@@madeby9645 да кстати там ребро на кузов крепится точкой, с проемчиками, не знаю для чего они нужны, но полость видимо обработана плохо и вытекая влага оставлЯет рыжее пятно. Перед этой зимой я это дело рассмотрю внимательнее и что нибудь туда "насыплю". Но вначале послушаю что скажут на 4 ТО. П
У нас в России Китай крепко занял все пустующие после ухода всех остальных стран автонишу. И у нас просто нет другого выбора. Скоро все пересядем на них.
Тогда в 21 году я и не собирался брать китайца. Хотел сначала Тигуан(слишком дорого и не то что я ожидал), потом Хтрэйл, Кашкай(устарели и дорого), потом Эквинокс(непонятный и уже какой то устаревший), Трекер(не то совсем), Крета(дорогой урод) монтеро спорт(вообще не зашел), Аутлендер(древнее и не едущее г...) .. хотя вообще не люблю корея- японцев в этом ценовом сегменте. Да потом были ещё несколько тест драйвов, за все просили ещё бабки сверху и ожидание месяцы.., а Тигу предоставили без доплат через неделю. Учитывая что строится завод Чери под Алматой, а так же оставившая после тест драйва Тига только положительные впечатления, то мой выбор был сделан сразу же после того, как я прокатился в нем. Следующая машина думаю будет тоже китайская, гибрид или электричка. Тьфу тьфу тьфу
Почему все пересядут на Китай.. Я уже второй автомобиль Хонду Фрид Спайк с аукциона Японии заказал. В мае полечу за ним во Владивосток. Очень классный автомобиль, супер надежный.
Это конфета в красивой обвертке, ни каких мануалов нет по ремонту, она ржавеет из нутри, лет через 10 она вся развалится и с гниёт. Лучше взять бу японца или корейца чем этот не понятный автомобиль.
Да то что он передне приводный, уже говорит что он не стоит этих денег, машина большая тяжёлая, мотор 1.5 , как на ней зимой то ездить, это лично моё мнение
@@fluybaxrenon4714 тяжёлый GL 2007 года моего брата. Он весит 2,6 тонны. А этот на тонну легче. Мотор не 1,5 но 1,6. Две зимы откатал нормально и конечно без фанатизма. Ведь я именно такие параметры и высматривал, экономичная и быстрая, не 4 вд
