У меня эстина 2 литра 2009 года салон супер, а все остальное можно доделать цена конечно гораздо дешевле нашей, наши охирели если гранта или приора +100 косых, и он забыл сказать что она шире чем гранта Ларгус и приора а багажник тоже огромный. За любой машиной нужен уход! А в наших тоже геморроя куча только и успевай бабло вкладывать в эту тоже нужно вкладывать. В общем решай сам что брать на любителя.
Чтобы климат холодил лучше, нужно на радиатор печки ставить кран(на сколько я понял, то у Форы радиатор печки не отключается). А чтобы зимой грело лучше, нужно ставить дополнительный радиатор, слышал, что ставят от девятки вроде, место есть куда в корпусе печки ставить
@@ИзделияИзКожи перепроверь документы ,точно ли 2.0 , я видел 1.6 с климатом, кондиционер есть увсех как и все 4 эсп, а климат это дополнительные датчики температуры по которым машина сама направляет заслонки отопителя, и да если чери фора 2.0 года после 2007 то зборка возможна всякая
Обзор конечно...дерьмовый, мягко говоря. За помпу и климат - это вообще трэш. Может и соглашусь с печкой в плане обогрева, но на охлаждение помпа не повлияет😂 Каким же таким образом климат станет лучше холодить из-за помпы на отопителе, на горячий антифриз???
Про двигатель 1,6 брехня, у меня эстина с таким движком, пробег 203000 км в такси, никаких проблем с ним нет, и климата нет, есть печка, без всяких помп в машине тепло и кондей нормально морозит, а вы про 2 х литровый говорите и то и то уже надо делать, так что тут кому что нравится...
Приорку свою разбил, думал такую взять ездил смотрел, прокатился не смотря на кожу смотрится всё по старому по езде тоже не впечатлила.гниет также и запчасти искать. После приоры не зашла.
амулет в 3 раза дешевле етой, а давление ето у них болячка на моторе 1.6 8кл. 1.5 16кл на новом амулете 2013 года(в Россию не завезли) он воще норм без проблем, и на форе другой 1.6 стоит, не такой как на амулете
