1) перед зимой меняется фильтр перед компрессором 2) меняется влагоотделитель на самом компрессоре 3) проверяются тяги на датчиках уровня пола их 3 шт 2 спереди один сзади по середине 4) проверяется крепление датчиков пола на переднем мосту Иногда по утрам машина в сильный мороз не может подняться тогда надо завести ее прождать 5-10 минут двинуться вперед на машине и резко в пол нажать в тормоз что бы перед машины кочнулся. Вся проблема бывает в передних датчиках на них бывает появляется изморозь и датчик не может считать уровень где машина находится. НЕ КАКАЯ ДИАГНОСТИКА НЕ ЧЕГО НЕ ПОКАЖЕТ, ЭТА МАШИНА САМА ПОКАЗЫВАЕТ ЧТО У НЕЕ НЕИСПРАВНО!!!!!!!!! Вопрос лишь в том хватит ли мозгов понять что она от вас хочет!! Удачи на дорогах!
у меня на 220 том также было , и ще даже хуже)) стойка задняя взарволась , вот я помню этот 2003 год, мне весь мозг вынес по пневме, но пришол 2006 год и я купил новый 221 вый , и там я скажу все было на много лучше по эксплуатации и по пневме и по электронике!!! Сейчас езжу уже на 222 ом !! и я скажу кацество намного выросло даже по сравнению с 221вым !!
на 222 на 2000 км фара запотела, стойка передняя под замену и еще дохуя чего на 222 мерсе на 2000 км. посмотрите ролик Давидыча. про Ешки с 1.8 турбо вообще можно анекдоты рассказывать
не, у меня велосипед. Авторитет не авторитет, но тачек он пощупал и погонял побольше нашего с вами. Да и про качество мерседеса давно всем все понятно. Одноразовые дай им Бог до конца гарантии доездить. BMW кстати доезжают, а дальше им пиздец.
По сути всегда можно принудительно поднять, накачав китайским насосом, а комментаторов , которые льют желчь просто посылай лесом, сейчас так модно, понимаю, не понимаю, но свой след оставлю, написав какую нибудь гадость
Автор, нельзя тебе мерседес, раз ты в нём не рубишь нифига. Это будет сплошное попадалово на бабки. Не поменял силикагель в осушителе компрессора - появился конденсат в системе. А компрессор ты убил пока теплое место искал. Он тарабанил постоянно, стараясь поднять машину (потому что кое-кто не удосужился вынуть предохранитель) и сгорел.
У меня такое тоже было,но компрессор мототил,я снял фару и поливал из термоса блок клапанов!Помогло,пневма поднялась,причём даже выше обычного!Потом уже в теплом ангаре досушил уже феном!После больше не повторялось!
Для северных условий пневма это проблема! Вот у нас в Грузии полно таких мерсов с пневмой, ездят без проблем, пневма не ржавеет и не замерзает. Эта машина больше для южных регионов!
вообще-то мой вариант был для тех у кого под рукой есть ток,) ну например если машина как в моем случае стоит во дворе. А так в принципе что можно предумать взять переносной генератор или просто прогрей двигатель может быть тепло с моторного отсека согреет и компрессор во всяком случае попробовать стоит. К стати можно кое что и доделать в конструкции машины например, с помощью соответствующих трайников соответствующими шлангами от малого круга водяной рубашки подвести тепло к самому компрессору а как ну не знаю надо думать, плюс этой идеи в том что компрессор раз и на всегда будет иметь свое отопление по той же схеме как обогревается автомобильный газовый редуктор. Кто сделает один раз тот избавится от этой проблемы на всегда потому что как показывает практика раз там выробатывается кондинсат которыйимеет свойство зимой замораживаться, значит ее нужно чем то подогревать, я считаю подогрев все таки там должен быть
Строительным феном дуешь на компрессор минут 5 и все норм, так ездить нельзя прювет крыльям придет. Блок клапанов на замену, на компрессоре силикагель поменять
Что случилось у меня, когда авто ложится на мертвой пневме ,то то задние тормозные шланги в местах запрессовки очень сильно перегибаются и лопают , жидкость при нажатии на тормоза выбризгивает из системы вон. Если стойки не держат ,то лучше что-то подложите чтобы машина полностью не садилась
Сразу вспомнил свою еблю с этим вечно трещащим компрессором и пиздящим блоком клапанов, продал его чер. год и перекрестился :) Машине было тогда 8лет, уже нач. подцветать задние арки итп.
У меня так же мерин лежит на брюхе, диагностика говорит что компрессор накрылся, купил новый за 90 000 тенге это на рубли примерно 18 000, надеюсь после замены будет работать, еще постоянно сгорает предохранитель подсветки панели
ехал и внезапно упало пневма,какраз в поворот заходил.мало того приборка погасла .коробка в аварийный режим.двиготель заглох.в общем пизд-ц полный.как оказалось вышел из строя регулятор напряжения.генератор выдал 20.5 вольт ну в итоге крылья смяло сверху.в итоге замена регулятора 500р.крылья не делал нет не времени не денег.впулил в машину уже 100(замена ступечных подшипников по кругу ,замена 2 датчика абс,колодки по кругу,замена коренного сальника заднего,замена сальников клапанов,да много еще чего)
мерсы это супер. курей, поросят можно держать. У отца на москвиче рессора лопнула так бревно подложил и нормально доехал. Только дурак купит такой старый тазик и будет им понтоваться.
Что Вы хотите от машины, которой почти 20 лет и стоит она 6 - 8 тыс баксов ??? Уверен, что ремонта она никогда не видела начиная со 2-го хозяина. Уложенный Мессер (((
Без обид, но автор, тебе сколько лет? Борода вон уже, а ведешь себя аки школьник. Мерсы, пневмы, телочки... Бригаду и Бандитский Петербург случаем не смотришь? Начать думать головой, научиться разговаривать не пробовал? Глядишь - в человека эволюционируешь.
Santa Claus Да уж, печально. Я таким был лет в 17-19, когда гормоны играли. Хотел всем неприменно что - то доказать. Теперь вспоминаю все это и в чем - то даже сочувствую автору. Это надо же, тратить кучу сил и энергии впустую каждый день, лезть из шкуры вон, противопоставляя себя окружающему миру!
чиллаут, у каждого свои взгляды на ценности, не навязывайте другим свои вам ли не похер? хочет заниматься ремонтом пусть это делает я считаю он нормально провел свой выходной кстати стараться выделятся среди других присуще каждому человеку и это нормально, чего пристали?
Ты дуралей ) Быть "взрослым" это оправдание что бы ездить на кредитной помойке и всех учить жизни? )) У всех свои жизненные интересы ,и ездить на новом логане или старом мерседесе решать каждому по своему. Приоритет на коммерцию в автомобилестроении начался с нулевых )) вот они и сыпятся. Что уж говорить о новых иномарках ,которые расчитаны от силы на 3 года без проблем.
Мерсы, пневмы, телочки... А что он должен семью сделать ,похерить все свои амбиции и жить как лох? ) Уж лучше жить для себя. И это опять же выбор каждого
одна стойка передняя марасит бу ставить не охота,а новая оригинал 43.по лазил на прасторах инета есть стойки немецкие на пружинах комплект 4 стойки и обманки 44 р.просто машина уже не новая и ждать когда откажут и вызывать эвакуатор не вижу смысла
чинить машину постановкой в теплый гараж это по нашему. Но на видео я вижу типичный пример как хватило ума купить старое заезженное ведро, а содержать его уже не хватает. Добро пожаловать в клуб некролакшери.
Evgene Yakovlev я уверен что ты не знаешь о чем говоришь. В гараж ставил для проверки , возможно вода попала в ресивер и дальше ... Так сказать малой кровью обойтись, деньги есть вот и чиним. Причём тут лакшери ??? Это комфорт! Ты сам на чем ездишь ?? Я обосру сейчас твою тачку в мгновение.
sam test drive естестенно обосрешь за минуту, будь у меня калина или W222 но суть не в этом, я машину то твою не обсирал. непонятно только о чем думают покупатели люксовых машин, у которых нет денег ее содержать. Кто то говорил что машина должна стоить 6 месячных ЗП, я на свою машину зарабатываю меньше чем за месяц, в ее состоянии естественно. Часто бывает что и три своих машины могу купить за месяц, если месяц удачный. Короче, суть в том, что понты должны соответсовать размеру кошелька, а не пытаться отделаться малой кровью. Сам знаю о чем ты говоришь, сам на разборках когда то покупал датчики чтобы проверить изза чего чек горит и мотор троит, не хотелось новые покупать ради проверки.
Evgene Yakovlev с чего ты взял что нет денег ?)) ты знать не знаешь меня. Я был записан на диагностику , пока ждал .. Снял специально сюжет , кому интересно когда все хорошо и быстро, если было бы по другому отснята .. 99,9% твоего коммента тут и не было бы!) значит я сделал все правильно ) люди смотрят , люди комментируют , машина интересна ещё и деньги зарабатывает. Злой ты Женя ;) так и не сказал на чем ездишь) удачи тебе)
sam test drive заменить конечно не проблема, ДЛЯ МЕНЯ ПРОБЛЕМА БЫЛА В ТОМ ЧТО АВТО ПРЕВРАЩАЕТСЯ В ГРУДУ МЕТАЛЛОЛОМА С ПРОБЛЕМОЙ С ПНЕВМОЙ А ТАК ЕСЛИ МАЗОХИСТ И СТАВИТЬ ПО ПАРКОВКАМ И НЕ ЕЗДИТЬ ЗИМОЙ ТО ЖИТЬ С ЭТИМ МОЖНО:-)))))
юрий венедиктович Ни дня не было чтоб я на нем не ездил. А на счёт мазохизма.. Это вы скажите владельцам "дешёвым" авто, до 1,3 миллиона в салонах стоят. Сиденья , шумка , материалы и тд. Такой шлак брать я не хочу.
Самое лучшие решение проблемы это замена на пружины... когда я искал 220 пытался уже найти такой экземпляр с которым уже его бывший хозяин заморочился..
Антон Литвин Антон, уважаю твой выбор. Но я не согласен с тобой. Пневма это удобно. Я не уберу. Мелкие поломки - ерунда. Кто не ломается спустя 15 лет)
sam test drive у меня в городе продают такой мерин.просит 80 тыс рублей.запрет на регистр действия,долг по налогу 67 тыс,не работает печка в салоне.Их там несколько какая не знаю.Спускают две подушки пневмы.То есть когда ездит то норм а за ночь спускает.И еще проблема-они сняли газ и он троить начал.уже месяца 2 под окном стоит.Он сам себе в отл состоянии взял такой же.
sam test drive ну да.хотя еслиб не запрет,Грузия рядом и туда ездят и можно сказать за копейки перекидывают с нерастаможеных авто запчасти.На авто с запретом смысла нет.Его только на разбор
Парадокс Мерседеса: 221ый проблемный до слёз. Я уже откровенно с ним заебался (замена коробки, двигатель капиталился уже, пневма в печени сидит) и одновременно с 221 купил 216 (та же хрень, но купе) с ним проблем - ноль... Плановые ТО и все. На офф сервисе обслуживаю оба. Мужики там же шепчутся о том, что это порядок вещей. С 220м и 215м была совершенно та же ситуация. Задумываюсь о переходе в стан Ауди, ибо 222 я уже брать не буду. Достаточно с меня этих тоскливых пиздецов.
нет , надо снять компрессор у него есть осушитель , его так же снять и разобрав просушить алюмосиликат при 200 градусов 15 минут , всё собрать обратно и заменить фильтры на пневматику
Чуть больше 1000 оборотов при запуске-это не "замёрзла". XD 6:21 Хрена себе, у вас они ещё остались? ЕБЛАНовцы везде массово вымирают так-то, берегите их!
Доброго времени на 1:05 и на 1:09 короткий гудок. Как я понял это кассетник. У меня такая же фигня. Всю дорогу открывается и закрывается сам по себе,с таким же звуком. Ты не решал эту проблему?если да,то будь другом,помоги,отпишись на 8928 569 18 17.
