S500 W220 Пневма, полный привод. Обзор 

Эту машину проектировали ещё инженеры, а не менеджеры. В своё время это был флагман роскоши и инноваций, поэтому на материалах не экономили. Комфорт и безопасность для водителя и пассажиров. Продуманный дизайн салона и эргономика. Пожалуй W220 - это пример организации лучшего рабочего места водителя. Шикарная управляемость. Малый радиус разворота для авто 5м. длинной. Устойчивость и огромный потенциал мощности при манёврах на дороге. Небольшой расход топлива 12-18л. для S500 4М. Отличная заводская аудиосистема BOSE с сабвуфером. Можно долго перечислять все его плюсы. И ещё 220 - это последний из могикан безтурбинник с надёжным двигателем миллионником (М112, М113). В общем этот автомобиль был сделан для людей !!! Когда смотришь на новые современные авто с ценником в три-четыре раза дороже W220 и начинаешь их сравнивать со своей лисичкой, то приходишь в полное недоумение и ты приходишь к выводу, что это новое совсем не нужно, так как оно (новое) почему-то хуже твоего старого 20-летнего. Причём все как один крутят пальцем у виска и бубнят тебе: Зачем ты её купил? Она же жрёт много! Она же дорогая в обслуживании (это же Mercedes)! Продай её! Как оказалось - банально завидуют. В глаза мне об этом признался только один из этих звездунов. Остальные или не понимают или завидуют втихаря. Так я им говорю: У вас машины стоят столько-же или дороже, купите себе и не завидуйте. Не купят - жаба давит. Совет для желающих приобрести W220: Не покупайте убитые в гавно машины! Перед покупкой проверьте WIN, пробейте по всем возможным базам. Старайтесь узнать всю историю авто. Избегайте авто, которые за год сменили 3-4 владельца. Обязательно пройдите диагностику на СТО, заглядывайте везде, проверяйте даты производства на деталях и стикерах. Электронику диагностируйте только "Старухой" Star diagnosis. Не экономьте на этом денег - жадность вас погубит! И самое главное, когда у вас уже сложится подробная картина состояния автомобиля - примите правильное решение! Лучше потратить 2000-5000р. и НЕ КУПИТЬ убитую тачку, чем сэкономить бабки и купить хлам, а потом на каждом углу трубить: "W220 - гавно". Не покупайте W220 на последние деньги! Не бойтесь 5-ти литровых двигателей, они вообще никогда не расслабляются, потому что никогда не напрягаются :) Только смотрите на налог по региону (от ..000 до 45000р.), раз в году придётся раскошелиться и платить нашему безумному государству только за то, что он (авто) у вас есть :( Вывод: Mercedes-Benz S500 W220 как и любой автомобиль требует обслуживания и это обслуживание стоит определённых денег. Халявы не будет. Лисичка вполне ремонтопригодна на данный момент. НО главное в этом автомобиле другое. Лисичка кроме комфорта и безопасности подарит вам настоящие ЭМОЦИИ!!! Это действительно автомобиль, который не просто перевозит твою задницу из точки "А" в точку "Б", он делает это уверенно и красиво. Любите свой автомобиль, независимо от марки и стоимости. Ухаживайте за ним как за женщиной и тогда он будет приносить вам Радость и Удовольствие. Просто лисичка сейчас хоть и стоит дешевле новой Лады, но сцуко - она КОРОЛЕВА!!! Как в поговорке: "Иметь - так королеву, украсть - так миллион". Спасибо всем, кто прочитал до конца. С уважением ко всем. Удачи!

Что-то новое. Парень по делу излагает, посмотрел с интересом,не мотая.

Собирались как-то производители всех марок авто решить чья же марка лучше, решали решали,спорили спорили ,так ничего и не решив - СЕЛИ В СВОИ МЕРСЕДЕСЫ И РАЗЪЕХАЛИСЬ ПО ДОМАМ 😉

Пацан молодец!!!. У меня тоже 220 . Я люблю эту машину!! Много делаю своими руками! Пневмаа вообще не проблема!!

Молодчик, прям веру вселил. Я вот все думал брать не брать, с одной стороны уже устарел этот 220, а с другой стороны на 221 придется в разы больше денег отдавать. Вот теперь после твоего видео опять призадумался может взять себе 5 литровый года 2004-2005.

Это просто охуенейший обзор на Мерседес!)))) Вася, Спасибо, за отличное видео!)))

Ребята, сам владею! Крутой видос спасибо!!! Первый адекватный обзор моей любимой машины!!!

Все советы полезные, перед покупкой W220. Катаюсь на W220 S500 01 г.в., и нет ощущения, что меня на#бали, это самый надёжный автомобиль, с мотором M113, коробка 5-ст., что дальше 2005 года Мерседес, полная шляпа ! В данном видео на щитке прибора загорелась ошибка

Ого, долго ждал. Спасибо Вася!

Вася Бро,наконец долго ждали,как всегда лайкоси,спасибо!!!!

Очень понравился обзор ! Спасибо, буду ждать ещё выпуски о Мерсах

Все верно преподнес, красава, сделай на 215 CL видос, тачка бомба.

Салам Вася. Благодарю за такой четкий обзор, ты ответил на все вопросы по w220тому. Красавчик!!! Продолжай в том же духе братан.

Лучше обзора я ещё не видел, а смотрел я их ОООЧЕНЬ МНОГО! Спасибо 👍

Мужик .Золотые слова.правду говоришь.

Один из лучших обзоров б/у S Classe. Отлично. По делу и не скучно. Спасибо!

спасибо за материал,жму руку!

Красавчик 👌 снимай побольше 😃

Вася, тёска! Спасибо за спокойное и понятное излагание, очень приятно слушать. успокаивает и в отношении мерседеса, и в целом)

Базаров нет , отличная подача и правильную мысль на понятном языке рассказал , мало таких

Оо здорова)) Васян ябать ты красаучек))) лучший

Лайк, самый классный обзор 220-го!!

Вася красава👍все четко и по делу.

Спасибо! Приятно слушать. Удачи

Василий отличный обзор, справедливый!

Чувак продолжай а том же духе, ржал во весь голос, все чётко по делу с юмором !) успехов ) куплю себе 220 )

Классно всё изложил. Было интересно послушать. Хороший обзор. Тебе бы брат почаще обзоры делать, намного интереснее чем у именитых блогеров получается. Успехов и удачи!

Сходу класс,и подписка! Красавчик,правильно раскидал👍🏻

Чёткий обзор, как надо рассказал. Подписался на тебя, порадовал.

Шикарный обзор! Молодец вообще!

Смотрю 100...раз!!! блин... и столько же раз спасибо за видос!!!

Почему я раньше тебя не нашёл ? Лучший обзор,обожаю свой 220ый :)

Прикольный обзор. Все в точку. Красава

Хороший честный обзор. Вообще красавчик.

Нормально разъяснил. Однозначно лайк. Молодец!

Всё очень доходчиво и понятно объяснил, лайк

Хороший обзор, так держать!

Красавчик!!!! Спасибо за позитивный обзор!!!!!

Нормальный, простой чувак ! Продолжай снимать обзоры.

нахера я это посмотрел! !??только отказался от мысли и вот я уже опять начал за него гонять мыслишки 😅

Ты красавчик. Концовка просто мега...

Красавчик👍👍👍 спасибо тебе! Услышал мою просьбу👍 отличный обзор, будешь в Калининграде предоставлю тебе 648 ОМ на обзор👆удачи, продолжай в том же духе!

Гонял месяц на таком! Кайфанул)

Вот это обзор 💪. От души.

Это 1 первый грамотный обзор который я видел!👍

Расскажи про цешку w204 . С каким мотором лучше брать если пробег до 100 ?

Красавчик Василий респект тебе

Кажется самый полезный обзор 220-го, мне понравилось

220 4х4- именно по передней части дороже в обслуживании, но по мелкому снегу получше намного, в грязи бесполезен. На заднем приводе можно проехать ВЕЗДЕ, немного опыта вождения и все. Нормально все рассказал,- красава!

Самый Грамотный обзор про 220-й 👍👍👍!!!!!!!!!!!

Новый видосик !!! )))) Класс.

Молодец парень всё реально сказал удачи тебе

Лучший обзор!

Обзор бомба, красава дядька

Очень харизматичный дядя. Роскошная тачка и замечательный обзор.

Спасибо тебе чел !!!

хорошо сделал. подписался

Концовка ваще)) красава

Зашло супер

Прям четко все рассказал по полочкам😁

Единственный нормальный обзор !!!!

Класс! Всё грамотно обьяснил!!! Сделай пожалуйста обзор на W140 ?

Ну очень круто лучший я купил себе такой 3.5 кайфую !!!!) сколько снимал времени этот обзор по честному ????)

Обожаю эту малышку

Уменя 220 и не жалею что взял и состояние 👍 уже 5 лет МЕРИН W220 ЭТО СУПЕР

Красава ! Обзор клёвый

фишка этой машины и заключается в пневме. А купить такой мерин чтобы переделать на пружины,и получить в итоге большую и дорогую Ладу калину.То эти действия уже должны заинтересовать психотерапевтов.

Хорошая тачка, надо брать!

Однозначно подписка,все чётко без пафоса идиотского,временами прикольно.главное по делу!!!)

А я то думал: почему у меня во дворе лежит в хлам заниженый 220

Вторую неделю думаю, взять w220 рестайлинг 3.2 дизель в хорошем состоянии или w211 дорест 2.2 или 2.7 дизель также не по низу рынка. По цене в Украине живые искать примерно около 8 к долларов. Понятно что трупы и 6 есть, но не хочу брать после людей у которых явно видимо не было денег на содержание. Что думаете, что брать?

После просмотра топ обзора я успакоился, теперь реально возникла мысль купить его. На что обратить внимание реальный пробег 250к, 4матик 4.3. Климат не холодит, остальное вроде в норме, неделю две в год ездиет, в таком режиме уже лет 5. Двигатель работает ровно, но звучок почвакивания есть, что может быть?

Отличные обзоры ! Интересно смотреть ! Желаю тебе развития канала по братски !

5 лет кайфую, машина надежная, особых проблем нет, последние две зимы на улице (до - 30 держит, пару дней была погода до - 40, загонял в бокс на ночь), все в порядке. Один раз пневма села, притащил на сервис, оказалось проводок с компрессора отпаялся, видимо на кочке тряхонуло. А система ESP это вообще супер зимой, много жизней она спасла!!!!

Красавчег ✌️

Браво! Сам на таком 430/4м short

Божечки,это лайк

Давайте по полочкам все плюсы и минусы этого крейсера, речь идёт о мерсах которые служили на нормальных пацанов (в учёт не беру убитых 220х которые как мучинники служили копеечным жмотам): минусы - 1) сложная машина, за что от не знания и приходится переплачивать дай-дайшикам. 2) По причине современных нравов, где в моде подчёркивать свой статус каждой новой версией - эта машина попала в такой просак между двумя мирами т.е. богатым она не нужна а бедные не тянут, тем самым закрепилась слава с её дорогим содержанием. 3) Расход топлива - вопрос спорный, так как для обеспеченного владельца 20 лит. это норма, а для таксистов дорого. 4) На ней не пограчуешь, хотя это причина является основной почему она просто рухнула в цене. 5) Транспортный налог - тема тоже спорная, кому то дорого, кому-то нет, 35т.руб. в год (3000руб в месяц) в тот момент когда на тазиках в пределах 1000 руб. в год. 6) Из за выше изложенного этот Мерс плохо продаваемый. Вот почему этот Мерс упал в цене а не потому что он хуже остальной хрени, она просто не для бедолаг. Теперь о ПЛЮСАХ: 1) СТАТУСНАЯ И КРАСИВАЯ. 2) САЛОН ДО СИХ ПОР ЯВЛЯЕТСЯ ЭТАЛОНОМ ПОДРАЖАНИЯ ДЛЯ ОСТАЛЬНЫХ МАРОК МАШИН. 3) В ЭТОЙ МАШИНЕ ОДНА ИЗ ЛУЧШИХ МУЗЫКАЛЬНАЯ АКУСТИЧЕСКАЯ СИСТЕМА. 4) ОЧЕНЬ БЕЗОПАСНАЯ МАШИНА (Лично я еще не слышал и не видел чтобы в этой машине при аварийных ситуациях были жертвы с летальным исходом. Я уверен среди тех кто не доехал до дома и пострадали будучи невиновным в ДТП они бы точно оценили этот плюс) 5) ЗА СЧЁТ МОЩИ, ЛЕГКО МОЖЕТ МАНЕВРИРОВАТЬ В НЕОБХОДИМЫХ СИТУАЦИЯХ. 6) ЗА СЧЁТ ПНЕВМЫ, ИМЕЕТ ТРИ РЕЖИМА ЖЕСТКОСТИ ПОДВЕСА ( на трассе эти режимы дают о себе знать) 7) ОТСУТСТВИЕ ДЕФИЦИТА С ЗАПЧАСТЯМИ. 8) УВАЖЕНИЕ НА ДОРОГАХ. 9) КУЧА ВСЯКИХ ИНТЕРЕСНЫХ И НУЖНЫХ ФУНКЦИЙ. 10) И САМЫЙ БОЛЬШОЙ ПЛЮС ЭТОЙ МАШИНЫ ЭТО ТО ЧТО ЭТО MERCEDES-BENZ S-КЛАССА Я РАД ЧТО ВОТ УЖЕ ДЕВЯТЫЙ ГОД Я ВЛАДЕЮ ЭТОЙ МАШИНОЙ)) у меня она не битая и не крашенная.

Браво.

Красава! По мужицки ясность внёс

От души братишка. .

Добрый день!!!владел 1.5 года черный лонг 2001 года не было ни каких проблем мотор М 113 самый надежный и лучший!этому автомобилю нет равных !!!сейчас езжу на ренже 2008 года !!!

и я зависимый. 25 лет назад поездил на 124 Ом мерине,не могу забыть.

Вася, красава, я уже думал меня отговорили от 220,но теперь, я его все же куплю) Бля, ну красава же, концовка, газ и фраза!!!! Хороший обзор, Топ!!!!!!

Грамотно раскидал

Ни фига ты расчесал!!! Я аж поверил всему

вставки с автозависимыми это огонь.

Красава! Развеял мифы! Браво От себя хочу добавить-"Японцы не ломаются лишь потому -что там не хуй чему ломаться!"☝️

Прикольный мужик))

Это супер машинка ..у нас 3.2 2002 год..бомба полная

Аххуенный обзор!! Всё самое важное сказал! Респект!

Все чётко

Nice!)

Впервые услышал дельный обзор ! Полностью согласен с тем , что менять пневму на пружины ,- грандиозная глупость ! На моем 2002-Lincoln-Continental , переднеприводном , с восьмеркой 286 л с , постоянно "подтекали " воздушные стойки и дилер предложил заменить их на пружины фирменного изготовления . После замены машину невозможно узнать , на ней стало опасно ездить по скользкому фривею , хотя до этого , на пневме , она прекрасно вела себя даже на льду ! Пришлось срочно от нее избавляться !

По приводу прямо мои слова сказал :) я тоже всем доказывал что лучше один и ты его чувствуешь !!! Но я за передний привод :) Надо покатать на нем, но на ешке мне не понравилось, едешь как на катере, морда кверху поднимается и поплыли... На эске так же ?

Вася красавчик!

Патешный мужичек.лайк.

Годно.

Братан мечта моя раньше была ))

Класс