ПОДПИСВАЙТЕСЬ : Я в Инстаграм / grigoryan_spb Я в VK id7568995 Поддержка канала Cбербанк: 2202 2013 7463 0511 #грузоперевозки #работаводителем #вис2349
Сегодня так получилось почти 15 часов на ней оттарабанил, сиденья явно от ваз 2105, от туда выходишь как космонавт ))) Сегодня опять три неадеквата было из азбуки вкуса, приемщики..: "Почему без разрешения входите" (причем всё это говорят даже не смотрят на тебя) "Давайте быстрее, может мне еще за вас все сделать ?!" говорю А че давайте =) - всё больше не закажем.. "Когда же вы прикатите заходить, дайте мне отдохнуть уже, не туда кладёте! я работаю вообще за другом столом" (А сидит за другим обиженька) "Не кладите грязные коробки на рабочий стул!" А там коробки белоснежные, из под мороженого, а стул весь задроченный в пятнах )) Думаю чем они грозят, не закажут больше.... у меня оклад, мне хоть одну точку сделать и поевать :D Глупые животные )))
Полностью с тобой согласен! Я покупал новый ВИС в том году, денег он приносил не плохо, но только в том случае,если берешься за несколько халтур в день, следовательно, большие пробеги (по 400-500км в день), в следствии чего жуткие боли в коленных суставах, а в конце начались не выносимые боли в пояснице (последний месяц перед продажей сидел на уколах), короче говоря за 11 месяцев эксплуатации намотал я на нем 50 т.км, устраивало всё, но здоровье дороже, а также забыл добавить,что потрепанные изрядно нервы (гребаные приемщики, а так же затягивание оплат за рейсы)+набрал 13 кг лишнего веса. Да было жаль продавать, но ничего страшного, деньги я свои отбил с лихвой, и продал очень удачно! Теперь надо отдохнуть, съездить на юг, набраться сил и начну поиски другой работы. Удачи тебе Мишаня, терпения и самое главное ЗДОРОВЬЯ!
Вот тоже часто задумываюсь бросить всё и продатьи забыть как страшный сон, никого удовольствия от работы, только вот на что деятельность менять хотя бы с тем же доходом это большой вопрос... тебе тоже удачи и здоровья 🤝
Бляха муха, как вы такие пробеги в день делаете по городу, хз. Я сегодня по трассе на легковой 620 проехал и уже устал и поясница болит. Походу такая работа не для меня
Привет на счет сидений, подходят от киа рил и сапляриса от предыдущих кузовов в штатные места идеально. Надо только балгаркой срезать направляющие, ну поймешь когда увидешь а по болтам все подходит короче на думаешь разберешся.
I know im randomly asking but does anyone know a trick to log back into an Instagram account..? I somehow lost my login password. I love any assistance you can offer me
Чем меньше компания, а тем более, если все один человек тянет, тем сложнее. Гос-во нас "мелких" предприимчивых граждан любит😂 1,25млн конечно не мало. Но вариантов, кроме бу хлама нет. Зарабатывать с каждым годом всё сложнее.
Тот момент, когда нужно сливать и брать новую, либо вкладываться хорошо в ремонт. Чем дальше, тем дороже. Кузов если начал гнить, можно не заметить , как рассыпется)
Ну насчёт кузова спорно,насколько я знаю,что в СПБ и иномарки гниют достаточно быстро в силу климата,да и по МСК видел достаточно свежие машины с питерскими номерами и цветущим или гниющими кузовами... А так насчёт комфорта согласен полностью..
У меня тоже такой же вис. Сделал из него fl. Год назад поставил двигатель 16кл и коробку автомат. Купил на разборке с гранты вместе с косой и прочей хренью. Очень удобно двигаться по пробкам. По расходу топлива конечно литра 2 прибавилось. Ну а в целом машиной доволен
За четыре года Миха цена на тачки улетела не только у каблучка, ну все, точно, да и не на мало. А дешевлей уже не будут. А каблук надо, на хлебушек завсегда с ним будет. Морали нэт, и всем добра, а я прощаюсь, Ot Shmelj
@@nevermore691 Привет езжу на ларгусе движок вазовский 3 года машине 116946 км никаких проблем поменял только 3 катушки зажигания и все больше ничего. масло меняю, заменил опору двигателя сама опора 800руб и 300 замена. все больше ничего не делал. Был 2 дня назад в сервисе сказали нужно поменять Наконечники рулевой тяги уже вопроса 1200₽ за 2.
@@Pavlon176 так где описаны минусы Рено? Одни из самых надёжных коммерческих авто Рено и двигатель Рено явно лучше Жигулей. А иномарка явно лучше отечественно для почти любых целей, просто поло это ваг и не стоит забывать об этом
Соболь (10кубов 2млн.р.) или ларгус будка (8куб 1750т.р.)? что выбрать?? Прокатал всю жизнь на газелях, ларгус сейчас присматриваю, но сомневаюсь (вожу от 500 до 800кг)! ларгус 900кг пишут потянет! а как зимой не застрять? соболь выше и проходимей, ларгус во дворах бампером чиркать будешь! Прошу разобрать эту тему, так как под большим сомнением, брать буду в кредит! По комфорту ларгус в плюсе, обзорность соболю плюс, расход бензина ларгусу плюс (кстати расход бензина очень большую роль играет, за 10 лет миллион экономит! Заранее спасибо
Тут больше зависит от того если тебе не нужен грузовой объем, то бери ларгус и думаю он по надёжнее будет и запчасти дешевле чем на соболь, хотя могу ошибаться
Привет, в лучшем случае на лапу менту дашь, в худшем заставят в срок за 10 дней его зарегистрировать, что в принципе не реально, в конечном итоге остановят рег. действия и на машине нельзя будет ездить, короче много геморроя, я не давно реф узаконил
За лям бы точно не взял, вот лучше как ты сказал какую нибудь иномарку б/у типо пежо партнер, ситроен берлинго, рено канго или фольксваген кадди, в принципе я сейчас себе такой вариант и подыскиваю.
Так щас новый Ситроен Берлинго на автомате появился, надежный и комфортный француз, который отлично подойдет для семьи и работы. Багажник у него объемный и конкурентов нет на нашем рынке, если рассматривать новые автомобили. Автомат стоит японский Айсин, так что надежности предостаточно будет и комфорта добавится
@@user-lp3rg1dw4l Я понимаю что он есть, но какой смысл его брать в кредит и работать на этот кредит, это уже пройденый этап, теперь я только живу по средствам и покупаю только за наличку.
Подскажите пожалуйста по системе Меркурий? Если я буду как наемный водитель перевозить рыбу или мясо мне там нужно регистрироваться или это работодатель делает? И вообще муторно ли это?
Миша такая же хрень с порогами, потеплеет буду зачищать, цинковать и красить. если тебя вмятина смущает шпатлёвки накидай, порог пока не гнилой не дырявый смысла менять нет, тем более машина рабочая,
@@spb3414шпатлёвка нормально, такие машины толщиномерами не промеряют. не ходовая часть, у себя буду брызговики длинные ставить, от пескоструя и налипания
Собираюсь покупать на фирму такую с будкой изотерм 860000 . Вот такие дела ! Вис не может зарабатывать и окупать себя ,это невозможно ! Но закрыть какие то заявки .
Мишаня нашол! ВИС-234900 Изотермический фургон Грузоподъемность: 510 кг. Внешний объем фургона: 3.6 м³ Паллеты: 2 шт от 688 000 c Как и твой, только новый, без установки холод
@@Sober-glass Миха купил за 620т.р. но тогда 4г назад +120т.р установку поставил = 740-750т.р. Сейчас этот комплект новый 700т.р. + установка "прымэрно" 150т.р. = 850т.р. ИТОГО: - Разбег в 100ка на дистанции 4 года. но! новый 21г\в. А каблук за лям и выше это мягко сказать возить надо золото брильянты. А Миха нас приучил мясо рыбу, или рыбу мясо. Наш товар одним словом. Вот об чём я вслух подумал.
