будет легко отремонтировать, если они повредят направляющую. Если это произойдёт,(чего в моей практике не было ни разу, т.к . нужно приложить неимоверно силу) машинку можно смело выбрасывать на помойку. А самое главное, человек не умеет заправлять ленту, но пытается донести то, о чём не имеет никакого представления.
Вы, извините, пустой болтун который не знает эту машинку от слова совсем. Дезинформируете людей. Под левой регистровой клавишей есть вертикальная пластина, за которую своим крючком цепляет замок регистра. На пластине есть в 2винта. Вот ими и производится регулировка: ровную печать в в.и н.регистре обеспечивает положение этой пластины. Что прекрасно видно в динамике при регулировке. Но добраться к этой пластине можно только, сняв корпус, иначе с отвёрткой никак не подлезть
