Часть 3. Установка чугунного блока m57 на БМВ x5 e70, собираем bi turbo diesel на чугуне, m57 306d5. 

Нашел я проблему по турбине что говорил недавно! Все оказалось куда проще чем я думал у меня она изначально было но у меня стояла экология и по ней была проблема и последняя проблема лопнула гофра егр и прогорел впускной всё сделали удалили экологию полностью всё норма а ошибка всеравно была, и слышу запах горелого выхлопа как до удаления егр так и пару дней назад и в салоне и з правой стороны спереди возле двигателя, а вчера сам снял заглушку а она хоть сделанная фирмой но не правильная плоская и секла сверху прям сильно я заварил свой фланец тот что с посадочным местом с егр точнее саму трубку срезал середину толстым валом заварил всё закрутил уже второй день рвёт как дурная никаких ошибок по наддуву и более того по трассе 100-110 км а расход сразу упал с 9,5 на 7,8 л.

На 2.5 установленны поршня 84L93 вес (613г.) Mahle под косой шатун и низ разрывной. Хор поршня. Можно их смело ставить в 3.0 объем. У поршня Nural прямой шатун и низ не разрывной. D3 по весу поршня не такие как D5 (?) или D4 (420г.) последние по весу легче. Горят поршня Nural (627 г.) на D2 218 л.с. из-за 131 форсунок.

Привет. Если бц поддержанный из чугуна, то целесообразнее расмотреть вариант гильзовки, хонинговки на станке и новые кольца. Или второй вариант- расточка под ремонтные размеры цилиндров, ремонтного размера поршни и кольца новые. При таком огромном обьеме работ при капитальном ремонте, рискованная все таки комбинация -подержанные кольца, подержанные поршни и с выработкой цилиндры ( с различной геометрией в каждом цилиндре). Процесс расчетов допусков становиться неконролируемый. А так очень интересно смотреть. Сам прошел через процесс сборки. Размер юбки конкретного подержанного поршня необходимо подбирать под каждый конкретный цилиндр. И да!, только на станке нужно набивать хон, никак не в ручную - в видео было сказано, но по понятным причинам не сделано - дорого

Да расточка под рем комплект лучше но если не делать то точно поставить новые кольца и наборные, вкладыши новые

6:32 а по чем у вас кольца на 1 цил ? Я на Е36 М40В18 1.8л покупал в долларах в 23году 50 долл х 4 цилиндра . 15:42 нет ну Дмитрий здесь всё же нутромер нужен руками 0.10 в + не почуствуешь . Я на Алике хорошими приборами обзавелся SHAHE . , 23:33 да да , у меня тоже на чугуне равномерно хон по всей плоскости цилиндра . 24:80 мда у нас в рф на Экзисте 252 доллара номинал , 1 штука Nural 🤦 умножаем на 6 ..... А ремонтные я даже не знаю есть ли 🤔 30:25 Дим я щетку сделал взял трубку медную от кондиционера вн диаметр 2см , внутрь вставил пластиковые штуковины от изношенной уборочной машины , щетка такая , вообщем забил эту трубку и опресовал. Чистит 👍

Незабудьте померить вертильный зазор 3третьго кольца (т.е верхнего от днища первого компресионого), часто встречается выробатки конавки и кольцо болтается, допуск до 1й десятки, и может кому будет полезно информация ЧТО ГИЛЬЗОВКА 306 Д3 И Д5, алюминевые блоки это лотерея, гильзы трескаются, проседают, вобщем шляпа

Привет, а про вкладыши расскажешь* ) и коленвалы? на д3 мотор какой лучше поставить коленвал? д3 коленвал есть, был кривой, выровняли, стоит его ставить на д3 блок? или лучше от д2? спасибо.

Привет, не проще ли было расточить в ремонтный размер? Да они есть у Götze и у kolbenschmidt у mahle std 84.00 mm ремонтные + 0.25, 0.50 мм также и колечки есть, а что их на эти моторы нет это полный п_здёш а так это мартышкин труд что ты делаеш, если у тебя цилиндр эллипсом и ты ставишь другие кольца то вся компрессия будет пролетать между колец получается разброс между цилиндрами форсунки начинают выравнивать но когда-то и это заканчивается если уже такой проект делать я думаю что надо точить в ремонтный размер

Я вам сочувствую. Б/У кольца, битые поршня. Димексид и прочее.

Привет !Не эта не Mahle эта SM низкое качество!Все ставят mahle кто хочет хорошо делать!Да вообще то Mahle поставщик BMW колец!На дизеле m57 точно!Б.у. кольца ставить не думаю что хорошая идея! Износ все же имеется!Замер да в допуске можешь ляжет но ты возьми хотя бы новый Mahle и измерь. поймешь о чем я!