ЧЕГО РОССИИ НЕ ХВАТАЕТ? Конечно же снегоход за 1150000руб. а так всё у нас есть. У нас делают или металлолом или хлам, а тут они умудрились в прямом смысле слова СЛЕПИТЬ ИЗ ТОГО ЧТО БЫЛО платформа от БУРАНА, ДВИЖОК ОТ ВАЗ 2108 и ПОДВЕСКА от ТАЙГИ. Вот БЛ.....ТЬ прогресс так прогресс да ещё и цену АХУЕ...У поставить. На большего та УМА не хватает. Цена самого крутого,'навороченного" снегохода Arctic Cat ZR 9000 Limited который на"ЧЕТЫРЕ ГОЛОВЫ ВЫШЕ" АРКТИКИ 1500, составляет 987523тыс.руб. это дешевле на 150.000 тыс Это не снегоход, а "ТИХОХОД" при таком объёме двигателя ЦЕЛЫХ 1500 куб.см. развивать скорость в 75км/ч это не серьёзно. Они бы ещё турбины от ТУ-160 на ТАЙГУ ПАТРУЛЬ прилепили и цену соответствующею миллионов 150 , что бы АМЕРЕКОСЫ не только наших ракет КАЛИБР боялись но и от наших снегоходов ШАРАХАЛИСЬ. ОДНИМ СЛОВОМ ДЕБИЛЫ кто создал это снегоход"ВСЕХ ВРЕМЁН И НАРОДОВ" их больше ни как нельзя назвать или обозвать, в общем кому как удобно так и называйте.
чуваки хотят бабла срубить, его себестоимость думаю не очень велика по сравнению с его рыночной ценой раза в три , а то и в четыре дороже, грусть тоска.
Оскорблять каждый горазд. Но такую технику (подобную) уже давно производят на Алтае. и двигатель 1kr с АКПП. что гораздо надежнее и практичнее. Когда находишься в тундре думаешь и надеешься только на надежность двигателя и запас хода. Там вы не найдете запчастей вообще ни на что. Ну и расход топлива, если залить больше то вес увеличится в последствии и расход. Да и это не страшно. Страшно если ты с людьми перевернулся, ведь перевернуть на гусянку и 8мь человек не смогут. Вес не меньше 600кг. (двигатель расположен довольно высоко, ход подвески маленький не компенсирует, центр тяжести ушел в верх) Но есть и свои плюсы, это почти серийная техника, (жаль что в Росии теперь любую технику собирают руками из заднего .....) Я надеюсь они все же поменяют конструкцию. И сделают легче и надежнее.
понравилась фраза про охотничью модификацию: "там стоит держатель карабина, чтобы на ходу вести огонь". С учетом того, что за волками на нем гоняться сложно, то можно назвать арктика-бракоша
Вообще молодцы, что хоть что-то разрабатывают! Ну а в общем, я думаю он тяжёлый, в лесу один завалишься хрен вытащишь я уж не говорю если в проталину, и что с ним делать после водных процедур? это не буран прочихал и поехал!, конечно руководитель слукавил по поводу плохой проходимости других снегоходов среди деревьев якобы из-за их длинны, длинна фигня а вот его ширина! П.с. за такие бабки он нах не нужен!
Вы продемострируйте как он в действительно глубоком снегу идет. Пускай пилот остановится и спрыгнет в снег, чтобы видно было, что глубоко. По видео складывается впечатление , что снег не сильно глубокий был. Проедьте по глубокому снегу параллельными курсами на своем снегоходе и снегеходе классической конструкции , желательно со сверх широкой SWT гусеницей. Покажите , что Ваш идет, а классический зарывается 2. Проедьте по косогорам, с боковым уклоном. Центр тяжести высоко , есть ощущение , что будут проблемы. Если нет - докажите , проедьте и снимите видео. 3. Расскажите о ТТХ. Сколько весит , особенности конструкции, какой вариатор использован.... переварит ли он такую нагрузку и мощность 4. Продемонстрируете управляемость- две гусеницы с прямой линии все таки не легко сдвинуть. Пока складывается ощущение , что на нем только по плоской тундре ездить. Видео не показывает никаких конкурентных преимуществ Вашего снегохода от любого другого.
Ресурс этой одноразового говна какой? 5000 тыс км? Я работал на демонтаже трубопроводов , Машинка Ваз 21074 прошла 200 000 км по полям.Обычная загрузка 4 человека 200 литров дт(в день экскаватор съедал по 600 литров,а до ближайшей заправки бывало по 70 км) в багажнике+ бензорезы,ломы,лопаты...... Единственный ремонт двигателя замена цепи! Бензорезы у нас были импортные! Штиль, Макита, Шиндайва, ресурс этого чудо говна пол года ! Весь гараж был завален этим импортным дерьмом!
Очередная конструкорная мысль россии, главное чтобы не загубили как обычно КБ России, дай вам бог, благополучия, терпения, с рождеством христовым, а по поводу на бок они все ложатся, с дури можно и стеклянный сломать, респект вам. Держитесь парни, я сам заинтересовался
Вы ещё вначале года запостили инфу на "ЯПлакаль". Жаль, что с таким перерывом. А этот снегоход, хоть мне внешне и не нравится, но очень хорош. Кстати, я из Рыбинска, у нас тоже снегоходы делают...
+Andrew Flower называются "Русская Механика", правда по характеристикам они хорошенько уступают "Арктике". 700-800 килорублей за Арктику с такими характеристиками - это недорого.
На мой взгляд на этом чудо снегоходе очень хорошо ездить по не расчищенной дороге, по Байкалу например - там ровно и лёд толстый)) В лес - можно даже не соваться, там и останешься... И правда, кабина и спальник так и просятся. + его высота, он легок на переворот, слишком высокий и узкий (в соотношении)
Его стихия крайний север, и покупать так же север. В средней полосе России он не нужен. т.к. земледелие и животноводство перебралось на Юг России. Погран службе он не нужен у них есть РМ.
+juice extractor Наоборот, активно развиваем импортозамещение: sdelanounas.ru/blogs/69791/ На Вынгапуровском месторождении «Газпром нефти» успешно прошли испытания российской роторной управляемой системы (РУС) для наклонно-направленного бурения. Систему разработал петербургский концерн «ЦНИИ «Электроприбор».Опытный образец РУС для долота диаметром 222 мм предназначен для бурения наклонно-направленных и горизонтальных скважин и на сегодняшний день не имеет аналогов в России. Механические и электронные части роторной управляемой системы успешно выдержали скважинные условия на протяжении 12 часов интенсивной работы. Все задачи, которые ставились на этапе опытно-промышленного тестирования, система выполнила успешно.
Молодцы! Успехов! Снегомобиль - тоже здорово! Только России надо грузовой снегомоиль. Не танк с гигантским давлением на опору. А снегомобиль. Чтоб снегофурами можно было по снежной целине возить грузы зимой. ТОгда чистить дороги зимой не потребуется, а это гигантская экономия средств. А лучше сделать систему, которая будет иметь снегохооподобный вид, и будет крепиться к грузовому автомобилю вместо обычного колеса. Тогда не надо разрабатывать сам автомобиль - достаточно сменить обычные колеса на снегоходоподобный вариант... Еще раз успехов! Держитесь!
Всем добрый день. Приобрел данный снегоход. Но с небольшими отличиями. Двигатель аналог тойоты 5а. Чуть другая коробка передач. Кран для поднятия груза, лебедка, вебасто. Вызжал в 2023 году 5 го января, было -35° через сутки возвращались 130км по тундре в мороз -56°. Вышли из строя вазовские маслянные амортизаторы, думаю любые потекли бы в такой мороз, заменил на газомаслянные другое дело, мягче комфортнее. Не понравились передачи, заменили на стандартные, вроде пошел по другому, еще не тестил. Техника интересная, прет за собой тонну, на снег давление как у 600мм гуски брп. По расходу у меня было многовато, ремень вариатора не правильно был отрегулирован, выходило до 50л/100 км в такой мороз. Что касаемо разворота он такой же как на обычном снегоходе. Подвеска короткохолная и комфорта на нем нет, это как вездеход, рабочая лошадь. Буду тестить дальше.
я конечно понимаю, что надо делать свою технику, но не так же! В снегоходах важны такие параметры как мощность двигателя, масса, центр тяжести и управляемость! В этой чудо машине специально сделали все максимально плохо??? Да возьмите любой BRP и сотворите его копию! ВСЕ! Больше ничего не надо изобретать! В мире много хороших наработок
Почитал тут коментарии, негатив канешно удивляет! Сделанно если присмотреться продуманно и качественно( тот кто любит что то делать своими руками в гараже, балгаркой и сварочником это увидят). Пусть и с вазовским мотором но он и не самый худший и с поставленными задачами справиться не плохо, с этим двигателем делают квадрики "на коленке" в гараже и получается не хуже импортных, а проблема денег это бич нашей страны а вроде бы по ресурсам самая богатая страна в мире.
Приятно что у нас в стране кто то хочет, что то создавать. На этом приятности заканчиваются) Очень не понравились наговоры на зарубежные снегоходы (и по поводу малого ресурса и по якобы низкой проходимости и т.д.) Не понятна и выбранная ниша, почему выбран именно сверх тяжелый снегоход? это же очень мало востребованный аппарат. Вы не задумывались, почему из всех производителей снегоходов с мировым именем такой снегоход делает только одна фирма, да и то в малых количествах? Потому что он для подготовленных,укатанных трасс, и тягать по целине грузы как вы утверждаете, он не сможет. Ездить даже по слегка пересеченной местности то же вряд ли получиться т.к. если он перевернется поднимать его придется краном) Ну и про вожделенный кусок рынка импортных снегоходов даже если импорт совсем перекроют, то это вам не поможет не нужен обычным людям такой снегоход. А нужен аналог ямахи викинга и скандика с 4х тактником, только за меньшие деньги но такие же надежные.
Зря надеетесь,буржуям это не надо, им нужна прибыль и сразу, а это перепродажа готовой продукции, вот это буржуи с удовольствием делают, или продаже газа, нефти, они даже из этого сырья не делают товар, потому что денег жалко и прибыль не скоро будут. А ребят жалко, работяги, сами изобрели и разработали этот снегоход, а финансов нет запустить в серию. Вот такой он оскал капитализма.
+Костя Песня России не хватает суверенитета, что бы эмиссию рубля осуществлять под 3-4% для производств, в реальном секторе экономики. Либо мы вернём суверенитет через национализацию ЦБ, либо забудьте про вменяемую конкурентную цену на этот снегоход!
Давайте них...я не делать, не думать, не производить, а покупать всё импортное и зашебись всё будет. Политика либерастов с тугим кошельком, задушить производителя. Из за вашей политики страна в жопе и сидит, народ ободрали, прогресс в стране заморозили, сидят и оплёвывают энтузиастов. Да таких козлов забугор высылать надо, без права въезда в Россию.
Не нужно изобретать велосипед. Дай 800 на четыре месяца и жди. Вы это где видели?? За 800 уже можно приемлемый снеж взять. Практически любой категории.
масса большая, центр тяжести высеченный... одному на этом снегоходе в лесу делать нечего! с таким движком можно делать вездеход... и соотношение мощность масса плохое
Любопытно, как жигулёвский мотор в Арктике заводить? Инвестором импортазамещения должно быть государство. Но в данном случае это просто бизнес проект. Техника достойная. Я горжусь.
всё хорошо, но с ростом мощности скорости и проходимрсти резко возрастает роль безопаспости передвижения , а вот тут у Вас ничего нету, опять нужен толчок извне в этом направлении
вариатор Канадский а это главная деталь в этом корыте , электроника импортная для катеров и яхт водонепроницаемая и надежная тоже импортная а без этих деталей и запчастей этот снегоход просто корыто. Санкции как я знаю некто не отменял. Сами же говорите будет использоваться в армии , а это значит уже попадает под мировые санкции атоматически , а это значит что Канадского вариатора и импортной электроники для яхт и катеров получить и закупить не получится .
oleg torpedo да я не сомневаюсь что их делают , но уже их делают без Канадских вариаторов и импортной электроники которую устанавливают на яхты и катера . А без этих запчастей эти снегоходы просто дрова . Как и автомобили ГАЗЕЛЬ и другой российский автопром . Да и видио это 2014 года а снегоходов в продаже в 2015 году в российских магазинах так и нет как и в армии . Не считая пробных моделей . И это факт .
При наезде на пенек любой импортный снегоход поведет себя не хуже Вашего, единственное чем Вы можете взять это 2 гуски и дешевизна, рекомендую разработать вариант с одной управляемой лыжей. На счет ресурса BRP, полная ложь, даже для двухтактных моторов, и по большому секрету и BRP и Arctic cat имеют авсвоем арсенале ачетырехтактные моторы, у BRP их несколько. И как пользователь всей большой тройки могу сказать, не позорьтесь, эти компании разрабатывают свои тачки не одно десятилетие, Вы где? Попробуйте переплюнуть буран хотя бы, а посадить лоха на канадца и начать сравнивать его со своей продукцией расчет не верный. Отрадно одно, что хотите строить, удачи в разработках.
А китайцы молодцы! Закупили партию. Разберут посмотрят на то что наши ни чего нового у Alpina Sherpa скопировать в лучшую сторону не смогли, соберут свою версию предположим СТЕЛС, и будут успешно, я повторюсь успешно продавать на нашем рынке. Но цена будет в районе 500-700 тыс.руб.
16:55 а коробка редуктор, чей??? Арктик 1500 - аналог Alpina sherp.. 19:19 с падением цен, упадёт и качество продукции! Это известная политика! Лучше оставайтесь на позиции, мелкосерийной продукции! По заказу!
Нейромир-ТВ. Не красиво с Вашей стороны удалять комментарии. Вы для чего выложили ролик? Я так понимаю, для того, что бы посмотреть мнение народа.Так я Вам высказал своё мнение, а Вам очевидно не понравилось? Правда всегда глаза колит и Вы поспешили удалить комментарий. Этот мутант нах...й не нужен народу да ещё за такую цену. На коком севере снегоход АРКТИКА пригодится? Вы посмотрите на чём чукчи, ханты, якуты ездят и не когда в жизни они не поменяют свою ЯМАХУ на АРКТИКУ 1500. Я Вам констатирую ФАКТ. Лучше бы дорабатывали ТАЙГУ. А не занимались хернёй.
так они практически скамуниздили альпину шерпу и сказали это их разработка. мелкие переработки под себя и все . прям как китайцы действуют . страна воров .
Сколько злобных коментов! А сами то что то сделали хорошего? И не надо путать даже очень хороший BRP для покатушек и рабочую лошадку для Сибири, с доступными запчастями! Создатели молодцы, что то делают в нашей стране, а вот условия для бизнеса у нас это точно -ЖОПА!!!
