Как эффективно очистить свечи от нагара. Способ спортсменов гонщиков и некоторых мастерских. Альтернатива замене. Обзор этих свечей в видео • Свечи зажигания BOSCH ...
Повредил изолятор центрального электрода, после этой щётки остаются царапины, и тем быстрей забьётся нагаром. Никогда нельзя проделывать подобный эксперимент.
Спасибо большое автору, расскажу свою историю. Совсем недавно, т к подорожали запчасти и увеличилось время доставки, были пропуски во 2 цилиндре, достал свечи, закинул в раковину и побрызгал Азелитом (от Грасс), с них тут же потекла грязь, через 15 минут помыл, феном просушил и заизолировал керамическую часть, восстановил по щупу зазор, поджал чуть меньше заводского(гбо) и поставил в двигатель, результат- заработали как новые 👍!
Чистить можно чем угодно, карбом, димексидом, ацетоном и прочими, но убедиться что у свечи не осталась утечка через изолятор от всяких примесей, можно только с помощью мегаомметра (тот что с динамомашинкой на 500В), а вот потом уже судить хорош способ или нет. Но видимо никто этим не заморачиватся, а ведь очень удобно, даже при наличии простого тестера зачастую можно свечу проверить не выкручивая из двигателя. У чистой и сухой свечи сопротивление будет далеко за 200МОм.
Свечи расходник, их менять надо. Железом драть их не стоит. По нагару на свечах определяют, неполадки в двигателе и от того, что их почистить картина не измениться, через пару минут или часов работы двигателя, они снова обретут тот нагар от которого их очистили. Соглашусь с таким способом, если это происходит в дороге и новых или запасных свечей нет, то там этот способ подойдёт, ради того, чтобы доехать до магазина.
Машины с ЭБУ проблем не имеют с нагаром в отличии от "карба" , расход топлива смесь с воздухом регулирует четко ,причины малого расхода первое -это подсос воздуха после ДМРВ ,дает мало топлива -это чревато для клапанов (прогар ) ,если много топлива -ищите в датчиках ." Собака съедена"
Самая дешевая чистка свечей по дедовски: берешь пластмассовый пузырек , в крышку сверлишь под свечу (резьба)прикручиваешь , на половину пузырька заполняешь мелким песком , просто трясем ( метод пескоструя) чище не бывает и без вреда для свеч !
Я извиняюсь, а что случилось то с вашими свечками за 5т.км? Если за такой пробег они в нагара и копоти, вам надо искать причину его появления, а не чистить свечи! В сети полно инфы по состояниям свечей, по цвету свечи можно определить хоть приблизительно куда копать
Доброй ночи. Чишу морским утенком для чистки сантехники. В банку наливаю морской утёнок, кидаю свечи, час времени, свечи достаю мою тёплой водой, сушу, свечи как новые. Всё методы пробовал, лучше нет. Только желательно это делать на улице или на балконе, идёт реакция, запах.
Средство для мытья плит от нагара тоже отлично справляется с этим и потом вымывается просто струей воды из под крана)) За две-три заливки свечи как новые
Благодарю за ролик! Сам чистил только ножём и тряпочкой периодически, а вот сейчас пойду карбклинером пройдусь! Просто раньше сомневался, чтоб карбклинер там ничего не подъел... Я тоже, как тут пишут, вовремя меняю, но чистить тоже нужно...
берешь акум кислоту и туда вкидываешь 10г свинца и два мл меди порошка и ждешь пока не раствориться. и замачивай на ночь вот тебе супер смесь для оживления любых мертвых свечи ...... Раствор многоразового использования !!!
Приветствую, Олег. Если замочить свечи - поставить наконечниками вниз в стакан с уайт-спиритом, очистятся свечи? На даче полно уайт-спирита, раз в год делаю ревизию свечей (иридий и гбо у меня),думаю не хуже будет их и почистить при этом..
растворители снимают полимерные отложения. а металлизированные полоски берёт соляная кислота(разбавленная), но потом долго вымачивать в воде и сушить, поэтому лучше и грамотней пескоструя нет. Но лучше поменять бренд бензозаправки.
Абсолютно согласен!!! На 10-м Ланцере родные свечи выходили 160 000 км, ни разу не выкручиваясь. Межгород и брэндовые заправки - лучший друг автомобиля.
Я чищу средством от нагара на плите Шуманит. Просто замачиваю в маленькой стеклянной баночке, закрываю крышку и булькаю их там. Споласкиваю водой. Затем сушу на плитке на слабом огне. Результат превосходит все ожидания.
Я беру пластиковую не большую бутылочку .туда карб.закидываю свечи на ночь.закрываю крышку и мариную до утра...утром протер их.а то что в бутыле осталось окуратно на замасленные места на движке лью чищу.как то так.
замачивать рабочую часть свечи в очиститель CIF \белый\ на 30 минут,ясли очень старые свечи,еще на 20 минут в свежий очиститель, предварительно промыв , после протереть жесткой зубной щеткой промыть продуть высушить и вперед!
По краям пустой, по середине Лев Толстой. За хорошее зрение - денежная премия. Кто глаза пучит, тот ничего не получит. Где заметил брат Кондрат? Мужчина без денег - считай бездельник, иди отдыхай место не занимай ...
Привет!!! Отличный ролик!!! Я попробовал сегодня лимонную кислоту. Чистка проходит нормально. Накип от масла снимает до чистоты. Нагар снимается, но медлено. Электрод и сердечник имеют вид как новые. С уважением
@@kargeorge Привет!!! Чайная ложечка лимонной кислоты на стакан, а воды должно быть в стакане чуть выше нагара на керамика. Можно добавить чайную ложечку пищевой соды и обыкновенную соль пол ложечки. Температура: чем выше - тем времени меньше и наоборот. Удачи!!!
Автор прав! Нагар надо снимать металлической чёткой либо другой подходящей железкой. Искра постепенно «съедает» рабочую часть металла и поэтому и назвали свечой. Чтобы искре пробить нагар (сгоревшую часть металла) нужно так скажем большее усилие или напряжение. Когда вы любым механическим способом уберёте нагар и уменьшите зазор контакта до положенных размеров, свеча начинает давать хорошую синюю искру. Также из-за нагара может пробивать искру на массу, и движок будет троить.
Димексид и все будет окей только феном подогреввйте смесь вместе со свечками очищается на ура как новые ат потом просушить продуть от компресора можно еще шуруповертом зажать в патроне свечу и окунуть в песок допустим маленькая кастрюля с песком и. крутить до посинения шучу конечно пока все не очистится и вуаля вы еще долго будет ездить на этих свечах а так можно конечно если есть лишнии бабки хоть каждый месяц покупать и менять но цена по корману бьет всем мира и добра
Уважаемые не мучайтесь! сходите в хоз магазин купите санокс гель от засоров в трубах,замочите на 10 минут и продуйте воздухам,и вы будете приятно удивленны своим новым свечам, так можно мыть любые детали от нагара , масел и вообщем отмывает все.
Умники которые пишут что он не правильно что-то сделал, да вы сами тупые) Он щеткой резьбу чистил, для хорошего минуса, а напыление которое делает завод аккуратно ножиком не снимешь, если у тебя руки не из ЖО...) И вообще если у тебя руки из ЖО... нельзя к машине притрагиваться. Хуже только сделаешь.
Я беру пластиковую не большую бутылочку .туда карб.закидываю на свечи на ночь.закрываю крышку и мариную до утра...утром протер их.а то что в бутыле осталось окуратно на замасленные места на движке лью чищу.как то так.
если двигатель не имеет большого износа ,то свечи практически не имеют никакого нагара ....есть инструкция по эксплуатации авто ,в которой обозначено ,что и через какой период нужно менять .... !
Мне нравится как люди чистят нагар, прогревают горелкой, "добивают" свечи железной щеткой и всякими железяками, но никто не задается вопросом ОТКУДА НАГАР? Что такое калильное число половина не знает... Я не говорю о маслосъёмных колпачках и т.д. Нагар просто так не появляется, если правильно подобранная свеча вкручена в исправный двигатель! Замена свечей каждые 30-50 т.км. (в зависимости от материала из которого сделан электрод) больше ничего со свечами делать НЕ НУЖНО.
Согласен, хренёй занимаются. Если есть нагар неприличный, то это проблемы с двигателем. Что толку их драить, через пару минут тот же нагар будет на них. Свечи менять надо! А не по советской привычке отмачивать, где попало)))
Ещё как вариант, вываривание свечи в воде с добавлением моющих средств типа стиральный порошок или желе какое нибудь. Лично вываривал, но скажу лень как то этим заниматься,вывариванием...хотя метод для свечи более щадящий так как ацетоны хоть и отмачивают нагар но также способствуют металосодержащим частицам находящимся в нагаре, впитываться в поры изолятора и оттуда уже не выводятся. Если нагар без масла, водой чистится хорошо,но долго. Вода+стиральный порошок чуточку и свечи, поставили с кентом на печку вода даже не кипела просто горячая ванна. Дали остыть в воде, не из технических соображений просто занимались другим...достали свечи нагар просто отвалился везде,сполоснул высушил поставил. Эфект превзошёл чистку другими жидкостями. После первой попытки я не догодался что эта неспешность и являлась правильной технологией. Повторив эксперимент, я наделал ошибок, излишек порошка,от него потом мыть, после кипячения достал горячие свечи, они сразу высохли,нагар задубел... по хорошему, свеча должна остыть в своём "соусе" до темперотуры исключающую быстрое высыхание и всё.
Хочу дополнить, использование металлической щётки при чистке свечей зажигания, ниразу не является "професиональным" подходом скорей это демонстрация не знания материаловедения. Зачищеная металлической щёткой свеча, гораздо быстрей начинает обрастать коксом, на СТО работникам пох. на ваши свечи, машину и т.д. там принцип время-деньги. На данном этапе, свечи, я очищаю за несколько этапов, отмачиваю свечи в уксусной эсенции,не долго,зубной щёткой счищаю что отойдёт потом обрабатываю карб клинером и опять в эсенцию. Замечу,эсенция гораздо лучше очищает от кокса чем карб клинер, свеча становится чистой и никаких шероховатостей.
Большой коментарий, благодарю за такое внимание к моему видео. Вываривание в принципе не приемлимо потому, что, вода может попадать внутрь контактов свечи, в бюджетных свечах выход из строя свечей в первую очередь именно эта причина. Из-за плохой гидроизоляции на поверхности фарфор-метал конденсат при остывании двигателя попадает внутрь плюсового сердечника и окисляются контакты, потому вываривание не метод. Малейшая трещина в фарфоре приведет к тому же самому. А обработка щеткой поверхности цоколя свечи не такой и большой грех, фосфатное покрытие очень прочное, его разрушить мягкой мталической щеткой нельзя.
"Вываривание в принципе не приемлимо потому, что, вода может попадать внутрь контактов свечи, в бюджетных свечах выход из строя свечи" Ну если свеча парафиновая... "Отец,говорит малому, постав на печь ведро воды. Не прошло много времени,малой выбегает с воплем батя, ведро складывется!"
Поддерживаю! Способ неправильный! Металл остаётся на керамике и пропуская через себя разряды. Если так можно было чистить никто бы не заморачивайся димексидом и др. Самый крайний способ!
после чистки проволокой свечу можно выкинуть! остаются потёртости от проволки, через них пробивает искра! есть пескосруйный аппарат для чистки свечей. не делайте так!
+Sergei St Абсолютное заблуждение. Искра проскакивает через трещины в фарфоре а не через потертости. Потертость на изоляции электрокабеля еще не дает пробоя, а трещина или разрез дадут обязательно. Об этом есть много инфы в нете. Повышайте квалификацию.
Ты из таких профессионалов к которым привозишь автомобиль ну скажем тормозные колодки поменять.Оставляешь машину.Потом приходишь колодки никто не менял.Мастер свечи целый день чистил.Причем на моей машине где надо было колодки поменять.
+Виктор Грачёв Можно и их чистить. Ничего страшного не будет. Контакты для искрообразования у них металлические. Платина и иридий только внутри свечей на контактах.
Естественно напыление, только это напыление внутри фарфорового колпака. Именно там самое слабое место в свече, а платина как известно не реагирует с другим металлом в контакте и не разрушает токопроводный контакт. Это свойство платины, золота, серебра, иридия давно используется в электронике. Если нанести платину на искрообразующую часть электродов, она сгорит очень быстро, метал не жаропрочный. Поэтому ценных металлов на открытых участках свечи нет. Так что применяйте смело, ничего не растворится. А вообще платина и золото растворяются только в царской водке, а ею мы не чистим свечи.
Ацетон чистит нормально,но, за несколько минут он испаряется и верх уже сухой. дарю рацуху - из фольги делаю колпачёк,надеваю сверху. через 5 минут ацетон переливаю в следующую,а эту чищу. Ещё есть тут метод пескоструить - в бутылку от пепси,песок,в дырку в пробке вкрутить свечу,а дальше так же. не фирма,но....
Если двс исправен, то свечи не нуждаются в очистке, а если не исправен они станут такими же за пару км...) Ирридиевые нельзя даже зубной щёткой если она достаточно твердая!
Не чистіть дротом! Можна засобом для чистки каналізацій (харпік) або димексидом (димексид на гарячі свічки) + через 10-15хв зубною щіткою під проточною водою.Свічки "ставити" на дощечку з просвердленими отворами - падати не будуть. З димексидом працювати в рукавичках
За использование металлических предметов большой минус. Металл остаётся на поверхностях и как раз и способствует стеканию электрозаряда. Профессионально химически вытравливать углеродистые отложения. И не обязательно кислотами. Например нагар чувствителен к воздействию крахмала или простой картошки! но требует окончательного механического доочищения размягчённого состава нагара.
По поводу металлической щетки читайте коменты ниже. А вообще слишком заумно, металлических частиц(крошки или пылинок) для стекания заряда нужно очень много. А их там нет после щетки. Так что вам минус.
Присоединяюсь. Зубилом надо было и молотком. Да электрод от сварочника в цилиндр. Шо там по ТО инженеры БМВ, Мерседес, БОШ напридумывали... Шо? нанонапыления?... Не слышали... )))
Для образования металлической стружки усилия нужны гораздо больше чем я прикладывал. Вы наверное в руках инструментов никогда не держали, напильников, ножовок. Щетка на дрели не сыпет стружку внутрь цоколя, а скрепка мягкая, она не истирается в стружку. ТАК ЧТО ГОСПОДА ВАМ ПРИМЕРНО ПО 2 БАЛА ПО УРОКАМ ТРУДА В ШКОЛЕ. А ПОСОБИЯ ДЛЯ ФОРМУЛЫ 1 И ИХ БОЛИДОВ ЧИТАЙТЕ ДЛЯ СОБСТВЕННОГО САМОСОВЕРШЕНСТВОВАНИЯ И ХОТЯ БЫ ИНОГДА ДУМАЙТЕ О ЧЕМ ТАМ ИДЕТ РЕЧЬ.
Нормальный метод))) НЕ слушай диванных умников которые говорят про щетки, покрытие, и асякие трещины. Ничего страшного щетка не даст, так что можно смело чистить и ездить.
Чистить можно и нужно любые свечи. Растворить нагар или частично его размягчить и зачистить мягкой метал. щеткой, ничего страшного не будет. Если боитесь повредить напыление, то зачищать можно заостренной палочкой, хорошо бамбуковой(зубочистки) или любой другой из твердых пород. На худой конец палочки из пластика, но они будут мягкие и неудобные.
+Oleg Ars Просто уже почистил ,но вычитал ,что теперь на поврежденной свече будет оседать больше нагара! Как думаете ничего я там не поцарапал ,если чистил не мягкой метал.счеткой?
Это не профессионально ! При чистке металлом на изоляторе остаются металл измотанные полоски , по который потом будет проскакивать искра . Ты убил свечи ! ПрофессиАНАЛ !!!!
Ладно чистка..А как быть с полой (пустотелой)сминаемой шайбой..Ее просто ТАК! делают такой формы..??Ее почистить и ..что..?Она раздуется до номинального размера..?Кому то надо объяснять ДЛЯ ЧЕГО так делают ВСЕ производители..?
НУ не знаю даже.....Езжу на бензине, теперь на газе.....Меняю свечи раз в 30 тыс. И то не потому, что надо, а от нефиг делать. Разницы ну никак не ощущаю..... А чистить через 10 т......вы наверное очень плохое топливо заливаете.....
берешь хайгировский краб клинер ну или на худой конец туалетного утенка,думаю утенок есть в каждом доме\квартире и все,и никакими щетками чистить не надо..!а этот карбклинер что на видео хрень полная!проверено он вообще можно сказать не работает!
Методов чистки свечей много,кто во что верит. Замачивать как на видео, не лучший вариант, жидкость испаряется надо доливать. Я выделил стекляный стакан туда свечи и заливаю 646-м растворителем. Доливать не нужно усушка минимальна,изолятор откисает полностью. Если кольца просевшие то между центральным электродом и керамикой собирается масло. Чтоб вывести его оттуда, надо пропитать свечу промывкой потом на газу нагреть,во время нагрева разжиженая часть масла охотно вытекает. сильно греть нельзя по разным причинам, вновь свечу в жидкость и сново газ. Масло выводится, свеча не перегревается. Если просто выжечь на огне масло то свеча перегревается если в ней резистор то может полностью сдохнуть, масло выгорев от сильного нагрева оставит между центральным электродом и изолятором нагар который вскоре вызовет шунтирование.
Если свечи нужно чистить, то это не свечи виноваты, а те условия, в которых они работают. В нормальных условиях свечи всегда чистые. В любом двигателе. Остальное - бесцельное рукоблудие...
если двигатель уставший и постепенно засерает свечи, то что дешевле почистить свечи или купить свечи и через 3-5 тыс. столкнуться с проблемой снова? Ну конечно есть и третий вариант ремонт двигателя и быть самым умным! Знайте меру прежде чем умничать.
Исключительно пескоструйкой, металлическими щетками ни в коем случае, металл оставляет след на фарфоре, который проводит электричество лучше чем сырой нагар. Резьбу чистить необязательно, при таких напряжениях искра даже не заметит что там грязь. Еще можно нагар удалять редексом (продают на заправках), или сантехнической химией (силит и все остальное, что удаляет налет и ржавчину), отмачиваем полчаса примерно а затем зубочисткой или спичкой счищаем нагар, как серый так и красный ферроценовый от хренового бензина. Но ни в коем случае не применять металлические предметы!
Ну форфор вообще то изолятор. И хоть есть там борозды хоть нет, он не проводит ток. Другое дело что в мелких трещинках и бороздках будет очень активно нагар образовываться, и вот он то как раз и токопроводящий.
Никогда так не чистите свечи. Никакого физического воздействия железными предметами на изолятор не допускается! Ацетон не чистит. Необходимо использовать высокощелочные средства: Азелит, Крот, ортофосфорная кислота.
Так хотелось професиональным способом почистить свечи но не смог их найти. Потом вспомнил, что без свечей ездить в разы экономичней на авто ездить средний расход топлива 2.7 л на 100 км ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-Kk42oU0o8iA.html
Нууу*, Ваше предложение к автору достойно более глубокого изучения предложенных моторов для очень многих здешних* комментаторов)) P.S. А конфигурация замены свечей в RR Sport 4.2 вообще может взорвать мозг)))))
А что в степи или на ралли пескоструйки с собой возят? А в полевых условиях бездорожья, на гонках выживания и т.д. Лучше проверенной хорошо работающей свечи нет ничего. Вот по этому их чистят и подготавливают к заездам. Правда могут быть и спецрастворы для этого, да только где их взять.
профессиональный способ, в полевых условиях - замена на исправные. И последующая чистка пескоструйкой в условиях гаража. Кстати выдержка из руководств по обслуживанию автомобилей: Не пользуйтесь для очистки проволочной щеткой. Не пытайтесь регулировать межэлектродный зазор свечи зажигания, бывшей в употреблении.
