Всегда нравились Porsche с ранних лет, было приятно увидеть все эти выдающиеся автомобили в одном видео, но я бы добавил сюда 911(996), хоть со мной многие не согласятся, очень красивый авто, технологичный, с его особенными фарами, который во многом, как и Каен спасли компанию на рубеже веков. Porsche всегда делали выдающиеся авто и продолжают этим заниматься, респект им за это.
Ну х.з... По 930 Турбо - согласен, по 959 тоже согласен. Но вот что такого нового и революционного Порше показала в Carrera GT непонятно, ведь до нее уже уже были McLaren F1, Ferrari F50 и Pagani Zonda? 918 - согласен, интересные технологии, но вот Панамера ? Панамера как и Каен, чисто маркетинговая машина, чтобы отжать клиентов у БМВ и Мерседеса. Ибо, что такое было в Панамера чего бы небыло например в CLS 55 AMG пятью годами ранее ? Вообще данное видео похоже просто на рекламный ролик Панамеры.
Отвечаю на вопрос про CLS 55 AMG. В сравнении с Панамерой у него не было: - Превосходной эргономики. - Качества материалов и сборки салона. - Не идеальной, но качественной мультимедиа. - Отличной, точной управляемости. - Отменного держака в быстрых поворотах, в том числе, на мокрой поверхности. И никогда CLS не будет так собран и приятен в активной рулёжке на высокой скорости, как Panamera. В детали вдаваться не будем.
Как увидел Дерэка Бэлла в ролике про Порше, сразу подумал что он расскажет, как он десятки раз побеждал в гонках на выносливость в разных частях света на Porsche 956 и 917. Жаль. Тем не менее, видео очень интересное, перевод, как обычно топ, ну а Порше - это та же Феррари, только немецкая.
Поддерживаю! Порше и Феррари два главных бриллианта в истории спортивных автомобилей, от рождения и поныне! Несмотря на всех претендентов -рекордсменов. Есть вещи поважнее перманентного соревнования за цифры.
Автокультуре - спасибо за видео и перевод)). Инфа норм, но вот эта тотальная идеализация и восхваление Porsche лично мне претит. Есть мнго других интересных, технологичных, прогрессивных и т.д. марок автомобилей. Ну и не забываем о ценнике на 911, простому смертному он не по карману))).
Панамера и Кайен это фольцваген, не стоит себя обманывать. Очень жаль, что достойные специалисты тратят свое время на такой маркетинг. Порше - когда мотор сзади, не может быть иначе. Концепция марки, уменьшающая вес в угоду управляемости, делает авто весом 2.4 тонны, да мы хотим поделится управляемостью с задними пассажирами...
господи какая тупость ... уверен вот взять подобных и попросить ответить почему панамера и каен не порше блицкригом без доступа в интернет, никто никогда ответить не сможет, услышали где то звон и выдают за свое мнение. Про то что порше - это мотор сзади вообще смех ))) а как же каррера ГТ 918 и тд ? как же авто в разных гоночных дисциплинах ? это все тоже не порше ? Что бы у инженеров была работа и что бы в принципе предприятию работать- им нужна касса и в принципе сделать массовый авто удовлетворяющий потребность массового потребителя куда сложнее чем любой спорткар, если бы они выпускали легкие 911 с воздушным охлаждением и тому подобное-компании давно бы уже не существовало, поэтому инженеры компании посмеялись бы над подобной лирикой
@@taibah4459 каен и панамера это Ауди. Платформа одна, мотор в переднем свесе висит как у всех Ауди. Поэтому машина изначально не про спорт. Зачем делать машины которые покупают те же люди, которые не знают про автоспорт, а нужно премиумно стоять в пробке, делать другой автомобиль, для вождения и тд. Проще просто из железа и конструктива Ауди сделать дизайн порше и продать им
@@abdul7319 это модульная архитектура для адаптации производства, утверждать что это одни и те же машины , все ровно что сказать , у Ауди круглые колеса тоже - по этому это Ауди . Это авто про спорт , адаптированный под городскую езду, зачем их делать ? Ну я думаю огромным штатам маркетологам с миллиардными бюджетам виднее чем теме и статистика продаж это подтверждает
@@taibah4459 да это одна и также машина, платформа это основа это база. Спортивные машины когда делают, там это все и меняют. Если у тебя машины разные раз у них дизайн разный , ну сеат это не фольцаген чтоль. Можно и ладу поршем назвать так-то, дизайн поменять только
Я конечно, понимаю, что это видео ода компании Porsche, но всё же, зря они говорят, что 918 самый быстрый на Nurburgring, когда через очень короткий промежуток времени McLaren P1 LM побил этот рекорд (6:57 против 6:43). И при всём это бы не умолило достоинство компании и этой модели.
Жаль не упоминались модели 914, 944, 924. Согласен, что Каены, Кайманы, Панамеры просто про зарабатывание бабок, но это не плохо, да и даёт возможность простым смертным прикоснуться к марке. Ещё не так давно Порше побил абсолютный рекорд на Нюрбургринге. Просматривая видео заезда, кажется что скорость воспроизведения 1,25))
Именно так. Вообще, в этом в фильме к очень многим фразам стоит отнестись с осторожностью. В целом как производителя я уважаю Porshe, но здесь попахивает голимым пиаром брэнда.
Talbot Lago t150- самый красивый автомобиль из когда либо созданных Koenigsegg agera RS- самый быстрый автомобиль в мире Toyoa corolla- самый продаваемый автомобиль в мире Porsche 911- лучший автомобиль в мире
@@autoculture_media Да, спасибо передавайте ребятам. А что по теме фильма - да, Porsche - это чистые эмоции. Если бывают холодные, точно просчитанные и до микрона выверенные эмоции, то это как раз они. Диву даюсь, насколько немцы талантливые механики и инженеры. У них это в ДНК ещё со времён крестовых походов, если не раньше.
М-да. Молодые парни квкие-то на дорогих Carrera GT. Мне б так... Просто везунчики по жизни. Не думаю, что Фердинанд Порше, имеющий абсолютный гений инженерии и характер вкупе с невероятным трудолюбием, мечтал бы, чтоб на его фамильных автомобилях ездили люди, которые даже не прикладыыали усилий, чтоб дорасти до такой машины или накопить. На сегодняшний день, такие машины обычно стоят в гаражах абсолютно бездарных людей, которые не имеют ничего общего с трудолюбием и стараниями. Обычно эти люди и рассказывают о таких автомобилях. Хотя на самом деле, это ровно что рассказывать о жизни в Дубаях, приехав туда на недельку.
Формулу - 1, уже своими "инновациями" угробили, большинство нынешних "чемпионов" выигрывают не благодаря своему таланту, а благодаря "самовозам"... поэтому её нормальный человек и не смотрит, ну так статистику в новостях просмотрит не более. Все эти игрища с "высокими технологиями" обернутся тяжёлой зависимостью ....ВЫ что и вправду считаете, что маркетологи заботятся о потребителе ??? Пересмотрите фильм (фантастика) с Томом Крузом, где он один (по фильму) спасается из города на старом авто не обременённом грузом "высокого электронного разума", а в наше время поголовного тик-токерского хайпа , полнейшей безграмотности и ростом рук из жопы именно это и будет происходить !!! Всем настоящим мастерам своего дела и тем кто дочитал,- добра и мира !!!
@@autoculture_media тогда извиняюсь за грубость! Просто достали эти "ценители бренда" , которые везде поносят такие крутые тачки как Кай панама и макан ! Сами не имея этих машин в пользовании
мои "поздравления" всем владельцам последних электрокаров от этой компании в России.....начинайте копить деньги на ремонт/новое авто и займитесь поисками "электриков" способных "ЭТО" ремонтировать.... таджики с узбеками вам это не сделают !!! Не по наслышке знаю как из масквабада народ за 100 вёрст катает к моему знакомому на ремонт подобных пепелацев )))
Городе где находится в Баден-Баден Ланд находится два завода в штутгарте Porsche и Mercedes-Benz да вообще город Штутгарт очень индустриальный там очень много заводов и город находится на холмах и на холмах виноград в в городе находится стадион Mercedes-Benz арена центральная улица штутгарте называется Ferdinand Porsche Але штрасе.
