Чипуем Touareg до 305 л.с. Эксперимент InfoCar.ua 

любые манипуляции с б/у туарегом интересны. тем более, именно такая машина и с таким двигателем, пожалуй лучший вариант для приобретения на вторичном рынке в данном сегменте. так что ждем. удачи в тестах и обзорах.

Опыт владения Туарегом был бы интересен!

Парни молодцы, у вас один из самых интересных каналов. Сначала смотрел видео избирательно, а теперь стараюсь не пропускать ни одного видео. Привет вам из России.

Интересно очень, продолжай в том же духе!

Расскажите по максимуму все про туарег и его эксплуатацию

Все что вы говорили про Таурег: чиповка, восстановление ЛКП, отзыв по машине было бы очень интересно посмотреть. Поддержу лайками)

Отличное видео! Спасибо дядь Паш ;)

однозначно нужны видео в таком формате. очень интересно и есть над чем подумать

Крутое видео, спасибо за информативность! Продолжай в том же духе с видосами)

Обзор и выводы интересны. Ждём видео! Всем удачи!

Красавцы, спасибо что на русском говорите, очень приятно вас смотреть. Успехов.

Очень интересно как служит фольц, снимай👍

правильно делаете, лично мне очень понравился ряд видео о Е-ГОЛЬФЕ, про "чип" Туарега, тоже оказалось очень познавательным для меня, обзоры авто сейчас делают все кому не лень, а вот как с этим авто дальше жить не кто не снимает... 5+ за идею))))

Тема про ЕГР и сажевый не раскрыта...

И ответ для Паши на 8:14, Vossen- это американский производитель колесных дисков

Паша, спасибо! 🙏🙏🙏 Интересно и про коричневый тур и про твой! Снимай и рассказывай побольше. Твой опыт и мнение очень интересно и полезно.

Молодец мужик. Правильные вопросы задает.

Коннечно за Перспектива ведущего огромна!!! Быстрей пользуйтесь этим!

Очень интересно было бы получить больше информации по Туарегу, так как сам являюсь владельцем такого же аппарата.Интересно было бы про удаление EGR, вихревых заслонок, смена карт наддува и топлива

Зашёл ещё раз, чтобы оставить коммент. Да, интересно, продолжайте эту тему!

Шикарное видео спасибо !

Жду любые продолжения с туарегом)))

да, давай серию видосов про туарег в жизни. и про салон переброшенный интересно, и про то что ты хочешь сделать, и про приключения и приколы с твоим туарегом и туарегами твоих друзей. и не забывай о грядущей новой модели - интересно узнать что они исправят и привнесут в новый туарег.

Хорош Туарег ! Ждем новых видосиков по этой Теме :)

Отличное видео!Продолжайте в том же духе,очень интересная тематика!

Огроменный лайк однозначно! Работа проведена качественная ,несмотря на рекламу.Хотя я не против рекламы качественных продуктов.

дадада нам оч интересно про твой туарэг обязательно в отдельном видео покатушки и все дела

Всегда был противником чипов, НО сейчас мнение изменил Спасибо !!!

очень круто сняли респект вам ребята, на все вопросы получил ответы,полностью поддерживаю такую тематику!0 вы красавцы!

Паша пили контент. Лайк за любую здоровую движуху.

Володію аналогічним автомобілем 2012 року випуску. Близько 2 років тому перепрошив блоки управління двигуном, зкориставшись послугами регіонального представництва Sedox у Львові. Прошивку залили stage 2 на 305 к.с. Результатом задоволений. Динаміка покращилась, особливо на великих швидкостях. Загальні враження та відчуття аналогічні (як не дивно) тим що звучать у відео! Відео було доволі цікаве, персонально для мене, оскільки можливості проведення замірів на стенді в західному регіоні немає (для повнопривідних авто). Тому спасибі хлопцям за можливість унаочнення результатів тюнінгу та підтвердження суб'єктивних відчуттів та вражень! Так і тримати! Побільше Вам цікавих сюжетів та вдячної аудиторії!

Все понравилось,интересна тема замены стоковых ламп на светодиоды!Спасибо!

езжу к Тимуру очень давно... года четыре точно! и всех друзей отправляю...! и новые машины и не новые...и немцев и японцев. Тимур РЕАЛЬНО творит чудеса с машиной! очень рекомендую!!!!

Супер, спасибо за обзор!!!

Да да да. Продолжай. Всё интересно. Подписался

Спасибо за видео, про оба Туарега интересно

Насчет разгона, вы замеряли прибором, который берет информацию от GPS. Так что данные замеров разгона и скорости должны быть верны, не зависимо от колес. Больший размер шин ( они тяжелее) немного снизил первоначальные показатели разгона, что и подтвердил прибор. Так же я думаю 2года назад замер разгона был с одним водителем, без пассажира.

Инфокар молодцы, в общем-то лучшие в нашей стране авто-журналисты, но каналу не хватает проектов, того что сейчас в моде, так что разбавить обзоры, чем-то интересным вроде чипа туарега и т.д. -это отличная идея!)))

Тимуру респект! и привет с ШКУ)

Про Туарег очень интересно. Продолжай.

Круто, спасибо за видосы, запилите про тот коричневый тур

Да, интересно все! Снимай!

Да было бы интересно последить за туарегом. И еще неплохо взглянуть на туарег с поршевским салоном...дерзайте парни...

Владею с прошлого лета и невероятно доволен! Аналоги xyfz комплектация. Конечно хотелось бы 4-х зонный климат (только 2-х зонный, но хватает быстро охладить и нагреть салон) чтобы на задних сидениях был подогрев и вентиляция (на более старой японской при 2-х зонном климате есть и подогрев и вентиляция сзади), но говорят сгорает реле и поэтому не стал такой брать (но подогрев сидений сзади есть правда без вентиляции и дифлектров сзади), хотелось бы R-line обвес и рестайлинг чтобы оптика с полосами диодов была, а не с точками, блокировку заднюю и понижайку (пока не была нужна, но лучше иметь для моих задач), а также предпусковой отопитель в салон хочется запуск автомобиля дистанционный чтобы мотор прогревался к выходу на улицу и потом чел и поехал. Искал специально без панорамы. На передних сидения специально искал с вентиляцией (бывает обычно только на самых топовых с панорамой и 4-х зонным климатом). Есть пороги и фаркоп стационарный. Не сказали о двух моментах - бывает прокладка на двигателя подтекает сверху или спереди, но явление редкое и выходит из строя память сидений из-за рекулировки поясничного валика по крайним положениям (починить проблема потому что мало кто делает). Во всём машиной доволен и считаю этот автомобиль идеальным и оптимальным во всём. Думаю прошить его чтобы отклик был на педаль лучше и не было затупа, а потом едем и при ускорении не делал rbrlfey (levfет, потом сбрасывает передачи и поехал набирать - приходится газ отпустить и снова давить плавно и тогда всё ок). А так мощности хватает для обгонов даже под крышу гружёенным и динамики для обгонов и тормозов тоже с приличных скоростей и не раз, вне дорог по деревенской грязи под пол колеса 18" и зимой под капот полный привод тащит. Машина супер! Только теперь понимаю за что любят и покупают ВАГ. Комплектация базовая, но по опциям есть почти всё. Датчиков слепых зон нет, но и не нужно мне. Хотелось бы Carplay и Android Auto. Пожалуй последний надёжный ваг и без сенсоров. У меня потребляет при бодрой езде по трассе 11.5-12.0 литров, при спокойной 9.6-10.7, при динамичной 13.6-14.8. Лил Shell 98 Racing, теперь BP Ultimate 100.

Продолжай обзор, познавательно.

Ребята, всё очень интересно! Даешь всё про туарег! Боюсь фрил 2,2 - 150 в 190 чиповать. Был негативный опыт некорректной установки сигналки на новой мазда 3. Один перевёрнутый диод - пропуски зажигания - догар топлива в кате - поплыл кат - слёт с гарантии + 100 тыс. старых рублей на новый кат и лямбды. Берегитесь рукожопов! Не вмешивайтесь в штатную электронику!

Да, по туарегу пойдет!

давай весь огляд по авто. цікаво, як авто "витримало" 5ть років і 130т км. все ж таки таурег!

Да Да Да, очень интересно, Ленд Крузер и репост

Очень интересно! Авто популярное и интересное. Подыскиваю себе нормальный б/у вариант, пока не нашел. Но инфо собираю

Павел, очень интересно про эксплуатацию, вообще мало у кого из автожурналистов есть ресурсные тесты !

Ставлю + к продолжению по туарегу

Интересненько, продолжай снимать, очень эта машина нравится

Ехать 200 по дороге с другими участниками в дождь. Мягко говоря не разумно.

Как увидел эти гаражи, сразу вспомнил как менял там же руль на мульти руль... пару лет назад, вроде нормальная контора... коричневый таурег нужно!

Понравилось! Я за опыт владения туарегом!

Респект Паше и Тимуру. Чиповался у Тимура, остался очень доволен и отношением тоже. Да и не только чиповался - Тимур довел до ума практически всю машину и по салону тоже. У него много всяких примочек запрятано в рукаве которых на сайте нет. И к стати у меня тоже салон от Каена от Тимура, только шоколадного цвета - яд. Так что советую Тимура и его команду. P.S. Не сочтите за рекламу. Эмоции переполняют от владения таким авто. К стати сидухи от Porsche Individual.

Хорошее видео, ждем отзыв о авто!

Интересная тема! У вас такого ещё не было! Будет интересно смотреть подобные видео. Ярослава Мондео тоже на тюнинг;)

Дякую за предмеиний тест!

Второй)) да -да надо всё снимать!!

Привет!) Делайте все, развивайте новые проекты, это зайдет на 100%!))) Удачи)

У нас официальный дилер Фольксвагена чипует. Без потери гарантии. Кстати тоже Sedox. У меня не Туарег, а Seat Leon X-Perience, чиповали 2-литровый дизель 184 силы/380Нм на Stage 1 (220 л.с./440 Нм), на пробеге 5 тыс км. Был еще вариант Stage 2 (230л.с./470Нм), но решил ограничиться 1-м, так как для DSG-6 470Нм уже явный перебор - ей и 440 слегка многовато, а лишние 10 л.с. особенно ничего не решают. Вообще, чиповал не потому что люблю гонять - не хватало тяги на низах. Чиповка заметно добавила на средних и высоких оборотах, но на низах особо разницы не заметил. Хотя тысячам к восьми обратил внимание, что низы стали вроде как получше, но думаю это связано не с чиповкой. На данный момент прошел около 12500 - по технике пока никаких проблем нет. Но опять же я не гонщик, только первые пару недель игрался, но в городе такая динамика уже опасна. Что касается расхода... Исходя из замеров в дальних поездках - он практически точно такой как и был. Не уменьшился ни грамма. Какое-то время казалось, что даже немного вырос, но на уровне погрешности, скорее всего без изменений. Другой владелец такой же машины, который чипанул ее немного раньше меня - также говорил, что расход не изменился.

Да, интересно. Хочу себе такой взять

Все будет очень полезно и интересно

Интересны, пилите видосы дальше

Павел, расскажите о расходе городском и по трассе, на каких азс заправляетесь? Сколько делали ТО и по чем? Что ломалось и менялось по гарантии и нет? Очень интересно будет многим!

Паша молодец. Всегда интересно посмотреть... (Привет от Виктора... подвозил недавно тебя на Бровары)

Очень интересное видео!!!!

Хороший репортаж!

Супер тест)) я сомнівався їхати до Тімура , тепер точно))))

Однозначно лайк за видео.Жду продолжения.Один момент про пропуск чипованых авто в Европу,ответа не услышал?

Да делай и снимай ето очень интиресно...

Добрый, после чиповки такой надо глушить эгр и удалять катализатор? или так можно ездить постоянно не удаляя сажевый фильтр?

Даёшь дальше!!!

Все интересно.Все снимаем!

Да, интересно!) рассказывай и экспериментируй дальше , даю зеленый свет!))🚦😊👍🏼

Очень и Очень интересно посмотреть и узнать о туареге с салоном каенна , так же интнрнсно узнать о вашем туареге мнение и опыт експлуатации пневма мотро коробка и другие узлы агрегатов!!!!)))) с н7етерпением буду ждать видео

после чипа надо проехать 150-200 км для адаптации коробки. так же чиповался у седокс, по впечатлениям по динамике вроде лучше ну в некоторых моментах турбоямы просто катастрофически длинные

подскажите какая разница между двигателями crc,crca,crcj и crcd? это один и тот же crc только с разными прошивками или есть какие то технические изменения в них?

Такой же тур у меня CRCA дизель 3.0 245 лс, 12 года. тоже у Тимура чипанулся до стейдж 2 (305 лс). едет хорошо, но меньше 14 расход средний в городе не выходит, хотя Одесса - не Киев в плане пробок. но откатывать на сток не буду, без чипа не то

нужно снимать, интересно))

Объедет любого косоглазого овоща, как стоячего!!!

Конечно снимай!

Да это интересно

Павел, в этом видео ты затронул тему про тормоза от 4,2 на Touareg 3.0 дизель, но при этом не менять диски на R19, . Вопрос: получилось или нет?

Привет ребята из России. Обожаю Днепропетровск. Был там очень много раз. У меня 4.2л - 340 л/с. Езжу - кайфую, как платить налог- рыдаю!!!

Нужно было поставить в спорт режим коробку и подвеску, и тоже замерить. Я на своём 3.0л (чип 285л/с) 20-е диски, резина 275/45 за 7сек до 100.

Интересно, снимайте

замечательная машинка была если конечно 245-пневма-виена ) и да, на трассе двигателя не хватает, как и любому современному дизелю. P.S. eagl f1 - хорошие шины, но не контик, а гудир )

Всё интересно!)))

Было бы хорошо увидеть больше информации по туарегу

Я так понимаю что тип двигателя и коробка большой роли не играют? у меня, например, CRCA

Влезит на 18катки тормоза от 4.2тди График конечно не идеальный - но для обычного обывателя пойдет

То чувство, когда говорят: ''Я думаю в мире нет не одного гибрида на газу'', а у тебя гибрид на газу))

Паша, я тоже поставил резину 255/60 р18, но честно говоря , комфорта добавилось немного , стыки чувствует очень сильно без пневмы, а вот валкость в поворотах прибавилась ого-го

Класс. Осталось купить туарег

Паша, все по Туарегу интересно.

Добрый день. да интересно

Як з димністю на розгоні після чіпа? Можете зняти з машини позаду?