0,5 л. на 100 км. - это не экономия, а погрешность заправки и качества топлива. Соки из авто выжимает не прошивка, а нога на педали газа. Катаюсь уже более 2-х лет на чипованом "Атласе" 2,4 передний привод (двигатель и коробка) доволен, никаких проблем. Если чиповать, то в комплексе (двигатель и АКП).
Да, наверное, если прошить и коробку, то будет лучше. Про расход - отчасти соглашусь. Но я манеру езды не поменял, и наблюдал за расходом довольно много времени, потому говорю обоснованно. Хотя согласен: экономия вовсе не существенная. Но для меня самой большой проблемой были обгоны - теперь лучше стало однозначно. Но повторю свое личное мнение: да, хочется немного больше, однако, ставить более "резвую" прошивку не решусь, т.к. переживаю за ресурс мотора. Но, это мое личное мнение, никому не навязываю!
@@antonkisot1456 просто коробка крутит до 6,500 в кикдауне и это шикарно,в спокойной езде,все как на стоке. Если шить,то только вместе коробка+движок и результат 🔥
2,4 и 1,8 это совершенно разные машины по динамике изначально! Езжу на 1,8 4х4 2019 на ecotune, пробег 45000, свечи пока не менял, поменял масло в коробке на 30000 по совету специалистов, а так только плановое ТО! Машина тфу тфу радует…
@@romanantonov7733 едет 9,3 до 100, расход средний за 45000 10,5, лью только 95 и только Лукойл, Роснефть, очень редко Шелл, хотя это тот же Лукойл))) прошивка от Ecotune! ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-52iZtp00fzc.html! В этом ролике с 29 минуты, я заезжаю с новой прошкой ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-zEm-g9NJ4hs.html
Я уже тоже 2 года езжу на атласе 19-го года, но никогда не замечал никаких провалов, хотя ездил на большие дистанции. Может дело в технике обгона? Я никогда не давлю тапку в пол сразу, набираю нужные обороты заранее. Этому научился еще ездя на роботизированной коробке. А по расходу, в городе у меня 12 стабильно, а на трассе 9.5. Замеряю сам, по влитому бензу. По приборам картина лучше немного )) Но я ничего не чиповал, даже магнитолу. У моей есть возможность просто так apk ставить, через сервисное меню. Насколько слышал в более поздних выпусках эту дырочку закрыли. А в целом, спасибо за обзор и мнение!!!
У меня примерно такие же показатели расхода, писал об этом тут: www.drive2.ru/l/548804462525809941/ Но у каждого своя манера езды, соответственно и расход, и потребности в мощности... Раньше никогда не задумывался о чип-тюнинге, но на Атласе впервые задумался.
Делал, и как раз у Дениса (!) чип ГУ, отличные ребята! Все утроило, правда само ГУ канэчно тормознутое, но... В планах именно чип движка (2,4). Видео как раз в тему! ))
Согласен по ГУ, тормоз еще тот. Прошивку у Дениса тоже сделал на магнитолу, но навигатор порою тормозит, не видит спутники. Отчасти соглашусь с теми, кто считает тюнинг магнитолы "мёртвому припаркой", с другой стороны это лучше, чем тормозное ГУ да еще и со штатной пустой прошивкой.
ну хватит уже=)))) Тот лукавит ,этот врет У вас прямо секта какая то.Еще Андрюши вашего подлизы не хватает .... Шил он коробку. И я шил. Только в сток вернулся я вернулся почти сразу . Мне эти нервные скачки в городском режиме не зашли совсем. проехал больше 500 км коробка так и не адаптировалась . Сырой продукт людям нельзя предлагать.
Все верно, это все знают, что практически все могут обновить прошивку АКПП на заводскую новую , НО только официальные представители от Мегавольта могут обновить прошивку АКПП именно на тюнинговую
Что бы не чиповать, просто нужно брать атлас какой берут Китайцы у себя 72 процента это 1,8 турбо, надежный и экономичный движок и коробка адаптирована под 1,8!
Возможно вы правы. Но когда я покупал Атлас, то версия с 1,8 была дороже на 150 тыс. руб. У меня не было такой лишней суммы. Да и тогда про этот движок особо инфы не было, а про 2,4 говорили, что это копия тоетовского мотора. Это и определяло мой выбор тогда. А сегодня, как я слышу, с весны 2021-го Атласа с 1,8 и вовсе нет в продаже почти нигде, так что и выбора-то особо нет.
@@Geely-Atlas-Info в рб есть, но скоро не будет, да наводнили 2,4 так как в китае их было тьма, меня испугал расход в 2,4, ждал 1,8, а более высокая цена была устранена кредитом под 1,9 процента, помимо двигателя получил 6 юсб, подогрев спинки и пассажиров, лед оптику! 2,4 выхаживают больше и в россии к турбинам есть недоверие поэтому Вас понять можно.
@@алексейкаптюг-ю3и У меня, кстати, тоже куча USB, фары LED, подогрев задних кресел - все как у вас. Только магнитола без Яндекса, не сенсорная, а старая, с крутилками. Про недоверие к турбине вы правы!
Если разгон до 100 не изменяется, то и разницы на обгонах не будет. Простейшая математика... На двигателе 2AZ-FE обороты до 6000 совершенно безобидны. Если не трогать АКПП, то выше 4700 крутиться не будет, а полная мощность на наших движках достигается на 5300 об/мин. Как то так... Поэтому прошивка от этой бригады специалистов вызывает больше вопросов, чем ответов....
Именно так и есть. Экотюн только обновляет заводское обеспечение на заводское. Мотор крутится до 4700, нет четкого режима кик дауна. И как-то странно, что про других умолчали, обычно говорят гадости и представители в других городах тоже. Как говорится, если не можешь сделать лучше - распространяй ложь о своих конкурентах. Были и заезды на прошивке конкурента и экотюна, экотюн покурил причем глубоко покурил.
Доброго времени суток! Хотел бы услышать от Вас спустя время. с момента прошивки по сегодняшний день, какое впечатление от чип-тюнинга, как изменилась динамика авто и расход, какие у ВАС есть пожелания к тем, кто планирует прошиваться этой прошивкой, на что необходимо обратить внимание специалистам.
Приветствую. Я по-прежнему доволен прошивкой, хотя я и говорил, что ожидал чуть большей резвости машины после прошивки. Расход уменьшился однозначно: у меня - примерно на литр (это не существенно, но все же). Если вы хотите более адекватной реакции педали газа на Атласе (к примеру, при обгонах), то эта прошивка - то шо надо, по-моему мнению. Если же вам важно получить максимум возможности от мотора, то эта прошивка - не ваш вариант. Есть другие прошивки, которые выжмут из Атласа гораздо больше. Эта прошивка не для спортивной езды, но для комфортной эксплуатации Атласа обычным водителем, а не "Шумахером" (хотя я сам по натуре - гонщик еще тот, потому и рад отчасти, что Атлас сдерживает меня от опасной езды).
@@Geely-Atlas-Info Спасибо за ответ, я езжу в городе, редко по трассе, раз в год на юг 1500 км в один конец. Поэтому мне важней всего снижение задумчивости педели на старте и при обгоне, а так же хоть незначительное , но все-таки снижение расхода бензина.
Добрый вечер, обновление (заводское, последнее) коробки можно залить launch x431? Было вроде бы у Вас на канале видео, где обновляли! И где можно взять (купить) данное обновление? спасибо
Да, видео про обновление прошивки АКПП у меня было: ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-fCsr0rthYXA.html Но это делал мне дилер своим "родным" лаунчем. Чем его еще можно прошить, я не знаю, я не спец в этом. У Дениса есть эта прошивка и он может ее прошить. На сайте Экотюн есть контакты представителей и в других городах, они тоже это могут сделать. Насколько я помню, прошивка АКПП у них стоит 3000 руб.
Спасибо! Я знаю, что и у других есть прошивки и гарантийный срок на возврат прошивки. Но не буду же я теперь все имеьщиеся прошивки пробовать на себе. Я изучил вопрос и принял для себя решение, остановившись на данной прошивке. Рассказал другим - а каждый для себя выбирает сам.
@@ganssaban Искренне рад, что вы нашли ту прошивку, которая вам понравилась. Как говорится "на вкус и цвет товарищей нет": мне понравилась Экотюновская прошивка. Хотя соглашусь, что для 100%-ной уверенности может и стоило попробовать другую прошивку. Но мне хватило отзывов моих друзей и клиентов для принятия решения. Удачи вам! ;)
Сталкивался ли кто со стуком в коробке после наката. Не пинок ни талчок, а именно стук после наката. У некоторых задним ходом не идёт лечится ли это прошивкой? Сколько стоит? В мск делаете.
Со стуком не сталкивался. Прошивку в Москве тоже делают, я в подписи к этому видео оставил ссылку на сайт компании, там есть контакты. А про заднюю скорость я уже рассказывал в своем видео: ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-fCsr0rthYXA.html Все лечится установкой последней прошивки АКПП, о чем Денис и говорил. Это можно и у дилера сделать. Мне бесплатно прошили коробку, но часто дилеры только за деньги это стали делать
Доброго Дня Уважаемый! А нет какой либо инфо. по снятию задней дверной карты? Нигде ничего не нашел, передние есть а задних нет. Джили Атлас 1,8Т. Буду очень благодарен.
По-прежнему отлично. Разве что я еще раз перепрошил в той же фирме, но уже под ЕВРО-3, еще мощнее стало. Причина - рассыпался катализатор, пришлось выбить его, обманки не ставил, просто перепрошил двигатель, чтоб не реагировал на отсутствие каталика. Доволен, разве что выхлоп стал шумнее, что приходится терпеть уже
@@алексвалов-е9л 57ткм, не поменяли по гарантии, т.к. по годам не прошел - уже более 3 лет было. Просто выбил и поставил пламягаситель. По глупости выбил сразу и второй, а не стоило, надо было оставить, просто продуть его от пыли. Теперь из выхлопной воняет сильнее, чем раньше.
@@ixzeds у меня на непрошитой версии я могу до 6000 крутить на второй. Нужно педаль подотпустить и снова нажать. А так если обороты остаются в том же диапазоне смысл от прошивки? Прост когда раскручиваешь чувствуешь прилив сил, атлас сильно задушен коробкой
вы из тех людей которые говорят мне полный привод не нужен я езжу только по асфальту а потом застреваете на ровном месте или приходит зима гололед и когда тебе надо побыстрее проехать кольцо ты понимаешь что нормально тронуться не может также с 2,4 я не гонщик розгон до 100 меня не интересует я за надежность а 1,8 у него турбина это не надежно а потом поездив понимаете что машина не едит и начинаете лезть в мозги чиповать что не сильно то и помогает у меня прошлая машина была со слабым движком передний привод дак на обгонах одна мысль в башке успееш или нет полтора года назад купил 1,8 т полный привод недавно ездил из новосибирска в абхазию доволен как слон не о каких прошивках и не думаю
Также езжу на 1,8Т динамика полностью устраивает. Тестировал 2,4 мне она не зашла, машина только городской спокойный режим. Если бы не было машины с движкой 1.8Т, то Атлас бы вообще не рассматривал. Езжу часто по трассе и динамика при обгонах для меня важна. Турбина рулит.
Други мои, так я и не спорю, что 1,8 рулит! И покупая 2,4 я понимал, что он не так шустро едет. Но все же ожидал чуть большего. А переплачивать 150 тыр при покупке Атласа не готов был. И прочие аргументы были при покупке, но не суть. Что уж есть, с тем и живу, то и пытаюсь как-то улучшить по возможности...
@@Geely-Atlas-Info да это нормально что-то улучшать и модернизировать. Главное чтобы результатом был доволен. Я вот тоже пересел с седана Элантра на кроссовер Атлас, и сразу прочувствовал разницу в жоре горючки, но ничего уже как-то привык. Удачи всем Атласаводам.
Разговор ни о чём. Чиповал трижды. У одного дважды и тестировал. Сейчас на экотюнинг. Скажу что три версии и все нравятся. Но каждый решает сам.по расходу скажу так. Всё зависит от манеры езды и так же трасса город. У меня расход 8.5-9.0 не зависимо где езжу. И как вы сказали ожидали большего, да не хватает вот капельку. Найдите владельца чипа на атласе с прошивкой мегавольта и сравнитесь.
@@ВалерийЗахаров-ы6з ну это ваши проблемы не верить. Если по бортовому так и есть, то по чеку может и 10л. Во всяком случае до сих пор у меня 8.5-9.5 варьируется. 🤭
Спорить не стану, для этого надо покататься на обеих прошивках, чтоб сравнивать. Я не катался, а доверился опыту других, и на основании их отзывов сделал свой выбор.Уважаю и ваш выбор, да и к Мегавольту претензий не имею,:человек тоже отлично трудится и достойно делает прошивки. Но мой выбор пал на другой вариант.
Благодарю за контакты Экотюн... Встречался с Денисом:после диагностики двигателя 2,4 ему не понравились параметры работы второго катализатора,так что в прошивке мне было отказано,дабы не навредить системе в дальнейшем (пробег 6500с апреля 2021г.) ГУ обновил-стало хотя бы звучать нормально,появилась Яндекс музыка и ещё полезные приложения. Конечно сам андроид вообщем то слабенький...
Спасибо Денису за обстоятельное и-вью! Тоже шился у него, тоже 2.4 AWD, тоже после Того-Кого-Нельзя-Называть..)) Разница видна невооруженным взглядом. После предыдущей "той-самой-прошивки" через 10К сдох верхний кат, благо поменялся по гарантии. ) Экотюн делает вещи!
@@ALE97779 Да тот самый... конкурент известный ;) Назвать-то его можно, но... Простите, я лично принципиально не называю, чтоб не говорили, что мне проплатили за антирекламу и рекламу. НЕТ! Я лишь рассказал свой личный опыт и свое мнение
Если вы имеете в виду Мегавольта, то я у него прошил машину на пробеге чуть больше 5000 км. Сейчас пробег чуть больше 65000... Все отлично. Никакой кат не сдох. Исходя из личного опыта, могу сказать - что то заврались Вы, батенька.... ))))))
@@orlovpin Вы со многими владельцами "прошитых" Атласов общались? Я каждый день общаюсь с клиентами на Атласах, когда они приезжают ко мне за запчастями, и часто встречаю "прошитых" разными прошивками, общаюсь с ними. Потому я не заврался, как вы говорите, а говорю то, что слышу от владельцев Атласов из первых уст. Так что ваши упреки голословные! Я не спорю, что есть довольные и недовольные как прошивкой от Экотюн, так и другими прошивками. У каждого свои требования к прошивке, свои ожидания, свои манеры езды. Потому и результат езды разный и отзывы. Потому я и говорю, что каждый для себя решает сам. Потому я и не называю имен других авторов прошивок, т.к. не хочу их клеймить и очернять. Лично я выбрал эту прошивку, но это не значит, что тот же Мегавольт делает плохо. Просто мне его прошивка не подошла, мои желания другие были. А вам подошла - и я искренне рад за вас!
Атлас 2,4 AWD, прошился у "Неназываемого" На 3000. Сейчас пробег 43000 - никаких проблем, только плановые то. Никаких провалов на переключении, расход по городу - 13-14. Доволен как слон!!
Роман, пишите в одном сообщении, не надо создавать кучу сообщений по одному слову, пожалуйста. Вынужден подчистить ваши бессмысленные посты по одному слову
