Лада Ларгус Prima - семь кубов, несущая основа, пневмоподвеска и цена в 1,4 млн рублей 

Этот ролик снят и смонтирован благодаря спонсорам канала. Присоединяйтесь, нам нужна ваша поддержка: ru-vid.com/show-UCqbqVFErhI8HbqSerYFIn7Qjoin

Одышка у ведущего жесть, наверно пора худеть

Бейте его с грузом в кабине как написано 900 кг и тогда посмотрим как они усилили безопасность кузова

теперь с двойным перегрузом с песнями...

Шёл 2025 год))) ВАЗ выпустил манипулятор 8 тонник и грузовой эвакуатор на шасси логана🤣

Говорить про комтранс и не сказать размеры по длине и ширине или по количеству помещаемых паллет, это серьезный минус обзору

люди: нам нужна новая машина автоваз: зачем? у нас есть ларгус)))

Это логан не предыдущего поколения, а самого первого

МЛя компрессор с кнопкой надо было в капот спрятать, все для людей, все для удобства😠

А что по тормозам? Забыли или в ТЗ специально был пункт не говорить ничего про тормоза?

Сплошной колхоз а не машина. О какой безопасности мы говорим?, пока такие франкинштейны ездят по дорогам.

"Прима" - это то, что курили инженеры при разработке этой капсулы смерти?

Наконец-то Вы в прямом эфире Пётр!!! Огромное Вам спасибо. Для того, кто зарабатывает деньги на перевозках - это лучший контент. Благодарю

Очень приятно видеть вновь Петра Грибачева на канале

Ждём краш-тест

То есть, ларгус ПОЛНОЦЕННЫЙ НОВЫЙ АВТОМОБИЛЬ стоит 700 и приделать к нему БУДКУ + 700т.р???????? Кубкар - вы там не оборзели? цена этой поделки +100 максимум. За полтора миллиона - он даром не нужен, лучше два ларгуса купить!

3:40 _"Правда краш-тестов его не проводилось, но было бы интересно"_ *Так мы ждем!*

Ефремов ставит "лайк авансом"...

На ВАГе увидели их пневму с компрессором и расплакались.... 😁😁😁

Ждём дом на колёсах, на базе Ларгуса😁

Давайте уже седельный тягач на базе Ларгуса и полуприцеп от фуры, что мелочиться!

Помню году в 14-м, был у диллера лады во владике и ларгус фургон, стоил... 390тр

Готовый Автодом, только дизель нужен 1,5 от дастера.

Браво, Петр. С почином Вас, ждем дальнейших обзоров.

Даёшь ещё и прицеп на полторы тонны!!!

Сначала удивился почему если надо грузовичок побольше не указали троицу Partner/Berlingo/Combo. А потом прочитал чуть ниже текст от Авторевю --"Этот ролик снят и смонтирован благодаря спонсорам канала" -- и сразу стало все понятно .

Ужасы нашего городка! 🤦 Никакой краш-тест он, конечно же, не пройдёт... 😔

Нормально прорекламировали, а безопасность этого гроба на колесах тестировать будете?

Чтобы подкачать пневмо балоны, давайте снимем сидения 🤦‍♂️ что за ...

Благодарю Вас! Хороший обзор.

Стиллавин уже не торт)

Ждëм седельный тягач на базе Ларгуса со спальником

Всегда бесили такие каблуки...

Назовите хоть одну роосийскую машину из которой не делали фургон

Увы, но очередной колхоз получился во всей красе)

Ефремов уже протестировал такие поделки.

Да лучше три старых портера,чем это за лям🙄.Да в Москве возможно,но в других регионах где за эти машины дают 300 руб в час не вижу смысла.

Хороший обзор!

Молодцы !!!

За эти деньги не проще Газель взять?

Приятный обзор и ведущий, спасибо

Хорошо Пётр рассказывает.

Дизель 1.5dci нужен ему. Ну и третью подъёмную ось поставить😁

Дорого для такой комплектации учитывая что это наши машины!

Компрессор конечно приколxозили, но зато цена.

Где дизелек к9к?! Неужели нельзя им комплектовать? Dacia в основном с ним и шли к нам в страну, значит людям нравится! И тяги будет более чем достаточно, и расход человеческий.

Петр Грибачев - класс! Интереснее его про Ларгус слушать, чем на Ларгус же смотреть) Очень легко, свежо и непосредственно.

Это обзор Крутой лайк

Вот тема УАЗу нового головастика выпустить.

Класс Крутой лайк

👍👍👍

Какие размеры будки?

Что это за франкенштейн?? Ларерик че они с тобой сделали??😂😂😂😂

Приветствую из Казахстана. Я прошу вас умоляю провести караш тест Шевроле Кобальт. Кобальт в Казахстане бестселлер и лидер продажы. Я купил Кобальт и до покупки искал краш тесты в интернете но не нашел ни одного. Ни одна организация не проверили их на безопасность краш тест. Ребята лайкните что бы они журналисты Авторевю увидели

Газовый баллон куда устанавливать?

Смотрим краш тесты

Как они работают эти подушки если нет не крана уровня пола и регуляторов давления Чето хрень какая то

Кстати, а на трассе при сильном боковом ветре его по всей дороге ловить придётся? Особенно зимой в гололёд. Парус нехилый у него получается.

Лайфхак, под обтекатель можно баллон 😉

Что за изврат, есть УАЗ пикап. На кой фиг это вот колхозить? Оно и ехать нормально не будет и тормозить и при ДТП в кашу всё.

Сколько палет входит? Размер кузова какой???

Чел пока в неё залазил не смог и через 4 минуты отдышаться

Ведущий в куртке! Интересно, когда ролик снимали?

Как движок и коробка тянет такой вес?

Какой заливать бензин ??

Двигатель согласен - перевести на ГАЗ, но столько доработок будет. Хотелось бы испытаний по загрузке!

Думаю если такой Ларгус будет загружен вещами и ударится на скорости 60-40 км/ч, то сложится он знатно

Платформа В0 настолько универсальна)

А такая мелочь у вас в КПП какая главная пара стояла с завода разные идут

Сколько метров будка сама по полу?

Точно не хватает. У ГАЗа есть модели грузоподъемностью 900 кг. Но они очень крупные. Цена этого экземпляра конечно пугает, если смотреть как на Ларгус. Но Газель Некст или НН, ещё дороже. Хотя Пежо и Ситроены в коммерческом исполнении, ещё меньше по объёму и грузоподъемности.

Вот за что мне нравится Авторевю - так это их ведущие. Все таки профессиональный автожурналист доносит информацию лучше любого блоггера. Взять того же Мельникова - он рассказывает об авто так, что ты, хотя бы отдаленно, можешь представить как управляется машина, как ощущается в движении. А что касается конкретного авто, то мое мнение как и 5, и 10 лет назад - АвтоВАЗ молодцы и делают нормальные машины за свои деньги. За 700 тысяч взять тачку и окупить её за первые полгода-год работы, разве это плохо ?

Привет я поставил Крутой лайк

Хотелось бы увидеть на этой платформе пикап...

Как владелец приобретенного ларгус куб скажу следующее: машина ооочень сырая доработки некачественны а скорее ужасны. Разобрал днище кабины чтоб посмотреть что там, а там все ржавое. Машина стаяла на улице под дождем а потом это варили вместе с водой. Резина не грузовая, лонжерон под будкой прожгли так что облезла краска и вся остальная защита метала, там тоже ржа, саморезов не жалко и, будка течет, двери перекосило. Совет перед покупкой проверяйте все элементы, чуть не забыл: вентиляционных отверстий не оставили так что салон ужасно потеет. Почему в моем случае я это сразу не смог обнаружить потому что не я принимал

Ставить кузов на переднеприводную пузотерку это как минимум не логично. Краштест будет интересно посмотреть. Как зимой оно с 650 кг сзади в горку будет заезжать? Задним ходом? Если для среднестатистического-москвича-в-вакууме важна грузоподъемность до тонны, не лучше ли поставить небольшой кузов на УАЗ Пикап или укоротить Профи?

Длина и ширина то какая у термо будки ?

Численность земли увеличивается с этим надо, что-то делать, вот производитель LADA старается во всю!

К такому кузову надо мотор ставить от газели, а не от жигуля.

Мне срочно нужен такой ларгус, где ж его купить.

Будет ли краш тест этого каблучка?

пипец, пневмо подвеска, а регулировка ваще топ)))))))

Мотор 1,6 л для однотонника - ржунимагу. Для сравнения у всяких малотоннажек (г/п от 1 до 2,5 тонн) типа Соболь, Газель(Бизнес, Некст), УАЗ (3303, Карго, Профи), Форд Транзит, Ситроен Джампер, Фиат Дукато, Рено Трафик и т.д. и т.п. движки 2,5 -3 л по объёму и по мощи от 107 до 150 и более л/с, которые рассчитаны на тягу, равно как их КПП и редукторы мостов тоже. У этой жухалки стоит легковая трансмиссия. Его предел 3-6 центнеров на себе таскать. С учётом веса надстройки фургона. Сцепление на этой телеге будет гореть жёстко.

Туда дизель просится форсированный, ну куда уж там жигулевский бензиновый 1,6. Издевательство при полной загрузке🙈

На ладах фургонах грузовых развозить еду из разных ресторанов и магазинов девелириклаб; яндекс лавка; самокат; Алекс еда ; доминос !!!

4:02 это пневма уже треснула? Или мне показалось и это технологический стык?

Очередная нижегородская недоделка... Чтобы не качать вручную каждый раз пневмоподвеску лет 40 назад придуман кран уровня пола. Ждём седельный тягач на базе Ларгуса от Луидора)) Ну и... Авторевю, не сказать о размерах кузова для грузовика это моветон!))

пружины грузовые?)))) от нивы что ли?

Движок бы сюда помощнее и можно работать с приемлемым комфортом

Я уж готов был выключать, если бы каррртавый рррассказывал...))) Благодарю!

Машина неплохая но российская. Задушенна (надо прошивать и менять рабочую температуру). Шина идёт легковая а не грузовая (грузовая тяжёлая) Бензин:95. 600кг грузил идёт хорошо. Коробка Рено(длинная) 80км/ч 4передача 2200оборотов. Расход 9.6

Какого роста оператор, что ему неудобно? Какие размеры у фургона?

118км/ч... смотря на что его погрузить ) ну или кто/что будет толкать или тянуть его )

Почему бы кнопку управления компрессором не перенести на приборку?

Зимой с загрузкой даже в 500 кг на лю ом мелком подьеме он даже не стронется ) морда легкая

Больше похож на гранту чем на ларгус) х.з...

О Соболе с грузоподъёмностью как раз меньше тонны тактично умолчали😏

Соболь (10кубов 2млн.р.) или ларгус будка (8куб 1750т.р.)? что выбрать?? Прокатал всю жизнь на газелях, ларгус сейчас присматриваю, но сомневаюсь (вожу от 500 до 800кг)! ларгус 900кг пишут потянет! а как зимой не застрять? соболь выше и проходимей, ларгус во дворах бампером чиркать будешь! Прошу разобрать эту тему, так как под большим сомнением, брать буду в кредит! По комфорту ларгус в плюсе, обзорность соболю плюс, расход бензина ларгусу плюс (кстати расход бензина очень большую роль играет, за 10 лет миллион экономит! Заранее спасибо

Еба, компрессор пневмы ваще убил. Ну это бизнес по русски, все сделать через жопу и максимально задрать ценник..капец

На весте 1.6 и ларгусе обычном тоже особенно не погоняеш. Машина для спокойной круизерской езды:)