Добрый день. Полностью согласен с вами, вопрос с форсункой. А вот почему? Ведь даже под этим видео есть комментарии от людей, которые ездили с этим мотором долго и успешно .Правда, если расспросить, это владельцы слабо форсированных моторов (часто даже без турбины), Меня просто умиляют комменты типа "А вот в Европе ездят по 200 тысяч и более". Чушь собачья. Достаточно почитать профильные форумы и тех сервис бюллетени компании Форд, чтобы понять, там , всё тоже самое. В данном случае, видимо, нагар не только на впускных клапанах, но и на распыляющей части форсунки. Поэтому факел распыла не правильный, попадает не в ту часть поршня, соответственно на сверх бедных смесях ( в это смысл прямого впрыска) воспламенение с задержкой ,кратковременная детонация и перегрев. Причин по которым это происходит, к сожалению, слишком много. И плохое топливо и не своевременное обслуживание топливной системы ( для многих эта фраза вообще не понятна, а у Тойоты когда-то даже лампочка в 90-е годы на приборке была "очистить инжектор")и сбои в системе зажигания и даже стиль езды владельца и соотношение город- трасса (можете смеяться, но это так).Но основная в том, что производители , с каждым годом снимают с ДВС всё больше и больше. В современном ЭкоБусте с литра уже 200 лошадиных сил (шесть форсунок на три цилиндра). такие литровые мощности ещё не так давно были доступны в Формуле1. Там мотор разбирали после каждой гонки. За деньги спонсоров. Поэтому быть вам пилотом Формулы, в вашей жизни или нет решайте сами. А вот брать автомобиль с этим мотором с пробегом, на мой взгляд, лишено всякого смысла. Только если очень дешево .
У меня форд фокус 200.000 ездит, пока ))))- правда 3 цилиндровое говно.1.0 экобуст 2014 года.бензин.а при обрыве ремня ГРМ ,клапана не гнет.совсем не дёшево обойдется вы нконечном итоге.не советую покупать.
@@vsvasilitv7266клапана не гнёт, но в итоге всё равно обойдётся не дёшево, странное сопоставление,) вопрос в том, сколько он пройдёт до капиталки, лям пройдёт? Как капиталить, только гильзовка?!,)
Хозяин может и платил за хорошее топливо а вот лил получается фуфло с наших заправок ! Был случай залил дт арктика -32 на окко .залил под горло 70 л !!! Так вот утром на стоянку прихожу -12 замерзла в дрысь ! Вызывал службу размораживали все ! Вот теперь и не верю я в хорошее топливо на наших заправках ! Мы только платим за хорошее а получаем гам…о 😢
Я откатал 110 тыс за 10 лет! Никаких проблем! Масло от замены до замены, расход топлива по городу больше 7 литров не было (климат, печка, обогревы)! Дважды поменял трубку ожк и ВСЕ!
А подскажите, пожалуйста. У вас на канале литровые экобусты какого поколения? Рассматриваю к покупке Ford Puma/Kuga, там 1.0/1.5 литровый экобуст. Слышал что с 17 или 18 года экобусты переделали и поставили цепь, тд. Возможно они все же чуть более надежны ?)
Фазики устанавливаются без шпонок но должны устанавливаться в определенном положении относительно распредвалов, так как с шестерен считывают датчики положения распредвалов! Поэтому для их точной синхронизации существуют специальные фиксаторы!
Не могли бы вы уточнить с каких именно шестерен датчики считывают положение распредвалов? По-моему с шестерен а с валов. Отсюда вопрос, что будет если фазорегуляторы поставить произвольно по отношению к распредвалам?
Спасибо за обзор внутренностей этого "сундучка со сказками" Какая всё таки куйня эти ихние экобусты Можно заявлять смело, если владелец срочно продает свой авто с " заявленным пробегом" до 100тыщ, то там будет примерно явная картина или приближающаяся к критической Одноразовый двигатель, так я вам скажу. Хотели экономить на бензине, а получили геморрой Мое мнение - полная ненадежная Хрень
@@Romaxa1980 всегда смотрю ваши выпуски, есть к вам вопрос,лью в свой 1.0 duratec оригинальное масло Castrol, правильно ли я поступаю? Какое масло для этого двигателя лучше, интересно ваше мнение, спасибо.
@@alexv4947 Любое имеющее допуск к вашему мотору. Но самое важное не надписи на канистрах, а чтобы это был Завод, оригинал, а не бадяга! И да Кастрол я бы не лил. Не доверяю опыт прошлых лет. Но может у вас и хорошее
Здравствуйте без специальные оправки возможно заменить ГРМ?? Буду фиксировать распредвалы как положено и сделаю метку на моховик и кожух чтобы не терять положение коленвала перед снятием ремня!!! Я так понимаю что шестерня коленвала тоже плавающие? Как вы думаете должно получиться?
Здравствуйте. Нужно чтобы был упор коленвала и заблокирован маховик. Так как при затяжке центрального болта шкива коленвала может провернуть метки. Не забудьте заблокировать и шкив коленвала там есть отверстие для правильного положения! Если после обтяжки повернув два оборота коленвала все метки попадут,вы победили!
@@Romaxa1980 здравствуйте я победил, поменял ГРМ всё удачно СПАСИБО вам и вашим видео за дорогую информацию!!! Ремни на 192000 км оказались не плохие для этого пробега я переживал!!! Машина обслуживалось до 180000 км у официалов в Швейцарии заливали масло строго по допусу с интервалом 20000 км и мотор удивил состояние не плохое для такого пробега!!! По герметику до меня не кто не полез в двигатель!! Ремень оказался широкий 19mm , то что ставил 18.1 inna вот так!!! Всех благ вам!!
Здравствуйте. Сейчас не готов ответить. Военное время. Полноценно не работаем. Находимся Украина, Харьков. Работа была последний раз что-то около 5 тыс гривен. Запчасти цены плавают особенно сейчас.
Всё верно! Если вы уверены, что то масло и топливо соответствует нормам для этого мотора. И дело не в стоимости! Многие вам под видом качества могут продать мягко говоря что-то другое. И мотор этот нежный умрёт гораздо раньше! Все кто приезжал мне клялись,что Лили качество и своевременно))).
@@dmitriyshashkeev7622 Это конечно одно из основных составляющих ресурса. Но есть ещё факторы, которые могут от вас не зависеть! Один раз можете залить сургуч под видом якобы хорошего топлива и сгорит поршень! Этот мотор без запаса прочности и права на ошибку! Забьется катализатор лопнет ГБЦ! Вы следите за состоянием катализатора в выхлопе?
Это либо дефект литья или попадание воды и мини взрыв . Конструктивные особенности мотора здесь не играют роли никакой. Наши тупые нищеброды хотят ездить вечно , далеко ,без ремонта и на халяву. А 1.0 не попадает под эти критерии ,хотя вобщем и не плох , он просто для умных и чувствительных , с музыкальным слухом , а умные давно в электрокарах...Владельцам я бы рекомендовал сделать технологическую крышку в поддоне ,чтобы самим чистить сетку маслоприемника ,не беспокоя по мелочам мотористов и свой бумажник из-за износа ремешков , лить Круун и не 5-20 а лсп 5-30 и 95й спиртовой на БРСМ за 34гривны а не на воге и очке с переплатой или у каломойши с нафталином...Мой В-мах пробежал 206 тысяч без замены ремней и до сих пор в строю ,хотя редко пользуюсь в городе. Это машина для бедных ,но пародокс в том ,что новую её купить бедный у нас не может, это для евробедняков...Нашим беднякам нужно смотреть на ОМ640 или аналог.
на детонацию похоже.. а так остальные два поршня даже для 80.000 - состояние отличное.. даже покрытие на юбке не стёрлось.. скорее всего топливо палёное попалось.. а вот на газу ходил бы и ходил.. там детонацию поймать очень сложно наверное даже невозможно
Хочешь ездить на американской машине, для этого нужно жить, как минимум в Европе, в идеале в США. Для страны, в которой люди ходят в сартир, только Тазы! Печально, но факт, что все поломки с мотором на 90 % связаны с некачественным топливом.
Это обычный LSPI: - преждевременное воспламенение топливовоздушной смеси на низких оборотах. Данное явление может происходить в турбированных двигателях с непосредственным впрыском топлива (T-GDI). Надо заливать масло API SP. обычное заливают что подешевле.
Добрый день. Планирую в Харькове покупку Форд Фокус 1.0 экобуст, 2017 г.в., 137 тыс. пробег. Американец. Можете ли (Ваш сервис) проверить авто перед покупкой, сделать диагностику, рассказать всё ли с ним норм? Сколько это будет стоить? Заранее спасибо за ответ!
К Вам можно будет обратится по поводу замены ремня ГРМ? Фиеста 2013 экобуст 100 л Сейчас пробег 102 тыс планирую менять на 120.Нужно заранее записыватся? Харьков
Если плохо работает 4-ехцилиндровый-значит тройт,5-тицилиндровый-четверит,6-ти-пятерит...,А ОДНОЦИЛИНДРОВЫЙ-НУЛИТ!!!!😂🤣😂🤣 Для расширения кругозора:ТРОИТ-это.значит,что правильно отрабатывают только три такта в четырёхтактном двигателе,а если не работает один цилиндр-это отказ одного цилиндра,и с общим числом цилиндров понятие "ТРОИТ" никак не связано !!!!
Здравствуйте скажите пожалуйста что за проблема у моей машины сутра заводиться плохо, потом трот,еду начинает дёргаться, топливный насос,фильтр поменял, подскажите пожалуйста, чек горит потом пропадает,компьютер показал на датчики давление топлива у меня форд фокус экобуст 1.0 125 ps автомат 2017 года
Предположу, что проблема с топливными форсунками или насосом. Но это не верная диагностика. Нужно более профессионально подойти к вопросу. И нормально проверить данные узлы. Это угадай мелодию)
Здраствуйте.Подскажите идет вибрация по кузову и когда стоишь и когда едешь,пересмотрели подушки все целые,машина 20го года пробег 130т,может ли быть проблема с двигателем???
Здравствуйте,скажите пожалуйста вот мы поменяли сейчас ремень ГРМ на 100т.км через сколько менять тысячь менять вторично и при хорошем обслуживание мотора сколько они ходят эти моторы 1.0 -125 сил
Планирую покупку Экоспорта 2018 года. Подскажите пожалуйста, какой двигатель 1.0 или 2.0 будет надежнее и качественнее? Насколько сильна разница между передним приводом и подключаемым полным в данном случае?
Конечно 2.0 надёжнее по ресурсу и мощнее. Касательно привода зависит от того для каких целей вам авто. Зимой или где нибудь при поездке на природу конечно с возможностью полного привода больше возможностей. Но немного больше расход топлива ну и соответственно обслуживание немного дороже. Это зависит от ваших требований и условий эксплуатации автомобиля
Добрый день. Нет такого показателя. Антифриз должен быть по уровню. Уходить не должен! Бывает что не качественный антифриз выпаривается. Замените антифриз. Если есть утечки устраните! Если есть потери и вы их не видите значит треснула ГБЦ
@@Odegda Не только это. Это вызвано и конструкцией поршней. Требуется высокая степень сжатия для экологии и экономии, а также мощности. Поршни тонкие тела мало. А цековки если сделать,то степень сжатия снизится. Сейчас новые моторы все такие. При обрыве и перескоке ГРМ гнёт клапана
Добрый день. Планирую в Харькове покупку Форд Фокус 1.0 экобуст, 2017 г.в., 137 тыс. пробег. Американец. Можете ли (Ваш сервис) проверить авто перед покупкой, сделать диагностику, рассказать всё ли с ним норм? Сколько это будет стоить? Заранее спасибо за ответ!
Здравствуйте, только купил этот чудо ф.ф экобуст 1.0,,на следующий день потекла охлаждающая жидкость,нашел в районе патрубка отопителя салона на защёлке та что ближе к рулю,и ещё возле трубок обратки на бачке ,не в большом количестве ,слышал что такое может быть при пробитии ГБЦ, возможно это?
Здравствуйте. При трещине в ГБЦ там другие симптомы. Дымление в выхлоп, единственное если пробита прокладка ГБЦ то может быть давление в системе охлаждения, которое будет выдавливать антифриз в слабых местах! Но обычно это видно по цвету антифриза. Он теряет цвет и прозрачность!
Здравствуйте Из этих авто стоящих рядом себе я взял бы Реношку. Но по возможности я другим мотором. С этим в крайнем случае. Остальные авто даже бы не смотрел
@@СашаПономаренко-к7х Считаю его нормальным мотором но не для мегана. Для чего-то с меньшей массой и нагрузкой! Мегану нужен мотор больше и мощнее. Но это я. Вы можете брать главное живой
Здравствуйте. Конечно погнет с вероятностью 90 проц. Но были случаи что так совпадали звёзды, что не гнуло. Зависит от оборотов и расположения ГРМ в момент обрыва ну и просто от того , везучий ли вы человек по жизни)
Желательно снять мотор. Чтобы нормально все отмыть и посадить на герметик. И не забываем про новую шайбу с алмазным напылением под шкив коленвала. И да, трещина в ГБЦ возле фланца выпуска - это ооочень частая поломка.
Купили машинку с EcoBoost наслаждайтесь. Моторы реально гавно. Чтобы он ходил нужно его правильно кормить и обслуживать. Бензин он любит 98, на пятом сильная детонация. В Америке эти моторы катаются только на 98. Любит чистое масло. Так что 5000 км и менять. Кому не нравится, избавляйтесь. Ремонтируют, да на китайские детали. Спросите мастера, даст гарантию после ремонта? Блок проблемный. Один перегрев и вы приехали. Оригинальных деталей на ремонт этого мотора нет, только один артикул на все детали. Блок в сборе с поршнями, коленвал. Короче всё кроме головки. Повторюсь, ни кто кроме китайцев не производит детали моторов EcoBoost. Поздравляю с выиграшным билетом.
Ничего страшного. Много их сделал и да давал гарантии. Китайские поршни и вкладыши хорошо ходят. Китай не значит плохое. А мотор да нежный, но что поделать
