Чому я ремонтую нашу бронетехніку, а не західну і щасливий із того. Відповідь на запитання коментаря 

Згідний!

🤟🤟

Варто було тільки згадати слово "Таврія" в відео)

@@deusex914 моя об'єктивна точка зору , що срускій язік не потрібен в Україні ...!

Дякую!

І старий камаз яскравий приклад, іномарки тих років вже виздихали, а починаються жнива - і Камази пруть караванами з зерном з поля.

Дякую!

Так, дуже проста та зрозуміла річ, яку вже п'ята СТО не може довести до пуття. Через те, що мені не пояснили його роботу, очевидно. Дякую!

@@Dobryi_Rembat чи можу я дізнатися подробиці проблеми з інжектором таврітки

@@luktimurov5229 горить помаранчевий CHECK ENGINE на щитку приладів і двигун дещо невеселий - газ злітає, на бензині провали у нижньому діапазоні та часто проблеми з холостими.

@@Dobryi_Rembat по холостих є 3 простих причини підсмоктування повітря, може бути на шланзі вакуумного підсилювача гальм, ущільнюючих кільцях на форсунки, (перевірити просто спрейом на робочому двигуні пчихати накільця формунок) 2 причина це регулятор холостого ходу, його треба знімати і промивати. Посадку де пролягає конус, при виключенні запалення він подає певний звук схожий на годинник, якщо його знімати його потрібно калібрувати( після зняття його з авто, або встановлення нового, потрібно ввімкнути і вимкнути запалення 3 рази, між включенням і виключенням інтервал 2 хв, або слухати реле яке після вимкнення запалення вимикається з затримкою після вимкнення реле можна повторно вмикати запалення) 3 причина не очевидна але най проблемніша мітки грм все може бути по мітках а двигун робить кепсько проблема в нанесені міток на заводі, виявити дефект можна лине вимірявши розрідження на холостому ходу, приблизно 0.33 одиниці виміру вже не пам'ятаю, якщо воно розрідження відрізняється (а система герметична, і регулятор холостого справний ) перекидають мітку на один зуб паса ГРМ дивляться на результат, зазвичай таке відбувається після заміни паса ГРМ коли механік зробив по мітках а не так як було до того.

@@luktimurov5229 дуже дякую!

Він напевно має наувазі , що техніка яка була в ЗСУ до того як почали передавати західну , та є радянським насліддям має більшу ремонтопридатність в полях та і розібратись в ній легше ніж в західній . Хоча роками випуску і та і та може бути однаковою .

Я кажу про те, що я радше поїду на МТЛБ із екіпажем із доброю підготовкою та ставленням до машини, аніж на М113 із тим рівнем підготовки та культури експлуатації, який я спостерігаю.

@@futuremission3387і це також, дякую!

Дякую!

Надайте посилання на книгу з ел.схемою М113, б.ласка.

@@Dobryi_Rembat можу надати оригінальну книгу по ремонту( в електронному вигляді). Скажіть тільки куди відправити.

@@user-jj6yn5lx6z електронка в описі під відео. Дякую!

Ні.

🇺🇦🇺🇦